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dimas75
automodellantino
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 Inserito il - 09/05/2014 : 15:57:23
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Io invece sono contento della scelta di questa Jslero perchè rispecchia in pieno la storia sportiva della Lamborghini, Ferruccio non volle mai far entrare nel mondo delle corse la sue creature e i clienti che volevano farlo lo facevano per propria scelta (con risultati come in questo caso poco confortanti) e con rarissimi aiuti nella preparazione in via ufficiosa (non è questo il caso comunque). Questa vettura è stata una scelta non banale se non altro e l'unica alternativa valida era riprodurre la Jslero GTS che è stata riprodotta credo solo molto tempo fa in quelli che oggi vengono considerati obsoleti.
Esiste una ottima Jslero Minichamps che alla fin fine non costa eccessivamente.
E poi secondo me si son lasciati un margine per un eventuale prolungamento.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 09/05/2014 : 16:49:16
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Ferma restando la speranza di un prolungamento, a questo punto direi molto scarsa, la mia critica (e credo anche quella degli altri) non sta nel valore assoluto della scelta, per la quale posso anche concordare con te, quanto nel fatto che si è scelto di inserire questo modello e di non inserire alcuna Islero di serie.
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dimas75
automodellantino
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Inserito il - 09/05/2014 : 17:14:25
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Si avevo capito benissimo di cosa vi lamentavate ed è condivisibile io ho solo espresso la mia opinione.
Purtroppo credo anche io non ci sarà alcun prolungamento anche perchè ho contattato la Fabbri che mi ha risposto nel seguente modo: avremo a breve aggiornamenti in merito. Ti faremo sapere!
Risposta sibillina ma che a mio avviso lascia poca speranza.
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Modificato da - dimas75 in data 09/05/2014 17:16:57 |
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Zack
automodellante
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Inserito il - 09/05/2014 : 18:02:17
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| dimas75 ha scritto:
Io invece sono contento della scelta di questa Jslero perchè rispecchia in pieno la storia sportiva della Lamborghini, Ferruccio non volle mai far entrare nel mondo delle corse la sue creature e i clienti che volevano farlo lo facevano per propria scelta (con risultati come in questo caso poco confortanti) e con rarissimi aiuti nella preparazione in via ufficiosa (non è questo il caso comunque). Questa vettura è stata una scelta non banale se non altro e l'unica alternativa valida era riprodurre la Jslero GTS che è stata riprodotta credo solo molto tempo fa in quelli che oggi vengono considerati obsoleti.
Esiste una ottima Jslero Minichamps che alla fin fine non costa eccessivamente.
E poi secondo me si son lasciati un margine per un eventuale prolungamento.
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Almeno adesso tornerà ad essere ammirata, è il suo momento di gloria 
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max1957
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/05/2014 : 20:18:21
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Ma perchè JSLERO? Si è sempre chiamata ISLERO con la i!
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 09/05/2014 : 20:54:27
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il vero nome è JSLERO NOI tagliani per comodita' si chiama Islero.
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max1957
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/05/2014 : 02:05:13
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Questo è un altro discorso, l'auto fu battezzata Islero, quindi...conosco un Villiam e così è il suo nome anche se sarebbe William.
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Kevin Schwantz
automodellantino
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Inserito il - 10/05/2014 : 09:12:50
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In realtà la J non c'entra proprio nulla. Lamborghini battezzò l'auto Islero in "onore" (se così si può dire) del toro che uccise Manolete. Ma anche il toro si chiamava Islero con la I, pure in spagnolo. La J è un invenzione del sito della gazzetta. Secondo me è un refuso. Oppure erano convinti che fra Jarama e Jalpa, Ferruccio amasse usare la J.
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/05/2014 : 11:02:16
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Anch' io ho sempre letto Islero...da quando comprai il Politoys, qualche annetto fa...
Per quanto riguarda la scelta del modello, per me è abbastanza interessante. E' vero che il risultato fu deludente, ma fu, credo, l' unico tentativo di partecipazione a Le Mans di una Lamborghini e questo fatto una certa rilevanza storica ce l'ha.
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dimas75
automodellantino
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Inserito il - 10/05/2014 : 11:17:33
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 Mi sembra evidente che si chiamasse Jslero.
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Modificato da - dimas75 in data 10/05/2014 11:18:08 |
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/05/2014 : 11:25:19
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Questa è la prova definitiva!
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Kevin Schwantz
automodellantino
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Led
automodellante
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Inserito il - 14/05/2014 : 10:24:05
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Secondo me la "i" di Islero ( che effettivamente sembra una j) non é altro che una "i" maiuscola scritta in corsivo un po stilizzata 
....ve le ricordate le paginette di A, di B, di C, che facevamo alle elementari......?
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Zack
automodellante
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Inserito il - 14/05/2014 : 12:24:40
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Sono daccordo anche io, era una i sagomata stilisticamente con la g, una i maiuscola rettilinea avrebbe fatto a pugni con le due sottolineature della scritta.
poi il toro si chiamava Islero
http://lostorosconagustinhervas.blo...-muerto.html
in compenso sull'inserto si fa largo uso della J... 
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Kevin Schwantz
automodellantino
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Inserito il - 17/05/2014 : 12:12:53
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Kevin Schwantz
automodellantino
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Inserito il - 17/05/2014 : 12:18:29
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Una piccola curiosità: Rilly tentò la partecipazione a Le Mans con un auto che era già fuori produzione da sei anni. E l'anno successivo sarebbe uscita di produzione anche la sua sostituta, la Jarama. Altri tempi....
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FastFreddy
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Inserito il - 18/05/2014 : 01:29:27
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Bella la Raptor!
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Kevin Schwantz
automodellantino
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Inserito il - 19/05/2014 : 18:33:15
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La Raptor mi sembra la migliore delle tre, ma sono tutte piuttosto buone per essere delle edicolose. Della raptor mi piacciono molto le tampografie (in particolare le scritte sulle fiancate e sulla barra luci) e le finiture (air scoop, griglie aria, specchi, fari e ruote). Non mi convince invece il colore, troppo chiassoso e di grana grossa. Voto 8,5. La Miura ha ottimi cerchi e fari ma il giallo è troppo intenso, i passaruota posteriori sono sagomati un pò storti e le prese d'aria dietro i finestrini sono chiuse (ma almeno sono tampografate). A mancarmi di più però sono i fari posteriori a Y, tipici delle Lambo odierne. Voto 7,5. La Islero è proprio semplice come modello, difficile trovare pecche evidenti. Nel complesso a fare la differenza sono i dettagli come fari suplementari, scarico e le numerose tampografie, tutto molto curato. Voto 8.
Un ultimo appunto sulla Islero. Come si apprende anche dal fascicolo l'auto era quella personale di Rilly cui, internamente, venne aggiunto solo il roll-bar. Infatti anche il modello è biposto, cosa assolutamente unica per un auto da gare stradali. Per questo credo sia piuttosto semplice da riconvertire ad auto standard.
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raffa007
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Inserito il - 19/05/2014 : 20:25:03
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La Miura concept, è la migliore delle tre come forme, anche se sono presenti dei difettucci, è un capolavoro disegnato dal designer Walter da Silva, lo stesso della bellissima almeno per me Alfa Romeo 156; la Islero è una vettura degli anni 70, con linee troppo spigolose, e questa variante, cade a fagiolo per chi come me possiede già il modello Minichamps. La Raptor è una dream car che ricorda le auto usate nella serie inglese degli anni 70 "Ufo", con tanto di apertura integrale del tetto per entrare nell'abitacolo: forse tra le tre è la più particolare con quell'air scoop che ricorda le F1 degli anni 70.
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Kevin Schwantz
automodellantino
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Inserito il - 31/05/2014 : 10:00:45
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A partire da questo numero fino alla fine della raccolta le uscite tornano ad essere bisettimanali, infatti la scorsa settimana non è uscito nulla. Fabbri non ne specifica il motivo ma grazie a Dimas sappiamo bene che le ultime uscite erano su E-bay già a inizio Aprile. L'unica risposta che mi sono dato che che stiano dilatando i tempi in attesa che sia pronto un prolungamento senza interrompere per mesi la raccolta. O almeno è ciò che spero.
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