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 Discussione  |
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DAYTONA67
automodellantone
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 Inserito il - 11/07/2016 : 06:56:22
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Ciao,
Ha vinto la Mercedes SLS Amg dall'inizio....
La Ferrari in netta ripresa tecnica.
Riconfermato Raikkonen.
VAdo a vomitare  
ARrivabene chi arriva ultimo.... tra poco....
CIao
DAytona67
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 11/07/2016 : 07:00:39
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Ah, dimenticavo, avete un amico meccanico che vi possa dare un cambio per Vettel? Va bene anche quello della 500 con doppietta, sembra che il Ferrari abbia problemi di materiali.....ma cos'e' quella robinal li'......ora anche i fornitori danno gli scarti di produzione alla rossa.....!
Sta diventando una farsa....
CIao
Daytona67
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 11/07/2016 : 09:24:53
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Meno male che ieri sono andato al mare... 
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austin
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/07/2016 : 09:40:15
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| FastFreddy ha scritto:
Meno male che ieri sono andato al mare...
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I miei modelli in tutte le scale,filoguidati e
memorabilia F1 .
http://www.flickr.com/photos/77894306@N06/sets/
...and Eigi said : "Maglioncino non ha ancora fatto nulla, è questo il punto!
Sta solo riscuotendo la pensione mensile di una nonna morta da tempo ... " |
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 11/07/2016 : 11:39:47
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Ciao
infatti, ottimo suggerimento, buttarsi a mare!
Ciao
Daytona67
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 11/07/2016 : 11:42:30
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Anglocacofiliapatologica.
Vai ad Imola e vedi se se ne intendono di motori.....
Concordo con te.
Ciao
Daytona67
| Jurij ha scritto:
Scusate, ma da fastidio solo a me sentire dire ogni anno da quaranta anni, in occasione del gp Inghilterra, che il pubblico inglese è molto appassionato e competente? Passi per cinesi. Azerbaigiani, malesi, ecc. Ma italiani, francesi, spagnoli, tedeschi, austriaci, ecc, cosa sono, decerebrati ignoranti a cui piace solo vedere macchinine colorate che girano in pista, senza capirci nulla?
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 11/07/2016 : 18:48:38
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| Luciocabrio ha scritto:
Per una parte posso capire e dargli ragione con un piccolo esempio della mia regione.
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Esempio molto efficace e che fotografa perfettamente la situazione attuale. La mia battuta era però riferita al fatto che, ferma restando la grande competenza degli inglesi, gli italiani non sono mai stati giudicati appassionati e competenti nemmeno quando in F1 c'erano Alfa Romeo, Minardi, Osella, Coloni, BMS Dallara, Modena Team Lamborghini, e chiedo scusa se dimentico qualcuno, e c'erano anche 8/10 piloti italiani a stagione... Anche in quegli anni Mario Poltronieri snocciolava il solito rosario della grande competenza degli inglesi...
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 12/07/2016 : 12:14:09
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| FastFreddy ha scritto:
512s, non è che vediamo il passato sempre meglio del presente? Io non lo so, vada per Villeneuve a Arnoux (che poi dichiararono di assersi divertiti) ma Villeneuve e Pironi si sarebbero ammazzati...
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Questo da ragione a chi, come me, pensa che all'epoca ci fosse maggior lealtà, rispetto, capacità di guida : Villeneuve e Pironi non si sono mai buttati fuori a vicenda, nonostante la loro forte rivalità! L'incidente cercato per vantaggio personale è stato inventato da Prost a Suzuka, contro Senna, quindi non è che si stia parlando proprio di epoche recenti, ma prima di allora ricordo solo incidenti avvenuti per errori, e non cercati intenzionalmente.
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 13/07/2016 : 02:14:21
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Non so voi, ma io oramai attendo le dichiarazioni del dopo gara come si attende uno show di cabaret, dove va in scena il duo comico Arrivabene/Marchionne con le loro esilaranti dichiarazioni.
Alla penultima gara, Austria, arrivabene ha dato il massimo... "cosa devo dire .... ci siamo ritirati mentre eravamo in testa! Più di così... ma la gomma è esplosa INSPIEGABILMENTE.... Non saprei perché... forse un cordolo... cosa volete? Contro la sfortuna!..."
1) "in testa" come per dire "mentre stavamo vincendo" mentre in realtà eri momentaneamente in testa approfittando del fatto che gli altri avevano fatto il pit e voi stavate tirando all'inverosimile le gomme, forse sperando nella pioggia...
2) "INSPIEGABILMENTE" no, spiegabile.... solo voi avete tirato tanto gli pneumatici. E poi l'usura delle gomme era visibile già da 3 giri, se ne erano resi conto anche cappelli è company! Una strategia disperata, e non voglio parlare del rischio corso da vettel e dagli altri piloti..
3) "sfortuna"..... "cordoli" ora diamo la colpa alla MotoGP  La verità è che le si prova un po' tutte alla disperata...  
comunque continuo a vedere lo show di Marchionne e arrivaarriva che commentano una gara loro immaginaria !l
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 18/07/2016 : 12:24:53
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Ciao
tristemente quotone totale....
| Alb-Digione79 ha scritto:
Non so voi, ma io oramai attendo le dichiarazioni del dopo gara come si attende uno show di cabaret, dove va in scena il duo comico Arrivabene/Marchionne con le loro esilaranti dichiarazioni.
Alla penultima gara, Austria, arrivabene ha dato il massimo... "cosa devo dire .... ci siamo ritirati mentre eravamo in testa! Più di così... ma la gomma è esplosa INSPIEGABILMENTE.... Non saprei perché... forse un cordolo... cosa volete? Contro la sfortuna!..."
1) "in testa" come per dire "mentre stavamo vincendo" mentre in realtà eri momentaneamente in testa approfittando del fatto che gli altri avevano fatto il pit e voi stavate tirando all'inverosimile le gomme, forse sperando nella pioggia...
2) "INSPIEGABILMENTE" no, spiegabile.... solo voi avete tirato tanto gli pneumatici. E poi l'usura delle gomme era visibile già da 3 giri, se ne erano resi conto anche cappelli è company! Una strategia disperata, e non voglio parlare del rischio corso da vettel e dagli altri piloti..
3) "sfortuna"..... "cordoli" ora diamo la colpa alla MotoGP La verità è che le si prova un po' tutte alla disperata...
comunque continuo a vedere lo show di Marchionne e arrivaarriva che commentano una gara loro immaginaria !l
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Alekar
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Inserito il - 18/07/2016 : 16:21:55
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| Alb-Digione79 ha scritto:
Non so voi, ma io oramai attendo le dichiarazioni del dopo gara come si attende uno show di cabaret, dove va in scena il duo comico Arrivabene/Marchionne con le loro esilaranti dichiarazioni.
Alla penultima gara, Austria, arrivabene ha dato il massimo... "cosa devo dire .... ci siamo ritirati mentre eravamo in testa! Più di così... ma la gomma è esplosa INSPIEGABILMENTE.... Non saprei perché... forse un cordolo... cosa volete? Contro la sfortuna!..."
1) "in testa" come per dire "mentre stavamo vincendo" mentre in realtà eri momentaneamente in testa approfittando del fatto che gli altri avevano fatto il pit e voi stavate tirando all'inverosimile le gomme, forse sperando nella pioggia...
2) "INSPIEGABILMENTE" no, spiegabile.... solo voi avete tirato tanto gli pneumatici. E poi l'usura delle gomme era visibile già da 3 giri, se ne erano resi conto anche cappelli è company! Una strategia disperata, e non voglio parlare del rischio corso da vettel e dagli altri piloti..
3) "sfortuna"..... "cordoli" ora diamo la colpa alla MotoGP La verità è che le si prova un po' tutte alla disperata...
comunque continuo a vedere lo show di Marchionne e arrivaarriva che commentano una gara loro immaginaria !l
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Questa è la verità. Punto.
Nulla da aggiungere. Grazie
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Luciocabrio
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Inserito il - 18/07/2016 : 20:29:17
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Comunque mi ricordo che quando la Ferrari vinceva (ma non dominava come Mercedes tutti gli anni) il carrozzone fece regolamenti ad hoc per azzopparla.
Qui invece abbiamo regolamenti che non ti permettono di raggiungere il livello dei più forti.
Mi spiace ma no me gusta. I gettoni li usavo in sala giochi e li devono rimanere
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Jurij
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Inserito il - 19/07/2016 : 15:00:38
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Concordo : migliorare nel corso della stagione è vietato per regolamento!
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Luciocabrio
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Inserito il - 19/07/2016 : 16:30:45
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Ma pure da anno in anno.
Non puoi rivoluzionare tutto se hai sbagliato
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DAYTONA67
automodellantone
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Inserito il - 19/07/2016 : 21:57:01
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Quotone OCEANICO!!!
| Luciocabrio ha scritto:
Comunque mi ricordo che quando la Ferrari vinceva (ma non dominava come Mercedes tutti gli anni) il carrozzone fece regolamenti ad hoc per azzopparla.
Qui invece abbiamo regolamenti che non ti permettono di raggiungere il livello dei più forti.
Mi spiace ma no me gusta. I gettoni li usavo in sala giochi e li devono rimanere
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vale61
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/07/2016 : 21:34:32
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A me sembra invece la solita formula uno degli ultimi 30 anni chi azzecca la macchina innesca un ciclo di minimo due anni, le eccezioni sono pochissime.
La Ferrari con shumi ha fatto cinque anni di dominio assoluto e non mi risulta che abbiano fatto regolamenti ad hoc per sfavorirla.
Ora tocca alla Mercedes hanno la tecnologia, le competenze, le risorse economiche, le persone giuste e quindi vincono.
Purtroppo la Ferrari non ha le competenze sufficienti per gestire la complessita' dei motori "ibridi" e non puo' nemmeno appoggiarsi a FIAT per acquisire le competenze necessarie perche' pare che li si sia ancora parecchio indietro.
Marchionne, di cui sono uno dei primi a criticarlo, in questa situazione non puo' certo venire a dire che la nostra tecnologia e' indietro di cinque anni rispetto a tedeschi (e forse anche ai francesi), quindi mettiamci il cuore in pace speriamo che la Ferrari abbia un po di culo e riesca a rubacchiare almeno un gran premio.
Resta il fatto che questa formula uno mi fa fare dei bei sonnellini, son riuscito a stare sveglio solo per Silverstone...ma se non piove ... ronf...ronf...ronf...
Ciao Vale.
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pierre911
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Inserito il - 20/07/2016 : 22:47:47
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| vale61 ha scritto:
A me sembra invece la solita formula uno degli ultimi 30 anni chi azzecca la macchina innesca un ciclo di minimo due anni, le eccezioni sono pochissime.
La Ferrari con shumi ha fatto cinque anni di dominio assoluto e non mi risulta che abbiano fatto regolamenti ad hoc per sfavorirla.
Ora tocca alla Mercedes hanno la tecnologia, le competenze, le risorse economiche, le persone giuste e quindi vincono.
Purtroppo la Ferrari non ha le competenze sufficienti per gestire la complessita' dei motori "ibridi" e non puo' nemmeno appoggiarsi a FIAT per acquisire le competenze necessarie perche' pare che li si sia ancora parecchio indietro.
Marchionne, di cui sono uno dei primi a criticarlo, in questa situazione non puo' certo venire a dire che la nostra tecnologia e' indietro di cinque anni rispetto a tedeschi (e forse anche ai francesi), quindi mettiamci il cuore in pace speriamo che la Ferrari abbia un po di culo e riesca a rubacchiare almeno un gran premio.
Resta il fatto che questa formula uno mi fa fare dei bei sonnellini, son riuscito a stare sveglio solo per Silverstone...ma se non piove ... ronf...ronf...ronf...
Ciao Vale.
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Triste ma VERO!Purtroppo  
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| pierre911 |
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Alb-Digione79
automodellantone
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Inserito il - 20/07/2016 : 23:16:26
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| vale61 ha scritto:
Purtroppo la Ferrari non ha le competenze sufficienti per gestire la complessita' dei motori "ibridi" e non puo' nemmeno appoggiarsi a FIAT per acquisire le competenze necessarie perche' pare che li si sia ancora parecchio indietro.
Marchionne, di cui sono uno dei primi a criticarlo, in questa situazione non puo' certo venire a dire che la nostra tecnologia e' indietro di cinque anni rispetto a tedeschi (e forse anche ai francesi), quindi mettiamci il cuore in pace speriamo che la Ferrari abbia un po di culo e riesca a rubacchiare almeno un gran premio.
Ciao Vale.
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Mi hai tolto le parole di bocca.....
Altrimenti non si spiega come Renault/redbull abbia recuperato così tanto a pari regolamento....
La verità è che questa f1 si basa su una tecnologia che altri costruttori padroneggiano già da anni (Mercedes, Renault ed anche marchi come Bmw, Toyota...) anche x le auto di serie, E che invece in casa Fiat e company , su questo punto, si è in dietro di anni... finché si parlava di v10 v12 v8 la Ferrari era il top.... ora non è così. Punto.
Comunque dover inventare scuse assurde e ridicole ogni domenica è la giusta punizione per chi 2 anni fa(quando già c'era questo regolamento assurdo) è arrivato sparando a zero sui predecessori
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crodeone
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Inserito il - 21/07/2016 : 09:02:11
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Ottima analisi Vale,
sono totalmente d'accordo, se non ci sono fattori esterni tipo le condizioni meteo questa Formula 1 e davvero noiosa.
E poi, a Silverstone , prendere il via dietro la safety Car e compiere tutti quei giri fino a quando la pista e quasi da gomme slik, togliendo così la possibilità ai piloti che non guidano macchine al top di poter competere e guadagnare qualche posizione...una cosa inguardabile, va bene la sicurezza ma questa è davvero una esagerazione.
Anche la 24 ore ha preso il via in regime di Safety Car quest' anno però poi che spettacolo accidenti , con un colpo di scena finale degno di un film di Hitckok.....
Ciao
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Luciocabrio
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Inserito il - 21/07/2016 : 11:57:42
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| vale61 ha scritto:
A me sembra invece la solita formula uno degli ultimi 30 anni chi azzecca la macchina innesca un ciclo di minimo due anni, le eccezioni sono pochissime.
La Ferrari con shumi ha fatto cinque anni di dominio assoluto e non mi risulta che abbiano fatto regolamenti ad hoc per sfavorirla.
Ora tocca alla Mercedes hanno la tecnologia, le competenze, le risorse economiche, le persone giuste e quindi vincono.
Purtroppo la Ferrari non ha le competenze sufficienti per gestire la complessita' dei motori "ibridi" e non puo' nemmeno appoggiarsi a FIAT per acquisire le competenze necessarie perche' pare che li si sia ancora parecchio indietro.
Marchionne, di cui sono uno dei primi a criticarlo, in questa situazione non puo' certo venire a dire che la nostra tecnologia e' indietro di cinque anni rispetto a tedeschi (e forse anche ai francesi), quindi mettiamci il cuore in pace speriamo che la Ferrari abbia un po di culo e riesca a rubacchiare almeno un gran premio.
Resta il fatto che questa formula uno mi fa fare dei bei sonnellini, son riuscito a stare sveglio solo per Silverstone...ma se non piove ... ronf...ronf...ronf...
Ciao Vale.
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Dominio assoluto per 5 anni?non mi risulta. Vinto si.a non dominato tutti gli anni come mclaren.
Senza contare che nel team Ferrari c'erano un primo e secondo pilota. Mentre in Mercedes si rubano i punti a vicenda o si buttano fuori (fortunatamente per noi). Come non hanno cambiato le regole???
Che poi una volta eri libero di modificare certe cose e correggere errori
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