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Tramoz
iperautomodellante
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Inserito il - 03/12/2009 : 11:33:18
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HOTWHEELS ELITE F1 1:18th SCALE ELITE F1 is a Limited Edition of 5000 pieces individually numbered, detailed of the Ferrari F1 car as driven by twice World Champion Fernando Alonso (actual version of car to be confirmed). Elite F1 packaging with images of the car
T6257 1/18 FERRARI F1 CAR IN SPECIAL BOXING FERNANDO ALONSO AUG 2010
HOTWHEELS F1 2010 SEASON T6287 1/18 FERRARI F2010 F1 FERNANDO ALONSO OCT 2010 T6288 1/18 FERRARI F2010 F1 FELIPPE MASSA OCT 2010 T6266 1/43 FERRARI F1 CAR (TO BE ADVISED) FERNANDO ALONSO AUG 2010 T6289 1/43 FERRARI F2010 F1 FERNANDO ALONSO NOV 2010 T6290 1/43 FERRARI F2010 F1 FELIPPE MASSA NOV 2010
HOTWHEELS F1 DRIVERS MONOGRAPHY 1:43rd SCALE The ELITE DRIVER'S MONOGRAPHY series is a new collection of Ferrari 1/43rd F1 cars, dedicated to the Ferrari Collector. They replicate all of the F1 cars driven by a single driver during his career with Ferrari. Highly detailed and collectible, in Limited Edition form with matt black Elite packaging.
SERIES: GILLES VILLENEUVE T6268 1/43 FERRARI 126 C2 US GRAND PRIX WEST 1982 (3rd but disq) SEPT 2010 T6269 1/43 FERRARI 126 CK WINNER MONACO GRAND PRIX 1981 OCT 2010 T6270 1/43 FERRARI 312 T2 - 1st GP FOR FERRARI CANADIAN GP 1977 (RETIRED IN 12th) SEPT 2010 T6271 1/43 FERRARI 312 T4 WINNER SOUTH AFRICAN GP 1978 OCT 2010 T6272 1/43 FERRARI 312 T3 WINNER CANADIAN GP 1978 NOV 2010 T6273 1/43 FERRARI 312 T5 ARGENTINIAN GP 1980 (RETIRED IN 2nd) DEC 2010
SERIES: JEAN ALESI T6280 1/43 FERRARI 642 F1 3rd PLACE MONACO 1991 JULY 2010 T6281 1/43 FERRARI F92A 3rd PLACE SPANISH GP 1992 AUG 2010 T6283 1/43 FERRARI F93A 2nd PLACE ITALIAN GP 1993 SEPT 2010 T6284 1/43 FERRARI 412 T1 2nd PLACE BRITISH GP 1994 OCT 2010 T6286 1/43 FERRARI 412 T2 WINNER CANADIAN GP 1995 NOV 2010 T6282 1/43 FERRARI 643 F1 3rd PLACE GERMAN GP 1991 NOV 2010
SERIES: MARIO ANDRETTI T6285 1/43 FERRARI 312 B WINNER SOUTH AFRICAN GP 1971 (1st win) OCT 2010 T6938 1/43 FERRARI 312 B2 4th PLACE GERMAN GP 1972 DEC 2010 T6939 1/43 FERRARI 126 C2 3rd PLACE ITALIAN GP 1982 JAN 2011 ELITE F1 DRIVERS CHAMPIONS 1:43rd SCALE The ELITE DRIVER'S CHAMPIONS series 1 is a new collection of all Ferrari's F1 World Champions. Highly detailed and collectible, in Limited Edition form and Individually Numbered. SERIES 1 T6274 1/43 FERRARI 500 F2 BELGIAN GP 1952 ALBERTO ASCARI JUNE 2010 T6275 1/43 FERRARI 500 F2 SWISS GP 1953 ALBERTO ASCARI JULY 2010 T6276 1/43 FERRARI D50 BRITISG GP 1956 J.M.FANGIO AUG 2010 T6277 1/43 FERRARI DINO 246 MORACCAN GP 1958 MIKE HAWTHORNE SEPT 2010 T6278 1/43 FERRARI 156 F1 ITALIAN GP 1961 GRAHAM HILL OCT 2010 T6279 1/43 FERRARI 158 F1 (WHITE & BLUE) MEXICAN GP 1964 JOHN SURTEES NOV 2010 T6237 1/43 FERRARI 312T ITALIAN GP 1975 NIKI LAUDA DEC 2010
Riguardo alla Gillles Villeneuve Collection: i modelli saranno molto probabilmente derivati da quelli da negozio/edicola attuali. Però: - 312T2 GP Canada, c'è da sperare che la fanno con uno stampo diverso in modo da avere finalmente quella corretta per Gilles. - 126C2 GP Long Beach, speriamo che l'alettone posteriore lo fanno correttamente....
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Tano V12
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Inserito il - 03/12/2009 : 13:23:47
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| Messaggio di Tramoz
SERIES: GILLES VILLENEUVE T6268 1/43 FERRARI 126 C2 US GRAND PRIX WEST 1982 (3rd but disq) SEPT 2010 T6269 1/43 FERRARI 126 CK WINNER MONACO GRAND PRIX 1981 OCT 2010 T6270 1/43 FERRARI 312 T2 - 1st GP FOR FERRARI CANADIAN GP 1977 (RETIRED IN 12th) SEPT 2010 T6271 1/43 FERRARI 312 T4 WINNER SOUTH AFRICAN GP 1978 OCT 2010 T6272 1/43 FERRARI 312 T3 WINNER CANADIAN GP 1978 NOV 2010 T6273 1/43 FERRARI 312 T5 ARGENTINIAN GP 1980 (RETIRED IN 2nd) DEC 2010
Riguardo alla Gillles Villeneuve Collection: i modelli saranno molto probabilmente derivati da quelli da negozio/edicola attuali. Però: - 312T2 GP Canada, c'è da sperare che la fanno con uno stampo diverso in modo da avere finalmente quella corretta per Gilles. - 126C2 GP Long Beach, speriamo che l'alettone posteriore lo fanno correttamente....
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Non so cosa aspettarmi...
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Tramoz
iperautomodellante
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Inserito il - 03/12/2009 : 13:26:36
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Se non ricordo male nel topic sulla F1 collection da edicola qualcuno disse che nella parte interna della carrozzeria della 312T2 ci sono le sagome per fare le aperture degli sfoghi d'aria sopra il cofano.... quindi c'è qualche possibilità che esca con lo stampo corretto....
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/12/2009 : 13:39:05
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...bèh comunque è una notiziona !!! ...grazie Tramoz !
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F1.78
automodellante
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Inserito il - 03/12/2009 : 13:55:14
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| Tano V12 ha scritto:
| Messaggio di Tramoz
SERIES: GILLES VILLENEUVE T6268 1/43 FERRARI 126 C2 US GRAND PRIX WEST 1982 (3rd but disq) SEPT 2010 T6269 1/43 FERRARI 126 CK WINNER MONACO GRAND PRIX 1981 OCT 2010 T6270 1/43 FERRARI 312 T2 - 1st GP FOR FERRARI CANADIAN GP 1977 (RETIRED IN 12th) SEPT 2010 T6271 1/43 FERRARI 312 T4 WINNER SOUTH AFRICAN GP 1978 OCT 2010 T6272 1/43 FERRARI 312 T3 WINNER CANADIAN GP 1978 NOV 2010 T6273 1/43 FERRARI 312 T5 ARGENTINIAN GP 1980 (RETIRED IN 2nd) DEC 2010
Riguardo alla Gillles Villeneuve Collection: i modelli saranno molto probabilmente derivati da quelli da negozio/edicola attuali. Però: - 312T2 GP Canada, c'è da sperare che la fanno con uno stampo diverso in modo da avere finalmente quella corretta per Gilles. - 126C2 GP Long Beach, speriamo che l'alettone posteriore lo fanno correttamente....
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Non so cosa aspettarmi...
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Personalmente, nulla di buono. Si tratta di modelli dallo stampo insoddisfacente, per un verso o per l'altro. La T2 è troppo "gonfia", la T4 troppo alta, le 126 sono state ampiamente commentate da voi nella sezione edicola. Ergo...
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Tano V12
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Inserito il - 03/12/2009 : 13:59:33
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| Personalmente, nulla di buono. Si tratta di modelli dallo stampo insoddisfacente, per un verso o per l'altro. La T2 è troppo "gonfia", la T4 troppo alta, le 126 sono state ampiamente commentate da voi nella sezione edicola. Ergo... |
...appunto!
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F1.78
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Inserito il - 03/12/2009 : 14:04:45
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Vedrò se fare un'eccezione per la T3 vincente a Montreal 1978. Quella da edicola mi sembra di buona fattura, semmai - al contrario di altre Ixo-HW - persino un pelo piccola. Che ne dite?
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ukyo
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Inserito il - 03/12/2009 : 18:21:14
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| Tano V12 ha scritto: Non so cosa aspettarmi...
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l'arrivo dell'astro nascente nipponico NAKAGATA che nel dialetto locale dell'isola di Mekoyoni assume la grafia: 'NA...KAGATA
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Quando la tua autostima crolla... ...pensa a Toranosuke Takagi, e il mondo tornerà a sorriderti. _________________________
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Tramoz
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Inserito il - 04/12/2009 : 09:16:31
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OK capisco che questi prodotti per la maggior parte fanno pena, ma guardiamo in faccia la realtà: - 312T2 del 77 GP Canada. A meno di prendere un kit in diecast la versione con gli sfoghi in alto non esiste. Anche se non è azzecatissima come dimensioni, personalmente me ne sbatto....
- 312T3 C'è la quartzo
- 312T4 Non ho la più pallida idea di come è la versione di quel gran premio, ma qui ci sono alternative, come la minichamps e in 1/18 la exoto
- 312T5 Stesso discorso della 312T2
- 126CK W la Brumm aperta e chiusa
- 126C2 Long beach Tra la loro 126C2 e la Brumm scelgo la prima. Ritengo ben più grave l'errore sull'alettone della Brumm
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Tano V12
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Inserito il - 04/12/2009 : 09:33:48
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Ma vedi caro Marco...il bello della C2 è che c'è in parecchie configurazioni...non solo quella di Long Beach... La linea della Brumm è decisamente più azzeccata...se proprio vuoi la versione Long Beach si fa un modifichino
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F1.78
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Inserito il - 05/12/2009 : 15:47:00
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| Tano V12 ha scritto:
Ma vedi caro Marco...il bello della C2 è che c'è in parecchie configurazioni...non solo quella di Long Beach... La linea della Brumm è decisamente più azzeccata...se proprio vuoi la versione Long Beach si fa un modifichino
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Per linea, finiture della zona motore, dimensionamento e "pulizia" di talune decals, larghezza delle carreggiate, anche io preferisco la Brumm. Peccato per il poco preciso posizionamento delle decals e per le impurità di stampo che spesso si ravvisano sui loro modelli. E, chiaramente, per l'imperdonabile errore sulla versione Long Beach '82... Della Ixo mi piacciono invece le ruote: ritengo ben più corretto il rapporto tra il cerchio, la spalla della gomma e la larghezza del battistrada. Se non fosse per l'orrida parte interna del cerchio...
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Tramoz
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Inserito il - 19/09/2010 : 13:11:23
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La 312T2
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bibo
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Inserito il - 20/09/2010 : 00:42:21
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WOW!!! Quando esce?
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Tramoz
iperautomodellante
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Inserito il - 21/09/2010 : 15:30:18
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126c2 long beach
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F1.78
automodellante
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Inserito il - 21/09/2010 : 16:52:32
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Questa la prenderò, se riuscirò a chiudere un occhio sulla carreggiata e su altri piccoli dettagli...
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Giulia Gt Lover
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jacks
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Inserito il - 29/10/2010 : 00:18:38
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beh, la linea Brumm della 126 C2 mi sembra proprio un'altra cosa senza ombra di dubbio... Non mi sembra male la 312 T2.
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Redspeed
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/11/2010 : 21:46:10
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ma alla c2 hanno montato l'ala al contrario!
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Tano V12
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Inserito il - 03/11/2010 : 08:34:25
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| Redspeed ha scritto:
ma alla c2 hanno montato l'ala al contrario!
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...si alla Brumm però!
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soldatino
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Inserito il - 03/11/2010 : 15:56:00
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Purtroppo anche al modello Elite !!!!
Dovrebbe però essere un errore specifico del modello in foto perché altri esemplari visti presso altri venditori non hanno lo stesso problema.
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austin
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Inserito il - 03/11/2010 : 16:03:17
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T6271 1/43 FERRARI 312 T4 WINNER SOUTH AFRICAN GP 1978 OCT 2010
?????
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I miei modelli in tutte le scale,filoguidati e memorabilia F1 .
http://www.flickr.com/photos/77894306@N06/sets/ ...and Eigi said : "Maglioncino non ha ancora fatto nulla, è questo il punto! Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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