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 Discussione  |
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 20/09/2021 : 10:09:03
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AutoArt, è lo stato dell’arte, “Nomen Omen”
Mi è piaciuto così tanto l’1:18 che ho preso anche l’1/43 ......Inarrivabili
Fotografate nel giusto modo, sembrano auto vere!
Io ancora rimpiango la Fulvia di Munari, il mio negoziante di fiducia che mi diceva
Prendila, prendila, poi me la paghi, o se preferisci la tengo da parte per te......
Non la presi, ed eccomi qui a rimpiangerla.......
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| Zio |
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Luciocabrio
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Inserito il - 23/09/2021 : 10:30:39
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AUTOCULT - ISOTTA FRASCHINI - 8C MONTEROSA ZAGATO ITALY 1947
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2021 : 12:33:45
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| Luciocabrio ha scritto:
AUTOCULT - ISOTTA FRASCHINI - 8C MONTEROSA ZAGATO ITALY 1947
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Copia italiana della Tatra Taraplan: una Fiat 1100B cabriolet o Giardiniera Viotti no?
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Modificato da - raffa007 in data 24/09/2021 12:34:27 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 24/09/2021 : 15:58:28
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| raffa007 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
AUTOCULT - ISOTTA FRASCHINI - 8C MONTEROSA ZAGATO ITALY 1947
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Copia italiana della Tatra Taraplan: una Fiat 1100B cabriolet o Giardiniera Viotti no?
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non capisco questo commento...
E' un'inedito...di un marchio fin troppo trascurato finora (anche se i modelli reali non sono tantissimi). boh. io sono molto contento èed è pure una bella vettura
ps. la tatra mi pare decisamente più bruttina
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/09/2021 : 12:08:20
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| Luciocabrio ha scritto:
| raffa007 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
AUTOCULT - ISOTTA FRASCHINI - 8C MONTEROSA ZAGATO ITALY 1947
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Copia italiana della Tatra Taraplan: una Fiat 1100B cabriolet o Giardiniera Viotti no?
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non capisco questo commento...
E' un'inedito...di un marchio fin troppo trascurato finora (anche se i modelli reali non sono tantissimi). boh. io sono molto contento èed è pure una bella vettura
ps. la tatra mi pare decisamente più bruttina
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Io volevo solo dire che invece di fare questi prototipi in un unico esemplare, realizzare auto italiane che anche con pochi esemplari sono comunque state messe in regolare produzione e poi su strada. La ditta Officina 942 sta facendo modelli come la Fiat 1100B cabriolet, la 1100 L Giardiniera Viotti e in futuro la 2800 berlina. Purtroppo la piccola scala (1/76) e la mancanza di dettagli ne preclude almeno per me la presenza in collezione, ma realizzate come questa Isotta farebbero faville.
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Luciocabrio
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Inserito il - 25/09/2021 : 15:18:23
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| raffa007 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
| raffa007 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
AUTOCULT - ISOTTA FRASCHINI - 8C MONTEROSA ZAGATO ITALY 1947
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Copia italiana della Tatra Taraplan: una Fiat 1100B cabriolet o Giardiniera Viotti no?
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non capisco questo commento...
E' un'inedito...di un marchio fin troppo trascurato finora (anche se i modelli reali non sono tantissimi). boh. io sono molto contento èed è pure una bella vettura
ps. la tatra mi pare decisamente più bruttina
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Io volevo solo dire che invece di fare questi prototipi in un unico esemplare, realizzare auto italiane che anche con pochi esemplari sono comunque state messe in regolare produzione e poi su strada. La ditta Officina 942 sta facendo modelli come la Fiat 1100B cabriolet, la 1100 L Giardiniera Viotti e in futuro la 2800 berlina. Purtroppo la piccola scala (1/76) e la mancanza di dettagli ne preclude almeno per me la presenza in collezione, ma realizzate come questa Isotta farebbero faville.
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Eh ma tocca citofonare ad altro produttore. Autocult si è sempre caratterizzata per riprodurre esemplari unici o in piccola serie. Di questa mi pare che almeno due (di questa versione) ne abbiano fatte... O sbaglio... Boh
I modelli di officina 942 mi spiace ma... Non riesco a vederli come modellini. Pure io sarei favorevole a vedere riprodotte italiane di grande diffusione... Ma in un mondo che ci propina Ferrari e lambo e basta...o le solite delta e stratos... Mi accontento anche di queste uscite
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raffa007
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Inserito il - 25/09/2021 : 17:14:49
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Nemmeno a me piacciono tanto le Officina 943 (persino le Brekina sono più vicini a dei modelli ben riprodotti come da ultimo la Giulia GT Sprint), ma quando da un produttore italiano (Kess) senti dire che le vetture italiane non hanno fortuna all’estero e poi ti fa il sub Bentley dell’emiro Ali Mustafa ti fa cadere le braccia  [8) Infatti anche Spark si è adeguata facendo uscire Lancia Stratos e Delta Integrale con livree fatte e rifatte (una fra tutte la Stratos Alitalia numero 10 di Munari Maiga, uscita anche in edicola).
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Modificato da - raffa007 in data 25/09/2021 17:17:03 |
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raffa007
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/10/2021 : 10:10:34
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considera che spesso fanno gli stessi modelli (anche della 250 GTO quante ne han fatte?)
Scale sempr epiù grandi...sempre gli stessi modelli (quante lanca delta?)
quando c'è qualcosa di veramente nuovo o che merita sta tranquillo che lo vedi anche qua 
Quella GTO non mi dice nulla...classico resinone a buon prezzo fatto benino...io ho il kyosho apribile e mi tengo quello per dire
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/10/2021 : 12:33:24
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| Luciocabrio ha scritto:
considera che spesso fanno gli stessi modelli (anche della 250 GTO quante ne han fatte?)
Scale sempr epiù grandi...sempre gli stessi modelli (quante lanca delta?)
quando c'è qualcosa di veramente nuovo o che merita sta tranquillo che lo vedi anche qua
Quella GTO non mi dice nulla...classico resinone a buon prezzo fatto benino...io ho il kyosho apribile e mi tengo quello per dire
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Comunque sono fatte in metallo ( è la stessa ditta che fa varie Ferrari tra cui la 328 GTB e GTS, la 330 GT di Enzo Ferrari, e non capisco perché Kess non l'abbia fatta in 1/43, aziche fare quelle versioni uniche più o meno piacevoli).
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/10/2021 : 16:25:21
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le logiche di Kess non le capisco più da anni...loro han più dati di noi su cui ragionare quindi presumo che facciano le scelte giuste....
quanto a me ...la mia colelzione sta diventando ferrari+lambo+concept collection praticamente :(
altro da comprare non c'è
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/10/2021 : 01:28:42
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| Luciocabrio ha scritto:
le logiche di Kess non le capisco più da anni...loro han più dati di noi su cui ragionare quindi presumo che facciano le scelte giuste....
quanto a me ...la mia colelzione sta diventando ferrari+lambo+concept collection praticamente :(
altro da comprare non c'è
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Che ti posso dire Lucio, dopo le Solido-Majorette della fine degli anni novanta e la scorpacciata con Norev e Starline (quest’ultima con prezzi ottimi a parità di qualità e soggetti inediti) e perché no Cararama con modelli ottimi a prezzi imbattibili (la 147 a cinque porte rimasta un unicità nel panorama diecast e low cost) oggi si stenta a comprare auto italiane (e ce ne sarebbero tante da fare ancora). Ma non vanno meglio le cose per i marchi stranieri. Ormai i modelli sono diventati dei soprammobili per gente eccentrica e i veri collezionisti stanno diventando come il famoso francobollo Gronchi Rosa. Poi con l’odio inculcato da politicanti, faccendieri, eco mafie e bambocce per il mondo delle auto termiche il cerchio è chiuso.
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Luciocabrio
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Inserito il - 05/10/2021 : 09:23:09
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si però per esempio i cechi con l'abrex c'hanno tutte le skoda possibili e immaginabili...
Noialtri non c'abbiamo manco una riproduzione di una giulia normale a distanza di 5 anni
Rido per non moccolare.
Per me anche le raccolte edicolose non stanno dando grand eimpulso...le 1\24 non le fanno tutti...e i modelloni pure meno persone.
Parecchi hanno iniziato con le edicolose italiane
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franciazzi
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Inserito il - 05/10/2021 : 13:13:49
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Non c'è niente da fare, ormai i modellini sono esclusivamente da collezione perché non interessano più a nessun bambino/giovane. Ormai evaporato del tutto l'enorme mercato del giocattolo, resta il limitatissimo mercato dei collezionisti, che implica volumi di svariati ordini di grandezza inferiori, costi che incidono enormemente di più, e prezzi lievitati in modo pauroso. Questo alimenta ulteriormente la deriva sempre più 'esclusiva' dei modellini, la continua riduzione dei volumi, la graduale ma continua espulsione dal mercato anche di marchi storici e, sostanzialmente, il globale impoverimento di tutto il comparto: in pochi anni sono raddoppiati o triplicati i prezzi, ma i volumi sono crollati di decine di volte, quindi pochissimi marchi si devono spartire un fatturato globale sempre più misero.
In più, sembra che manchino anche le idee, con queste premesse si arriverà ad un mercato limitatissimo, che alimenterà solo pochi collezionisti eccentrici con ampie capacità di spesa.
A meno che... cambi del tutto il modo di considerare le automobili, ma la strada che su questo la politica e tutta la 'cultura' mainstream ha intrapreso con un piglio militaresco che non ammette neanche un sereno scambio di idee, ma tende a mettere ai margini della società civile chiunque esprima delle idee non allineate, sta affossando, probabilmente per sempre, l'oggetto dei miei sogni di quand'ero bambino. Come possono i bambini e i ragazzi di oggi innamorarsi come noi delle automobili, e far ripartire questo bellissimo ciclo?
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/10/2021 : 14:55:35
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| franciazzi ha scritto:
Non c'è niente da fare, ormai i modellini sono esclusivamente da collezione perché non interessano più a nessun bambino/giovane. Ormai evaporato del tutto l'enorme mercato del giocattolo, resta il limitatissimo mercato dei collezionisti, che implica volumi di svariati ordini di grandezza inferiori, costi che incidono enormemente di più, e prezzi lievitati in modo pauroso. Questo alimenta ulteriormente la deriva sempre più 'esclusiva' dei modellini, la continua riduzione dei volumi, la graduale ma continua espulsione dal mercato anche di marchi storici e, sostanzialmente, il globale impoverimento di tutto il comparto: in pochi anni sono raddoppiati o triplicati i prezzi, ma i volumi sono crollati di decine di volte, quindi pochissimi marchi si devono spartire un fatturato globale sempre più misero.
In più, sembra che manchino anche le idee, con queste premesse si arriverà ad un mercato limitatissimo, che alimenterà solo pochi collezionisti eccentrici con ampie capacità di spesa.
A meno che... cambi del tutto il modo di considerare le automobili, ma la strada che su questo la politica e tutta la 'cultura' mainstream ha intrapreso con un piglio militaresco che non ammette neanche un sereno scambio di idee, ma tende a mettere ai margini della società civile chiunque esprima delle idee non allineate, sta affossando, probabilmente per sempre, l'oggetto dei miei sogni di quand'ero bambino. Come possono i bambini e i ragazzi di oggi innamorarsi come noi delle automobili, e far ripartire questo bellissimo ciclo?
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Io da adolescente fremevo per la Ferrari 308 GTS di Magnum P.I. o la fantascientifica Pontiac Firebird di Supercar, oggi i ragazzini si strappano le vesti per suv e scatolette elettriche ( nel senso che quando le vedono si strappano gli indumenti per coprirsi gli occhi), l'odio fomentato da politicanti corrotti, faccendieri, eco mafie, bambocce e lobbie interessate contro le auto classiche e infine l'aumento pauroso delle materie prime che farà almeno quasi otto miliardi di poveri (inclusi i poveri di oggi e esclusi i riccastri che rimangono tali per i soldi nascosti nei paradisi fiscali)
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Luciocabrio
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Inserito il - 05/10/2021 : 15:54:50
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| franciazzi ha scritto:
Non c'è niente da fare, ormai i modellini sono esclusivamente da collezione perché non interessano più a nessun bambino/giovane. Ormai evaporato del tutto l'enorme mercato del giocattolo, resta il limitatissimo mercato dei collezionisti, che implica volumi di svariati ordini di grandezza inferiori, costi che incidono enormemente di più, e prezzi lievitati in modo pauroso. Questo alimenta ulteriormente la deriva sempre più 'esclusiva' dei modellini, la continua riduzione dei volumi, la graduale ma continua espulsione dal mercato anche di marchi storici e, sostanzialmente, il globale impoverimento di tutto il comparto: in pochi anni sono raddoppiati o triplicati i prezzi, ma i volumi sono crollati di decine di volte, quindi pochissimi marchi si devono spartire un fatturato globale sempre più misero.
In più, sembra che manchino anche le idee, con queste premesse si arriverà ad un mercato limitatissimo, che alimenterà solo pochi collezionisti eccentrici con ampie capacità di spesa.
A meno che... cambi del tutto il modo di considerare le automobili, ma la strada che su questo la politica e tutta la 'cultura' mainstream ha intrapreso con un piglio militaresco che non ammette neanche un sereno scambio di idee, ma tende a mettere ai margini della società civile chiunque esprima delle idee non allineate, sta affossando, probabilmente per sempre, l'oggetto dei miei sogni di quand'ero bambino. Come possono i bambini e i ragazzi di oggi innamorarsi come noi delle automobili, e far ripartire questo bellissimo ciclo?
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Spetta anche a noi trasmettere questo.
Purtroppo l'auto\moto interessa molto poco ai giovani...lo si vede col modellismo...coi videogiochi...con le riviste (esempio automobiliso non fa più prove strumentali e auto ha ridotto il n° di pagine prova e rilevamenti :( )
Ora mai i modellino nuovi costano da 60 € mediamente
Da ragazzetto pensavo: quando lavorerò portò comprarne un botto al mese (minichamps a 35€).....ora lavoro ho il triplo dei soldi MA il quadruplo delle spese e i modelli han quasi triplicato i prezzi = sono nella stessa situazione di prima
Con l'aggravante morale che ora non escono più modelli
Come ho detto la mia collezione finirà con le auto a benzina quindi non sarò enormemente dispiaciuto. ci saranno tanti buchi da colmare e prima o poi spero usciranno tutte le italiane
Nel frattempo sostituisco le edicolose ferrari con F1 diecast e da negozio e spero che quelle caxxo di ferrari prototipo\one off finiscano prima o poi (dite che sono infinite? quelle riconosciute da ferrari :D)...o quantomeno si facciano i prototipi anche di alfa\fiat\lancia
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/10/2021 : 18:07:21
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Ci sono tanti modelli Ferrari che in 1/43 non sono stati realizzati come appunto la 330 GT, auto personale di Enzo Ferrari (esiste in 1/18 della KK e costa 5€ meno di un Kess, 79,95€ contro 84,95€) ma la grandezza e alcuni dettagli mi fermano per l’acquisto come targa, cerchi e qualche dettaglio ancora), la 275 GTS, completamente diversa dalla coupe e dalla spider N.A.R.T., la 365 GTS, la Dino 308 che sembra nei programmi della Topmarques ma è stata rimandata di mese in mese l’uscita, la Mondial 3200 e T (la 8 e Quattrovalvole cabriolet le ha realizzate Ixo Models per l’edicola) la Dino Berlinetta Pininfarina, splendido prototipo, la P5, uscita anche come Alfa Romeo 33/2 coupe speciale, uscita solo col marchio Spark e oggi si trova a 200€ Su eBay contro i 60 di quando è uscita. Purtroppo le Fiat ne stanno uscendo tante ma in scala 1/76 con Officina 942 e povere di dettagli (Fiat 1100B cabriolet, 1100B Giardiniera Viotti, 2800 berlina).
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Luciocabrio
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Inserito il - 05/10/2021 : 19:03:07
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quello che deve uscire di sicuro lo so ed è tutto annotato
Il problema è quello che non si sa...e le novità son poche
Io vorrei che ogni marchio si specializzasse in qualcosa in modo da non rendere ridondante il tutto (vedere la modulo di topmarques e autocult a breve distanza)
Autocult per modleli particolari
Matrix per modelli elite ma più di serie
Kess per le auto "popolari" come hanno fatto nei primi anni
Spark per le moderne (come facevano una volta con le alfa)
norev\solido per le fiat lancia
Looksmart ferrari\lambo
Così sarei a posto :D
Invece ci ritroviamo 3 marchi che fanno specialities\prototipi\one off
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Luciocabrio
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Inserito il - 15/10/2021 : 17:39:55
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Non mi ricordo se avevo postato anche qua questa cosa ma....
MATRIX SCALE MODELS - FERRARI - 365 GTB/4 4.4L V12 TEAM NART N 46 24h LE MANS 1975 J.P.MALCHER - P.LANGLOIS
TECNOMODEL - FERRARI - 365 GTB/4 MICHELOTTI TEAM N.A.R.T. N 46 24h LE MANS 1975 C.FACETTI
cioè hanno eentrambe dettagli sbagliati...una le strisce...e l'altra il bianco
Tecno con strisce scure e non sfumate...matrix con bianco ingiallito
più ruote non eccezionali
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Luciocabrio
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Inserito il - 18/10/2021 : 09:28:54
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