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vale61
automodellandonissimo
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 Inserito il - 23/09/2013 : 21:40:46
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Carletto magari fossero amicizie, la realta' e' che in tutte le organizzazioni anche quelle in cui tutti dicono di lavorare nella stessa direzione, in realta' poi si creano le "parrocchie" dove ognuno cerca di avere vantaggi per il proprio gruppetto (se guardiamo anche in F1 negli ultimi anni ci sono esempi a go go), poi come ho scritto prima poteva avere un senso tenerlo durante il periodo "sfiducia in Kimi" ... ma sull'ultimo biennale potevano benissimo cambiare ( 2 anni fa era ormai chiaro che fosse un "non vincente " conclamato ... una seconda guida)... tanto di secondi piloti ne avrebbero trovati sia vecchi che giovani, non e' che sono c****ni (pero' per quel che ne sappiamo potrebbero anche esserlo) e' che fanno sempre fatica a cambiare (e' la mentalita' Ferrari).
Kimi e Alonso sulla carta sono effettivamente due prime guide, ma come gia' detto mi sa che potrebbe essere una soluzione transitoria ... e la strategia Ferrari (Schumi/Byrne , Kimi/Allison) potrebbe anche definirsi con l'accoppiata Vettell/Neway magari sperando in un periodo di pausa/minore impegno del signor RB in F1 ... intanto in questi prossimi 1-2 anni in Ferrari vedono come va il turbo.
Kimi e' uno che ha sempre rispettato gli ordini di scuderia e se gli dicono di dare strada ad Alonso non penso che abbia problemi soprattutto se il vero motivo (come credo) del suo ritorno alla Rossa sono i 20 milioni di contratto!!!
Bene ora che vi ho spiegato lo scenario della Ferrari nei prossimi anni  posso iniziare a concentrarmi sul futuro dell'Inter ... prevedo "roba grossa" .
Ciao Vale.
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n/a
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Inserito il - 24/09/2013 : 07:31:25
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| ronnie ha scritto:
A Lollex che dice che a Felipe non è mai successo ciò che successe a Barrichello a Zeltweg rispondo che ha la memoria corta, Germania 2010 è stato molto ma molto più umiliante a parer mio. |
Non direi proprio.
Barrichello dovette cedere la vittoria all'ultima curva.
Senza che nessuno insidiasse le due Ferrari.
Mentre a Hockenheim le rosse erano nel mirino di Vettel.
Sai perché il secondo episodio ti pare più umiliante?
Perché a Zeltweg non si poté ascoltare quanto aveva detto Todt a Barrichello.
In ogni caso, se Felipe e Rubens avevano contratti da seconda guida, sapevano di poter ricevere un simile ordine.
E di doverlo eseguire, senza se e senza ma.
Come tocca a qualsiasi professionista degno di tale nome.
Quanto a Kimi, non discuto che qualche volta sia stato vittima di strategie cervellotiche.
Figlie, invero, della classica coperta corta.
Ma a volte ha avuto la forza di ribellarsi e imporre il proprio volere.
@ Vale: certo che Kimi/Alonso sarà una soluzione transitoria.
Il feeling tra Maranello e lo spagnolo è morto e sepolto.
Ma il matrimonio dovrà proseguire almeno un altro anno, pena il pagamento di salatissime penali.
Salvo dare ascolto alle voci riportate in questi giorni dalla BBC, che lo vogliono in McLaren già l'anno prossimo.
In vista di un 2015 motorizzato Honda.
E chi sa che la penale non la paghino i giapponesi?
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Modificato da - n/a in data 24/09/2013 11:59:12 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 24/09/2013 : 10:21:55
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ma alonso ha detto di voler chiudere la carriera in ferrari....io al posto suo non me la sentirei di andare alla mclaren
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n/a
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Inserito il - 24/09/2013 : 11:57:55
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Lucio, alla tua età credi ancora ai comunicati stampa? 
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ronnie
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Inserito il - 24/09/2013 : 18:39:31
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Resto sempre dell'idea che hanno fatto benissimo a tenersi un Massa che ha accettato il ruolo di seconda guida, meglio di lui non avrebbe potuto farlo nessuno. In questi anni ne ho sentiti tanti di nomi che sarebbero andati bene per sostituirlo, alcuni...non corrono più nemmeno in F1!!! Giovani? Per fare, per fare la fine di Grosjean quando era il compagno di Alonso in Renault? Adesso è di moda Hulkenberg l'anno scorso lo era Perez,il quale, andato in Mclaren dove storicamente trattano i piloti alla pari, non sono ancora riuscito a capire che valore aggiunto stia dando!!!(I soldi messicani, quello sì)Era Massa al limite che se non gli andava bene e soprattutto avendo la possibilità di andare in un buon Team, avrebbe dovuto andarsene, a maggior ragione se pensava di avere ancora qualcosa da dimostrare.
Certo che se la Ferrari prende Kimi per chiedergli di dare strada ad Alonso...allora farebbe bene a tenersi Felipe che...tra l'altro costa meno. Spero proprio non sia così.
Resto altresì convinto che sia stato di gran lunga più umiliante l'ordine di scuderia ricevuto da Felipe, tra l'altro a un anno giusto dall'incidente che Felipe subì in Ungheria ma...ognuno le cose le vede giustamente a modo suo.
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n/a
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Inserito il - 25/09/2013 : 09:04:53
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Carlo, cerchiamo di essere imparziali.
Niente è più umiliante del dover cedere una vittoria all'ultima curva.
In una condizione di tale superiorità che avrebbe consentito ai piloti Ferrari, durante i pit stop, di andare in bagno e prendere un caffè al bar.
Non a caso, il pubblico austriaco subissò il podio di fischi.
A Hockenheim, nel 2010, se ne sentirono molti di meno.
Il punto è che a chi vince tutto e, magari, ci sta più simpatico, si perdona tutto.
A chi non vince niente, no.
Non senza un qualche fondamento, ci mancherebbe.
Per quanto mi riguarda, in una simile situazione un campione si comporta come Kankkunen dopo il rally Monte-Carlo del 1987.
Che lo vide, da campione del mondo in carica, costretto da Fiorio a non insidiare la leadership di Biasion durante l'ultima tappa.
Il finnico vinse il mondiale, salvo togliere il disturbo a fine anno.
Per poi portare a casa altri due titoli iridati.
Massa, invece, non ha avuto la forza di rimettersi in gioco altrove.
Secondo me, perché conscio dei propri limiti dopo l'incidente del 2009.
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Modificato da - n/a in data 25/09/2013 11:50:42 |
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ronnie
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Inserito il - 25/09/2013 : 18:08:44
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Sai Lorenzo quale è la differenza? E' che a Zeltweg abbiamo visto tutti che Rubens ha dovuto cedere la vittoria mentre ad Hockeneim ci hanno fatto credere che Nando era più veloce di Felipe (ricordi la famosa frase no?) e quindi andava fatto passare mentre non era affatto così. Poi ti racconterò dei particolari che mi sono stati rivelati da una persona molto vicino all'ambiente che per ovvi motivi qui non posso naturalmente rivelare.
Per quanto riguarda i limiti del Massa del dopo incidente, ripeto, nelle ultima gare dello scorso anno io non ne ho proprio visti!
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n/a
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Inserito il - 25/09/2013 : 20:39:48
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OK, ne parliamo sabato a Novegro.
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sebloeb
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Inserito il - 26/09/2013 : 07:47:03
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mi pare che poi kkk torno' in lancia nel '90 e nel '91 rivinse con lei un'asltro mondiale,credo poi sa mi sbaglio sempre.
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n/a
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Inserito il - 26/09/2013 : 09:11:49
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Vero.
Guarda caso, però, non c'era più Cesare Fiorio.
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sebloeb
iperautomodellante
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ShinyaNaKano56
automodellante
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Inserito il - 26/09/2013 : 13:24:27
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**piccolo off topic nell'off topic immenso in cui si è trasformata questa discussione***
grande sebloeb  , era d'obbligo dirtelo
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 26/09/2013 : 13:27:14
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grazie grazie!!
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