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Carloarezzo
automodellantone
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 Inserito il - 20/12/2017 : 13:18:57
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purtroppo fiat ha seminato vento negli ultimi anni, e ora che raccoglie ??
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Luciocabrio
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Inserito il - 20/12/2017 : 14:27:49
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| Shamal 84 ha scritto:
A livello europeo Alfa segna un +30% eh...certo i suoi numeri sono sempre bassi e le quote irrisorie, però non mi sembra tanto flop sto nuovo corso alfista.
Stelvio è un SUV, quindi più alla mota e in effetti se parliamo di "avvistamenti" cittadini, di Stelvio ne vedo decisamente di più rispetto a Giulia...nella mia città c'è persino una Giulia Quadrifoglio, ma in generale non è un auto molto diffusa. Credo dipenda anche dal segmento, come dice Lucio, ma allo stesso tempo si sente la mancanza di una versione station. Voglio dire...secondo voi in Bmw (per dirne uno) son dei fessi a far uscire in contemporanea un auto in versione berlina e SW?
Il discorso poi è sempre lo stesso: quanti spenderebbero 50k € su un'Alfa invece che su un Audi? C'è ancora gente che quando gli parli di Giulia, ti dice che è solo una Fiat...
Comunque, potessi permettermelo, non avrei dubbi: una Giulia la piazzerei subito in garage...è riuscita risvegliare l'alfista che è in me 
Di Audi / VW non ne parliamo...la nuova Polo...ieri l'ho vista in strada per la prima volta e m'è successa la stessa cosa che mi capita con le Audi...a 10 metri di distanza da me non riuscivo a capire se era 'na Polo o 'na Golf...
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A livello europeo manca an he una rete di vendita e assistenza più capillare.
Ma il vero problema l' hai sottolineato tu.
Ovvero che a pari prezzo, benché Giulia sia assolutamente all'altezza come contenuti, la gente risponde sempre con la stessa frase "a quel prezzo mi compro la xxxxxx =un marchio tedesco a caso)
Il tutto nonostante sia evidente che la Giulia è la miglior alfa berlina di sempre.
Non ha veri punti deboli e ha carattere delle alfa di una volta
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 20/12/2017 : 18:07:56
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fca è stata velocissima a perdere i clienti pensando che poi sarebbe stato altrettanto facile rifarseli... questi sono i risultati...
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SL85
automodellantone
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Inserito il - 20/12/2017 : 18:16:22
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Io in provincia di Brescia sto notando più Stelvio che Giulia. Oramai a 40 anni sembrano tutti 80enni che hanno bisogno della macchina alta perchè è più comoda a salirci e scenderci.
Non dico che la Giulia sia un flop ma me ne aspettavo di più in circolazione, soprattutto (leggendovi) in altri pari d'Italia.
A Brescia le tedesche la fanno da padrona almeno da 20 anni.
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 20/12/2017 : 19:01:41
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È cambiato il gusto di chi compra....
All'inizio sono usciti fuori l'ml e l'x5 poi sono venuti fuori i suv coreani a basso prezzo ora tutti vogliono il suv....
Se poi metti che manca la sw e che costa come un audi o un bmw e che i clienti della 159 se li sono presi i tedeschi, molte conce alfa hanno chiuso è un miracolo che venda qualcosa...
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512s
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Inserito il - 20/12/2017 : 21:53:52
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| SL85 ha scritto:
Io in provincia di Brescia sto notando più Stelvio che Giulia. Oramai a 40 anni sembrano tutti 80enni che hanno bisogno della macchina alta perchè è più comoda a salirci e scenderci.
Non dico che la Giulia sia un flop ma me ne aspettavo di più in circolazione, soprattutto (leggendovi) in altri pari d'Italia.
A Brescia le tedesche la fanno da padrona almeno da 20 anni.
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quando fai 500 km filati, la schiena ringrazia......
Dalle mie parti la Stelvio vende bene, sicuramente molto di più della Giulia.
Tornando alla Giulia, visti i numeri è evidente che manca una versione SW : la Stelvio non può sostituire la SW.
Una grossa fetta delle premium SW sono di rappresentanza o vanno agli agenti di commercio, che facendo 100.000 km\annui non vanno a prendere un SUV che fa 10km\lt, ma si orientano su una SW che garantisce anche con 180 cv i 15 km\lt, ha un bagaglio comodo e capace e fa bella presenza .
E in questo settore spopolano serie 3 e 5 sw e A4 sw
E si che l'AD si trova in casa l'esempio di come sia indispensabile una SW, visto il successo della nuova Tipo SW, una delle regine delle auto aziendali
Si dice che hanno dovuto scegliere fra Stelvio e Giulia SW per motivi finanziari :in questo caso uno sforzo per aver tutte e due , sarebbe stato abbondantemente ripagato
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SL85
automodellantone
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Inserito il - 22/12/2017 : 15:06:29
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| 512s ha scritto:
quando fai 500 km filati, la schiena ringrazia......
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Una berlina moderna come la Giulia non dovrebbe essere scomoda per tragitti lunghi.
Che si fa sentire è sicuramente la mancanza della SW, sono d'accordo che ciò porta ad acquistare altri marchi.
Mi sorprendono le poche vendite della Giulia malgrado la calorosa accoglienza avuta quando annunciata. Che l'abbia avuta solo da chi non se la può permettere?
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Luciocabrio
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Inserito il - 22/12/2017 : 18:57:06
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Le station tirano in Germania e vanno abbastanza bene in Italia. Troppo poco per giustificare l'investimento ad oggi.
Che pensate davvero che con la station i numeri raddoppino?
La station della Giulia per ora è forse per sempre è lo Stelvio.
Guardate che le vendite europee sono drogate da aziendali e noleggi.
L'alfa per ora vende più ai privati. Priva be è che non esistono motorizzazioni livello base come le concorrenti. E senza queste quote grossi numeri non li fai.
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 25/12/2017 : 21:22:58
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| Luciocabrio ha scritto:
Le station tirano in Germania e vanno abbastanza bene in Italia. Troppo poco per giustificare l'investimento ad oggi.
Che pensate davvero che con la station i numeri raddoppino?
La station della Giulia per ora è forse per sempre è lo Stelvio.
Guardate che le vendite europee sono drogate da aziendali e noleggi.
L'alfa per ora vende più ai privati. Priva be è che non esistono motorizzazioni livello base come le concorrenti. E senza queste quote grossi numeri non li fai.
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prima vanno a fare auto che non si vendono tipo la Mito ora che hanno trovato la filiera e hanno il miglior pianale al mondo non hanno i soldi per farci la sw...
fanno bene quelli che hanno smesso di comprare fiat e ora chi si trova bene con le tedesche e le jap non vorrebbe tornare più indietro...
la fiat ha perso il treno.. una volta che si perde il treno è molto difficile se non impossibile risalirci....
comunque la giulia esteticamente sa già di auto superata e lo stelvio nella parte posteriore sa di suv vecchio, come lo sa il primo x5 che oramai ha 20 anni...
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Modificato da - Carloarezzo in data 25/12/2017 21:33:53 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 26/12/2017 : 00:55:01
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Sull'estetica mettici un "secondo me" grosso come una casa.
Devo ancora trovare una persona a cui non piacciano le due alfa
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JordanX
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Inserito il - 26/12/2017 : 02:36:43
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Cosa ho appena letto.
La Giulia è esteticamente una delle auto più riuscite in commercio(anche io non conosco nessuno a cui non piaccia o che dica che sia una linea superata.)
Sul discorso Mito invece ti posso dare ragione.
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Luciocabrio
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Inserito il - 26/12/2017 : 11:00:57
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Vabbè dai si vede che gli da gusto provocare come sempre.
Carlo fai il buono... Almeno sotto natale.
Ps a quanto vedo la Stelvio piace da matti alle donne/ragazze.
In un motorshow erano tutte attorno a quella snobbando altri prodotti
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 26/12/2017 : 20:21:57
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Ma dove li vedete tutti questi Stelvio ?"
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/12/2017 : 21:07:21
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Come fai a non vederli te! 
Non dico che è pieno ma se ne vedono in giro. Solo nel mio paese ne ho contati 3.
Poi l'occhio non è mai indicativo però a spanne direi che per ogni Giulia vista si incrociano due Stelvio.
Io non lo giudicherei flop. Hanno appena iniziato il rilancio c'è tutta un immagine da ricostruire e questa non si ricostruisce in due anni.
Ci vorrà tempo e soprattutto continuità nelle scelte.
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Luciocabrio
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Inserito il - 26/12/2017 : 22:48:10
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A novembre ne hanno immatricolati fra 1000 e 1100.
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JordanX
automodellante
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Inserito il - 26/12/2017 : 23:22:07
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Vendite Novembre 2017 Italia  :
Stelvio 1181 unità
Giulia 1050 unità
Anche io ne vedo parecchi di Stelvio comunque.
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 27/12/2017 : 10:51:16
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Di Stelvio anche dalle mie parti se ne vedono un bel pò, purtroppo molti più della Giulia. Giusto ieri sera, in città ne notavo due parcheggiati nella stessa strada...stamattina ne ho notato uno anche nel mio paesello.
Non amo i SUV e non amo lo Stelvio, avrei preferito vedere molte più Giulia in giro, ma ormai la gente vuole quello e se se riescono a vendere persino quella purga di Audi Q2, figurarsi lo Stelvio...
La linea della Giulia non è nulla di sconvolgente, vero... Ma nel complesso la trovo molto gradevole ed "equilibrata" e sono sicuro che fra 10 anni sarà invecchiata meglio rispetto a molta della concorrenza. Un pò come accaduto alla 159 che a distanza di 13 anni spacca...
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Modificato da - Shamal 84 in data 27/12/2017 11:16:40 |
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giomboLancia
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Inserito il - 27/12/2017 : 13:29:47
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Carlo, senza offesa, ma il tuo giudizio estetico sulla Giulia e Stelvio mi sembra abbastanza soggettivo. Certo, può non piacere, ma giudizi di scarsa originalità o di bellezza non li ho sentiti da nessuno, neppure dalla stampa tedesca, notoriamente non proprio affine alle auto italiane. Basarsi sulle auto che si vedono in giro mi sembra riduttivo in quanto lo Stelvio e Giulia non costano come una Tipo e nel settore premium farsi spazio nella traide tedesca non è facile. Riguardo alla questione del presunto insuccesso, secondo me vanno usati due parametri. Se ci basiamo sulle previsioni che faceva Marchionne qualche anno fa ovvero di 400.000 auto vendute nel 2020 (oggettivamente impossibili e già all'epoca sembrava uno specchieto per le allodole per gli azionisti), si può parlare di un flop. Ma se ci basiamo sulla realtà dei fatti ovvero che Alfa Romeo non è presente sul mercato premium da più di 25 anni, che non ha mai avuto una rete di vendita e post vendita capillare al di fuori dell'Italia e che in America e Cina si deve costruire totalmente un immagine, direi che i risultati sono da considerarsi buoni. E lo dimostrano anche i bilanci. Certo, c'è da lavorare. Non bastano due modelli, c'è bisogno di più infotainment, sviluppo di tecnologie ibride ed elettriche (da quanto so sono già in lavorazione)...Spero che Fca continui perché la strada presa per Alfa Romeo è quella giusta. Non so se è troppo tardi, so solo che dovremmo sperarci..Perchè se dovessimo guardarla in modo scettico, dovremmo sperare FCA chiuda bottega e vivere di soli ricordi...Erano anni che aspettavamo vere Alfa Romeo e ora che le abbiamo dovremmo fare il tifo per il nostro prodotto, visto che è pure valido.
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Carloarezzo
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Inserito il - 27/12/2017 : 14:11:44
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Secondo me i soldi per stare dietro agli altri marchi non ci sono... Marchionne sta alla porta e guarda quale sia la tecnologia giusta onde evitare di sprecare soldi...
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Modificato da - Carloarezzo in data 27/12/2017 14:13:07 |
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JordanX
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Inserito il - 04/01/2018 : 21:39:31
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Vi aggiorno con le vendite di Stelvio e Giulia oltreoceano dopo il prestigiosi riconoscimento Car Of The Year Usa, ricevuto dalla berlina del biscione.
Giulia 1011 unità in dicembre(8903 unità in tutto il 2017)
Stelvio 997 unità in dicembre
Il sorpasso sembra imminente....o forse no?
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