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Caspiterina............passerò tutti i giorni in edicola! Anche se immagino che ad un certo punto, come per le stradali si allaccerà alla "vecchia" coll.........
Firma di Martino
Zio
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Io sul sito non ho visto niente. Nemmeno uno scorcio di news. Eventualmente quante saranno le novità ed i relativi doppioni??
Firma di D@NIELE 69
D@NIELE 69
Collezioni attuali facenti: Caschi dei piloti Ferrari (Centauria) : 1/5 24h Le Mans (Centauria) : 1/43 Porsche Racing Collection (Centauria) : 1/43 Ferrari F1 Collection 2022 (Centauria) : 1/43 Fast & Furious (De Agostini) : 1/43
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488 GTE 24h Daytona 2017 G. Fisichella/ T.Vilander/ J.Calado" 312 P 6h Watkins Glen 1972 J. Ickx/ M. Andretti" 488 GT3 24h Daytona 2017 A. Balzan/ S. Bird/ M. Cressoni/C. Nielsen" F430 GTC 24h Le Mans 2008 F. Babini/ M. Malucelli/ P. Ruberti" 308 GTB Rallye Monte-Carlo 1982 J. C. Andruet/ ""Biche"""
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488 GTE 24h Daytona 2017 G. Fisichella/ T.Vilander/ J.Calado" 312 P 6h Watkins Glen 1972 J. Ickx/ M. Andretti" 488 GT3 24h Daytona 2017 A. Balzan/ S. Bird/ M. Cressoni/C. Nielsen" F430 GTC 24h Le Mans 2008 F. Babini/ M. Malucelli/ P. Ruberti" 308 GTB Rallye Monte-Carlo 1982 J. C. Andruet/ ""Biche"""
Dove le prendi queste primizie??
Firma di Martino
Zio
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Grazie MHG per la preziosissima segnalazione. A giudicare da quest'anteprima, sempre che ne annunci l'inizio della serie e non solo un test, partono con un modello inedito come la 488 GTE, nella fattispecie quella arrivata 7a schierata da Risi Competizione, 3a in GTLM dietro Ford GT e Porsche 991, a Daytona 2017, 1a prova del WeatherTech Sportscars Championship, il Campionato Sport/GT americano patrocinato dall'IMSA, in cui la Ferrari si è classificata 5a di categoria (Fisichella-Vilander noni tra i Piloti). Considerata la vittoria colta nel WEC nello stesso anno, dove la 488 ha portato a Maranello i titoli di categoria Costruttori, Piloti (Calado-Pier Guidi) e Teams (AF Corse), quella versione sarebbe stata enormemente più suggestiva, ma tant'è, si vede che non potevano fare altro o preferiscono tenerla in serbo per il futuro (avrebbero iniziato col botto). Comunque un bel modellino, ripeto inedito almeno in edicola; probabilmente da un certo punto in poi riprenderanno con i modelli della vecchia serie, come già fatto in quest'ultima "Ferrari GT". Staremo a vedere. Ciao.
PS: nel caso si aprirà un nuovo forum.
Modificato da - 312 T in data 21/12/2018 20:02:14
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Dalla terza uscita. 15,99. Mica poco!!!!! Speriamo almeno nella qualità
Firma di D@NIELE 69
D@NIELE 69
Collezioni attuali facenti: Caschi dei piloti Ferrari (Centauria) : 1/5 24h Le Mans (Centauria) : 1/43 Porsche Racing Collection (Centauria) : 1/43 Ferrari F1 Collection 2022 (Centauria) : 1/43 Fast & Furious (De Agostini) : 1/43
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La 488 GT3 n. 63 che invece si vede in secondo piano, 38a classificata a Daytona (non benissimo), ha invece vinto il campionato nella classifica Piloti GTD con Balzan-Christina Nielsen iscritti da Scuderia Corsa e la Ferrari ha vinto il titolo Costruttori di categoria. Classe GT Daytona riservata alle vettura GT3.
Interessantissima anche la 312 P Watkins Glen Ickx-Andretti, non solo perché 1a classificata, ma anche perché Campione del Mondo, l'ultimo Sport-prototipi vinto dalla Ferrari, e perché versione coda lunga '72, inedita (le precedenti, anche serie francese, 1973).
Per la F430 Le Mans 2008 (purtroppo non è quella 1a di classe ma arrivata 22a iscritta da BMS Scuderia Italia) bisogna vedere se eredita l'errore del doppio tergicristallo del modello precedente, per me errore grave (e se avrà le decals 24h du Mans). Ciao.
Modificato da - 312 T in data 21/12/2018 21:02:50
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Bella questa nuova edizione della Ferrari Racing Collection Prenderò anch'io solo i modelli inediti. L'unica pecca, al solito, sono queste vetrinette con bordi smussati che non permettono una buona sovrapposizione tra loro...
Modificato da - Ferrarissima in data 22/12/2018 10:44:21
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La 488 GT3 n. 63 che invece si vede in secondo piano, 38a classificata a Daytona (non benissimo), ha invece vinto il campionato nella classifica Piloti GTD con Balzan-Christina Nielsen iscritti da Scuderia Corsa e la Ferrari ha vinto il titolo Costruttori di categoria. Classe GT Daytona riservata alle vettura GT3.
Interessantissima anche la 312 P Watkins Glen Ickx-Andretti, non solo perché 1a classificata, ma anche perché Campione del Mondo, l'ultimo Sport-prototipi vinto dalla Ferrari, e perché versione coda lunga '72, inedita (le precedenti, anche serie francese, 1973).
Per la F430 Le Mans 2008 (purtroppo non è quella 1a di classe ma arrivata 22a iscritta da BMS Scuderia Italia) bisogna vedere se eredita l'errore del doppio tergicristallo del modello precedente, per me errore grave (e se avrà le decals 24h du Mans). Ciao.
Della F430 Le Mans 2008, non faranno la prima classificata nella categoria GT2 del Risi perchè praticamente uguale come livrea a quella arrivata sempre prima nel 2009 e già vista nella prima raccolta Ferrari Racing Collection. Piuttosto invece di fare la 22a classificata del BMS Scuderia Italia, già che c'erano potevano fare quella classificatasi al 25 posto del JMB Racing, molto più accattivante e bella come livrea.
Firma di mc cannaia
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Ora che finalmente si è conclusa la serie, posso procedere con il recupero di tutte le Videorecensioni dei modelli, dando finalmente un ordine cronologico sensato ai modelli recensiti: quello di produzione!
Quindi ecco la prima Ferrari mai costruita...se di Ferrari si parla...
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Ciao Viperfritz. Complimenti per il bellissimo lavoro, veramente gradevole ma, perdona la mia crudezza, tutti i pregi che si possono cogliere e tutte le parole che si possono spendere per questo modello non hanno più senso al cospetto di un unico e (per me) gravissimo difetto: il doppio scarico. Quella riprodotta non è un'Auto Avio, le somiglia soltanto. Che poi il modellino possa rappresentare un'ottima base per una successiva elaborazione, correggendolo, sono d'accordo e qui la tua analisi è quanto mai preziosa, ma così come fu offerto per me è bocciato. Ti chiedo ancora scusa ma questo modello mi deluse profondamente (proprio perché ci tenevo molto), oltretutto un difetto che non mi spiego da dove gli sia uscito; per me era sufficiente anche solo un tubino in rilievo lungo il fondino od il terminale ricavato nello stampo della carrozzeria (non dimentichiamo che si tratta sempre di un modello da edicola, ma ciò non giustifica le invenzioni). Ciao Viperfriz e continua con la stessa passione e simpatia.
Modificato da - 312 T in data 22/01/2019 15:51:02
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Ciao Viperfritz. Complimenti per il bellissimo lavoro, veramente gradevole ma, perdona la mia crudezza, tutti i pregi che si possono cogliere e tutte le parole che si possono spendere per questo modello non hanno più senso al cospetto di un unico e (per me) gravissimo difetto: il doppio scarico. Quella riprodotta non è un'Auto Avio, le somiglia soltanto. Che poi il modellino possa rappresentare un'ottima base per una successiva elaborazione, correggendolo, sono d'accordo e qui la tua analisi è quanto mai preziosa, ma così come fu offerto per me è bocciato. Ti chiedo ancora scusa ma questo modello mi deluse profondamente (proprio perché ci tenevo molto), oltretutto un difetto che non mi spiego da dove gli sia uscito; per me era sufficiente anche solo un tubino in rilievo lungo il fondino od il terminale ricavato nello stampo della carrozzeria (non dimentichiamo che si tratta sempre di un modello da edicola, ma ciò non giustifica le invenzioni). Ciao Viperfriz e continua con la stessa passione e simpatia.
Non ti devi scusare di nulla, anzi! Una precisazione più che dovuta da chi evidentemente, conosce la vettura originale nettamente meglio di me.
Sui modelli così "storici" ammetto che la mia preparazione è limitata, e stò cogliendo anzi l'occasione di questa collezione proprio per aumentare la mia conoscenza in merito.
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