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stirling
automodellandonissimo
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 Inserito il - 20/05/2012 : 12:45:16
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relativamente alla 312 pb di merzario pace le mans 1973 sergio cassano in "piloti e gentiluomini" propende per il telaio 0892
merzario avrebbe guidato il telaio 896 in 2 occasioni sempre con pace come coequiper alla 1000 km di monza e alla 1000 km di spa nel 1973
Mentre avrebbe ulteriormente guidato il telaio 0892 alla 6 oree di vallelunga alla 1000 km di digione e alla targa florio sempre nel 1973
saluti
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/06/2012 : 10:44:18
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a proposito delle recentissime notizie forniteci da e-dico-la_mia, ecco due foto relative alla 250 LM della Francorchamps di Daytona 1966 con il bagagliaio posteriore e la 458 Grand Am n. 27 test Daytona Luglio 2011.
Infine la 458 GT3 STP sempre della AF Corse
 
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Modificato da - mc cannaia in data 09/06/2012 10:51:56 |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/06/2012 : 15:57:54
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Bella la GT3, ma per la 458 GrandAm avrei preferito una versione differente (Waltrip? AIM-FXDD? ESM-Patron?...),
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/06/2012 : 16:08:10
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| Scott ha scritto:
Bella la GT3, ma per la 458 GrandAm avrei preferito una versione differente (Waltrip? AIM-FXDD? ESM-Patron?...),
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io invece avrei preferito questa versione, che credo sia una GT2
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/06/2012 : 16:28:50
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| mc cannaia ha scritto:
| Scott ha scritto:
Bella la GT3, ma per la 458 GrandAm avrei preferito una versione differente (Waltrip? AIM-FXDD? ESM-Patron?...),
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io invece avrei preferito questa versione, che credo sia una GT2
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E' appunto la livrea Waltrip, usata anche in GrandAm
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/08/2012 : 11:06:46
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ecco una foto a colori della Ferrari 250 Testaross vincitrice a Le Mans nel 1958 che sul fascicolo allegato al modello non c'è.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/08/2012 : 11:11:03
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Altre foto non pubblicate sul fascicolo allegato relative alla 512 M della Escuderia Montjuich a Brands Hatch nel 1971.
  
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 30/08/2012 : 10:22:18
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Ho bisogno di una informazione dagli esperti per una possibile elaborazione della 365 gtb daytona.
Poichè ho anche il modello redine vorrei modificare quello fra senza variarne il colore.
Ho le decal per fare la n75 ma sarei poco incline a fare la riproduzione di un'auto che si è ritirata.
Se non sbaglio ho però letto da qualche parte che la n.75 ha vinto una gara di due ore per gt corsasi sempre a le mans. Vi risulta? Io non riesco a trovare la fonte e quindi ad avere la conferma.
Cortesemente, 'è qualcuno che mi può aiutare?
Grazie
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/08/2012 : 11:28:22
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| Renato ha scritto:
Ho bisogno di una informazione dagli esperti per una possibile elaborazione della 365 gtb daytona.
Poichè ho anche il modello redine vorrei modificare quello fra senza variarne il colore.
Ho le decal per fare la n75 ma sarei poco incline a fare la riproduzione di un'auto che si è ritirata.
Se non sbaglio ho però letto da qualche parte che la n.75 ha vinto una gara di due ore per gt corsasi sempre a le mans. Vi risulta? Io non riesco a trovare la fonte e quindi ad avere la conferma.
Cortesemente, 'è qualcuno che mi può aiutare?
Grazie
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ciao,
sei sicuro fosse una due ore e non una quattro ore? Oppure qualche tappa in circuito del Tour de France automobilistico?
Anno? 1972 o 1973?
Mi sembra un po' difficoltoso comunque se vai sul sito racingsportcars puoi vedere di trovare quello che cerchi, su marche, clicchi Ferrari, poi il modello e ti da tutte le 365GTB4 che hanno gareggiato, quando, dove e i rispettivi numeri di telaio.
Buona ricerca
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512s
iperautomodellante
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 31/08/2012 : 00:02:39
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Innanzi tutto grazie per la sollecitudine e l'impegno.
In effetti a proposito di una sua eventuale vittoria non sono sicuro di nulla.
Anche io avevo fatto ricerche sui siti che mi avete suggerito.
Ho consultato anche alcuni libri e soprattutto ho sotto mano il numero 32 di Auto Passion (di cui mi fido molto) che ha dedicato un dossier a tutte le 365 gtb/4.
In effetti non è mai citata una n.75 vincente, neanche di categoria.
Quindi mi sa che la notizia è priva di fondamento.
Io continuerò comunque a cercare e vi chiedo cortesemente di darmi notizia se per caso riusciate a trovare qualcosa di interessante.
In ogni caso si pone il problema e vi chiedo un consiglio per non avere un doppione in vetrina.
Secondo voi cosa è meglio:
- fare la n. 75 che a Le Mans si ritirò ma la cui storia è interessante sia per le gare fatte in precedenza sia per la vittoria a Le Mans, con livrea e soprattutto motore diversi...
- o lasciarle il numero 39 e fare la versione attuale con specchietti retrovisori e qualche decal modificata ?
In questo secondo caso, vi risulta che abbia riportato qualche successo nelle gare di vetture storiche?
Grazie ancora.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 31/08/2012 : 09:04:17
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| Renato ha scritto:
Innanzi tutto grazie per la sollecitudine e l'impegno.
In effetti a proposito di una sua eventuale vittoria non sono sicuro di nulla.
Anche io avevo fatto ricerche sui siti che mi avete suggerito.
Ho consultato anche alcuni libri e soprattutto ho sotto mano il numero 32 di Auto Passion (di cui mi fido molto) che ha dedicato un dossier a tutte le 365 gtb/4.
In effetti non è mai citata una n.75 vincente, neanche di categoria.
Quindi mi sa che la notizia è priva di fondamento.
Io continuerò comunque a cercare e vi chiedo cortesemente di darmi notizia se per caso riusciate a trovare qualcosa di interessante.
In ogni caso si pone il problema e vi chiedo un consiglio per non avere un doppione in vetrina.
Secondo voi cosa è meglio:
- fare la n. 75 che a Le Mans si ritirò ma la cui storia è interessante sia per le gare fatte in precedenza sia per la vittoria a Le Mans, con livrea e soprattutto motore diversi...
- o lasciarle il numero 39 e fare la versione attuale con specchietti retrovisori e qualche decal modificata ?
In questo secondo caso, vi risulta che abbia riportato qualche successo nelle gare di vetture storiche?
Grazie ancora.
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nella mia collezione le riproduzione delle vetturei in versione "museo" ( o attuale per intenderci) sono categoricamente bandite 
meglio una versione che ha corso realmente , anche se con risultati scarsi
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 31/08/2012 : 10:19:04
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| 512s ha scritto:
nella mia collezione le riproduzione delle vetturei in versione "museo" ( o attuale per intenderci) sono categoricamente bandite
meglio una versione che ha corso realmente , anche se con risultati scarsi
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quoto e condivido il pensiero di 512 S, è un po' come confrontare e apprezzare le foto delle auto degli anni 60/70/80 scattate negli anni della loro attività, con le foto delle stesse auto alle competizioni e raduni storici attuali.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 31/08/2012 : 18:07:15
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la 250 LM Daytona 66
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/09/2012 : 18:12:47
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Con i numeri 39 e 40 usciranno rispettivamente la 250 GT Berlinetta p.c. Breadvan-24 Ore di le mans 1962 e la 512 S -12 Ore di Sembring:qualcino di voi mi può far vedere le foto delle auto vere
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/09/2012 : 18:55:32
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| raffa007 ha scritto:
Con i numeri 39 e 40 usciranno rispettivamente la 250 GT Berlinetta p.c. Breadvan-24 Ore di le mans 1962 e la 512 S -12 Ore di Sembring:qualcino di voi mi può far vedere le foto delle auto vere
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ciao questa è la 512 S di Sebring, vincitrice con Vaccarella-Giunti-Andretti, per le mascherature di protezione ai fari è un bel rebus.....
   
  
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Modificato da - mc cannaia in data 14/09/2012 19:06:53 |
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/09/2012 : 19:01:16
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Comunque da quello che ho visto è totalmente differente da quella già uscita
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/09/2012 : 19:15:03
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Ma era presente anche la spider col n°20?
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/09/2012 : 19:32:02
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| raffa007 ha scritto:
Ma era presente anche la spider col n°20?
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Yes, le altre due 512 S presenti a Sebring erano due spider la 19 e la 20
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512s
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Inserito il - 15/09/2012 : 10:43:04
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Modificato da - 512s in data 15/09/2012 10:50:02 |
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