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512s
iperautomodellante
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 Inserito il - 03/10/2012 : 23:28:29
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"Se la Fiat avesse investito di più in Italia, a causa della crisi dell’auto adesso sarebbe fallita", ha spiegato l'ad della Fiat in un’intervista alla rivista automobilistica tedesca Auto motor und sport.
Marchionne è tornato a spiegare che in Italia "la Fiat ha investito 800 milioni di euro, ma adesso la Panda non trova acquirenti".
"Se avessi pensato in grande e avessi quadruplicato gli investimenti - ha ribadito il numero uno del colosso torinese - adesso la Fiat sarebbe fallita". La strategia dell’amministratore del Lingotto è, invece, di espandersi sul mercato americano dal momento che la nuova sportiva Alfa 4C e la berlina Giulia verranno introdotte inizialmente sul mercato statunitense nel 2014. "Solo in seguito le due vetture verranno vendute anche sul mercato italiano", ha rivelato Marchionne nell'intervista senza, tuttavia, precisare se e quando saranno presentati nuovi modelli di Alfa Romeo.
Una volta le Alfa erano prima per l'Italia e poi per gli stranieri, oggi con il nostro mercato auto sempre più in crisi con tendenza irreversibile al ribasso, non c'è più da meravigliarsi se anche le primizie vanno in America
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eigi
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Inserito il - 04/10/2012 : 11:46:19
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Se la FIAT avesse fatto in modo di essere forte sul mercato europeo e globale come hanno fatto altri oggi la crisi estrema del mercato italiano non l'avrebbe colpita come sta accadendo;
inoltre, si avanza l'ipotesi di un rilancio sfruttando un mercato, quello USA, che ogni volta che è stato affrontato ha dato risultati scadenti per il gruppo.
Marchionne ne sa un miliardo di più di ogni piccolo uomo della strada come me ma ogni cosa che dice lascia il fianco a critiche oggettive e dubbi semplici a chiunque abbia un minimo di infarinatura sulla storia dell'auto.
Questo mi sgomenta.
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/10/2012 : 12:48:18
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beh...i vari tentativi di conquista del passato...non erano passati per la porta (in questo caso portone) principale...
il 5ino intanto vende bene...poi arriverà tutta la nuova gamma maserati...e se Dio vuole pure le alfa
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kakki
automodellante
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Inserito il - 04/10/2012 : 14:20:42
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ma non capisco la frase "la Fiat ha investito 800 milioni di euro, ma adesso la Panda non trova acquirenti" non capisco il perché ne ho già viste parecchie in giro ..
comunque non capisco il perché della giulia ...
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 04/10/2012 : 15:23:58
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Ma il progetto della Giulia non era stato già sospeso? da quello che ho letto io (che ovviamente ne so leggerissimamente di meno rispetto a Marchionne) , nel 2014 non ci sarà nessuna Giulia (che tra l‘altro sarebbe dovuta uscire quest‘anno,secondo i piani iniziali). Per cui Marchionnino nostro di cosa sta parlando? Del nulla?
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/10/2012 : 16:04:17
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panda,nonostante le sue ottime qualità,ha venduto meno di quell oche si aspettavano (c'è da dire che con la vecchia a listino...molta gente prende quella che costa meno)
ultimamente le cose per alfa sembrano essersi un po' sbloccate...ma il casino è tanto
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 05/10/2012 : 09:28:09
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| Luciocabrio ha scritto:
panda,nonostante le sue ottime qualità,ha venduto meno di quell oche si aspettavano (c'è da dire che con la vecchia a listino...molta gente prende quella che costa meno)
ultimamente le cose per alfa sembrano essersi un po' sbloccate...ma il casino è tanto
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Lucio la nuova Panda è la vettura più venduta del mercato italiano, il problema è che si vende un 30% in meno dell'ottimale , ma questo è un calo che coinvolge tutto il mercato italiano e si espande anche in Europa a causa del protarsi della crisi e a causa della catastrofica restrittiva politica economica imposta da Bruxelles : le case costruttive possono mettere in commercio auto favolose innovative e bellissime , ma se non ci sono soldi perchè i soldi dei cittadini sono per la maggior parte dirottati nel coprire i buchi della cosidetta spesa pubblica , nessuno compra
Inoltre considera che se i mezzi di informazione continuano a terrorizzare i cittadini prospettando tempi futuri ancora più nefandi, anche quelli che non hanno problemi se la guardano ben dal spendere i pochi soldi che hanno ( meno spesa, meno import, bilancia dei pagamenti che migliora)
La crisi dell'auto italiana di questi anni è una crisi di origine politica, non è una crisi dovuta a modelli sbagliati : ai tempi della prima Repubblica, i politici dell'epoca pur nella loro mentalità ristretta avevano capito l'importanza dell'industria nazionale dell'automobile e anche se si dileggiavano a crear balzelli su benzina e bolli ( come peraltro i politici moderni) , sostenevano materialmente l'industria automobilistica, con mezzi più o meno ortodossi e anche discutibili (aiuti di stato diretti, elargizione della cassa integrazione con maniche molto larghe , industria auto pubblica ovvero IRI-Alfa Romeo, auto di propietà pubbliche tassativamente di produzione nazionale, per arrivare agli incnetivi sulla rottamazione, ecc)
L'industria dell'automobile è uno dei tasselli fondamentale per l'economia nazionale, e come tale andrebbe non dico protetta, ma salvaguardata, mentre la mentalità liberista e aperta alla globalizzazione integrale dei mercati non fa altro che far scappare la Fiat verso gli USA e la Cina e ad impoverire la nostra capacità di acquisto .
Riguardo al fatto che ogni sbarco italiano negli USA è stato fallimentare, bisogna considerare che Marchionne non proporrà modelli italiani agli americani, ma modelli americani con marchio e finiture italiane : non a caso, la versione più apprezzata della nuova Chrysler 300C negli USA è la cosidetta "Thema", ovvero la 300 C con l'allastimento e le tarature della Lancia Thema
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Modificato da - 512s in data 05/10/2012 09:33:31 |
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kakki
automodellante
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Inserito il - 05/10/2012 : 14:34:11
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io credo che portare qualche auto in italia faccia bene tipo la siena ( che venderebbe ha siena ) ho palio
comunque la panda infatti e la più e sempre sara la più venduta un auto per tutti.
poi la crisi ovviamente fa tenere la vecchio punto agli italiani 
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eigi
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Inserito il - 05/10/2012 : 15:16:13
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Io credo che portare qualche auto in Italia faccia bene, tipo la Siena ( che venderebbe ha Siena ); ho la Palio.
Comunque la Panda (infatti  ) è la più, e sempre sarà, la più venduta; un auto per tutti.
Poi la crisi, ovviamente, fa tenere la vecchia punto agli italiani.
A parte i concetti, che essendo personali son solo da rispettare, e la costruzione generale della frase ... il resto è una tragedia!
Com'è possibile che hai 8 in italiano --- io ero convinto che il vostro prof d'italiano fosse deceduto!! 
Kakki, mettici un po' di buona volontà: correggi soprattutto l'uso errato che fai della "muta" (l'h) e dell'accento ("e" ed "è" cambiano il senso di una frase  ); se poi t'avanza tempo per mettere almeno qualche pausa di lettura con una spruzzata di punteggiatura ...
Vendere la FIAT Siena a ... Siena, è una battuta (spero!); evidenziala con un segno grafico o con uno smile, altrimenti perde d'efficacia.
Anche la Palio, comunque, si venderebbe bene ... a Siena! 
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 05/10/2012 : 15:38:36
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Da Automodellando a Non è mai troppo tardi (http://goo.gl/9xhm5) 
E nella coppia di nomi "Palio" e "Siena" tutta l'idiozia che per anni ha caratterizzato il marketing Fiat. 
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eigi
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Inserito il - 05/10/2012 : 16:02:51
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Va be' Lorenzo, ma ora che c'entra ... quello era per il "recupero degli adulti" qui si sta invitando un "figliolo" a migliorare.
(tra l'altro, grande onore a quella trasmissione, di enorme valore sociale e morale - altro che la cacca di oggi!!)
Immagina di stare intorno al tavolo tra kit e macchinine, mentre tu monti un Tameo e lui si fa le ossa modificando un Cararama ... parlando senti dirgli delle castronate, che fai, lo cacci via a calci nel culo!? No, gli dici, tra un rivetto e una fotoincisione: "che cacchio dici! fatti capire quando parli!, si dice "così" e si dice "cosà".
Lo faresti anche tu, io lo so
... e poi, vogliamo parlare di Golf e Polo!?
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