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 Discussione  |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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 Inserito il - 17/07/2019 : 08:42:48
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Sia bene inteso che la mia non è un rimprovero per chi non partecipa o partecipa poco a questa discussione. E' solo una constatazione e direi una certezza che questa raccolta non ha avuto per ora quel consenso che tutti speravamo e ci aspettavamo. Anche questa 312P che all'apparenza sembrava buona, come abbiamo visto attentamente ha alcuni errori (posizionamento decals, colorazione interno dei fari e tubi di scarico) o mancanze, come la presa d'aria naca sul cofano anteriore e i gallettoni sulle ruote davanti.
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 17/07/2019 : 10:16:47
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Il grosso problema è il / i prototipisti, faticano ad azzeccare le linee e le fusione presentano punti sovradimensionati, prima di tutti i montanti, i vari particolari sbagliati sono la ciliegina sulla torta, una ditta che di base fa giocattoli non è riuscita o non ha voluto fare il salto di qualità, il risultato è che modellini Ferrari per collezionisti nella fascia media non esistono o non sono all'altezza. Se si affidano i diritti a chi offre di più senza valutare anche la qualità ( che in Ferrari non interessa) questi sono i risultati.
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Luciocabrio
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Inserito il - 17/07/2019 : 10:55:15
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beh ragazzi non c'è da stupirsi se la gente non compra...scelta modelli e realizzazione modelli deficitaria = la gente non compra
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/07/2019 : 15:55:07
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| Ferrarissima ha scritto:
.... per non parlare del fascicolo: quattro paginette in croce!
A tre euro in meno, quello della F.1 Autocollection è tutta un'altra cosa.
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Forse è giustificato dal fatto che a breve uscirà un'altra di queste 312P (quella di Spa) poi magari anche una versione berlinetta chiusa, quindi dovranno tenersi un po' di materiale per i prossimi fascicoli.
Per quanto riguarda il prezzo hai pienamente ragione, 15,99 sono troppi considerati i risultati.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/07/2019 : 19:55:03
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Ciao. Il fatto che debba uscire anche la 312 P Spa '69 potrebbe giustificare l'assenza della presa d'aria sul cofano anteriore. Dall'inquadratura trovata pare non ci sia
https://www.racingsportscars.com/ph...5-11-008.jpg
Quella di Spa era la vettura/telaio 0870, poi convertita in berlinetta per Le Mans. Se sarà fatta bene (si spera), chi come me ha già la 0870 Le Mans (n. di gara 18) le potrebbe abbinare per averla in entrambe le configurazioni (dalle foto la Sebring sembrava avere le pinne laterali anteriori più marcate e spigolose, e certo non realizzano un altro stampo per rispettarne la fedeltà).
Come detto invece l'altra 312 P berlinetta Le Mans (n. 19) era un telaio nuovo, inizialmente registrata come 0868 perché non ancora pronti i documenti. Vedremo. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 17/07/2019 20:04:05 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/07/2019 : 20:57:16
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| 312 T ha scritto:
Ciao. Il fatto che debba uscire anche la 312 P Spa '69 potrebbe giustificare l'assenza della presa d'aria sul cofano anteriore. Dall'inquadratura trovata pare non ci sia
https://www.racingsportscars.com/ph...5-11-008.jpg
Quella di Spa era la vettura/telaio 0870, poi convertita in berlinetta per Le Mans. Se sarà fatta bene (si spera), chi come me ha già la 0870 Le Mans (n. di gara 18) le potrebbe abbinare per averla in entrambe le configurazioni (dalle foto la Sebring sembrava avere le pinne laterali anteriori più marcate e spigolose, e certo non realizzano un altro stampo per rispettarne la fedeltà).
Come detto invece l'altra 312 P berlinetta Le Mans (n. 19) era un telaio nuovo, inizialmente registrata come 0868 perché non ancora pronti i documenti. Vedremo. Ciao.
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Sia a Spa che al Nurburgring la presa d'aria era chiusa con dello scotch rosso.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 18/07/2019 : 08:58:58
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La certezza e' che la qualità media di questa raccolta è inferiore rispetto alla precedente, tolta la 488 su tutti i modelli c'è sempre da ridire .
Inoltre ho l'impressione che nel fare i modelli di fidino di più delle vetture allo stato attuale che non alle foto storiche, cosa che a volte compromette o particolari.
Almeno la tonalità di rosso l'hanno azzeccata ?
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/07/2019 : 10:37:01
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Grazie Mc cannaia per l'informazione; l'ideale sarebbe se applicassero su quel punto una decal rossa, ma ne dubito fortemente. Circa il colore, esaminando le foto d'epoca io direi che almeno lì ci siamo.
Circa la qualità della collezione, noto anch'io man mano che va avanti una certa discesa, non solo come realizzazione dei modelli ma anche come condotta generale. Penso all'atteggiamento della stessa Casa editrice, presente nel forum all'inizio con la raccolta in fase di lancio, sensibile alle esternazioni degli appassionati (il massimo lo si è toccato con la fornitura della decal aggiuntiva sula 488 GTE), mentre ora si deve aspettare settimane per un nuovo modello che non sia riciclo di uno precedente (dalla 308 rally n. 10 del 31 maggio andiamo alla F355 n. 17 del 16 agosto), come detto pure impreciso rispetto alla vettura/versione riprodotta. Certo è impensabile che un editore sia lì pronto ad esaudire ogni nostra richiesta o rispondere a tutti i dubbi e lamentele, però ora siamo di fronte ad un silenzio totale (certo non per cattiva volontà). Chiaramente io non so quali problemi si debbano affrontare per realizzare e concludere una collana come questa (immagino tantissimi), ed il passato ci indica quanto i ricicli, probabilmente necessari per fare cassa, siano fisiologici per poter sfornare anche prodotti nuovi. Ad ogni modo, come più volte affermato da tutti, a noi rimane la scelta di acquistare o meno, almeno chi può contare su un'edicola fornita, a prescindere dalle vendite, di tutti i numeri oppure di quelli a richiesta; il problema si pone certamente per gli abbonati e per coloro che, non acquistando costantemente, ne vedono interrotta la fornitura.
PS: non se ne possono nemmeno tacere i meriti, come la correzione del fondo della 312 P '72 Spa rispetto a quella Watkins Glen (e spostamento dell'ala), per quanto modifiche secondo me necessarie ai fini delle vendite di quel numero che altrimenti, se lasciato come il precedente, sarebbe ampiamente rimasto in edicola. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/07/2019 11:07:48 |
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thunder_road
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 18/07/2019 : 11:31:50
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Buongiorno a tutti! E' da diverso tempo che non scrivo, ed in verità neanche ho scritto molto., anzi quasi nulla, ho "partecipato" alle discussioni senza intervenire
Ad ogni modo sto leggendo con attenzione le vostre considerazioni su questa collezione, condividendone molte.
Innanzitutto quelle sul prezzo, che si sta pericolosamente allontanando da quello che, almeno secondo me, dovrebbe essere un prezzo da edicola.
Passando ai singoli modelli, trovo obiettivamente poco da dire 488 (ho preso le uscite 1 e 7 e lì mi fermo però) la cui ripetizione con livree diverse può avere un senso, dal momento che, tanto per fare un esempio, io sono pieno di 911 con livree tra le più diverse, anche se a dire il vero è una vettura la cui storia agonistica, nelle sue varie versioni, è notevolmente più lunga e variegata di quella della 488.
Sulle 458 Italia, posso dire che non è un caso che i modelli della precedente collezione abbiano prezzi abbastanza improponibili sulla baia (e per me li rimangono).
Sulla 312 P 1972 ho un giudizio più positivo e conciliante, sopratutto sull'ultima uscita, che infatti ho comprato, così come ho comprato volentieri la 308 GTB Montecarlo, modello quest'ultimo che alla fine ci può stare.
Un saluto, alla prossima.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 18/07/2019 : 13:29:59
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| mc cannaia ha scritto:
Sia bene inteso che la mia non è un rimprovero per chi non partecipa o partecipa poco a questa discussione. E' solo una constatazione e direi una certezza che questa raccolta non ha avuto per ora quel consenso che tutti speravamo e ci aspettavamo. Anche questa 312P che all'apparenza sembrava buona, come abbiamo visto attentamente ha alcuni errori........colorazione interno dei fari..
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Questo é un sintomo di quanto sia tirata al risparmio questa collezione: nella vecchia raccolta, una modello preso a caso con la stessa tipologia di fari, faro + calotta trasparente, la 330P4/412P, aveva l'interno dipinto in nero.
Non parliamo della Naca che poteva esser benissimo tampografata , se proprio non potevano farla passante..
Tutte leggerezze che se danno risparmio . infastidiscono i più esperti.....
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/07/2019 : 13:55:21
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Ciao Thunder-road, bentornato. Condivido in parte il tuo giudizio circa il discorso sulle 488, che allargo ai ricicli in generale. Senz'altro d'accordo che più livree di una stessa vettura possano avere un senso, ma ciò in special modo se è una scelta del collezionista, appassionato per esempio di 911 acquistandole per proprio conto, oppure qualora si tratti di una pubblicazione dedicata a quella particolare vettura o ad una ristretta categoria. Se si tratta invece di una collana che voglia abbracciare in questo caso la storia agonistica della Ferrari, trovo più corretto dare innanzitutto la precedenza a soggetti diversi che nelle varie epoche ne hanno costruito il mito, partendo senz'altro da quelli vincenti perché poi sono le vittorie che danno lustro ad una Casa, non le sole partecipazioni, e poi qualora si voglia allungare la serie allora riproporre soggetti già editi con diverse livree, attingendo magari a quelle meno note o più curiose. Ora, basandoci anche sulle passate collane, ciò pare impossibile, forse per difficoltà di investimenti o di tempistiche nella realizzazione degli stampi, come pure probabilmente risulta più redditizio tenere in serbo i soggetti più suggestivi (che poi è soggettivo) per prolungare gli acquisti dei collezionisti, per cui ad ogni nuovo modello l'editore pare costretto a proporne altri ricicli di precedenti.
Sulla qualità poi personalmente trovo meno giustificazioni; non penso che una livrea od un colore metallizzato corretto costi di più (o molto di più) rispetto ad uno pastello o ad una decal che anziché a destra vada posizionata a sinistra e viceversa. Sicuramente modificare gli stampi per piccole variazioni, come una pinna od un diverso parafango ecc. rappresenta un costo maggiore (ma lì gioca anche la scelta da parte del curatore delle versioni da proporre al pubblico). Opinioni personali ovviamente (penso di aver annoiato abbastanza). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/07/2019 14:02:19 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 18/07/2019 : 16:13:41
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e invece danneggia anche chi non le compra. Perchè "impedisce" di fatto o rende sconveniente la realizzazione dello stesso modello da parte di altre raccolte o produttori.
Vedere la licenza a burago
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FastFreddy
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Inserito il - 19/07/2019 : 02:01:05
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Quello che è triste è che il risultato è un cane che si morde la coda a danno della passione modellistica: meno qualità => calo delle vendite => ricerca delle economie di scala => meno qualità...
Ma probabilmente il problema vero è che sono diminuiti gli appassionati, maledetti videogiochi e you tube... 
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/07/2019 : 10:10:16
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| FastFreddy ha scritto:
Quello che è triste è che il risultato è un cane che si morde la coda a danno della passione modellistica: meno qualità => calo delle vendite => ricerca delle economie di scala => meno qualità...
Ma probabilmente il problema vero è che sono diminuiti gli appassionati, maledetti videogiochi e you tube...
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Non credo siano diminuiti gli appassionati, ai vecchi se ne aggiungono dei nuovi te lo garantisco. Frequentando un noto (e ormai unico) negozio di auto modellismo a Milano (Zeppelin ha chiuso definitivamente da un mese) e alcune pagine del social più famoso che trattano l'argomento, per fortuna vedo diverse persone, anche giovani appassionate.
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Luciocabrio
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Inserito il - 19/07/2019 : 10:36:06
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| mc cannaia ha scritto:
| FastFreddy ha scritto:
Quello che è triste è che il risultato è un cane che si morde la coda a danno della passione modellistica: meno qualità => calo delle vendite => ricerca delle economie di scala => meno qualità...
Ma probabilmente il problema vero è che sono diminuiti gli appassionati, maledetti videogiochi e you tube...
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Non credo siano diminuiti gli appassionati, ai vecchi se ne aggiungono dei nuovi te lo garantisco. Frequentando un noto (e ormai unico) negozio di auto modellismo a Milano (Zeppelin ha chiuso definitivamente da un mese) e alcune pagine del social più famoso che trattano l'argomento, per fortuna vedo diverse persone, anche giovani appassionate.
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che ci sia meno gente che compra modellini è un dato di fatto. Processo iniziato quasi 10 anni fa con la crisi e mai più fermato.
Contiamo pure che l'interesse verso il motorsport è molto minore che in passato.
guardate quanti ragazzi vogliono il motorino invece che l'iphone.
Chiuso Ot
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n/a
deleted
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Inserito il - 19/07/2019 : 11:42:02
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Riprendendo il discorso, scusami Lucio, avete qui presente un tipo che corrisponde all'appassionato Giovane (1993  )
La collezione, comunque sia, rimanendo nel Topic, è davvero mediocre; speravo in novità e/o modelli che avrebbero suscitato il mio interesse (la 340 Mexico ad esempio mi interessava, ma vedendo la riproduzione, beh per 15 euro no, meglio lasciarla in negozio) e capisco il fatto di risparmiare con i ricicli, ma basta 488-458; almeno realizzassero versioni andate a podio e/o vincenti.
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Luciocabrio
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Inserito il - 19/07/2019 : 16:08:43
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| CurVin ha scritto:
Riprendendo il discorso, scusami Lucio, avete qui presente un tipo che corrisponde all'appassionato Giovane (1993 )
La collezione, comunque sia, rimanendo nel Topic, è davvero mediocre; speravo in novità e/o modelli che avrebbero suscitato il mio interesse (la 340 Mexico ad esempio mi interessava, ma vedendo la riproduzione, beh per 15 euro no, meglio lasciarla in negozio) e capisco il fatto di risparmiare con i ricicli, ma basta 488-458; almeno realizzassero versioni andate a podio e/o vincenti.
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26 anni non è che sei più di primo pelo nemmeno tu eh!
Quando avevo la tua età (10 anni fa) il forum era pieno di ventenni...e anche più giovani
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/07/2019 : 16:52:14
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Tralasciando il numero e l'età degli appassionati e acquirenti delle varie raccolte d'edicola e modelli venduti in negozio o via internet, ritornando invece sulla qualità di questa Ferrari Racing Collection 2019, mi viene rabbia vedere la qualità di molte raccolte d'edicola francesi anche attuali, che pur affidandosi anche loro ai cinesi, riescono a tirar fuori il meglio possibile.
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pierre911
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Inserito il - 19/07/2019 : 18:09:06
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| mc cannaia ha scritto:
Tralasciando il numero e l'età degli appassionati e acquirenti delle varie raccolte d'edicola e modelli venduti in negozio o via internet, ritornando invece sulla qualità di questa Ferrari Racing Collection 2019, mi viene rabbia vedere la qualità di molte raccolte d'edicola francesi anche attuali, che pur affidandosi anche loro ai cinesi, riescono a tirar fuori il meglio possibile.
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Huumm!?!
Su cosa ti basi per affermare/dire che le raccolte francesi "riescono a tirar fuori il meglio possibile"?Stai forse recuperando,attualmente, dei pezzi dalla Francia?Se ti basi sulle fonti(foto di collezioni Altaya e co.)che passa il web.........penso che ci sia da discutere un pochino.Mi risulterebbe strano che le "ciofeche"ce le rifilano solo a noi......Ma puo' anche essere.....Mah!?! 
Da noi arrivano i pezzi che scartano gli altri?E le collezioni in Spagna.....Anche li meglio che da noi?Sarebbe molto interessante SAPERE!
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| pierre911 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/07/2019 : 18:24:22
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| pierre911 ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Tralasciando il numero e l'età degli appassionati e acquirenti delle varie raccolte d'edicola e modelli venduti in negozio o via internet, ritornando invece sulla qualità di questa Ferrari Racing Collection 2019, mi viene rabbia vedere la qualità di molte raccolte d'edicola francesi anche attuali, che pur affidandosi anche loro ai cinesi, riescono a tirar fuori il meglio possibile.
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Huumm!?!
Su cosa ti basi per affermare/dire che le raccolte francesi "riescono a tirar fuori il meglio possibile"?Stai forse recuperando,attualmente, dei pezzi dalla Francia?Se ti basi sulle fonti(foto di collezioni Altaya e co.)che passa il web.........penso che ci sia da discutere un pochino.Mi risulterebbe strano che le "ciofeche"ce le rifilano solo a noi......Ma puo' anche essere.....Mah!?!
Da noi arrivano i pezzi che scartano gli altri?E le collezioni in Spagna.....Anche li meglio che da noi?Sarebbe molto interessante SAPERE!
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Frequento borse di scambio e un negozio a Milano dove vedo numerosi modelli provenienti da Francia e Spagna. Ti assicuro che alcune raccolte hanno una qualità superiore ad alcune delle nostre, specialmente questa che stiamo trattando. Se sei su Facebook, guarda questa pagina.
https://www.facebook.com/miniatures...esse/?__tn__
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Modificato da - mc cannaia in data 19/07/2019 18:26:45 |
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