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Qualcuno sa quando esce? E' verosimile la data di fine settembre?
Intanto, giusto per rinfrescarci la memoria, la solita videorecensione (già postata da Rob) di quel simpatico bietolone di Joe Kelly Jr. : http://www.thecarroom.com/GMPP4.html
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Peppe davvero i miei complimenti!Ormai mi stai gabbando puntualmente! Comunque modello per me devastante come pochi...da prendere al volo e da esporre completamente aperto...meraviglia!!
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Peppe davvero i miei complimenti!Ormai mi stai gabbando puntualmente! Comunque modello per me devastante come pochi...da prendere al volo e da esporre completamente aperto...meraviglia!!
Rob, diciamo che in questo momento ho più tempo a disposizione per setacciare la rete. Non credo che vorresti essere al mio posto.
Tramoz, il prezzo ufficiale dovrebbe essere 269 euro.
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Sì però in quella foto del paragone sono andati a cercare l'unica P4 al mondo con assetto da sterrato.
Sarò ipercritico, però tutto quello spazio tra ruota e passaruota non mi convince per niente. Spero che sia solo un esemplare venuto male. Anche gli allineamenti fra cofani, portiere e carrozzeria non mi sembrano impeccabili, ma anche qui dalle foto di un unico modello non si può giudicare con certezza. Per il resto è un bellissimo modello.
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Ho scritto a Mark Sanderson, general manager della GMP (una persona gentilissima, peraltro) a proposito dell'assetto anteriore della P4.
Mi ha risposto testualmente:
"First, the front suspension does settle a little once it is "exercised" a bit. It will also settle more over a brief time, so I think you will find it is not as high as some are making it out to be. You could remove the front springs, cut off a bit and reinstall them, which will lower the front, but I think you may find it is not necessary."
Che non sia necessario lo spero, visto che non ho intenzione di mettermi a smontare un modello da 300 euro.
Poi devo anche rettificare una cosa. Questa non sarà l'unica versione della P4. Ci saranno altre livree e ci sarà la berlinetta. La prossima versione sarà annunciata a Norimberga.
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Diciamo che il mio incontro con la 330 non è stato fortunato. Oggi pomeriggio mi sono recato nel mio negozio, avvertito dell'arrivo della bella, due esemplari in tutto, uno per me ed uno da consegnare sigillato al secondo cliente. Apriamo la generosa scatola ed ecco il modellone in tutta la sua "apparente" bellezza, poi comincio a guardare meglio tutti i particolari e trovo quanto segue:
uno scarico bianco ha una scrostatura evidente, una apertura posteriore del cofano ha la retina staccata o forse rotta, una delle due cerniere sul montante centrale che regge il cofano ha un segno di non so cosa, i due portellini anteriori di fianco al parabrezza sembrano di finitura diversa rispetto al rosso della carrozzeria, forse più opachi, dulcis in fondo sul cofano posteriore nell'angolo vicino al numero dell'apertura centrale della presa d'aria c'è una vistosa abrasione di 4/5mm da cui si vede il metallo.
Detto ciò e sentito il prezzo, 270€ scontata, ho deciso di soprassedere almeno per il momento, magari vedremo le prossime 4 in arrivo per novembre.
Credo che su modelli di tale livello, sia di prezzo che di dettaglio, non ci si possano permettere certe leggerezze.
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Pienamente D'accordo con te ARPON su certi modelli non sono ammissibili certe "leggerezze" fai benissimo a controllare prima... (cosa purtroppo difficile con ebay)
Anche al mio negoziante è arrivata... 3 modelli in tutto una per me le altre già prenotate da altri
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