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marconolasco
automodellandonissimo
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 Inserito il - 10/04/2021 : 12:17:49
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Ancora un lavoretto della stessa epoca della P4 poi la pianto, promesso!
La Pininfarina Ferrari 250 P5 berlinetta speciale mi colpì molto quando fu presentata nel 1968 e acquistai subito il modellino Politoys, però non riuscivo a digerire quelle portiere completamente trasparenti in pezzo unico con i finestrini. Negli anni '70 i miei interessi modellistici erano quasi esclusivamente rivolti verso le vetture da competizione, ma nei primi anni '80 ripensai a quelle portiere e cercai di ovviare in questo modo e già che c'ero aggiunsi qualche dettaglio qua e là.
          
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 10/04/2021 : 13:59:46
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Mamma mia Marco, mi mi fai tornare indietro nel tempo, non so dirti
di quanti anni......questa, insieme al prototipo Pininfarina 246 Gt l’avevo
nell’autopista Dromocar a batterie di tanti anni fa!
Da lì è nato il mio amore per i modellini!
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| Zio |
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 10/04/2021 : 16:57:50
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Già, quelle ali "tutto vetro" sono sempre state un cruccio; credo che questa sia una delle modifiche più intraprese nella storia del diecast  (La cosa si ripetè con la Pininfarina 206 S Competizione - proposta anche per Dromocar, insieme alla 206 Berlinetta Speciale)
La tua, comunque, è riuscita 
ps - se era una 1° serie spero tu abbia tenuto da parte cerchi e gomme
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/04/2021 : 17:50:26
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Grazie ragazzi! Eigi, cerchi e gomme sono quelli originali. Non li cambiai, mi limitai a dipingerli.
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 10/04/2021 : 18:52:12
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| marconolasco ha scritto:
... Eigi, cerchi e gomme sono quelli originali. Non li cambiai, mi limitai a dipingerli.
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So' cecato, è un dato certo ormai ... però fa onore a Politoys perchè quei cerchi erano proprio fichi, e a te perchè l'hai resi alla grande!
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 26/04/2021 : 18:31:49
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molto ben fatta!
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