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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 07/02/2011 : 12:31:54
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La Ferrari 330 di Jhon Lennon andata ( o che andrà) all'asta di recente
è una 330 GT e qui non ci piove:
Quale è la sigla esatta del modello con i doppi fari e il periodo di produzione? La 330 GT l'ho sempre vista col monofaro ( in pratica come il modello Best?), con fari simili alla 1500 pensavo fosse solo una versione presentazione o speciale.
Esiste il modello 1\43 di questa 330?
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Modificato da - 512s in Data 07/02/2011 12:38:12
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ziotony
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Inserito il - 07/02/2011 : 13:07:50
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Guarda, sulla sigla c'è confusione... all'epoca non facevano molto caso a queste cose.
La sigla esatta dovrebbe essere 330 GT 2+2, ma questa identifica solo il modello (il motore più che altro).
Come saprai le auto di quell'epoca venivano fatte tutte a mano dai famosi "battilastra" e spesso facevano modifiche alla carrozzeria anche a seconda delle esigenze del cliente.
Quindi non credo che esista un modo per identificare le versioni con mono o doppio faro.
Comuunque stasera do un'occhiata alla "mia documentazione" e vediamo se trovo qualcosa di più preciso...
Piccola curiosità: ad un raduno di Ferrari di una decina di anni fa vidi Little Tony con una 330 GT uguale a questa ma gialla.
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FedericoFlavio
automodellantone
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Inserito il - 07/02/2011 : 13:50:51
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| Messaggio di 512s
Esiste il modello 1\43 di questa 330?
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http://www.carmodel.it/zoomPage.php...JywgJzEnKQ==
Doppio faro però è grigia (BBR)...
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eigi
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Inserito il - 07/02/2011 : 14:00:37
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Stando a quel che dice il "Registry" il 4 fari è il prima serie, poi è venuto il due fari; i primi esemplari del motore "330" furono montati sul corpo vettura del 250 GTE.
Per il modellino ti ha risposto FF, altri non ne conosco.
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ziotony
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Inserito il - 07/02/2011 : 15:20:31
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| eigi ha scritto:
Stando a quel che dice il "Registry" il 4 fari è il prima serie, poi è venuto il due fari; i primi esemplari del motore "330" furono montati sul corpo vettura del 250 GTE.
Per il modellino ti ha risposto FF, altri non ne conosco.
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a riprova che le cose erano alquanto confuse qui c'è un registro che dice il contrario...
http://www.330gt.com/background.htm
anzi, nella home del registro forse si fa un po' di chiarezza:
la prima serie era come la 250 GTE quindi con due fari, poi venne il 4 fari, ma poi tornò a due...
http://www.330gt.com/default.htm
e qui ci sono i modelli
http://www.330gt.com/Models.htm
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 07/02/2011 : 16:43:19
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E' lo stesso "Registry" a cui mi riferivo io, Andrea 
In realtà i primi 50 esemplari furono montati sul corpo del 250 GTE poi il 4 fari fu il primo "vero" 330 GT 2+2.
"The second was a new body style by Pininfarina with four headlights ...... This is commonly cOn (usa le C)own as a Series 1 model ."
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ziotony
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Inserito il - 07/02/2011 : 20:46:46
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si, sono d'accordo, mi aveva tratto in inganno questa frase nel primo link
"The second was a new body style by Pininfarina with four headlights being the distinct feature in the front."
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 12/02/2011 : 19:09:46
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ecco una foto pubblicitaria da un quattroruote del 1964
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MASSIMO57
automodellante
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Inserito il - 12/02/2011 : 23:03:43
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La 330 GT 2+2 venne presentata già con il frontale di serie a 4 fari al Salone di Bruxelles del 1964, in sostituzione della 250 GT 2+2.
La soluzione non piacque molto alla clientela e a metà del 1965 il frontale venne modificato con la soluzione a 2 fari singoli.
La 330 GT 2+2 fu poi prodotta fino al 1967 in 1.080 unità e sostituita dalla 365 GT 2+2.
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