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Tano V12
Amministratore
AM Staff
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 Inserito il - 08/04/2024 : 21:30:21
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Il profilo dell'ala posteriore a coda di rondine al contrario lo provarono solo in "practice", non hanno messo i "corradini" alle minigonne....e comunque cerchi e gomme da 15" di quest'auto non li ha azzeccati ancora nessuno. Sfoghi laterali dei radiatori AL CONTRARIO...cupolone NI...qui tutti hanno attinto da quella ca**o di Protar. Insisto...continua la maledizione della C2 in scale grosse
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 10/04/2024 : 00:50:03
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Nuove anteprime della 500 F2 del 1952 di Ascari, campione del mondo piloti e della 312-T3 di Gilles Villeneuve del 1978, all’inizio era prevista la n.11 di Reutemann
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/04/2024 : 09:09:56
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Grazie AntonioSF5. Riguardo la 500F2 riproduce la vettura 1a classificata nel GP di Gran Bretagna 1952 a Silverstone; personalmente avrei preferito una versione con lo scarico lungo, più classica, ma anche con terminali tronchi va bene (per i neofiti, si videro anche in Germania, non li ricordo altrove).
Circa la T3, per quanto mi riguarda (ma penso così per molti) benvenuta la versione Villeneuve, 9° a fine stagione in classifica finale Piloti per quanto 1° in Canada, sua 1a vittoria in F1 e 1a per un pilota canadese, ma devo dire che avrei gradito in egual misura anche Reutemann. Trovo la T3 particolarmente suggestiva, per me una delle più belle Ferrari F1 di sempre (gusto mio soggettivo), ed era anche una buona macchina, con cui come sappiamo la Ferrari ottenne il 2° posto nel Mondiale Costruttori, con all'attivo 5 vittorie, solo 2 in meno della Lotus (e che Lotus). Altri tempi. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 10/04/2024 09:11:06 |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 10/04/2024 : 10:52:13
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| 312 T ha scritto:
Circa la T3, per quanto mi riguarda (ma penso così per molti) benvenuta la versione Villeneuve, 9° a fine stagione in classifica finale Piloti per quanto 1° in Canada, sua 1a vittoria in F1 e 1a per un pilota canadese, ma devo dire che avrei gradito in egual misura anche Reutemann. Trovo la T3 particolarmente suggestiva, per me una delle più belle Ferrari F1 di sempre (gusto mio soggettivo), ed era anche una buona macchina, con cui come sappiamo la Ferrari ottenne il 2° posto nel Mondiale Costruttori, con all'attivo 5 vittorie, solo 2 in meno della Lotus (e che Lotus). Altri tempi. Ciao.
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Concordo anch'io sulla bellezza di questa vettura e sulla sua competitività. Ferrari un giorno disse che, se Lauda fosse rimasto con lui, avrebbe vinto quel mondiale ed anche quello successivo. Anch'io avrei preferito la vettura di Reutemann, essendo peraltro già in possesso del bel kit Tamiya 1/20 con Villeneuve.
Ma va bene comunque 
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xwait
automodellantino
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Inserito il - 10/04/2024 : 20:11:31
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| 312 T ha scritto:
Circa la T3, per quanto mi riguarda (ma penso così per molti) benvenuta la versione Villeneuve
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Lietissimo per la magnifica T3, e gradita sorpresa sapere che sarà quella di Villenueve 
Per le prossime uscite mi piacerebbero vetture più rare come la stupenda 643 o almeno la F93A 
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 10/04/2024 : 20:41:32
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| xwait ha scritto:
| 312 T ha scritto:
Circa la T3, per quanto mi riguarda (ma penso così per molti) benvenuta la versione Villeneuve
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Per le prossime uscite mi piacerebbero vetture più rare come la stupenda 643 o almeno la F93A
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La F1-91 (643) è prevista al nr.37. Da capire se sarà la prima o la seconda versione, che piace di più anche a me.
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 10/04/2024 : 21:43:46
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| Ferrarissima ha scritto:
La F1-91 (643) è prevista al nr.37. Da capire se sarà la prima o la seconda versione, che piace di più anche a me.
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Per quanto mi ricordo la 643 dovrebbe essere la seconda versione, dal GP di Francia in poi, mentre la 642 era l'aggiornamento, più che l'evoluzione, della 641/2 del 1990
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xwait
automodellantino
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Inserito il - 11/04/2024 : 01:13:20
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Se non sbaglio con F1-91 s'intende proprio la 642, e in collezione la F1-90 era la 641 
Come dice illeader, la 643 è la monoposto post-Fiorio che debutto' in Francia a meta' stagione, riconoscibile da un musetto piu' appuntito del precedente a "papera" e con forme simili alle neonata Williams FW14.
A mio parere era bellissima e con una linea originale, diversa da quella sia delle due vetture precedenti sia delle due successive (con la F92A che introdurra' il musetti rialzato).
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 11/04/2024 : 07:16:54
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La F1-91 (643) è prevista al nr.37. Da capire se sarà la prima o la seconda versione, che piace di più anche a me.
[/quote]
Da quello che so io dovrebbe essere la 642, quindi la prima versione
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AntonioSF5
automodellante
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Inserito il - 13/04/2024 : 14:33:55
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Ecco la 312-T2 di Niki Lauda, campione del mondo costruttori e piloti del 1977. In anteprima la 500 F2 di Alberto Ascari.
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simo91
automodellantino
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Inserito il - 24/04/2024 : 08:50:38
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Aggiunta l'uscita 50 : ferrari 126 C2 1982 Villeneueve
Tanta tanta roba
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Ferrarissima
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Inserito il - 24/04/2024 : 21:24:20
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| simo91 ha scritto:
Aggiunta l'uscita 50 : ferrari 126 C2 1982 Villeneueve
Tanta tanta roba
Grazie Centauria
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Sperando che modifichino lo stampo rispetto a quella appena uscita
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