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 Discussione  |
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Birotore
automodellante
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 Inserito il - 09/02/2009 : 16:49:41
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Avrei qualcosa da ridire sulle ruote, un po' piccole e troppo interne....
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 09/02/2009 : 19:27:51
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Per il moderatore:
Si rischia di essere bannati se dico che non riesco a capire che cosa hanno riprodotto??? (Forse le Fiat berlina anni '70 non mi entrano in testa a parte le 130...)
Sono un po' troppo abituato alle Lancia anni 60-70 e le Fiat le ho trascurate (comprese le Beta che sono era Fiat....) un tantino.
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edicolante
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Inserito il - 09/02/2009 : 19:33:35
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no , non rischi di essere bannato !! Ma rischi di essere rimandato a settembre in " FIATLOGIA" !!
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edicolante
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Inserito il - 09/02/2009 : 19:35:26
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........ dimenticavo , non stupiamoci per le scelte , Norev riproduce quello che trova.......
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n/a
deleted
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Inserito il - 09/02/2009 : 19:42:11
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Bella la 132, ma non vi va mai bene niente??
Abbiamo avuto la III serie con Polizia, in Spagna è uscita quella roba là (Altaya) e qui la prima serie... e non è che la Mercury sia facilissima da trovare e costi "solo" 9.99 €...
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gt79
iperautomodellante
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Inserito il - 09/02/2009 : 20:33:39
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A vederla in queste foto, sembra un vero aborto... speriamo che il modello, appena esca, tradisca queste immagini...
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GT79 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 09/02/2009 : 21:10:00
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| carlett01 ha scritto:
Bella la 132, ma non vi va mai bene niente??
Abbiamo avuto la III serie con Polizia, in Spagna è uscita quella roba là (Altaya) e qui la prima serie... e non è che la Mercury sia facilissima da trovare e costi "solo" 9.99 €...
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scommetti che se fanno un modello perfetto nelle linee,abbastanza rifinito e senza errori o miscuglio di versioni...senza errori di assemblaggio,di verniciatura ecc...
tutto il forum sarà ben felice di lodare un modello?
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 09/02/2009 : 21:51:10
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| Turbostar ha scritto:
...Sono un po' troppo abituato alle Lancia anni 60-70 e le Fiat le ho trascurate (comprese le Beta che sono era Fiat....) un tantino.
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piccolo O.T. per rendere giustizia alla Beta: forse taluni non sanno che le tanto esaltate Fulvia, Flavia e Flaminia aveano portato sull'orlo del fallimento la Lancia, che fu acquisita carica di debiti dalla Fiat nel 69 al prezzo simbolico di 1 lira per azione, Lancia che solo con il successo delle Beta iniziò a risalire la china: se anche la Beta fosse stato un flop la Lancia avrebbe chiuso già a metà anni settanta....
| Luciocabrio Inserito il - Oggi : 21:10:00
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carlett01 ha scritto:
Bella la 132, ma non vi va mai bene niente??
Abbiamo avuto la III serie con Polizia, in Spagna è uscita quella roba là (Altaya) e qui la prima serie... e non è che la Mercury sia facilissima da trovare e costi "solo" 9.99 €...
scommetti che se fanno un modello perfetto nelle linee,abbastanza rifinito e senza errori o miscuglio di versioni...senza errori di assemblaggio,di verniciatura ecc...
tutto il forum sarà ben felice di lodare un modello? |
Questa 132 non è un accozzaglia di versioni è la 132 "base" del 72, per il resto sono sempre modelli da 10€, per chi vuole la qualità ci sono sempre le versioni negozio
Comunque, e qui Edicolante mi darà conferma è sport comune crocifiggere ed esaltare i difetti dei modelli , mentre quando arrivano dei modelli di qualità superiore tutto ciò viene considerato come dovuto e passato in sordina : in fondo si tratta sempre di modelli da 10€ che no nhanno certo pretese di competere con i modelli da negozio.
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Modificato da - 512s in data 09/02/2009 21:52:09 |
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 09/02/2009 : 22:40:57
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| 512s ha scritto:
| Turbostar ha scritto:
...Sono un po' troppo abituato alle Lancia anni 60-70 e le Fiat le ho trascurate (comprese le Beta che sono era Fiat....) un tantino.
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piccolo O.T. per rendere giustizia alla Beta: forse taluni non sanno che le tanto esaltate Fulvia, Flavia e Flaminia aveano portato sull'orlo del fallimento la Lancia, che fu acquisita carica di debiti dalla Fiat nel 69 al prezzo simbolico di 1 lira per azione, Lancia che solo con il successo delle Beta iniziò a risalire la china: se anche la Beta fosse stato un flop la Lancia avrebbe chiuso già a metà anni settanta....
| Luciocabrio Inserito il - Oggi : 21:10:00
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carlett01 ha scritto:
Bella la 132, ma non vi va mai bene niente??
Abbiamo avuto la III serie con Polizia, in Spagna è uscita quella roba là (Altaya) e qui la prima serie... e non è che la Mercury sia facilissima da trovare e costi "solo" 9.99 €...
scommetti che se fanno un modello perfetto nelle linee,abbastanza rifinito e senza errori o miscuglio di versioni...senza errori di assemblaggio,di verniciatura ecc...
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Questa 132 non è un accozzaglia di versioni è la 132 "base" del 72, per il resto sono sempre modelli da 10€, per chi vuole la qualità ci sono sempre le versioni negozio
Comunque, e qui Edicolante mi darà conferma è sport comune crocifiggere ed esaltare i difetti dei modelli , mentre quando arrivano dei modelli di qualità superiore tutto ciò viene considerato come dovuto e passato in sordina : in fondo si tratta sempre di modelli da 10€ che no nhanno certo pretese di competere con i modelli da negozio.
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io non mi riferivo a questo modello per accozzaglia...finchè non ce l'ho in mano non giudico...però in passato è successo....e quando hanno fatto un bel modello io i complimenti li ho sempre fatti...se leggi i miei post non sono affatto criticone...pensa che x me la K cuopè è meglio averla così che niente...è sempre un inedito...
però per 10€ altre collezioni ci hanno dato modelli almeno più curati per cura e assemblaggio(devo ricordare la mia presidenziale senza volante???)
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stabiae
automodellantone
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Inserito il - 09/02/2009 : 23:06:52
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Più o meno 512s. Mi pare giusto che i collezionsiti considerino i modelli di qualità superiore ( per qualità superiore intendo quelli fatti in modo corretto non mi riferisco ai più piccoli dettagli ) come atto dovuto...in tal caso la NOREV, per me, ha fatto semplicemente il suo dovere nei confronti dei suoi clienti. In fondo noi i modelli li paghiamo 10 Euro non 3 Euro come i Cararama quindi ci si aspetta qualcosina in più ( anche perchè la STARLINE ha dimostrato che con 10 Euro si può pretendere qualcosa in più ). Poi concordo sul fatto che sui modelli edicolosi ci vuole più tolleranza dato che questi non sono nati per contrastare i modelli da negozio ed ovviamente non mi permetterei mai di paragonarli ai vari Minichamps, AutoArt, Schuco da negozio ci mancherebbe altro... ma ci si aspetta, almeno, correttezza nell'assemblatura, verniciatura e, soprattutto nelle proporzioni...questo si che ci è dovuto... non è che la Norev abbia fatto il miracolo per noi... ( e suo dovere quello di documentarsi e magari, quando occorre, spendendo pure...)
Per quanto riguarda la 132 anch'io ho detto che bisogna aspettare prima di giudicarla...spero solo che quella mascherina sia diversa sennò la Norev avrà peccato ancora una volta sulla documentazione.
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1@43
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/02/2009 : 00:10:37
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se il prodotto viene pubblicizzato:
"......... troverai un fascicolo e un modellino di auto in scala 1:43, fedele all'originale fin nei minimi dettagli............"
secondo me è giusto aspettarsi questo,indipendentemente dal prezzo.
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cantudario
Moderatore
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Inserito il - 10/02/2009 : 10:00:49
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| 512s ha scritto:
| Turbostar ha scritto:
...Sono un po' troppo abituato alle Lancia anni 60-70 e le Fiat le ho trascurate (comprese le Beta che sono era Fiat....) un tantino.
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piccolo O.T. per rendere giustizia alla Beta: forse taluni non sanno che le tanto esaltate Fulvia, Flavia e Flaminia aveano portato sull'orlo del fallimento la Lancia, che fu acquisita carica di debiti dalla Fiat nel 69 al prezzo simbolico di 1 lira per azione, Lancia che solo con il successo delle Beta iniziò a risalire la china: se anche la Beta fosse stato un flop la Lancia avrebbe chiuso già a metà anni settanta....
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OT = GRAZIE 512s! = OT
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sprintgt
automodellante
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Inserito il - 10/02/2009 : 10:36:20
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Speriamo che tutti questi modelli di edicola non si sbriciolino per la fatica del metallo!!!! 
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thorax
iperautomodellante
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Inserito il - 10/02/2009 : 10:57:07
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si però x far bene o far male un modellino ci vuole lo stesso tempo! e la documentazione non manca di certo
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| la moto è l'estensione dell'anima del motociclista |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 10/02/2009 : 12:23:56
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E comune credo fra i modellisti più esperti che i modelli in scala devono essere adattati all'occhio e non riprodotti perfettamente e matematicamente in scala .
Ecco un passo tratto da un altro forum che spiega bene il discorso:
" ......Per quanto assurdo i modelli perfettamente in scala all'occhio umano risultano un pò strani rispetto il modello reale. lo sanno bene i modellisti che realizzano modelli per gli effetti speciali dei film. Quando devono riprodurre un modello di nave, di aereo e persino palazzi per far si che poi sullo schermo risulti verosimile sono costretti a fare degli aggiustamenti sulle misure. Un modello fedelmente in scala al cinema risulta finto. Forse dipende dal fatto che per poterlo percepire nelle gisute proporzioni anche l'occhio umano dovrebbe essere ridotto in scala.....
da http://www.forum-duegieditrice.com/....php?t=33106
Per cui i cinesi lavorano su modelli matematici che digitalizzano la vettura, ma in realtà secondo me non percepiscono "l'anima" della vettura 1:1 adattandoli alle esigenze dell'occhio cosi' come invece fa un prototipista della scuola europea
Ruf che era maestro in ciò sovradimensionava taluni particolari che caratterizzavano la vettura: la scala era errata, ma lui li vedeva così e nessuno poteva dargli torto vistii risultati.
Ecco perchè i Solido ( tanto per fare un esempio) degli anni settanta seppur prototipati a mano sono ancora degli esempi in quanto a linee e forme, e invece i modelli Ixo\Altaya e Norev cinesi e riprodotti con i sistemi moderni danno l'impressione di essere fuori dalla realtà
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Modificato da - 512s in data 10/02/2009 16:24:43 |
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 10/02/2009 : 20:41:30
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| cantudario ha scritto:
| 512s ha scritto:
| Turbostar ha scritto:
...Sono un po' troppo abituato alle Lancia anni 60-70 e le Fiat le ho trascurate (comprese le Beta che sono era Fiat....) un tantino.
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piccolo O.T. per rendere giustizia alla Beta: forse taluni non sanno che le tanto esaltate Fulvia, Flavia e Flaminia aveano portato sull'orlo del fallimento la Lancia, che fu acquisita carica di debiti dalla Fiat nel 69 al prezzo simbolico di 1 lira per azione, Lancia che solo con il successo delle Beta iniziò a risalire la china: se anche la Beta fosse stato un flop la Lancia avrebbe chiuso già a metà anni settanta....
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OT = GRAZIE 512s! = OT
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Tra i Pesenti e l'Ing. Fessia c'era reciproco odio.. avevano già pianificato di vendere a Citroen il marchio... infatti la Gamma berlina era la nuova Cx, i francesi volevano il due volumi... grazie a dio era stata pianificata con l'evoluzione del Boxer....
La Beta era quello che che è stata la 155 pel l'Alfa: riciclare il motore e i cambi della 131 su un corpo a 2 volumi.
In realtà era l'unica cosa possibile per salvare il marchio.
La Fulvia e la Flavia avevano portato la Lancia alla bancarotta ?? probabile, una Fulvia costava 1/3 in più di una Giulia e il doppio di un 124, c'erano i dazi doganali ed era difficile esportare all'estero, Pesenti faceva fare al Professore e lui faceva il cemento... e poi non c'era lo Stato che appianava come sull'Alfa.. possiamo dire che le Lancia anni '60 valgono poco perchè ce ne sono troppe... non si mangiavano di ruggine come le Alfa...
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edicolante
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 10/02/2009 : 23:40:08
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Lo so , rompo , ma abbiate pazienza sono vecchio e acido.... , insofferente , intollerante, "ducetto ", e chi più ne ha più ne metta...
per cui ; cerchiamo di non andare troppo fuori tema , la discussione sulle vicende lancia prima e dopo fiat è interessante ( potrei scriverne lungamente avendole vissute all'epoca ), ma qui è fuori posto...
Torniamo alle fiat ( meglio se piccole ..... )
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Modificato da - edicolante in data 10/02/2009 23:41:15 |
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 11/02/2009 : 12:23:33
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Chissà se metteranno la 130 Starline.....
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 12/02/2009 : 00:12:10
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| 512s ha scritto:
Resta singolare la scelta di una versione venduta in poche migliaia di esemplari, per lo più all'estero... |
E' proprio questo il punto... 
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serint
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/02/2009 : 10:17:04
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| FastFreddy ha scritto:
| 512s ha scritto:
Resta singolare la scelta di una versione venduta in poche migliaia di esemplari, per lo più all'estero... |
E' proprio questo il punto...
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esatto!! è il risultato di collezioni di auto italiane ideate da stranieri, gestite da stranieri, e prodotte da stranieri !!! 
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Città: torino ~
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