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 Discussione  |
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Martino
iperautomodellante
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 Inserito il - 08/10/2020 : 08:51:40
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In periodi di crisi, si tagliano i rami secchi.......
Come per i modelli da edicola, se il prezzo non è congruo.......
Basta non comprarle, con buona pace della Ferrari e delle royalty!
Forse collezionerò Porsche e Mercedes......
Tanto più che la Ferrari sta sfornando tre o quattro modelli l’anno tutte uguali,
io, mi vergogno anche un po’ a dirlo, quando mi capita di incontrarne una, non sono mai
sicuro di riconoscere con certezza il modello o la versione........Un po come le Porsche .....
Appunto......
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| Zio |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/10/2020 : 09:40:20
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| baldotl ha scritto:
In compenso la BBR ha aumentato i prezzi, delle nuove referenze in arrivo, tanto per agevolare i collezionisti, ora per le vetture Ferrari nuove bisogna attendere 30 anni per prenderle dai produttori alternativi.
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Allora seguirà il suo esempio anche l'altra casa cugina di Saronno che inizia con L e finisce con T ...   
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| chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 08/10/2020 : 10:34:40
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Concordo con tutti e due, se i prezzi aumentano si riducono gli acquisti, lo feci quando le riviste che seguivo portarono il cambio lira euro alla pari... smisi di comprarle, e si anche l'alternativa a BBR adeguerà i prezzi come ha sempre fatto, fortuna che ci resta la BBurago che ci propone in negozio i modelli da edicola e pure brutti ma con confezione de-lux, ho avuto modo di confrontare la linea di profilo della 430 BBurago con la IXO anch'essa di derivazione edicola, confronto impietoso la BBurago sembra che sia stata vittima di un tamponamento, il cofano corto e rincagnato, e la 308 con i padiglioni vetri laterali dritti se confrontata con il Best o il Vitesse che è ancora più datata ne esce con le ossa rotte.
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 08/10/2020 : 17:22:56
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| mc cannaia ha scritto:
Viste ieri dal vivo dall'amico Enrico Sardini di Tiny Cars, le nuove (si fa per dire) Ferrari della Burago, per ora sono cinque referenze. Confermo che sono praticamente uguali e senza alcuna miglioria rispetto a quelle uscite in edicola.
Unica differenza la targhetta metallica con spessore 0,5/10 sulla basetta che indica il modello e una bella scatola con un lato ribaltabile.
  
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quanto costano?
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Luciocabrio
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Inserito il - 08/10/2020 : 17:54:53
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| Ferrarissima ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Viste ieri dal vivo dall'amico Enrico Sardini di Tiny Cars, le nuove (si fa per dire) Ferrari della Burago, per ora sono cinque referenze. Confermo che sono praticamente uguali e senza alcuna miglioria rispetto a quelle uscite in edicola.
Unica differenza la targhetta metallica con spessore 0,5/10 sulla basetta che indica il modello e una bella scatola con un lato ribaltabile.
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quanto costano?
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mi sa che il prezzo ufficiale è 18\19 euro
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/10/2020 : 19:23:20
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| Luciocabrio ha scritto:
| Ferrarissima ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Viste ieri dal vivo dall'amico Enrico Sardini di Tiny Cars, le nuove (si fa per dire) Ferrari della Burago, per ora sono cinque referenze. Confermo che sono praticamente uguali e senza alcuna miglioria rispetto a quelle uscite in edicola.
Unica differenza la targhetta metallica con spessore 0,5/10 sulla basetta che indica il modello e una bella scatola con un lato ribaltabile.
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quanto costano?
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mi sa che il prezzo ufficiale è 18\19 euro
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Tramite gli online shops 18,90, nei pochi negozi rimasti, un paio d'euro in più.
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MHG
automodellantino
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Inserito il - 30/12/2020 : 15:19:14
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| MHG ha scritto:
| Martino ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
| baldotl ha scritto:
In Francia diversi anni fa è uscita una collezione specifica sulla 24H di Le Mans, con modelli di base IXO, e ancora adesso in alcuni mercatini si trovano questi modelli, pochi ricicli, molti modelli di buona qualità e poche inesattezze riguardo decals o dettagli, certo erano un po meno dettagliati degli equivalenti da negozio ma roba di poco conto, molti di noi hanno sperato che fosse riproposta in Italia ma credo che gli editori hanno valutato che da noi la 24H non suscitasse sufficiente interesse in un numero adeguato di italiani, vedi l'aborto della collezione sulla Parigi-Dakar finita dopo pochi numeri, forse se la re editeranno in Francia potremmo avere qualche speranza di vederla da noi.
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Proprio così caro Baldotl, in Francia, tramite Altaya, nel giro di una decina d'anni, per ben tre edizioni, fecero numerose auto della 24 ore di Le Mans e dell'Endurance. Le prime due avevano entrambe la denominazione "24 heures du Mans", la terza la cambiarono con "La Passion de la Vitesse". Come hai detto tu erano tutti modelli di chiara derivazione IXO. Tengo a precisare però che la prima e seconda raccolta, c'erano anche alcune Ferrari, che nella terza raccolta non si sono più viste credo per questione di royalties.
Nella prima edizione c'erano le seguenti Ferrari che IXO aveva fatto per la sua serie delle vincitrici a Le Mans, precisamente:
166 MM 1949,
375 Plus 1954,
250 TR 1958,
TR 61 1961,
250 P 1963,
250 LM 1965
512 BB LM 1981.
Nella seconda raccolta invece, sorpresa delle sorprese, si videro anche le 330 P4 1967 (che in realtà era la 412 P), la 512 M 1971 e la 312 P 1973, questi tre modelli IXO non li aveva mai messi in commercio nei negozi, si videro per la prima volta nelle edicole francesi e poi in quelle italiane per la prima edizione della Ferrari Racing Collection.
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Grazie mc cannaia, sempre fonte importante di notizie.
La mia domanda è ma perché noi in Italia non meritiamo almeno un tentativo, un test, anche solo per vedere come va......
Caspiterina in francia ben tre edizioni ed in Italia nemmeno un test!
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e che test sia a inizio 2021
(sempre che noi si sia in piedi)
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si è in piedi e si va avanti
 
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 30/12/2020 : 15:38:06
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Mi pare un ottima notizia, e da quel che vedo promette bene.
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terribilivan
automodellante
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Inserito il - 30/12/2020 : 16:08:20
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Grazie MHG per le notizie rassicuranti. È un piacere vedere che nel settore modellistico da edicola ci sia un certo rinnovato fermento.
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crodeone
iperautomodellante
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Inserito il - 30/12/2020 : 16:12:10
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Uau, sembrano di derivazione Spark come quelle uscite in Giappone....fico!!!
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Modificato da - crodeone in data 30/12/2020 16:12:43 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 30/12/2020 : 18:35:31
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Bene, non vedo l’ora che inizi questa coll.
Non spero tanto nel test, perché la mia città una sola volta
è stata tra le elette.....
Però promette bene!
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 31/12/2020 : 09:55:08
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Ciao. Se uscisse sarei super entusiasta anch'io, soprattutto riguardo le protagoniste del WEC (come la Toyota di cui sopra), per motivi cronologici inedite qui in Italia (tranne le 458/488 "Ferrari Racing"). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 31/12/2020 09:56:52 |
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 31/12/2020 : 19:26:21
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Ottima notizia!
Non vedo l'ora che parta la collezione effettiva!
Buon anno nuovo a tutti!
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Jurij
automodellante
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Inserito il - 25/02/2021 : 17:21:38
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Ciao.
Come vedete in altra sezione, notizia bomba:
http://www.automodellando.it/forum/...PIC_ID=23972
Spero che entro il 2023 l'esclusiva Burago sia scaduta!
Intanto, ancora niente notizie circa l'annunciato test WEC???
MHG aveva parlato di inizio 2021... Va beh, siamo solo a fine febbraio, ma l'attesa è tanta...
Ciao.
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Luciocabrio
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Inserito il - 26/02/2021 : 10:13:53
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| Jurij ha scritto:
Ciao.
Come vedete in altra sezione, notizia bomba:
http://www.automodellando.it/forum/...PIC_ID=23972
Spero che entro il 2023 l'esclusiva Burago sia scaduta!
Intanto, ancora niente notizie circa l'annunciato test WEC???
MHG aveva parlato di inizio 2021... Va beh, siamo solo a fine febbraio, ma l'attesa è tanta...
Ciao.
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pure io vorrei sapere quando scade la licenza burago,sperando non rinnovino. Gestione pessima (anzi spero che tutta FCA si levi dalle balle questo produttore)
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 26/02/2021 : 11:59:34
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Considerando che FCA non esiste più, può essere che tutto passi alla NOREV, visto che alla fine i cugini d'oltrealpe si sono presi il comando del nuovo gruppo, con buona pace della nostra tradizione italica nell'automobilismo. Ora avremo delle Dacia marcate FIAT e LANCIA, e delle MEGANE marchiate ALFA, cosi tutti quelli che per anni dicono che le ALFA non sono più quelle di una volta saranno contenti.
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/02/2021 : 12:03:44
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Dubito fortemente che vedremo delle Megane marchiate Alfa... e soprautto Dacia rimachiate Fiat, visto che il gruppo con cui si è fusa è il PSA e non il Renault 
Mi piace questo sparare a zero sul nuovo gruppo manco sapendo con quale controparte si è fusa FCA 
Almeno aspettiamo i piani industriali...
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Modificato da - Albe89 in data 26/02/2021 12:04:07 |
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baldotl
automodellante
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Inserito il - 26/02/2021 : 12:05:25
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Vero ho sbagliato gruppo, non cambia il senso visto che i vertici saranno francesi
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 26/02/2021 : 18:09:19
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| Albe89 ha scritto:
Dubito fortemente che vedremo delle Megane marchiate Alfa... e soprautto Dacia rimachiate Fiat, visto che il gruppo con cui si è fusa è il PSA e non il Renault
Mi piace questo sparare a zero sul nuovo gruppo manco sapendo con quale controparte si è fusa FCA
Almeno aspettiamo i piani industriali...
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Concordo 
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Modificato da - Ferrarissima in data 26/02/2021 18:10:29 |
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 26/02/2021 : 20:29:20
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| Albe89 ha scritto:
Dubito fortemente che vedremo delle Megane marchiate Alfa... e soprautto Dacia rimachiate Fiat, visto che il gruppo con cui si è fusa è il PSA e non il Renault
Mi piace questo sparare a zero sul nuovo gruppo manco sapendo con quale controparte si è fusa FCA
Almeno aspettiamo i piani industriali...
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... prima di sparare stronzate campate in aria!
(scusa, ma mi piaceva evidenziare anche il sottinteso)
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