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Discussione |
Luciocabrio
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Inserito il - 12/11/2019 : 15:34:43
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fotoincisione su edicoloso????????????
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2019 : 17:05:31
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| Luciocabrio ha scritto:
fotoincisione su edicoloso????????????
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È una certezza, lo specchietto sinistro del mio modellino era montato male,e nel sistemarlo ho scoperto la lieta sorpresa.....
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Modificato da - Martino in data 12/11/2019 17:06:10 |
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Zio |
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Luciocabrio
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Inserito il - 12/11/2019 : 18:11:23
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questa è una primizia
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 12/11/2019 : 19:00:56
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Non esattamente, anche una parte dei cerchi della Alfa Romeo 158 di Farina e in fotoincisione. L'ho smontata proprio l'altro giorno e ho notato questo particolare.
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Luciocabrio
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Inserito il - 13/11/2019 : 09:45:50
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bene....magari si diffondesse questa cosa
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 13/11/2019 : 18:24:45
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Con la foto della prossima uscita, l'ufficialità del prolungamento fino al N. 180, bene......
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Zio |
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Nico73
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 13/11/2019 : 20:10:45
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Scommetto quello che volete ce arriveranno a 200 forse anche oltre.
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ronnie
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Inserito il - 13/11/2019 : 21:50:02
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Adesso dite quel che volete ma intanto bene o male stanno sfornando un gran numero di modelli, alcuni fatti bene altri magari meno, ma con un po di buona volonta' si possono sempre elaborare e tirare fuori modelli degni di spark o minichamps (e nel caso di alcuni di noi, Vale...Crodeone...)anche meglio, senza spendere 60 o più euro!
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 14/11/2019 : 00:35:57
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millemila uscite!!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 19/11/2019 : 21:23:14
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In effetti la prossima uscita la trovo molto interessante, riproducendo la vettura con cui Frank Williams approdò in F1 con la sua scuderia Frank Williams Racing Cars (che cederà nel '76 a Walter Wolf per fondare poi la Williams GP Engineering), oltretutto nella versione con cui colse il suo 1° podio, nel GP di Monaco, con Courage che arriverà di nuovo 2° a Watkins Glen, unici due podi di Williams fino al '75 quando, ormai costruttore, la sua FW04 giunse 2a al Nurburgring con Laffite (modellino n. 136). E' inoltre differente dalla BT26A uscita al n. 96 (Ickx 1° GP Germania), poiché priva dell'alettone posteriore vietato a Monte Carlo in seguito agli incidenti occorsi nel precedente GP di Spagna, quando le Lotus di G. Hill e Rindt uscirono pericolosamente di pista per il cedimento delle ingombranti ali, rese fragili dal carico generato e mal fissate alle sospensioni, poi riammesse più piccole ed ancorate al telaio dal GP d'Olanda (ne parlammo già in passato nel forum andato perso, mi pare a proposito della Matra MS10 '69 Stewart uscita n. 71). Mi sa che la prendo, omaggio a Courage la cui carriera in F1 iniziata nel '67 si interruppe tragicamente nel '70 (spero personalmente che sia un'altra la De Tomaso 505 annunciata al n. 170). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 19/11/2019 21:26:03 |
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 20/11/2019 : 22:07:21
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Buona sera,
Ho visto che la GT-Replica fare dei modelli in 1/43 delle Ferrari 89 e 90, ma limitati a 500 pezzi ognuno.
Forse qui ce la possibilità che dopo questi modelli, questa nuova stampa sara usato per farli in versione edicola?
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 21/11/2019 : 09:07:32
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| K2-SO ha scritto:
Buona sera,
Ho visto che la GT-Replica fare dei modelli in 1/43 delle Ferrari 89 e 90, ma limitati a 500 pezzi ognuno.
Forse qui ce la possibilità che dopo questi modelli, questa nuova stampa sara usato per farli in versione edicola?
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Al 99.9999999% no
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 22/11/2019 : 10:07:01
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Arrivata oggi la Brabham BT26A di Piers Courage
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Zio |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 22/11/2019 : 10:11:00
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Prossima uscita, per me inutile avendo già il Minichamps, ma ci può stare perché come doppioni fortunatamente pochissimi........
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Zio |
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 22/11/2019 : 10:29:22
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Presa anche io. Niente male, peccato per le ruote posteriori troppo piccole, bisogna assolutamente trovarne di più adatte. Stavo pensando ad un trapianto con quelle montate sulla Shadow di De Angelis.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/11/2019 : 19:13:07
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| Martino ha scritto:
Arrivata oggi la Brabham BT26A di Piers Courage
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Ciao. Ho visto che sulla BT26A GP Monaco '69 i tubi sul lato destro erano due, vicini uno sopra l'altro https://www.motorsportimages.com/ph...ion_id=32170 mentre nel modello ne è riprodotto solo uno (e si riferisce a Monte Carlo per forza). Va be', pazienza. Tra l'altro la scuderia di Frank Williams ottenne il podio addirittura alla sua 2a apparizione in F1, avendo debuttato nel precedente GP di Spagna saltando il 1° appuntamento in Sud Africa; era destino che scrivesse le pagine che ha scritto. Rimanendo in tema scuderia di Frank Williams e Courage, se si basano su un esemplare attuale la De Tomaso 505 1970 programmata al n. 170 potrebbe essere questa n. 22 http://autodesign.com/2012/01/what-...th-tipo-505/ schierata in Sud Africa costretta al rirtiro https://www.racingsportscars.com/f1...3-07-022.jpg Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 24/11/2019 19:53:16 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/11/2019 : 12:31:25
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Ciao. Il roll-bar del modellino brabham risulta un po' piccolo, sull'auto vera più alto e dalla linea piegata ai lati (foto fascicolo p.3), componente condiviso sicuramente col precedente modello Ickx (Germania) uscita n. 96, però lì dalla linea corretta (foto fasc. p. 13). Va be', un dettaglio che per me nulla toglie alla suggestività del pezzo. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 26/11/2019 12:48:24 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/11/2019 : 09:09:59
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Continuando, invece parabrezza ed ali anteriori sono correttamente diversi (bravi Centauria). Diciamo che con questa Brabham, la precedente March di Pescarolo, la Politoys uscita n. 135 e la De Tomaso 505 annunciata al n. 170 copriamo i primi 4 anni di presenza in F1 di Frank Williams. Macherebbe all'appello una Iso-Marlboro del '73 o '74 (necessariamente con livrea da integrare) per ricongiungersi alla FW04 del '75 (n. 136), quella col sedile color metallo (ancora non me ne spiego il motivo), completando l'esperienza della Frank Williams Racing Cars ceduta come sappiamo nel '76 a Walter Wolf. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 28/11/2019 09:37:45 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/11/2019 : 12:02:58
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| 312 T ha scritto:
Continuando, invece parabrezza ed ali anteriori sono correttamente diversi (bravi Centauria). Diciamo che con questa Brabham, la precedente March di Pescarolo, la Politoys uscita n. 135 e la De Tomaso 505 annunciata al n. 170 copriamo i primi 4 anni di presenza in F1 di Frank Williams. Macherebbe all'appello una Iso-Marlboro del '73 o '74 (necessariamente con livrea da integrare) per ricongiungersi alla FW04 del '75 (n. 136), quella col sedile color metallo (ancora non me ne spiego il motivo), completando l'esperienza della Frank Williams Racing Cars ceduta come sappiamo nel '76 a Walter Wolf. Ciao.
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Grande 312 T, fonte inesauribile di notizie !!
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Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/11/2019 : 08:49:39
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Grazie Martino, troppo gentile. Condivido semplicemente le mie valutazioni (assolutamente personali) alla base dell'acquisto o meno di un modellino, soprattutto in caso di cosiddetti ricicli. Adesso salto in attesa di vedere se la 312 B2 annunciata avrà qualche particolarità curiosa che la distingua dalla versione standard, già vista e che lascerei in edicola aspettando i costruttori inediti. Ciao.
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