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 Discussione  |
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Pucci
automodellante
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 Inserito il - 02/10/2020 : 09:31:08
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Promette davvero bene no  ?
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danilho
automodellante
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Inserito il - 02/10/2020 : 17:11:06
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Molto bella, forse non mi convince il cerchione posteriore
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n/a
deleted
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Inserito il - 03/10/2020 : 09:00:42
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Quanto mi piace questa hesketh
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ronnie
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 03/10/2020 : 11:32:21
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Io invece per una volta...sono felice di aver preso la Spark!
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 03/10/2020 : 12:26:25
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| ronnie ha scritto:
Io invece per una volta...sono felice di aver preso la Spark!
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Se è per via delle decal.....Come darti torto 
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| Zio |
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 04/10/2020 : 13:08:54
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Ciao...
Allora la Alfa sara solo tra 2 settimane?
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 04/10/2020 : 13:59:07
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Dal sito Centauria così sembra, ma solo in questo caso.....
Poi si torna settimanale
Come giustamente accennava Jurij nella pagina precedente
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Modificato da - Martino in data 04/10/2020 14:01:39 |
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| Zio |
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K2-SO
automodellante
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 Inserito il - 04/10/2020 : 14:50:06
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Grazie mille!!!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/10/2020 : 12:09:41
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Ciao. Aggiornato sito Centauria con anteprima Forti
https://www.centauria.it/shop/colle...scita-n-191/
Non resta che vedere a quale gara può fare riferimento. Ciao.
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Renzob
automodellante
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Inserito il - 07/10/2020 : 12:19:13
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Direi Argentina
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/10/2020 : 12:34:16
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Per quanto trovato in rete, anche a mio parere riproduce come dice Renzob (ci siamo accavallati) la versione schierata in Argentina, 3° GP dell'anno, dove Montermini colse col 10° posto il suo miglior risultato stagionale. Per la cronaca, Montermini e la Forti, che schierava anche Badoer, restarono fermi a 0 punti.
La FG01-95B fu impiegata nella prime 5 gare del '96 quale adattamento della FG01-95 dell'anno precedente al nuovo regolamento, ma poco competitiva venne rimpiazzata dalla nuova FG03-96 dal GP di Monaco.
La Forti Corse fu una scuderia italiana fondata nel '77 con sede ad Alessandria, impegnata inizialmente nelle formule minori per poi approdare alla massima serie nel ‘95, dove gareggiò fino al G. P. di Gran Bretagna 1996 decidendo il proprio ritiro senza mai ottenere punti iridati.
Si allarga il panorama di marchi che hanno gareggiato in F1; bene. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 07/10/2020 12:44:57 |
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 07/10/2020 : 14:19:58
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Sono curioso di vedere come hanno realizzato il gruppo sospensioni anteriori, non vedo fessure.
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Luciocabrio
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AM Staff
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Inserito il - 07/10/2020 : 16:41:08
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Sempre piaciuta la forti...ho le onyx ma credo che questa sarà molto meglio...
da ordinare assieme all'alfa :D
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 07/10/2020 : 18:28:14
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| crodeone ha scritto:
Sono curioso di vedere come hanno realizzato il gruppo sospensioni anteriori, non vedo fessure.
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Caspita, la presa d'aria per il motore sul roll bar sembra passante!
Sarebbe la prima volta che un modello di questa collezione presenta una raffinatezza simile; molto bene!
Ciao.
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Tano V12
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Inserito il - 09/10/2020 : 13:53:01
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versione Long Beach
| Martino ha scritto:
Un po’ a sorpresa arrivata oggi in edicola
Molto bella, rispetta gli ultimi standard della collezione.....
Brava Centauria!
          
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 14/10/2020 : 21:02:47
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Uscita nr. 192, anche questo pare fatto bene 
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n/a
deleted
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Inserito il - 15/10/2020 : 07:37:10
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Caspita, sembra quasi un'auto vera
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Luciocabrio
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 15/10/2020 : 08:54:49
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Urge una petizione per far prolungare la raccolta a oltranza
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2020 : 09:43:24
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Grazie Ferrarissima. Il modello in questione riproduce correttamente la versione 5a classificata nel GP di Germania al Nurburgring, miglior piazzamento stagionale di W. Fittipaldi.
https://www.motorsportimages.com/ph...urce=LAT&p=2
Per la cronaca il brasiliano giunse 15° nella classifica finale Piloti (in effetti oltre che in Germania andò a punti solo in Argentina, 6° con la BT37) mentre la Brabham, che schierava inoltre Reutemann (3° in Francia ed USA) come Motor Racing Development ma anche De Adamich (che come sappiamo in Gran Bretagna interruppe la carriera), Watson e Stommelen sponsorizzati Pagnossin, si piazzò 4a tra i Costruttori dietro Lotus, Tyrrell e McLaren.
La BT42, progettata dall'allora nuovo capo progettista della Brabham Gordon Murray, fu introdotta nel GP di Spagna '73, ed impiegata anche in alcune gare del '74 sostituita poi dalla BT44.
Una curiosità; il 1973 è l'ultimo anno in cui ai piloti viene assegnato il numero di gara in gara, dal '74 fisso per tutto l'anno. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 15/10/2020 09:51:13 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 15/10/2020 : 09:57:37
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Ecco la Alfa Romeo 182 di De Cesaris
           
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| Zio |
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