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Sul fatto che sia splendido non ci piove, anche io me lo regalerò anche se non a Natale, aspetterò il 2011. C'è una cosa però che mi lascia perplesso: sul sito Brumm c'è scritto che la biscarca Oldcars, acquistata singolarmente, costerà 100€ (http://www.brumm.it/27/); ma su Carmodel la stessa identica bisarca costa 79€!!! (http://www.carmodel.net/zoomPage.ph...JywgJzEnKQ==). Perchè 20€ di differenza?
Non è lo stesso transporter!!!....quello "Brumm" è modificato per farci stare i modelli all'interno e sono state aggiunte parecchie tampografie. La Brumm si è avvalsa di un transporter già pronto e poi lo ha modificato per le sue esigenze...migliorandolo ovviamente!
ciao
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Mi sorge un piccolo dubbio sul Transporter. La CARMODEL lo indica come mezzo utilizzato nel 1979. La stessa Old Cars lo indica come versione del 1979 che trasportava le 312 T4 di Jody Scheckter e Gilles Villeneuve come si evince dal seguente documento http://www.oldcars.it/dati/schedepdf/59100.pdf
Il Transporter dato in dotazione alla Brumm sarà migliorato in alcuni particolari ma sempre quello è. Dato che il set Brumm si riferisce al GP di Monaco del 1981 (Ferrari 126 CK) mi chiedo se a distanza di due anni il Transporter ed in particolare la livrea, i loghi e gli sponsor del Transporter stesso facente parte del set siano rimasti identici in tutto e per tutto alla versione 1979. Non sono ruscito a trovare informazioni in merito. Qualcuno può chiarire?
Modificato da - stabiae in data 29/11/2010 16:55:11
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...e la versione 1981 non è il Fiat 170 ma è un Iveco Turbostar (con i nomi di Villeneuve e Pironi) come si evince dal filmato di Luca e dalla foto di Massimo... mica hanno clamorosamente toppato!?!?!?!? Mi pare strano anche perchè la Old Cars ha in catalogo un Iveco Turbostar anni 80 che con alcuni accorgimenti potevano adattare al 1981.... bah!
Modificato da - stabiae in data 29/11/2010 18:25:43
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Quindi è da rivedere solo qualche piccola sponsorizzazione e nella versione 1981 c'è la scritta Ferrari sulle fiancate della motrice che nel modello invece non c'è. Comunque meglio cosi' l'importante che la versione Fiat 170 ci sia stata anche nel 1981 e con livrea simile anche se leggermente differente nelle scritte.
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@ Luca. Al posto delle scritte Dino andrebbero quelle delle 308 GTB e GTS. Se non sbaglio l'ultimo anno in cui il marchio Dino era in uso è stato il 1980, e coincide con l'ultimo anno di commercializzazione della 208 GT/4; la 308 GT/4 era venduta con marchio Ferrari già dal 1976.
Modificato da - ale ale in data 29/11/2010 19:26:10
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Bravissimi... putroppo il transporter fotografato in pubblicità e nel sito è la versione 1979 che come indicato verrà aggiornata non solo al 1981 come livrea ( leggi sponsors e loghi varii "Mondial", "longines", "personal"...etc. ) ma soprattutto nelle finiture richieste da un set come questo.
Non appena sarà disponibile verrà fotografato il modello definitivo ed illustrate tutte le migliorie 2011.
grazie a tutti per l'entusiasmo nell'accogliere un prodotto 100% made in Italy.
Brioblu
Modificato da - Brioblu in data 29/11/2010 19:29:12
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Bravissimi... putroppo il transporter fotografato in pubblicità e nel sito è la versione 1979 che come indicato verrà aggiornata non solo al 1981 come livrea ( leggi sponsors e loghi varii "Mondial", "longines", "personal"...etc. ) ma soprattutto nelle finiture richieste da un set come questo.
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Bella Rio...ci era già venuto un collasso!
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Chiedo ..... sono versioni che rappresentano i modelli della 126C (tipo la versione test GP Italia 1980) invece della classica 126CK o è una veresione successiva? Vedendole, con quel cofano motore, sfoghi d'aria sopra le pancie mi fanno pensare a delle evoluzione dlla 126C prove
Perchè pensavo ad una nuova riedizione della classica 126CK .... ed invece .... SLURP
Per quando sono previste? Prezzo? Spero sia il solito .... 20-25€
Modificato da - kalle in data 12/02/2011 17:11:46
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