MOTORSHOW 2004 - AUTO E MOTO PER VINCERE LA CRISI

Il Motorshow di Bologna edizione 2004 è l'edizione della "speranza". Sono stati anni duri per il mercato dell'automobile e, nonostante deboli segnali di ripresa il futuro è ancora incerto.

Molte le "strategie" delle case, non più per affrontare il mercato, ma per aggredirlo. Si parte dall'allargamento delle gamme verso segmenti insoliti e più piccoli (basti pensare alla BMW serie 1) passando per infinite possibilità di allestimento che permettono la pressoché totale personalizzazione dei modelli, anche dei più piccoli.

Al salone bolognese due anteprime mondiali by "Volkswagen group". Per rilanciare le vendite della Golf che stenta a decollare sul mercato europeo viene, infatti, presentata la GOLF  PLUS versione a tetto rialzato. Non una vera monovolume ma semplicemente una Golf un po' rigonfiata sul tetto (foto 074.jpg, 075.jpg, 076.jpg).

 L'altra anteprima mondiale è l'Audi A6 Avant. L'imponente station wagon tedesca è stata disegnata da Walter da Silva e si presenta con una veste molto più sportiva rispetto al modello che va a sostituire. Molto eleganti gli interni e molto riuscito il frontale che segue il nuovo family feeling audi. Ci sembra decisamente meno riuscita la coda che, vista di lato crea un leggero effetto "uovo" (foto 065.jpg, 066.jpg, 067.jpg, 068.jpg, 069.jpg, 071.jpg) .

Tra i marchi italiani segnaliamo Alfa Romeo che, pur non presentando novità assolute, ha attirato molti sguardi sulla bellissima 8c Competizione esposta in una veste rinnovata rispetto all'edizione 2003 della kermesse bolognese. A questo punto aspettiamo solo l' (imminente ?) annuncio della effettiva produzione. Sempre nello stand del Biscione bene in vista le bellissime 156 SW Q4 e la nuova 147 (foto 113.jpg, 114.jpg, 115.jpg, 116.jpg, 117.jpg, 118.jpg, 119.jpg, 120.jpg, 121.jpg, 122.jpg, 123.jpg, 124.jpg, 125.jpg, 126.jpg, 127.jpg, 128.jpg, 129.jpg, 130.jpg, 131.jpg, 132.jpg,)

Festa del 4x4 e dell' off Road anche nello stand Fiat. Bene in mostra la Panda 4x4. Impressionante le dotazioni possibili per la "piccola"  (clima sdoppiato, navigatore...) Belle le versioni UPROAD della Stilo SW e della Idea. Esposta anche la panda in versione bicolore  "Alessi". Presente anche l'edizione limitata  "Stilo Schumacher". Da segnalare che il gruppo Fiat proponeva prove dinamiche delle sue versioni 4x4 su di un impegnativo percorso off road. (foto 183.jpg, 184.jpg, 185.jpg, 186.jpg, 187.jpg, 188.jpg, 189.jpg, 190.jpg, 191.jpg, 192.jpg).

In casa Lancia bene in vista la Ypsilon e la Musa piccoli salotti viaggianti che stanno piano piano rilanciando il marchio torinese. Molto bella anche la Thesis bicolore (foto 200.jpg, 201.jpg ).

Continuando a parlare di produzione Italiana passiamo a parlare dell'area Ferrari/Maserati.
Come al solito lo stand del gruppo modenese è stato letteralmente preso d'assalto. Regine incontrastate la MC12 in versione stradale per il marchio del Tridente e la F430 per il marchio del Cavallino rampante che addirittura ha rubato la scena alla F2003 Ga Esposta. Presenti anche una 575 GTC, una 612 Scaglietti ed una 575M Handling GTC (foto 157.jpg 158.jpg 159.jpg 160.jpg 161.jpg 162.jpg 163.jpg 164.jpg 165.jpg 166.jpg 167.jpg 168.jpg 169.jpg 170.jpg 171.jpg 172.jpg 173.jpg 174.jpg 175.jpg 176.jpg 177.jpg 178.jpg 179.jpg 180.jpg).

Alla prime apparizione pubblica la nuova Chevrolet Nubira WTCC che sarà condotta nel campionato mondiale turismo dal nostro Nicola Larini (foto 037.jpg, 038.jpg )

Per chi visiterà la fiera imperdibile lo show del "robottino" Asimo. Il "più famoso dipendente della Honda"  infatti si esibisce nello stand della casa giapponese camminando, salendo le scale e ballando con una naturalezza impressionante (foto 021.jpg, 022.jpg, 023.jpg,  024.jpg ).

Camminando tra gli stand abbiamo avuto il piacere di scambiare quattro parole con Tarquini  (alfiere dell'Alfa Romeo nell' ETTC) che ci ha confermato la voglia di "riprendersi" il titolo sfuggitogli di mano quest'anno. Molto impegno sarà profuso per cercare di adattare la rossa 156 alle gomme Michelin in configurazione 2005.

Parlando del salone, se saranno rispettate tutte le previsioni,  quest'anno ci si appresta a battere tutti i record di visite oltre 150.000 visite per ogni giorni di apertura al pubblico.

Tra le attività dell'area 48 segnaliamo il debutto in pubblico della F3000 Pro series By Peroni. Fa piacere constatare che in Italia ci sia ancora la capacità di organizzare un campionato in meno di 3 mesi.

Gino Allegritti