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ronnie
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Inserito il - 24/09/2019 : 18:47:54
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A proposito di Niki. Io ero tifosissimo di Peterson sin dal 1973, e Lauda mi stava un po... sulle scatole specie dopo aver messo il veto su un possibile passaggio di Ronnie in Ferrari e poi dopo tutto rappresentava un po il pilota con caratteristiche opposte a quelle di Peterson e ai piloti che a me piacevano. Poi alla fine del GP d'talia del 76 lo vidi dietro ai box sorretto da 2 persone mentre lo portavano al motorhome Ferrari. Non dimenticherò mai il suo volto. Da allora grande rispetto e tanto di cappello al grande NIKI LAUDA!
Chiedo scusa per l'OT!
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 24/09/2019 : 18:49:25
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| 312 T ha scritto:
Ciao Martino. Verissimo quanto dici però, perdonami, nel doveroso rispetto per tutti, l'austriaco aveva un nome e un cognome: Niki Lauda. Ciao.
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Ciao 312 T, vero hai ragione, il mio modo di esprimermi in questo caso è stato scortese, ed un tantino astioso, ma non essendo un tifoso del tre volte campione Del mondo di F1 Niki Lauda, mi sono lasciato trasportare, appunto vuoi dalla mancata stima nei confronti della persona che ha scritto "Protokoll, i miei anni in Ferrari " nel quale ha dato del pazzo all'ing. Forghieri, e dove tutti tramavano contro di lui, ma che comunque questi pazzi gli hanno fatto vincere due mondiali ( per me tre ) come pilota al di là della sua bravura, non aveva la stima dei suoi colleghi, vedi la truffa che gli hanno tirato al Fuji.......( vai fermati al secondo o terzo giro, ci fermeremo anche noi.....) Sono lì che ancora si stanno sbellicando dalle risate........ Ma Vabbeh detto tutto questo all' Uomo non si deve mai mancare di rispetto........chiedo umilmente scusa....... Ariciao 312 T con te e' sempre un piacere relazionarsi!
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Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/09/2019 : 19:42:06
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Ma figurati, Martino, nessun problema; tra persone sensibili ci si intende subito. Mi sembrava riduttivo, e perdonami anche ingiusto, etichettarlo senza nominarlo. Poi chiaramente ognuno ha le sue simpatie ed antipatie, cercando di considerare lo sportivo a prescindere dagli aspetti caratteriali fuori della pista. Credimi, il piacere è tutto mio. Ciao e grazie.
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Modificato da - 312 T in data 24/09/2019 19:46:50 |
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Martino
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Inserito il - 26/09/2019 : 17:09:02
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Hesketh 308B Harald Ertl Bella e accattivante nei colori Warsteiner
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Zio |
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Martino
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Inserito il - 26/09/2019 : 17:11:31
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Prossima uscita
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Zio |
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 26/09/2019 : 17:32:21
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| Martino ha scritto:
Prossima uscita
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Nel 1975 il fratello (e forse qualche altro parente) di Rupert Keegan era(no) in villeggiatura all'Isola d'Elba nello stesso Hotel dove stavo io. E aveva(no) una Mini Moke nei colori BAF (British Air Ferries), compagnia di proprietà della famiglia Keegan. Qualche altro villeggiante con più dei miei 14 anni mi segnalò su Autosprint l'esistenza di Ruper Keegan, appunto.
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sebloeb
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Inserito il - 26/09/2019 : 23:36:21
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| illeader ha scritto:
| Martino ha scritto:
Prossima uscita
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Nel 1975 il fratello (e forse qualche altro parente) di Rupert Keegan era(no) in villeggiatura all'Isola d'Elba nello stesso Hotel dove stavo io. E aveva(no) una Mini Moke nei colori BAF (British Air Ferries), compagnia di proprietà della famiglia Keegan. Qualche altro villeggiante con più dei miei 14 anni mi segnalò su Autosprint l'esistenza di Ruper Keegan, appunto.
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confermo ,Keegan era amico di un signore che all'epoca noleggiava le auto a Portoferraio credo si chiamava Metello,amico di mio babbo con il quale andavo spesso all'Elba in quanto rappresentante di cartoleria.
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danilho
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Inserito il - 08/10/2019 : 12:11:37
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Su Gazzetta Store anteprima della March 711 di Pescarolo e della Brabham bt26 di Courage. Ricicli ma storicamente interessanti (soprattutto quella di Courage , secondo classificato a Monaco 69)
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crodeone
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Inserito il - 08/10/2019 : 14:06:05
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Jurij
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Inserito il - 08/10/2019 : 18:56:30
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Ciao. Come già detto, ciascuno può trovare interessante un particolare modello, anche se si tratta di un riciclo. Però in ottica "collezione", da adesso fino al N°160 avremo una sequenza di 7 (sette!!!) ricicli (con il seppur improbabile dubbio che la 312 B2 al N°161 non sia una versione alternativa della "musona"). Sembra quasi uno stress test per verificare il numero minimo di vendite e pianificare una eventuale prosecuzione infinita dell'opera... Ciao.
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pierre911
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Inserito il - 08/10/2019 : 19:51:10
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| Jurij ha scritto:
Ciao. Come già detto, ciascuno può trovare interessante......ecc.,ecc.....(omissis) Sembra quasi uno stress test per verificare il numero minimo di vendite e pianificare una eventuale prosecuzione infinita dell'opera... Ciao.
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Mi piace questa definizione di:"Stress Test".........come eufemismo in alternativa a "scassa ba(2L)e" ci puo' stare alla grande.Non seguo materialmente la collezione in oggetto......l'ho interrotta molto tempo addietro,ma seguo le vicissitudini(gioie e dolori)di chi la sta continuando.Personalmente ho già le mie"gatte da pelare" con le collezioni delle auto da rally e la coll.Ferrari Racing.Anche li' non scherzano con doppioni e svarioni.
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pierre911 |
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 08/10/2019 : 19:52:01
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| crodeone ha scritto:
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Due auto della scuderia di Frank Williams una in fila all'altra!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/10/2019 : 09:09:01
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Ciao Jurij, ritengo improbabile che per la B2 ripropongano la "Musone" (bellissima); dovrebbero fare lo stesso modello cambiando solo numero di gara e nome del pilota, che francamente mi pare troppo anche per loro; penso più probabile la versione standard, già vista nelle passate collane "Ferrari Collection" https://dimitrovdiecast.wordpress.c...arousel-1123 e "Ferrari F1 Collection" https://dimitrovdiecast.wordpress.c...carousel-585 cambiando magari il GP di riferimento. Poi tutto è possibile e solo il tempo ci dirà. Magari si trattasse della "Spazzaneve", ma lì parliamo già di B3 per quanto ancora fossimo nel '72. Certo testando il nostro spirito di sopportazione, come già detto secondo me stanno proseguendo la serie limitando al minimo i costi in attesa di poter proporre, una volta pronte, le novità in lavorazione. Il loro numero di vendite lo hanno sempre e possono andare avanti; io per esempio dal n. 141 al 160 ho preso solo la McLaren di Hailwood (e non ero neanche sicuro per via del giallo in livrea), ma concordo con te che questi modelli, peraltro belli, abbiano i loro proseliti. Ciao.
PS: nuovi radiatori per la March di Pescarolo (che riproduce la versione ritirata in Spagna) rispetto a quella di Peterson e diverso posteriore per la Brabham di Courage (2a Monaco) rispetto a quella di Ickx; almeno sono diverse (dai, bravi Centauria).
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Modificato da - 312 T in data 09/10/2019 17:38:40 |
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danilho
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Inserito il - 09/10/2019 : 12:20:30
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La 312 b2 potrebbe essere quella con i deflettore sui baffi davanti alle ruote anteriori
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/10/2019 : 17:45:33
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Questa? https://www.racingsportscars.com/f1...7-17-004.jpg https://www.racingsportscars.com/f1...-17-005a.jpg Potrebbe essere interessante, comunque diversa dalle altre, ennesimo esperimento per rendere più competitiva la B2 per quanto isolato al solo GP di Gran Bretagna a Silverstone (per la cronaca ritirate con Ickx e Regazzoni).
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Modificato da - 312 T in data 09/10/2019 17:51:40 |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 09/10/2019 : 19:28:26
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| 312 T ha scritto:
...ritengo improbabile che per la B2 ripropongano la "Musone" (bellissima); dovrebbero fare lo stesso modello cambiando solo numero di gara e nome del pilota, che francamente mi pare troppo anche per loro...
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Ciao. Anche io lo ritengo molto improbabile. Il dubbio mi è venuto solo perché... lo hanno già fatto due volte! Prima con la McLaren M23 di Hunt / Villeneuve, poi con la Lotus 72 di Fittipaldi / Peterson. Oltretutto in quest'ultimo caso sarebbe stato sufficiente modificare ala posteriore e relativo supporto per realizzare un modello corretto e guadagnarsi un "bravi" anche da parte mia, ma non lo hanno fatto. Io ho saltato molte meno uscite di te, ma da adesso in poi credo proprio che mi costringerò a tirare la cinghia almeno fino alla Wolf Wr3. Ciao.
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danilho
automodellante
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Inserito il - 09/10/2019 : 20:25:26
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si intendevo proprio quella
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/10/2019 : 11:03:27
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Ciao. Hai ragione Jurij, ma nel caso di Hunt/Villeneuve e Fittipaldi/Peterson cambiava non solo GP ma anche anno (sempre di ricicli si tratta); nel caso della "Musone" sarebbe proprio lo stesso GP. Poi, ripeto, nulla di strano che la ripropongano; io certo non la riprenderei (quella di Andretti già pubblicata fu quella meglio piazzata, 4a, mentre Ickx fu 8° e Regazzoni 12°). Sarebbe d'obbligo a quel punto averle tutt'e tre. Standard '71 e '72 le ho già (le uniche due vincenti con Ickx), per cui la B2 la prenderei solo se fosse quella con le inedite ali anteriori ipotizzata da Danilho (bravo, l'originalità di quella versione ne giustificherebbe l'edizione) o la "Spazzaneve", sì del '72 ma ripeto già B3 (e comunque vettura sperimentale mai vista in gara). Ciao a tutti, è sempre un piacere.
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Modificato da - 312 T in data 10/10/2019 11:28:12 |
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Renzob
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Inserito il - 12/10/2019 : 09:51:21
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Buongiorno a tutti, il mio progetto per la Williams FW07 prevede la vettura portata a Long Beach nel 1979, presentata e non schierata in pista, ho soltanto una fotografia di lato e una posteriore, avete immagini dall'alto dato che credo che i pontoni non fossero verniciati di verde, grazie per la collaborazione
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Martino
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Inserito il - 12/10/2019 : 16:30:27
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