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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 26/03/2015 : 22:04:17
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| Luciocabrio ha scritto:
beh che dire...minichamps con queste maserati in resina è tornata al top (dove era 10 anni fa)
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Anche al top dei prezzi....
Per carità , non discuto la politca Kess prezzi e costi Kess, però mi chiedo come è possibile che Bos Model riesca a vendere lo stesso modello ( Passat SW) con finiture che a prima vista sono quasi ( se non proprio) identiche , alla metà del prezzo...
E dietro a Bos c'è MCW , non una multinazionale
Inoltre ogni tipologia di modelli ha una sua fascia prezzo, quella dei resincast va dai 45-65 euro, solo True Scale va sopra ( ma probabilemnte hanno a che fare con costruttori che infliggono royalties pesanti...) , i Kess stanno lentamente avvicinandosi ai 100 ( la Varedo e la Shamal praticamnete sono a quota 80...) ...
Non so, i modelli sono in parte come la auto vere: è più facile spendere 100 euro per una Ferrari che per una Fiat Uno.....
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/03/2015 : 10:49:45
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Ma la cosa più strana caro 512 è che la Shamal nera costa 64,95 € mentre quella rossa costa 79,95 €, manco fosse un modello con finiture speciali.
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Luciocabrio
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Inserito il - 27/03/2015 : 11:26:29
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Per la shamal,da quello che so, ha venduto molto e in alcuni paesi credo sia irreperibile...non so se abbiano fatto una "ristampa".
Quando la presi io (shamal rossa)costava 65€,come la nera.Però ho visto che le "rosse" sono andate a ruba rispetto alle nere.
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Giulia Gt Lover
automodellandonissimo
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 27/03/2015 : 21:05:52
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M'ero pure scordato che l'avevano in programma.
Sembra quasi che ci prendiamo gusto a criticare Kess...ma questa GT oltre ad avere cerchi e frecce veramente brutti ed uno specchietto in scala 1/24, pare avere dei problemini di proporzioni vista lateralmente...la sto confrontando con la mia splendida 1750 GTV Autoart...anche l'andamento del cofano/parafango anteriore non quadra.
DEO GRATIAS, partirà quest'anno l'alfa collection edicolosa...che spero rimedi a qualche disastro visto di recente...e chissenefrega se non saranno ben rifinite.
Ci sono anche queste: la 127 non mi pare malvagia...le Fiat gli riescono meglio a quanto pare. Sempre sballatissime le targhe. 
 
C'è poi questa, ma che roba è?! Sembra una Volkswagen K70...troppo brutta...
Paradossalmente sembra che con le straniere lavorino molto bene...questa 924 (di cui non sentivo affatto la mancanza non mancando da anni buone riproduzioni) sembra molto bella.
http://www.carmodel.com/it/kess-mod...s-1982/79718
@512s: c'è da dire che le Minichamps in resina, a differenza di Kess o Neo, costano molto in partenza ma non è impossibile trovarle a meno...la mistral l'ho vista ad una 60ina di euro (10 in meno rispetto a CK), la Bmw 2000 addirittura a 30, 40, 45€. Con Kess è impossibile...
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Modificato da - Shamal 84 in data 27/03/2015 21:25:00 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 27/03/2015 : 22:39:19
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127
900 C ( l'allestimento intermedio)
il retro
non mi piace la coda: il portellone è più da R6 TL che 127, troppo poco inclinata la parte inferiore della coda dove ci sono i fari posteriori...
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Modificato da - 512s in data 27/03/2015 22:46:16 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 27/03/2015 : 22:53:25
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| Shamal 84 ha scritto:
M'ero pure scordato che l'avevano in programma.
Sembra quasi che ci prendiamo gusto a criticare Kess...ma questa GT oltre ad avere cerchi e frecce veramente brutti ed uno specchietto in scala 1/24, pare avere dei problemini di proporzioni vista lateralmente...la sto confrontando con la mia splendida 1750 GTV Autoart...anche l'andamento del cofano/parafango anteriore non quadra.
Paradossalmente sembra che con le straniere lavorino molto bene...questa 924 (di cui non sentivo affatto la mancanza non mancando da anni buone riproduzioni) sembra molto bella.
@512s: c'è da dire che le Minichamps in resina, a differenza di Kess o Neo, costano molto in partenza ma non è impossibile trovarle a meno...la mistral l'ho vista ad una 60ina di euro (10 in meno rispetto a CK), la Bmw 2000 addirittura a 30, 40, 45€. Con Kess è impossibile...
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Sulla Giulia : +1
Sulla 924 : aspetto di vederla dal vivo è sicuramnete la migliore fra le presentate
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512s
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 28/03/2015 : 09:01:39
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Della 127 non sono il massimo anche i paraurti...troppo spigolosi e non arrotondati ai lati come sulla vera. Idem per il lunotto, che in realtà è "stondato" ai lati.
La 132 fa parte di raccolte edicolose dell'est...non so come ci sia arrivata ma ne ho trovata una in un'edicola della mia città, a 4€. Veramente orrenda...mi sono limitato a prendere la Zastava 101 (la Fiat 128 serba), che è piuttosto carina.
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Modificato da - Shamal 84 in data 28/03/2015 09:07:28 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/03/2015 : 10:57:05
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Comunque non mi sembra cannatissima
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 28/03/2015 : 11:18:43
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| Luciocabrio ha scritto:
Comunque non mi sembra cannatissima
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i volumi della Kess sono sfalsati, il modello inoltre è "a banana"
Discutibile la fanaleria
Sotto c'è l'Autoart
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Modificato da - 512s in data 28/03/2015 11:31:32 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/03/2015 : 11:23:35
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boh...da queste foto il "culo" della kess m ipare fatto meglio...oppure sono versioni differenti che appunto hann odettagl idifferenti?
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/03/2015 : 11:58:50
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Ripeto,per rispondere lla modifica del mess di 512, che a me se prendo la foto in bainco e nero sopra con quella del kess sotto...l'andamento della coda mi pare piuttosto buono...e il modello non mi sembra troppo distante dal profilo della vettura vera...che mi pare pure lei un po' a banana(parl osempre di parte posteriore)
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 28/03/2015 : 12:45:08
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Anche dalle foto 1:1 è difficile giudicare , sono troppo le variabile che intervengono : colore o b\n, prospettiva, luce, il fatto che una volta c'era la tendenza a caricare di kg di zavorra le vetture delle foto press-version nei punti strategici per farle sembrare più aggressive
La vettura sembra leggermente banana nella foto 1:1 b\n, in quella a colori invece è rettilinea ...
Ma il mio occhio non l'ha mai vista con la linea a banana
Infine quello che conta secondo me è l'impressione visiva che il rapporto vettura\modello deve dare all'occhio umano , cosa che una volta quando le maquette erano curate dagli umani accadeva ( con più o meno scompensi), e cosa che invece non accade più oggi quando sono una macchina e la matematica che creano il modello
Il modello non è una riproduzione matematica della vettura 1:1, ma deve essere una serie di compromessi che alla fine fanno risultare visivamente una riprozione in scala : certi particolari vanno rivisti e corretti per dare la senzazione che quel modello è la tal macchina ed era in questo punto che interveniva la bravura del prototipista
Comunque attendiamo e speriamo....
Del "sedere" della 127 L cosa ne pensi?
bella in questo colore la GT Veloce...
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Modificato da - 512s in data 28/03/2015 12:47:56 |
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Shamal 84
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Inserito il - 28/03/2015 : 13:14:57
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Ragazzi il problema di questa GT, che sfalsa tutto, sono le proporzioni: o il padiglione è troppo alto oppure semplicemente la line di cintura è troppo bassa, lo si nota confrontando l'ampiezza dei finestrini...e poi si ritorna al discorso di prima: per 73€ non trovo accettabili delle frecce in decals e 'sto specchietto fuori scala.
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Modificato da - Shamal 84 in data 28/03/2015 13:34:30 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 28/03/2015 : 13:55:22
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@shamal...se guardiamo la foto della ocra postata da 512 la finestratura sembra abbastanza ampia pure li però....forse è l'andamento finale della stessa che dovrebbe eessere meno rastremato.
concordo coi difetti segnalati.Vediamo se è un prototipo oppure rappresenta la versione finale.E speriamo.
@512...per il sedere della 127 mi sembra che abbia poco "diedro negativo" nella parte che comprende i fanali...
nel complesso però non m isembra malvagio.Qualchedifetto verrà ridotto una volta visto dal vivo visto che le foto sono a grandezza 1\18 circa....quindi anche se canni 1mm...in foto come minimo diventano quasi 3...vediamo
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Jack_1.24
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Inserito il - 28/03/2015 : 15:19:33
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Anche a me ha dato l'impressione di una "banana"... oppure come i ripiani delle librerie quando si flettono per il peso (al contrario).
Il cofano mi pare troppo piatto.
La fiat 127 non sembra male. Bisogna vedere bene come hanno fatto il muso, che nei prototipi non era convincente
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Luciocabrio
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Inserito il - 02/04/2015 : 11:10:47
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Non è una vera novità ma solo un colore differente (voi che dite è meglio in uesto grigio o rossa e argento?)
NEO SCALE MODELS - LANCIA - FLAVIA SPORT ZAGATO 1966
Dopo aver fatto la pagani huayra,la wellly continua con i suoi prodotti "di fascia più alta" (prezzo 26€ circa)
C'è di meglio (basta vedere l'elite che si trova più o meno allo stesso prezzo).
mi sa che si tratta di una lambo di un film...notarew la targa da vero sborone
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edicolante
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Inserito il - 02/04/2015 : 13:09:28
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il modello in blu metallizzato postato da Shamal , modellisticamente parlando è una chicca , infatti è una rara alfa romeo 2600 berlina della O.S.I.
Avrebbe potuto essere una valida sostituta dell'ormai superata e barocca 2600 invece ...
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giomboLancia
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/04/2015 : 14:21:36
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@Lucio
Ripeto quello che già dissi tempo fa. Il Neo Scale è, a mio parere, un modello mediocre A livello di linee generali. Il Norev va più che bene. Non avrà le finiture di un Neo Scale, ma ha un ottima linea e le finiture sono più che dignitose. Fu uno dei migliori modelli della Lancia Story Collection.
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Modificato da - giomboLancia in data 02/04/2015 14:22:56 |
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