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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 27/05/2018 : 11:44:42
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| Enea78 ha scritto:
intendo il modellino Subaru vi sembra uno stampo vecchio o nuovo?capisco che forse e' un po' presto per chiederlo abbiamo solo una foto... hehe
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Beh!Visti gli innumerevoli precedenti,su altri modellini(Lancia Stratos,Delta,Audi,ecc.,per citarne alcuni)non penso che si siano inventato niente che non fosse già fatto.Penso che anche questo stampo,della Subaru,risalga a svariati lustri fa.Io non ho tenuto conto dei primi modellini della "555" usciti, ma penso di non sbagliare se datiamo i primi modellini attorno ai primi anni '90.La reale Subaru rally car in questione é nata nel '92,quindi........Ma ci sarà senz'altro chi ne sa più di me.
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pierre911 |
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Enea78
automodellante
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Inserito il - 27/05/2018 : 14:07:21
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ma la ixo da quanti anni esiste? se esiste dagli anni 90 puo0 essere che e' come dici
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 27/05/2018 : 14:37:59
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i primi passi la Impreza nel mondiale li ha mossi nel 1993,prima correvano col paranzone Legacy..MA quanto mi piaceva il paranzone.
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Modificato da - sebloeb in data 27/05/2018 14:39:18 |
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Enea78
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Inserito il - 27/05/2018 : 16:41:00
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mai sentito dire paranzone lagacy?sara'' quella bianca verde e fuxia?
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Modificato da - Enea78 in data 27/05/2018 16:45:10 |
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sebloeb
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Inserito il - 27/05/2018 : 17:04:01
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da noi in toscana per paranzone si intende una cosa grossa e goffa e la Subaru Legacy gli assomigliava,ha corso anche con i colori ufficiali 555 oltre che bianca e fucsia.
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512s
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Inserito il - 27/05/2018 : 17:27:41
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Una delle livreee più bella per la Legacy era quella italiana della Art, bianca col muso rosa e poi blu col muso rosa ( ufficiale Subaru al Sanremo 93). Altra livrea ufficiale molto bella era la Rothmans. La storia narra che ad Impreza pronta, dal Giappone venne l'ordine di continuare a correre con la Legacy fino a quando quest'ultima avesse vinto un rally mondiale, cosa che avvenne puntualmente un mese dopo al Nuova Zelanda 93, quando la Legacy vinse un combattutissimo rally con distacchi minimi .......... Riguardo alle Impreza 1/43 diecast, la prima a farle ( qusi in contemporanea) fu' Trofeu, sia 555/WRX, sia WRC 97, 98 e 2000 ( tutte molto belle) ; con la prima collezione rally d'edicola ( primi anni duemila ) si è visto una (bruttina )555/WRX di origine Ixo/Altaya, riproposta in infinite collezioni, molto più recente invece è la WRC 97, non male , ma inferiore alla Trofeu come qualità.
IXO è nata nel 1999, sulle ceneri della vecchia Vitesse portoghese, della quale rilevo' tutto il materiale
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Modificato da - 512s in data 27/05/2018 17:36:17 |
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Enea78
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Inserito il - 27/05/2018 : 17:39:23
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comunque io spero che in collezione mettano allora anche la legacy anche a me piace.... non ricordo se fosse presente nella lista .
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 27/05/2018 : 18:09:24
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| Enea78 ha scritto:
ma la ixo da quanti anni esiste? se esiste dagli anni 90 puo0 essere che e' come dici
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A un certo punto è sorta la "SKID": mi fu raccontato che Vitesse fosse fortemente indebitata con la fabbrica cinese che realizzava materialmente i modelli (come dire una casa editrice e la tipografia che ne stampa le opere) e alla fine i cinesi si siano messi a produrre in proprio come "SKID", appunto, e "Quartzo": Invito chi se sappia qualcosa in più (o in contrasto) a dirne qui.
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pierre911
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Inserito il - 27/05/2018 : 18:44:42
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| 512s ha scritto:
Una delle livreee più bella per la Legacy era quella italiana della Art, bianca col muso rosa e poi blu col muso rosa ( ufficiale Subaru al Sanremo 93). Altra livrea ufficiale molto bella era la Rothmans. La storia narra che ad Impreza pronta, dal Giappone venne l'ordine di continuare a correre con la Legacy fino a quando quest'ultima avesse vinto un rally mondiale, cosa che avvenne puntualmente un mese dopo al Nuova Zelanda 93, quando la Legacy vinse un combattutissimo rally con distacchi minimi .......... Riguardo alle Impreza 1/43 diecast, la prima a farle ( qusi in contemporanea) fu' Trofeu, sia 555/WRX, sia WRC 97, 98 e 2000 ( tutte molto belle) ; con la prima collezione rally d'edicola ( primi anni duemila ) si è visto una (bruttina )555/WRX di origine Ixo/Altaya, riproposta in infinite collezioni, molto più recente invece è la WRC 97, non male , ma inferiore alla Trofeu come qualità.
IXO è nata nel 1999, sulle ceneri della vecchia Vitesse portoghese, della quale rilevo' tutto il materiale
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Bella ed interessante carrellata sulla "nascita" dei modellini della Subaru e sui trascorsi della Legacy RS,antesignana della Impreza 555.Manna......queste informazioni,per gli appassionati.Per Enea:Dispiace constatare che la lista famosa(l'apocrifa,per intenderci)non prevede il modello della Subaru Legacy. Pero'.....non si sa mai,puo' essere che ce la infilino in un prolungamento o in un cambio di modello,della lista attuale.La Gazzetta ha "fermato" il suo elenco al nr.30,puo' darsi che negli altri 30 numeri spunti una Subaru Legacy......!?La IXO,a catalogo,ha una bella varietà di Legacy........basta solo la volontà di mettercela con la livrea del Monte-Carlo.
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pierre911 |
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sebloeb
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Inserito il - 27/05/2018 : 18:49:14
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quella che vinse in nuova zelanda nel 1993 era tergata K555STE
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512s
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Inserito il - 27/05/2018 : 19:10:18
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| Enea78 ha scritto:
comunque io spero che in collezione mettano allora anche la legacy anche a me piace.... non ricordo se fosse presente nella lista .
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Purtroppo, nessuna Legacy ufficiale corse al Montecarlo
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Enea78
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Inserito il - 27/05/2018 : 19:12:47
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vabbhe' ma la mini brasiliana nemmeno era ufficiale giusto? allora c'e' speranza?
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sebloeb
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Inserito il - 27/05/2018 : 19:27:46
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no,nemmeno private...
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pierre911
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Inserito il - 27/05/2018 : 19:30:07
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| 512s ha scritto:
| Enea78 ha scritto:
comunque io spero che in collezione mettano allora anche la legacy anche a me piace.... non ricordo se fosse presente nella lista .
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Purtroppo, nessuna Legacy ufficiale corse al Montecarlo
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Già!Vero!Niente Legacy al Monte-Carlo.Forse é proprio l'unico modello che non ha fatto "capolino" al Monte.Eccezzionale!C'é andato in Svezia,in Australia,ecc.,ma al Monte...NO!Mi sembrava impossibile,ma la realtà........é cosi'!
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pierre911 |
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AndreaB
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Inserito il - 28/05/2018 : 12:24:09
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| illeader ha scritto:
| Enea78 ha scritto:
ma la ixo da quanti anni esiste? se esiste dagli anni 90 puo0 essere che e' come dici
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A un certo punto è sorta la "SKID": mi fu raccontato che Vitesse fosse fortemente indebitata con la fabbrica cinese che realizzava materialmente i modelli (come dire una casa editrice e la tipografia che ne stampa le opere) e alla fine i cinesi si siano messi a produrre in proprio come "SKID", appunto, e "Quartzo": Invito chi se sappia qualcosa in più (o in contrasto) a dirne qui.
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Skid e Quartzo erano due marchi del Gruppo Vitesse. Ad un certo punto (metà anni '90 se la memoria non mi fa scherzi) Vitesse differenziò il proprio catalogo lasciando il marchio principale alle riproduzioni delle stradali e vendendo con il marchio "Skid" le riproduzioni rallystiche (che erano una buona fetta delle proposte portoghesi), mentre "Quartzo" era dedicato alle F1 (ma c'erano delle eccezioni), "2Wheels" alle moto 1:24, "LaStoria" le Ferrari (ma Mattel "bussava" già alle porte) e "Onyx" per Turismo, GT, ecc. (ma c'erano anche delle moto: la divisione tra "sotto" marchi non era così netta). Quando venne ceduto tutto ai cinesi di Ixo, l'unico marchio che riutilizzarono per un certo periodo fu "LaStoria" per le Ferrari...
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illeader
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Inserito il - 28/05/2018 : 14:09:23
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| AndreaB ha scritto: Skid e Quartzo erano due marchi del Gruppo Vitesse. ... "Quartzo" era dedicato alle F1 (ma c'erano delle eccezioni) |
Grazie! In effetti mi pare di ricordare delle Porsche 956 in confezione Quartzo.
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pierre911
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Inserito il - 29/05/2018 : 14:23:44
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| sebloeb ha scritto:
no,nemmeno private...
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He,He,He!Questa volta non sono d'accordo.Mi sembrava strano,mooolto strano che la Subaru Legacy non avesse fatto capolino al Monte-Carlo,neppure con "equipaggio privato",e cosi' sono andato a spulciare Internet!Nel 1984 e 1985 uno svizzero,Muller,ha portato la sua Subaru Legacy al Monte-Carlo,non ha avuto tanta fortuna......perché si é ritirato tutte e due le volte,ma partito,ha effettuato una parte del percorso e quindi a tutti gli effetti........la sua Subaru Legacy ha lasciato traccia al Monte.Lo dico sempre:Al Monte hanno corso quasi tutte le auto costruite da quando é diventato il RALLY per antonomasia.Dico quasi perché la totalità.........forse(e dico forse) non c'é(i primi anni la partecipazione era scarsa e le marche di automobili non c'erano tutte).Ma da un certo momento storico in poi,tutti i marchi auto hanno capito che essere al Monte voleva dire PUBBLICITA' e ufficiali o privati...........hanno cercato di esserci.POi,ci sono tantissime altre "molle" che hanno spinto piloti a partecipare ad un evento di rinomanza MONDIALE.
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pierre911 |
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sebloeb
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Inserito il - 29/05/2018 : 15:05:23
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| pierre911 ha scritto:
| sebloeb ha scritto:
no,nemmeno private...
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He,He,He!Questa volta non sono d'accordo.Mi sembrava strano,mooolto strano che la Subaru Legacy non avesse fatto capolino al Monte-Carlo,neppure con "equipaggio privato",e cosi' sono andato a spulciare Internet!Nel 1984 e 1985 uno svizzero,Muller,ha portato la sua Subaru Legacy al Monte-Carlo,non ha avuto tanta fortuna......perché si é ritirato tutte e due le volte,ma partito,ha effettuato una parte del percorso e quindi a tutti gli effetti........la sua Subaru Legacy ha lasciato traccia al Monte.Lo dico sempre:Al Monte hanno corso quasi tutte le auto costruite da quando é diventato il RALLY per antonomasia.Dico quasi perché la totalità.........forse(e dico forse) non c'é(i primi anni la partecipazione era scarsa e le marche di automobili non c'erano tutte).Ma da un certo momento storico in poi,tutti i marchi auto hanno capito che essere al Monte voleva dire PUBBLICITA' e ufficiali o privati...........hanno cercato di esserci.POi,ci sono tantissime altre "molle" che hanno spinto piloti a partecipare ad un evento di rinomanza MONDIALE.
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sicuro? nel 1984 /85 la Legacy doveva ancora uscire,è stata presentata nel 1989,prima di lei c'era la Leone.
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Enea78
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Inserito il - 29/05/2018 : 15:10:03
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illeader
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| pierre911 ha scritto: He,He,He!Questa volta non sono d'accordo.Mi sembrava strano,mooolto strano che la Subaru Legacy non avesse fatto capolino al Monte-Carlo,neppure con "equipaggio privato",e cosi' sono andato a spulciare Internet!Nel 1984 e 1985 uno svizzero,Muller,ha portato la sua Subaru Legacy al Monte-Carlo
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