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Martino
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 02/06/2018 : 19:29:17
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Mah, il mio pensiero è che per i modelli un po' più datati stanno utilizzando stampi molto sfruttati, mentre per i modelli più recenti gli stampi stessi sono molto meno utilizzati, stampi realizzati comunque con tecniche più avanzate I modelli per forza di cose sono migliori........... Forse è proprio per questo che stanno centellinando i modelli di auto "storiche." Le bocciamo sistematicamente !!! Ciao ciao dallo Zio!
 
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Zio |
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pierre911
iperautomodellante
    

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Inserito il - 02/06/2018 : 20:30:35
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Ciao Martino! OK! Ma allora chiamino le collezioni con altri nomi,nomi che non traggano in"inganno"il collezionista.Che so,per esempio:L'era del WRC al Monte-Carlo,cosi' sappiamo che per i modellini"ante WRC"dobbiamo rivolgerci ad altre fonti.Non mi va di fare una "campagna acquisti",con gli incerti dei prezzi che si trovano sul mercato,per poi vedere che,magari con minor esborso,trovi lo stesso(o quasi) modello in una "collana edicolosa".
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pierre911 |
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Martino
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 02/06/2018 : 21:10:46
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| pierre911 ha scritto:
Ciao Martino! OK! Ma allora chiamino le collezioni con altri nomi,nomi che non traggano in"inganno"il collezionista.Che so,per esempio:L'era del WRC al Monte-Carlo,cosi' sappiamo che per i modellini"ante WRC"dobbiamo rivolgerci ad altre fonti.Non mi va di fare una "campagna acquisti",con gli incerti dei prezzi che si trovano sul mercato,per poi vedere che,magari con minor esborso,trovi lo stesso(o quasi) modello in una "collana edicolosa".
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Ciao Pierre, condivido la tua amarezza, però se ci pensiamo un attimo Editor con un giro di parole,e con una lista più o meno attendibile ci ha fatto capire che la maggior parte dei modelli riguarderà vetture post anni duemila, c'è poco da fare quelle saranno, Focus, Fiesta, Polo, Citroen varie, Sarà "contento" il nostro amico Seb, ma nemmeno più di tanto, le vetture del suo pilota preferito, sono certo che le avrà già tutte.......... Noi invece non dobbiamo lamentarci, le vetture ante duemila le abbiamo già attraverso vecchie coll. già edite. Con buona pace dei collezionisti dell'ultima ora....... Hai ragione quando dici potevano chiamarla questa coll. che so, Rally Montecarlo dal duemila in poi, quasi un monomarca Con amarezza ........Ciao ciao dallo Zio!
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Zio |
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Enea78
automodellante
 
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Inserito il - 03/06/2018 : 10:32:53
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Occhio che non vede cuore che non duole, a me la Subaru piace molto peccato per i fari posteriori con frecce cannate.... comunque se esiste un modellino migliore io non lo ho.. :D
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pierre911
iperautomodellante
    

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Inserito il - 03/06/2018 : 12:11:01
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| Enea78 ha scritto:
Occhio che non vede cuore che non duole, a me la Subaru piace molto peccato per i fari posteriori con frecce cannate.... comunque se esiste un modellino migliore io non lo ho.. :D
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Tranquillo,Enea,questo é NIENTE.........speriamo di no,ma aspetta e vedrai che "cantonate"molto peggiori,ci arriveranno.Se tanto mi da tanto la prossima e più cocente di queste"cantonate",sarà la Delta di Biasion.Fino ad oggi,non ho visto una Delta fatta come Dio comanda nelle collezioni edicola.Il modello sicuramente é dei più difficili da replicare giusto,dato le molte modifiche/migliorie eseguite dalla Lancia quasi ogni stagione,per non dire gara,ma......(forse per questo)é uno dei modellini più"cannati" in assoluto.
@Martino Cosa vuoi che ti dica.......alla fine hai ragione.Sono io "fuori tempo":non é il caso di lamentarmi,anzi dovrei essere contento che mi sfornano una "nidiata"di modellini della Fiesta,Focus,..........per citarne alcuni di quelli che vanno per la maggiore e che,guarda caso non sono tra i miei marchi preferiti.
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pierre911 |
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sebloeb
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 03/06/2018 : 13:58:23
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non fatevi trarre in inganno dal mio niccOn (usa le C)ame,anche io preferisco le macchine pre duemila...quelle avevano un'anima.
per quanto riguarda le ormai famose frecce,la versione 4 porte dell'Impreza non le aveva bianche/grigie,quindi tanto cannate non sono queste. ma volete mettere il vedere nella collezione la COMMODORE,la ASCONA di ROHRL,ALFA 75,33 ECC..
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Enea78
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Inserito il - 03/06/2018 : 16:11:00
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Ci credete che non ci ho capito piu' niente? questo modello della Subaru che ci e' arrivato di che colore doveva avere finalmente le frecce? scusate saro' io ma non ho ancora capito.. comunque se volete la mia opinione tra 10 20 anni le auto che abbiamo oggi da relly e quelle 2000 saranno altrettanto mitiche... credo che quello che rende mitico qualcosa sia l'alone di mistero che si cela dietro.. un epoca che fu e che non ritorna... credo che adesso siamo abituati ma chi verra' dopo apprezzera' tutto cio' che oggi c'e... domani sara' altrettanto talmente diverso (nelle forme etc etc) da oggi che verra' detto... o... negli anni 2000 2018 era tutto meglio di ora. mia opinione e...
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512s
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Inserito il - 03/06/2018 : 17:17:30
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| Enea78 ha scritto:
Ci credete che non ci ho capito piu' niente? questo modello della Subaru che ci e' arrivato di che colore doveva avere finalmente le frecce?
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Arancio
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sebloeb
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Inserito il - 03/06/2018 : 17:38:32
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o finalmente qualcuno l'ha capito il colore delle frecce.. 
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pierre911
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Inserito il - 03/06/2018 : 18:16:26
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C'é solo da chiedersi: Tarocco o....Navel.Io,propendo per il Navel.....il Tarocco é decisamente sanguigno.  
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pierre911 |
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Martino
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 03/06/2018 : 19:34:25
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Pierre, sempre il solito.........   Caro Enea io non credo proprio che le cose andranno come pensi, il fatto è che proprio le macchine erano diverse, un po come la formula uno, ognuno cercava di spremere il meglio da quello che aveva, a parte gli ufficiali, se io avevo che so una 127 ? Benissimo, bastava dotarla di roll bar, due bei fendinebbia, pagare due amici pseudo meccanici, pagare l'iscrizione, provare le P.S. Di contrabbando e via andare......... Oggi è follia il solo pensarlo, ed in più le vetture stesse sono senza anima, tra diciotto, venti anni, nessuno si ricorderà di categorie super 2000 o cavolate varie, invece oggi tutti ricordano le "Gruppo A" le "Gruppo B" e le mitiche Fulvia, Opel Gte, Ascona, Ford Escort, e via discorrendo.
Ciao ciao dallo Zio!
 
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sebloeb
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 03/06/2018 : 21:14:56
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non penso che fra 10/15 anni ci ricorderemo delle WRC PLUS,ma saremo sempre qui a parlare delle HR.B un po come succede nella musica...sempre a ricordare i mitici anni70/80.
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Martino
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Inserito il - 03/06/2018 : 23:53:54
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| sebloeb ha scritto:
non penso che fra 10/15 anni ci ricorderemo delle WRC PLUS,ma saremo sempre qui a parlare delle HR.B un po come succede nella musica...sempre a ricordare i mitici anni70/80.
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illeader
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Inserito il - 04/06/2018 : 00:08:00
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| Martino ha scritto:
| sebloeb ha scritto:
non penso che fra 10/15 anni ci ricorderemo delle WRC PLUS,ma saremo sempre qui a parlare delle HR.B un po come succede nella musica...sempre a ricordare i mitici anni70/80.
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Degli anni successivi vedo solo gli U2 ricordati negli anni (parlo di grande pubblico, non di nicchia).
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pierre911
iperautomodellante
    

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Inserito il - 04/06/2018 : 00:54:26
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| Martino ha scritto:
Pierre, sempre il solito.........   Caro Enea io non credo proprio che le cose andranno come pensi, il fatto è che proprio le macchine erano diverse, un po come la formula uno, ognuno cercava di spremere il meglio da quello che aveva, a parte gli ufficiali, se io avevo che so una 127 ? Benissimo, bastava dotarla di roll bar, due bei fendinebbia, pagare due amici pseudo meccanici, pagare l'iscrizione, provare le P.S. Di contrabbando e via andare......... Oggi è follia il solo pensarlo, ed in più le vetture stesse sono senza anima, tra diciotto, venti anni, nessuno si ricorderà di categorie super 2000 o cavolate varie, invece oggi tutti ricordano le "Gruppo A" le "Gruppo B" e le mitiche Fulvia, Opel Gte, Ascona, Ford Escort, e via discorrendo.
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EH GIA' Dici bene Martino...."vetture senza anima".Ogni tanto vado a godermi dei rally,di adesso,qui dalle mie parti......Cerco di andare dove ci sono anche le storiche che gareggiano e ,fortunatamente,ce ne sono ancora.Le senti arrivare da distante,il vento e le correnti d'aria tra le vallate portano distante il rombo(canto) dei loro motori,riesci a distinguerli.....questa é una Fulvia HF,poi più in là, senti una Ford Escort(forse Mk III)che insegue.Passano,ma già prepotente si distingue benissimo un crepitio caratteristico del boxer 6 cilindri della 911 e via cosi'fino a quando,finite le storiche,arrivano le"moderne".Fine della musica.A parte i vari "BANG"con relative fiammate dallo scarico.......una é come l'altra.Non le distingui se non le vedi. Per quanto riguarda le Tarocco e le Navel....mi pareva simpatico sdrammatizzare il "problema frecce posteriori" della Subaru. Mi fermo prima che mi sbattano fuori per OT......(ma la Subaru é quella della collezione Monte-Carlo.....)
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pierre911 |
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Enea78
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Inserito il - 04/06/2018 : 13:54:30
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comunque tornando al discorso frecce.. se ho ben capito hanno difficolta' a creare un unico pezzo bicolore, se una plastica trasparende e' rossa resta tutta rossa se invece un faro e' composto da due pezzi allora non hanno problemi a fare la freccia arancio e il faro rosso o bianco.... tutta questione di soldi o di cosa? dovrebbero fare i fari posteriori in due pezzi uno per il faro e uno per la freccia... o in alternativa colorare la parte di freccia di arancione lucido.... sarebbe meglio di niente... gia' Peugeot 205 -e Subaru hanno lo stesso difetto e non finira' qui mi sa..
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pierre911
iperautomodellante
    

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Inserito il - 04/06/2018 : 14:11:17
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| Enea78 ha scritto:
comunque tornando al discorso frecce.. se ho ben capito hanno difficolta' a creare un unico pezzo bicolore, se una plastica trasparende e' rossa resta tutta rossa se invece un faro e' composto da due pezzi allora non hanno problemi a fare la freccia arancio e il faro rosso o bianco.... tutta questione di soldi o di cosa? dovrebbero fare i fari posteriori in due pezzi uno per il faro e uno per la freccia... o in alternativa colorare la parte di freccia di arancione lucido.... sarebbe meglio di niente... gia' Peugeot 205 -e Subaru hanno lo stesso difetto e non finira' qui mi sa..
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512s
iperautomodellante
  
    

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Inserito il - 05/06/2018 : 00:47:29
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| Enea78 ha scritto:
comunque tornando al discorso frecce.. se ho ben capito hanno difficolta' a creare un unico pezzo bicolore, se una plastica trasparende e' rossa resta tutta rossa se invece un faro e' composto da due pezzi allora non hanno problemi a fare la freccia arancio e il faro rosso o bianco.... tutta questione di soldi o di cosa? dovrebbero fare i fari posteriori in due pezzi uno per il faro e uno per la freccia... o in alternativa colorare la parte di freccia di arancione lucido.... sarebbe meglio di niente... gia' Peugeot 205 -e Subaru hanno lo stesso difetto e non finira' qui mi sa..
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Budget, solo questione di budget. Io ho l'Impreza Sanremo 94 della collezione dell' edicola spagnola Altaya Carlos Sainz Collection e come vedi i fari posteriori sono dipinti nei tre colori esatti. Il modello è un Altaya Ixo, come quello uscito con la collezione Rally Montecarlo in Italia. L'editore spagnolo avrà pianificato un budget più alto per aver finiture migliori, quello della collezione italiana probabilmente avrà trasmesso input diversi con i risultati che hai sotto gli occhi Questa sotto è l'Impreza uscita nelle edicole spagnole con la collezione Sainz

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Modificato da - 512s in data 05/06/2018 00:53:02 |
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Enea78
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Inserito il - 05/06/2018 : 10:53:12
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dimmi una cosa il faro posteriore nella zona arancione e' trasparente o e' stato dipinto a pennello sopra il faro rosso tutto trasparente?
ps si comunque se dobbiamo essere precisi il faro posteriore ha pure una parte bianca trasparente che credo sia la retromarcia
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Modificato da - Enea78 in data 05/06/2018 11:08:14 |
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Enea78
automodellante
 
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Inserito il - 07/06/2018 : 15:30:47
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Ragazzi non ricordo se in questa collezione sia presente la st 165 Toyota?
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