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 Discussione  |
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Renato
automodellandonissimo
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 Inserito il - 15/02/2026 : 13:12:53
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Finite le due stradali in lavorazione!!!
CLK GTR nera con interni in cuoio natuale, con portiere apribili per mostrare il gran (?!?) lavoro sugli interni!
CLK LM prima versione (denominazione non ufficiale e solo di comodo)
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/02/2026 : 13:21:55
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Sgomberata una parte del tavolo da lavoro, la si occupa subito con la nuova avventura...
Poichè nella CLK LM non si vede il lavoro fatto per modificare gli interni da competizione in quelli stradali... ed avendo la fortuna (?!?) che ne sono state fatte due versioni... La seconda avrà le portiere apribili!
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/02/2026 : 21:17:05
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Renato, quando avrai finito potrai pubblicare una monografia sulla storia della CLK GTR al quarantatreesimo!
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/02/2026 : 13:57:35
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| marconolasco Inserito il - 15/02/2026 : 21:17:05
Renato, quando avrai finito potrai pubblicare una monografia sulla storia della CLK GTR al quarantatreesimo! |
 
Hai ragione!
Intanto mi alleno... continuando a tediarvi!
Ecco in sintesi le differenze tra le due versioni della CLK LM stradale
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Modificato da - Renato in data 17/02/2026 13:58:41 |
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/02/2026 : 13:38:19
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Intanto prosegue il lavoro per realizzare il primo diorama: quello con la CLK GTR vincitrice in Austria nel 1997.
Mancano ancora alcuni accessori ma, in anteprima, ho voluto "autocelebrarmi" partendo da una foto scattata al circuito del Mugello quando già "aprivo" le Mercedes!
[ /img]
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/03/2026 : 10:58:15
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qui si vedono le differenze tra la 12 cil del 97 e l'8 cil del 98
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/03/2026 : 22:52:35
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Primo di 4 diorami FINITO!
La scena è ambientata all'A1 Ring al termine dellagara appena vinta: è
immaginaria per "raccontare una storia"
Ho ripreso alcuni momenti e/o abitudini della scuderia AMG e li ho riuniti insieme per immortalarli, onorandone il ricordo quali dominatori delle stagioni 1997 e 1998.
Mentre i meccanici sistemano la vincitrice della gara, Norbert Haug, è a colloquio con il suo pilota Schneider, pronti a bridare con la birra dello sponsor!
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Modificato da - Renato in data 11/03/2026 23:10:48 |
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 16/04/2026 : 23:54:13
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piccolo aggiornamento, mentre continua il lavoro sulla stradale CLK LM II versione...
ci si prepara per un nuovo diorama, con la n. 35 che dovrà diventare n.36...
econ queste due che saranno la prima e l'ultima della serie
Ovviamente i lavori sulla McLaren e sull'Audi saranno abbastanza impegnativi!
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/04/2026 : 08:26:51
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Diorama stupendo.
La CLR su base Audi mi lascia qualche dubbio, il corpo vettura è totalmente diverso non ti conviene crearlo proprio da zero?
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/04/2026 : 19:49:15
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Hai ragione ma in pratica sarà praticamente tutta di sintofer, un po' come la CLK LM ottenuta dal giocattolo.
In pratica l'Audi mi serve come base per mettere lo stucco!
Il lavoro per la CLR LM sarà complesso perchè prima devo ricavarne una maquette per realizzarla in acetato con la tecnica di termoformattazione.
Deve essere molto leggera... per un diorama non difficile da immaginare...
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/04/2026 : 08:22:03
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Interessante, se puoi documenta un po' i passaggi per la creazione della parte in acetato che sono curioso.
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 21/04/2026 : 18:56:56
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intanto si lavora sulla stradale...
DEMOLIRE: si fa
RICOSTRUIRE: Si Può
 
SOGNARE: SI DEVE
 
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/05/2026 : 11:05:48
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piccoli passi avanti
più o meno...
c'è tanto da lavorare!
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/05/2026 : 15:07:21
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Gran lavoro sulla CLR, neanche si intravede la base R8.
Per la "ex" Mclaren non c'era possibilità di incollare il posteriore di una CLK? dalla foto sembra praticamente già quasi il definitivo.
Perdona le mille domande e dubbi, ma il tuo lavoro mi incuriosisce troppo
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/05/2026 : 00:35:33
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Ciao Alberto in effetti le code sembrano molto simili ma non essendo uguali comunque avrei dovuto rifarne il disegno.
Per questo motivo ho scelto il mio solito "copia e incolla" rifacendola di sintofer (con "formine" ricavate dal posteriore della CLK.
Anche per l'anteriore e il posteriore della CLR ho usato lo stesso metodo (con molte differenze) ricopiando anteriore e posteriore della CLK LM.
Adesso devo solo vedere chi arriverà per prima !!!
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cg_76
automodellante
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Inserito il - 16/05/2026 : 10:04:33
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Ti faccio i miei complimenti per i bellissimi lavori fatti, seguo con interesse quelli in corso.
Fanno davvero un figurone con quei dettagli e le aperture.
A riguardo volevo chiederti se sono incernierate o posizionabili aperte/chiuse.
Penso la seconda, perché la vedo davvero difficile in 1:43 considerando poi la forma complicata e la posizione che dovrebbero avere.
Io ho realizzato alcuni lavori incernierati (ne ho uno in corso) ed uno posizionabile, ma se apribile il sistema si vede.
D'altra parte è similare a quanto usato nei modelli in produzione, non ho mai trovato niente di diverso anche cercando in rete.
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 31/05/2026 : 10:59:52
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Ciao, grazie per i complimenti!
Le aperture delle portiere di tutti i modelli Mercedes sono vere, cioè si aprono e si chiudono normalmente.
I cofani, come nella realtà, sono staccabili.
Anche il modello inserito nel diorama ha le portiere con cerniere funzionanti (sebbene non fosse necessario perchè lo lascio aperto).
Proverò a mettere qualche video se ci riesco.
Le uniche auto che ho fatto con portiere apribili "posizionabili" sono le Ferrari: sia sulle Enzo che sulle LaFerrari che ho elaborato non sono riuscito a riprodurre le cerniere che alcune case modellistiche hanno realizzato egregiamente (Vedi la FXX di Kyosho)
Questa è la Enzo di Jay Kay (chiudibile ed apribile con riposizionamento ma poi, per comodità fissata aperta).
Questa è LaFerrari di Massa apribile e chiudibile con riposizionamento
![]() 
Con le Mercedes ho deciso di non farmi vincere dalla pigrizia!!! 
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Renato
automodellandonissimo
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