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conanilbarbaro
automodellantino
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 Inserito il - 11/02/2013 : 10:31:58
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| conanilbarbaro ha scritto:
ciao a tutti
io invece sono rimasto fermo alla 3^ uscita
la collega che ha il marito con l'edicola è andata in settimana bianca e quindi non mi ha porttao la 4^ e nemmeno la 5^ uscita,
probabilmente mi porterà i due numeri lunedì p.v.
pazienza anche perchè come ho già scritto, aspetto di avere almeno parte della scocca per montare più pezzi,
l'accordo con mia moglie è questo, no parti smontate in giro ,
va bè per ora sono al chiuso dentro una bella scatola grande e rossa
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Buongiorno
devo fare una precisazione
avevo capito male
la collega oggi mi ha portato solo la 4^ uscita, infatti ancora le uscite sono quattordicinali
la prossima uscirà il 22/2;
Per sebloeb:
per ora no sto montando nulla, per cui non so se avrò la tua stessa difficoltà.
per curiosità visto che con la colla ho fatto disastri anche nel montaggio delle moto in kit, non era meglio l'attak che è più trasparente anzichè la vinavil? oppure una colla specifica per modellismo?
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 11/02/2013 : 11:16:15
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l'attack sprigiona dei vapori che non ti immagini,sbianca tutto!!!poi o sei bravo al primo colpo senno' addio.
vinavil senza dubbio,incollavo le fotoincisioni dei kit della racing 43 in quel modo.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 12/02/2013 : 14:52:06
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Il Vinavil è bianco finché è liquido, poi quando indurisce diventa trasparente. L'Attak, per i motivi suesposti da Sebloeb, secondo me per il modellismo è deleterio...
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eigi
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Inserito il - 12/02/2013 : 15:40:54
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... poi col tempo diventa giallo 
Personalmente non uso il Vinavil, fa spessore ... ma fa parte delle scelte personali; ci sono apposite colle per polistirene, volendo 
Non ho montato nulla ancora, Seb, mi è arrivato ieri il pacco della 1° spedizione; quando arriverò alla lampadina ti farò sapere
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 12/02/2013 : 15:58:47
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Neanche io uso il Vinavil perché secondo me è troppo debole, salvo in alcuni casi particolari come per esempio, seguendo una dritta trovata proprio qui sul forum, per fare la parte trasparente dei fari, mettendone una goccia su un cerchio color metallo e aspettandone l'indurimento. I risultati sono ottimi.
Vabbè, scusate l'off topic... 
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 12/02/2013 : 16:25:16
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Come anticipato mi è arrivata la prima spedizione.
4 fascicoli (ho richiesto anche la 1° uscita che già avevo, non si sa mai) e i primi pezzi relativi + il 1° regalo (cappellino Alfa Romeo - il secondo sarà un portachiavi)
Sono andato subito a montare la freccia e confermo quanto detto da Seb ... ci vuole la colla;
il "problema" è che il foro che accoglie la lampadina è perfettamente rotondo, ossia non ha la forma che ha l'alloggiamento del collare della lampadina che è privo di una porzione di circonferenza (un arco), e quindi gira libero nel foro senza alcuna possibilità di incastro.
Dei pezzi finora esaminati a me sembra tutto in ordine: la qualità è buona, la fedeltà al vero anche.
Il pezzo di carrozzeria fornito è ben solido e ben verniciato anche nella parte interna e nei punti più critici (vedi corona alloggiamento fari, filo battuta cofano e contorno mascherina Alfa).
Anche le viti che fissano il trasparente delle luci posizione e frecce sono molto discrete e non stonano (attenzione quando si montano! avvitarle seguendo bene la linea di filettatura che non è longitudinale rispetto al pezzo, altrimenti si rischia di fare un casotto).
Se continua così ...
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 12/02/2013 : 16:33:34
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ah ecco,pensavo di essere "duro" io con la freccia,perlomeno se avessero fatto delle alettine come nel vero,io l'ho il vinavil l'ho dato sulla battuta della lampadina e nemmeno tanto,poi rimane li e nessuno la tocca piu'.
ho assemblato anche io il faro con le viti,per ora lampade a parte è tutto ok!!
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eigi
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Inserito il - 12/02/2013 : 16:57:22
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Pneumatico
dice l'istruzione: " ...non ha un verso prederminato ... non c'è bisogno di prestare attenzione al ... verso corretto di montaggio"
Mica vero!
Il battistrada presenta tasselli obliqui (doppia fila) che, ovviamente, a secondo di come il pneumatico viene montato sul cerchio saranno vergenti in avanti o in dietro.
Quale sarà il modo corretto?
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eigi
Amministratore
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Inserito il - 14/02/2013 : 12:11:31
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Ecco cosa intendevo: i tratti gialli evidenziano come l'andamento degli intagli sui tasselli del battistrada formino una "V"; è ovvio che montando lo pneumatico nel senso opposto il verso cambia
se fosse stato riprodotto perfettamente uguale al vero Cinturato Pirelli CA67 non avrebbe avuto problemi
(vedi qui: http://www.alfabb.com/bb/forums/att...7-single.jpg)
ma, sia chiaro, è un voler essere pignolo per non "essere scoperti" , perchè personalmente considero questo pneumatico di buona fattura (e 155-15 va bene).
Il cerchio è un po' più grande del dovuto e lo pneumatico più stretto di quanto dovrebbe (calcolato in scala, ovviamente).
Questa è una vista in piano per evidenziare quella che per me è una buona cromia del cerchio in contrasto con il cromo lucido della coppa copribulloni.
Renderei più scuro il contrappeso d'equilibratura del cerchio per evidenziarlo e anche per distinguerne il diverso materiale (generalmente zinco o piombo)
Questa una vista della carrozza fin qui disponibile con i 2 pezzi al momento accostabili: mascherina e paraurti sinistro con fanaleria di servizio.
A me sembra che ci sia una buona risultanza emozionale.
Sul vertice anteriore del cofano è presente anche il famoso "naso" della 1° serie (poteva forse essere più pronunciato).
Una piccola nota sul sedile, del quale si è già detto (e visto) e sul quale m'ero pronunciato senza però averlo tra le mani: confermo quanto detto da altri e confermo la mia impressione circa la buona impressione generale però, in effetti, sarebbe potuto essere più curato nei materiali e, di conseguenza, nella fattura e nell'aspetto: è una spider e gli interni sono importantissimi.
Al prossimo pacco 
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conanilbarbaro
automodellantino
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Inserito il - 14/02/2013 : 14:31:44
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| sebloeb ha scritto:
l'attack sprigiona dei vapori che non ti immagini,sbianca tutto!!!poi o sei bravo al primo colpo senno' addio.
vinavil senza dubbio,incollavo le fotoincisioni dei kit della racing 43 in quel modo.
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ah ok
pensavo fosse più adatto del vinavil, visto lo spessore dopo l'incollaggio
però se mi date anche un nome di una colla per modellisti, attacco pure qualche particolare delle moto che con il tempo si è scollato, grazie
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conanilbarbaro
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Inserito il - 14/02/2013 : 15:45:58
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| eigi ha scritto:
Pneumatico
dice l'istruzione: " ...non ha un verso prederminato ... non c'è bisogno di prestare attenzione al ... verso corretto di montaggio"
Mica vero!
Il battistrada presenta tasselli obliqui (doppia fila) che, ovviamente, a secondo di come il pneumatico viene montato sul cerchio saranno vergenti in avanti o in dietro.
Quale sarà il modo corretto?
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Avevo scritto ma il sistema mi butta fuori e ho perso la risposta:
volevo inserire una foto con il particolare del pneumatico/battistrada, ma non sono capace di postarla, e comunque non era così dettagliata.
Sulla scheda delle Duetto 1600 modello 105.03 è riportato:
Pneumatici:155 SR 15 (Pirelli cinturato S oppure Michelin SA);
(riporto quanto mi disee tempo fa il gommista:
per queste gomme simmetriche, avendo il medesimo disegno/solco sul battistrada sulle due metà non hanno problemi di verso del montaggio;
problemi invece che hanno i Fulda, appunto quelli che comprai io in offerta, questi sono asimmetrici e non sapevo che avessero due diversi disegni quello interno da quello esterno, mi fece notare appunto il gommista questo particolare, avevano una freccia che ne indicava il corretto verso del rotolamento e si doveva fare la massima attenzione al loro montaggio, in quanto sul bagnato se tale verso non veniva rispettato potevano creare problemi sulla tenuta di strada.
Comunque non credo che sia una tua pignoleria, dimostra invece quanto il modellista presti la massima attenzione per ogni particolare.
Mi avete fatto venire la voglia anche a me di montare i pezzi piano piano, anziché di tenerli nello scatolone rosso
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sebloeb
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Inserito il - 22/02/2013 : 17:28:23
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una domanda a EIGI,anche a te il fanale non va proprio a filo nel paraurti?mi spiego meglio rimane un po d'aria tra il paraurti e la parte alta del faro.
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Keep-all
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Inserito il - 22/02/2013 : 17:43:32
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'Sto topic mi sembra come la società dei Carbonari!
Per pochi eletti, con linguaggio criptico e foto di soli dettagli... 
 Alberto
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Ubi major, minor cessat
Le mie foto fatte in Croazia sono sempre QUI
Ora , ci sono anche alcuni modellini della mia collezioneQUI in scala 1:43 ed anche QUI in scala 1:24. Verranno anche gli altri, ma sono timidi. |
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edicolante
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Inserito il - 22/02/2013 : 23:48:08
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Alberto !!! Non rosicare !!!!
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eigi
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Inserito il - 27/02/2013 : 16:50:24
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Carbonari? Criptico!? Soli dettagli!?!
Qui si incontrano i pochi (eletti ) che hanno deciso di affrontare l'avventura: non è colpa nostra se gli altri non han "pazienza"
Criptico manco per niente: si fanno esempi e si danno consigli con dovizia di particolari e immagini esplicative allegate 
Soli dettagli per forza! Siamo alle prime uscite e abbiamo in mano un pugno di pezzi sparsi ... ma già con quelli ci divertiamo a farvi rosicare
| sebloeb ha scritto:
una domanda a EIGI,anche a te il fanale non va proprio a filo nel paraurti?mi spiego meglio rimane un po d'aria tra il paraurti e la parte alta del faro.
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Dipende da come lo si guarda ... ma in effetti, si, c'è aria.
Mi spiego con due foto.
se lo guardo di fronte noto un accoppiamento praticamente perfetto, sia nelle misura che nella planarità
se invece lo osservo nella sua curvatura noto che il raggio del paraurti-portaluci (la linea bianca) è interno, nella sua fase finale, a quello del vano carrozzeria che lo ospita (la linea gialla)
non ho controllato se, e quanto, questo sia un difetto e comunque non credo si possa far nulla per rimediare.
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sebloeb
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Inserito il - 27/02/2013 : 20:37:04
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io ho anche l'atro paraurti,ho visto che te hai gia' assemblato scudetto e paraurti,ma conviene oppureè meglio aspettare? un vorrei che poi dobbiamo ristaccarlisono stato criptico??
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Keep-all
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Inserito il - 27/02/2013 : 22:18:06
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Veramente non rosico per niente.
Vi lascio alle vostre dissertazioni, ci rivediamo tra un paio d'anni!
Alberto
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eigi
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Inserito il - 27/02/2013 : 22:19:59
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Li ho assemblati per fare le foto ma dato che sono accoppiati a pressione, senza bisogno di collante, in pratica sono ancora in fase di "studio".
Chiuderò l'assemblaggio a blocchi, ogni volta che ogni sezione sarà definita con certezza.
Ad esempio i cerchi: dovrò attendere di averli tutti prima di accoppiarli agli pneumatici perchè ho intenzione di pittare i contrappesi d'equilibratura (non posso pittarne uno per volta rischiando di ottenere cromie diverse)
Io ho capito quel che hai scritto ... tra criptici ci s'intende
@ Keep-all _ Albe', ma quale due anni!
Stai con noi: fa piacere a tutti, anche a te
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Keep-all
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Inserito il - 27/02/2013 : 22:31:05
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Dai che vi piace essere dei Carbonari criptici!
Come dire...  fa più modellista impegnato!
Al prossimo pezzetto Alfa.
Alberto
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edicolante
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Inserito il - 27/02/2013 : 22:39:05
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... ed in mezzo al guado A.M.E.N. scrutava le altrui miserie umane , misero colui che criptica , misero colui che critica ... nel frattempo il tempo scorreva velocemente sia in quel di Roma sia nell'urbe del rustico tosco e persino laddove, Conan, messe da parte le barbarie, si apprestava solmente a civili scorrerie modellistiche . .. e così ,uscita dopo uscita ,i due anni si trasfomavano lentamente ( un' po di esercizio di pazienza ,per tanti , in attesa della prossima pensione ) in 22 mesi per poi giungere al termine del tempo della gestazione ... al lieto evento .
Ed allora, solo allora, A.M.E.N. dirà : " Modellista , tu partorirai con pazienza e dolore !" 
Parola di A.M.E.N. , parola di verità !
... buono questo passito , quasi quasi me ne faccio un'altra bottiglia
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