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mc cannaia
automodellandonissimo
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 Inserito il - 14/06/2019 : 15:09:04
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Un'ultima (spero) cosa che ho notato, nel 1969 la 312P aveva per il serraggio delle ruote ancora i gallettoni a tre razze, non i grossi dadi, questi ultimi introdotti per la prima volta su un prototipo Ferrari nel 1970 con la 512S.
 
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/06/2019 : 13:09:42
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Ecco la 312 P di Merzario - Redman
      
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| Zio |
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polvere
automodellantino
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Inserito il - 16/06/2019 : 10:53:28
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... sembra abbiano segato il fondo nero che era in eccesso sulla pregressa gemellina Ickx Andretti...
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| polvere |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 16/06/2019 : 12:24:16
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| polvere ha scritto:
... sembra abbiano segato il fondo nero che era in eccesso sulla pregressa gemellina Ickx Andretti...
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È vero è stata sistemata, ora si presenta in maniera migliore, chissà sul modellino
precedente avevano preso a modello un auto restaurata e che magari partecipa a
gare per auto storiche
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| Zio |
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 16/06/2019 : 12:52:40
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| Martino ha scritto:
| polvere ha scritto:
... sembra abbiano segato il fondo nero che era in eccesso sulla pregressa gemellina Ickx Andretti...
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È vero è stata sistemata, ora si presenta in maniera migliore, chissà sul modellino
precedente avevano preso a modello un auto restaurata e che magari partecipa a
gare per auto storiche
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Puo' essere,ma.........facendo "media" con tutti gli svarioni che ci propinano.......non imputerei l'errore a un restauro di"auto storica".Se lo fosse,a maggior ragione sono da"bacchettare",sulle natiche NUDE questi "ignavi" costruttori di modellini......APOCRIFI?Ma vuoi che,facendo un'accurata ricerca,non si avvedano delle "castronerie" che stanno per propinarci?E,quindi,pongano subito mano alla maquette del modellino per correggere lo svarione?Mah!?!Temo che,come sempre in questi casi,ci ritroviamo a urlare nel deserto. 
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| pierre911 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 16/06/2019 : 13:00:34
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| pierre911 ha scritto:
| Martino ha scritto:
| polvere ha scritto:
... sembra abbiano segato il fondo nero che era in eccesso sulla pregressa gemellina Ickx Andretti...
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È vero è stata sistemata, ora si presenta in maniera migliore, chissà sul modellino
precedente avevano preso a modello un auto restaurata e che magari partecipa a
gare per auto storiche
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Puo' essere,ma.........facendo "media" con tutti gli svarioni che ci propinano.......non imputerei l'errore a un restauro di"auto storica".Se lo fosse,a maggior ragione sono da"bacchettare",sulle natiche NUDE questi "ignavi" costruttori di modellini......APOCRIFI?Ma vuoi che,facendo un'accurata ricerca,non si avvedano delle "castronerie" che stanno per propinarci?E,quindi,pongano subito mano alla maquette del modellino per correggere lo svarione?Mah!?!Temo che,come sempre in questi casi,ci ritroviamo a urlare nel deserto.
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Pierre, sicuramente il discorso è più profondo, vuoi mettere il discorso di ricerca, di approvazione del modello, di qualità, l'hanno fatto in quel modo.......poi noi gli abbiamo fatto notare l'errore, per non dire orrore, e così si sono sentiti costretti a correggere, pena scarse vendite, già questa è un riciclo, se poi perseveravano nell'errore, il risultato
sarebbe stato vendite circa tre........i soliti sbadati....... 
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/06/2019 : 16:49:29
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Piuttosto, come certo saprete ieri la 488 ha finalmente vinto a Le Mans in GTE Pro, schierata da AF Corse con Calado - Pier Guidi - Serra; sicuramente, in ottica ricicli, questo risultato non sarà sfuggito ai curatori dell'opera, per quanto sempre meglio riprodurre vetture inedite (purtroppo non è riuscita a vincere il Mondiale, 2a dietro la Porsche sia nel GT Costruttori che Piloti con Calado - Pier Guidi). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 17/06/2019 16:51:43 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/06/2019 : 17:42:04
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| 312 T ha scritto:
Piuttosto, come certo saprete ieri la 488 ha finalmente vinto a Le Mans in GTE Pro, schierata da AF Corse con Calado - Pier Guidi - Serra; sicuramente, in ottica ricicli, questo risultato non sarà sfuggito ai curatori dell'opera, per quanto sempre meglio riprodurre vetture inedite (purtroppo non è riuscita a vincere il Mondiale, 2a dietro la Porsche sia nel GT Costruttori che Piloti con Calado - Pier Guidi). Ciao.
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Ma si è sempre affermato che una vittoria a Le Mans, sia assoluta che di classe vale ben più del campionato mondiale, certo che vincere entrambi sarebbe meglio.
La 488 GTC Evo differisce da quella del 2017, nella forma e disegno dello splitter anteriore, dai due deviatori aria (anti turbolenza) dietro alle ruote posteriori e nel colore che è di un rosso scuro metallizzato.
Splitter anteriore versione 2017
Splitter anteriore versione EVO
Deviatore aria anti turbolenze 2017.
Deviatore aria anti turbolenze versione EVO
488 GTC EVO Winner Le Mans 2019
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Modificato da - mc cannaia in data 17/06/2019 17:47:26 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/06/2019 : 21:12:35
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Ciao Mc cannaia, hai assolutamente ragione, la Evo differisce da quella del 2017 (grazie per le foto). Il problema è, se la faranno (ma penso che una Evo sia nei loro programmi), quanto vorranno investire nella riproduzione dei diversi dettagli piuttosto che cambiare colori al modello già fatto (livree, prese d'aria laterali tutte nere ecc.).
Il successo a Le Mans, dici bene, forse l'unica gara (accosterei solo la 500 Mglia di Indianpolis ed il Rally di Monte Carlo) in grado di competere come importanza ad un titolo iridato, da sola capace per anni di convogliare l'interesse di grandi Case disposte a giocarsi intere annate, reputazione e capitali in quelle sole 24 ore, potrebbe convincere l'editore a pubblicarne la versione vincitrice, e per quanto sia solo un' ipotesi è certo che conoscere i diversi particolari e differenze ci farà decidere, quando e se sarà, se prenderla o meno. Ciao ciao.
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Modificato da - 312 T in data 17/06/2019 21:13:26 |
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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 17/06/2019 : 21:55:00
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E' vero.....MAI DIRE MAI!
Ma mi sembra che mc cannaia e 312 T trascurino un piccolo particolare,a proposito di una futura riproduzione di questa 488 GTC,........stiamo nel settore EDICOLA e per quanto abbiano fatto ,recentemente,dei bei modellini.........le"magagne",proprie del comparto,non sono mancate.Diciamo pure che sono state,in qualche caso,lievi.......ma ci sono state,anche in modelli realizzati di recente.Vedremo......abbiamo tempo,la 24 ore si é appena conclusa.Per avere il modellino.......penso ci voglia un pochino di + ,come tempo.  
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| pierre911 |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 18/06/2019 : 00:01:46
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Credo che l'ostacolo più grande sia che l'ACO Le Mans voglia la sua parte, per ora non sono usciti modelli di Le Mans con la placca specifica, dove se presente bisogna pagarne i diritti, anche la collezione precedente ha alienato la placca dei modelli recenti.
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 18/06/2019 : 08:28:58
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A fare i pignoli, aggiungo che pure il tubo dello scarico è diverso: più ovale.
Ce lo indicano pure le freccette... 
Ciao.
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 18/06/2019 : 08:43:08
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| mc cannaia ha scritto:
Splitter anteriore versione 2017
Deviatore aria anti turbolenze 2017.
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Sono tutt'e due foto del Prologue 2017? Grazie!
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Modificato da - illeader in data 18/06/2019 18:03:22 |
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/06/2019 : 09:51:53
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Ciao Pierre911, sicuramente sono io che non mi sono saputo spiegare a dovere, ma stiamo dicendo la stessa cosa nel momento in cui metto in dubbio la realizzazione di un nuovo stampo per rispettare le novità aerodinamiche della EVO rispetto alla 488 già edita. Condivido invece con Baldotl (che ringrazio per la puntualizzazione, qui è vero non ne stavo tenendo conto) che la realizzazione della versione in questione sia subordinata alle licenze ACO ed ai costi che ne derivano, col rischio di un ennesimo modello senza le dovute specifiche placche. Personalmente, se così fosse meglio niente (ovviamente mi riferisco sempre al modellino così come esce di fabbrica). Ciao
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Modificato da - 312 T in data 18/06/2019 09:57:20 |
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/06/2019 : 19:33:21
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| illeader ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Splitter anteriore versione 2017
Deviatore aria anti turbolenze 2017.
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Sono tutt'e due foto del Prologue 2017? Grazie!
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Dubito, la seconda è una GT3, anche se il diffusore era uguale.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/06/2019 : 20:13:21
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| Albe89 ha scritto:
| illeader ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Splitter anteriore versione 2017
Deviatore aria anti turbolenze 2017.
Il tuo dubbio è fondato la seconda è una GT3, però come sai, diffusori e splitter insieme a tante altre cose Tra GTE e GT3 sono identici
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Sono tutt'e due foto del Prologue 2017? Grazie!
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Dubito, la seconda è una GT3, anche se il diffusore era uguale.
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Il tuo dubbio è fondato, la seconda è una GT3, però come certamente saprai, diffusori e splitter anteriori insieme a tante altre cose tra la versione GTE e la GT3 sono identici.
Il diffusore e splitter vecchio tipo era ancora montato sulle GTE che hanno corso l'ultimissimo campionato WEC e la recentissima 24 ore di Le Mans nella categoria AM, questo per ragioni di regolamento; solo le tre 488 GTE che hanno corso nella categoria PRO avevano quelli nuovi (EVO).
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Albe89
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Inserito il - 18/06/2019 : 21:36:48
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| mc cannaia ha scritto:
| Albe89 ha scritto:
| illeader ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Splitter anteriore versione 2017
Deviatore aria anti turbolenze 2017.
Il tuo dubbio è fondato la seconda è una GT3, però come sai, diffusori e splitter insieme a tante altre cose Tra GTE e GT3 sono identici
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Sono tutt'e due foto del Prologue 2017? Grazie!
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Dubito, la seconda è una GT3, anche se il diffusore era uguale.
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Il tuo dubbio è fondato, la seconda è una GT3, però come certamente saprai, diffusori e splitter anteriori insieme a tante altre cose tra la versione GTE e la GT3 sono identici.
Il diffusore e splitter vecchio tipo era ancora montato sulle GTE che hanno corso l'ultimissimo campionato WEC e la recentissima 24 ore di Le Mans nella categoria AM, questo per ragioni di regolamento; solo le tre 488 GTE che hanno corso nella categoria PRO avevano quelli nuovi (EVO).
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Appunto è quello che ho detto.
Illeader aveva chiesto se le due foto erano dal prologue2017
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/06/2019 : 16:48:10
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La prima foto si riferisce al prologo WEC 2017, le altre tre a test Blancpain svoltisi a Monza nel marzo 2019.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/06/2019 : 16:49:52
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| baldotl ha scritto:
Credo che l'ostacolo più grande sia che l'ACO Le Mans voglia la sua parte, per ora non sono usciti modelli di Le Mans con la placca specifica, dove se presente bisogna pagarne i diritti, anche la collezione precedente ha alienato la placca dei modelli recenti.
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Non per nulla, sino ad ora, auto che hanno partecipato alla 24 ore di Le Mans manco l'ombra.
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