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Autore

Discussione

Pagina: di 30

Frah2o
automodellante

Inserito il - 02/09/2019 : 12:08:37

A parte qualche piccolo dettaglio posso dire l’agognata parola fine. (Maggio 2018 - Agosto 2019)

Ho terminato la mia Martini post stage. Per i puritani dei modelli lucidi e intonsi non sarà di gradimento, ma fin dal primo momento che ho scartato il primo blister avevo le idee chiare che la mia Martini sarebbe stata sporca per cercare di evocare tutta l’essenza di un rally.

Ringrazio Massimo (il mio socio per i transkit e decal) che oltre che un bravissimo modellista e con una gran pazienza e disponibilità, si è rivelato anche un gran amico. Ringrazio tutti i miei amici del forum modellismo.net: Riccardo che oltre che un amico mi ha dato spunti, consigli e preziose info per terminare i modelli....senza alcune sue dritte starei ancora brancolando nel buio.
Ringrazio Sandro67 e Giors, Mirage e Zaphod che mi hanno consigliato, risolto dubbi e dato una mano a correggere errori.

Ringrazio e rivolgo un pensiero a Roberto nella speranza di aver esaudito (anche se purtroppo postumo) un suo desiderio e fare la sua delta è stato qualcosa di molto speciale.

Non mancheranno i difetti e gli errori, ma grazie a questa coppia di “Regine” ho anche aumentato di qualcosa il mio piccolo bagaglio tecnico nell’affrontare il montaggio e modifica di un modello.

A volte è stato difficile, snervante, ma vederle finite mi da grande soddisfazione....penso che non affronteró per un bel pó di tempo un doppio wip: gratificante ma anche estremamente estenuante mentalmente.

E ringrazio tutti voi di Automodellando forum che avete perso tempo a leggere tutte le mie encicliche, arrovellamentj ed elucubrazioni su questi 2 wip contemporanei.

Le ultime foto del wheatering finale e le penultime foto assieme prima della loro separazione.

Faró un ultimo set all’aperto, creeró un loculo con un leggero background per la mia e poi potró “chiudere il sipario” su questa coppia di leggende del motorsport nostrano.

Firma di Frah2o

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cg_76
automodellante

Inserito il - 02/09/2019 : 13:38:07
Due lavori spettacolari da lasciare senza parole... Complimenti


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Luciocabrio
Amministratore

AM Staff

Inserito il - 02/09/2019 : 15:38:58
Azz è vera!!!!!!


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Albe89
automodellandonissimo

Inserito il - 02/09/2019 : 18:56:00
Davvero stupende


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Frah2o
automodellante

Inserito il - 17/09/2019 : 12:16:53

Grazie ragazzi

Grazie al mio buon amico e compagno di avventura di questo modello......il buon Riccardo mi ha dato e ho messo su le ultime decal che mancavano.

- Premier sul bocchettone benzina
- Sekur suk serbatoio benzina
- Sparco sulla tasca porta attrezzi.

Ho sistemato anche un ugello dell’impianto di estinzione che era posizionato male.

Infine preso le 2 sorelle e sono andato fuori per l’atto finale del progetto

Ora sono ufficialmente finite.

Posteró a breve le foto dei modelli fatte all'esterno

Firma di Frah2o

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Frah2o
automodellante

Inserito il - 17/09/2019 : 12:17:56

Modello. Lancia Delta HF Integrale 16v WRC GR.A 1991 Biasion –Siviero

Kit: Hachette Edicola

Inizio: Maggio 2018

Fine. Settembre 2019

Telaio:

- Modificato pianale fondendo inferiore e superiore
- Modificato sottotelaio con aggiunta di saldature e forme mancanti
- Saldata gabbia
- Aggiunta piastre montanti centrali gabbia
- Modificati i duomi delle sospensioni
- Ricostruito il vano baule
- Aggiunte paratie parafanghi anteriori
- Ricostruito integralmente ossatura radiatore anteriore
- Ricostruzione completa firewall motore
- Aggiunta e apertura fori passanti del pianale interno

Trasmissione e sospensione:

- Ricostruito albero di trasmissione
- Modificato assetto per asfalto
- Ribaltati bracci delle sospensioni
- Accorciato molle sospensione
- Adozione mozzi dischi (transkit)
- Adozione cerchi asfalto (transkit)
- Adozione ventoloni cerchi (transkit)
- Aggiunta tubazione raffreddamento freni

Motore:

- Ricostruzione quarto condotto di scarico
- Ricostruzione completa impianto di raffreddamento
- Rifacimento completo radiatore raffreddamento olio cambio e olio idroguida
- Ricostruzione completa impianto accensione IAW90 e impianto elettrico
- Ricostruzione completa intercooler, convogliatore e condotto turbina
- Rivestimento convogliatore in kevlar
- Sostituzione aggiunta tubazione in treccia metallica e utilizzo di connettori idraulici top studio
- Modifica scatola filtro aria con rivestimento in carbonio
- Ricostruzione serbatoio vapori olio
- Modifica vaschette liquidi con iniezione DOT4 vero
- Ricostruzione completa supporto con cilindri maestri freno e frizione
- Ricostruzione Motorino tergi
- Modifica collettore aspirazione
- Ricostruzione alternatore
- Ricostruzione ventola e supporto radiatore
- Ricostruzione tubo di carico olio cambio
- Ricostruzione asta comando cambio
- Ricostruzione cablaggio disinnesto per retromarcia
- Ricostruzione e modifica presa aria abitacolo interna al motore (rivestita in kevlar)
- Rifacimento e ricostruzione piattelli superiori ammortizzatori
- Ricostruzione completa impianto di scarico
- Modifica e rivestimento carbonio kevlar piastra paramotore

Abitacolo:

- Revisione totale plancia
- Rivestimento in carbonio strumentazione
- Volante modificato con corona in effetto “wrinkle” per simulare tessuto, aggiunta decal Momo e aggiunta mirino giallo
- Modifica colonna di sterzo con aggiunta connettore esterno
- Modifica e ricostruzione pannello relais
- Modifica trip master
- Modifica cruscotto per radio cb
- Aggiunta kit radio cb e interfono (transkit)
- Aggiunta cuffie (transkit)
- Ricostruzione completa pedane kevlar
- Aggiunta clacson
- Modifica pedaliera (forata e aggiunto antiscivolo al freno)
- Ricostruzione castelletto del freno a mano
- Dettaglio castelletto del cambio
- Rivestimento in kevlar sedili
- Rifacimento vernice per tessuto sedili con adozione decal piloti corrette
- Dettaglio e modifica impianto estinzione con nuove decal “Siries”
- Aggiunta tubazione, elettrica e idraulica completamente assente
- Rivestimento in kevlar copri batteria
- Rifacimento completo impianto frenante idraulico passante attraverso l’abitacolo
- Rivestimento in kevlar e modifica presa aria tetto
- Aggiunta pulsante controllo check impianto estinzione
- Rifacimento totale cinture di sicurezza
- Ricostruzione cric
- Modifica completa alle traversine del cielo
- Modificato pannello plexiglas per tenuta vapori benzina

Baule:

- Modifica per asportazione cappelliera baule
- Modifica bocchettone interno benzina (asportabile)
- Rifacimento e dettaglio serbatoio acqua
- Rifacimento e dettaglio serbatoio benzina
- Rifacimento e dettaglio pompa benzina
- Sostituzione cavi e cablaggi con treccia metallica e raccordi top studio
- Modifica piattelli superiori sospensioni
- Ricostruzione cinghie serbatoi con nuovi ancoraggi al baule
- Rivestiti mento ignifugo
- Aggiunta impianto estinzione

Carrozzeria:

- Modifica e aggiustamento fughe cofano anteriori, cerniere cofano e traversa superiore
- Modifica paraurti anteriore e alloggiamento fanali
- Modifica mascherina anteriore
- Aggiunta dettaglio frecce paraurti anteriore
- Rifacimento occhioni di traino con aggiunta decal (transkit)
- Chiusura fori per errato posizionamento parafanghi supplementari
- Modifica bracci tergi anteriori
- Chiusura buchi per presa aria tetto grossa
- Ricostruzione sportello presa aria tetto
- Modifica maniglie portiere
- Modifica minigonne
- Modifica paraurti posteriore
- Rifacimento paraspruzzi posteriori
- Rifacimento parabole fare posteriori
- Chiusura buchi portelloni spoiler
- Aggiunta guarnizioni giro porta e baule
- Modifica ossatura portellone baule
- Stesura completa livrea Rally di Montecarlo 1991 (transkit)
- Fanaliera aggiuntiva (solo per delta test R. Barberis)

Transkit utilizzati:

- Cerchi, gomme e ventoloni asfalto (MG Project)
- Kit radio cb, intrefono, test estinzione, cuffie (MG Project)
- Kit mozzi freni e ditanziali ruote (MG Project)
- Kit decal estintori e impianto estinzione e plancia (MG Project)
- Kit Decal rally di Montecarlo 1991 (MG Project)
- Fanaliera aggiuntiva Delta Test R.Barberis (MG Project)

Panoramica