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 Discussione  |
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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 17/04/2021 : 18:53:58
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Perdonami tu Martino, non avevo io capito che anche Villeneuve '77 Minichamps aveva l'ala in livrea Nurburgring '76, dando per scontato che Minichamps non facesse di queste cose (ed ora comprendo la tua definizione di furbata). Mi spiace per il tuo modello, non so se rimediabile; se la decals aggiuntiva traspare, il motivo a punta continuerebbe a vedersi sotto la scritta. Ciao.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 17/04/2021 : 20:12:02
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Ciao 312 T, tutto a posto, scrivere non è la stessa cosa che
parlare, facile cadere in incomprensioni!
 
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| Zio |
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 17/04/2021 : 21:52:27
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Seccante, per modelli comunque costosi (come i Minichamps) verificare certi errori grossolani.
Se però si volesse comunque mettere le decals tabaccaie (perchè più accattivante piuttosto che per un corretto realismo), basterebbe riverniciare l'alettone posteriore con del bianco nelle aree rosse errate, giusto?
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/04/2021 : 08:49:23
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| Ferrarissima ha scritto:
Seccante, per modelli comunque costosi (come i Minichamps) verificare certi errori grossolani.
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Ciao Ferrarissima, assolutamente sì, tanto più seccante quanto più fatto da un marchio come quello, ed aggiungo che guardando in rete Minichamps fa lo stesso giochetto anche in scala 1:18. A quel punto per me meglio il modellino Centauria già menzionato precedentemente: chi vuole aggiunge le decals e via.
| Ferrarissima ha scritto:
Se però si volesse comunque mettere le decals tabaccaie (perchè più accattivante piuttosto che per un corretto realismo), basterebbe riverniciare l'alettone posteriore con del bianco nelle aree rosse errate, giusto?
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Giustissimo, una cosa fatta bene, aiutati anche dal fatto che la decal aiuterebbe a mascherare eventuali imprecisioni. Fermo restando che ognuno fa come vuole, più che la prossima M23 a cui aggiungo la Lotus 79 '78 programmata al n. 11 (di cui già discusso e sempreché rispetti gli allori sull'ala posteriore) che già così sono fedeli, ci saranno casi in futuro in cui la procedura sarà certamente opportuna se non doverosa, vedi la già citata M23 del '74 al pari della già uscita McLaren MP4/4 (fasc. 1). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/04/2021 08:51:35 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 18/04/2021 : 12:43:37
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Queste sono le Minichamps 1/18, le 1/43 sono uguali
a queste......
    
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/04/2021 : 18:23:03
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Ciao. Tornando alla già citata Lotus 79 Andretti '78 attesa per il 19 giugno, partecipò completamente priva di sponsor tabacco nei G.P. di Gran Bretagna, ritirata, e Germania, 1a classificata, sempre con alettone posteriore con 5+3 allori. Per quanto ho rilevato dalle foto trovate in rete, ciò che differenzia le due versioni è la fiancata sinistra, con due aperure ad Hockenheim
https://www.fotocommunity.de/photo/...elm/15547752
e solo una a Brands Hatch
https://www.racingsportscars.com/f1...7-16-005.jpg
Vedremo come sarà il modello. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 18/04/2021 18:25:10 |
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n/a
deleted
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Inserito il - 19/04/2021 : 20:22:04
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Ragazzi ma quanto è bella la redbull ?
Non era nella mia lista e quindi per giorni mi sono limitato a darle un'occhiata da lontano mentre passavo davanti all'edicola, ma quando oggi mi sono fermato, per altri motivi, e l'ho vista da vicino, sono rimasto sbalordito e l'ho presa immediatamente.
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simo91
automodellantino
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Inserito il - 23/04/2021 : 10:27:49
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Spero facciano modellini anche degli anni 50 e 60.
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 23/04/2021 : 12:42:24
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| simo91 ha scritto:
Spero facciano modellini anche degli anni 50 e 60.
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Idealmente sì, ma negli anni '60 le F.1 avevano troppi particolari a vista per essere riprodotte con cura a costi ragionevoli.
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/04/2021 : 13:25:40
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| illeader ha scritto:
| simo91 ha scritto:
Spero facciano modellini anche degli anni 50 e 60.
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Idealmente sì, ma negli anni '60 le F.1 avevano troppi particolari a vista per essere riprodotte con cura a costi ragionevoli.
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Concordo con Illeader: soprattutto riguardo la riproduzione del motore ed altri organi meccanici ritengo ci si dovrebbe accontentare. Tuttavia, essendo io cresciuto con l'1:24/25 (ed anche 1:16/18) F1 Polistil e BBurago, paradossalmente in questa scala sarei di manica larga. Ovviamente comanda il rapporto qualità/prezzo, però come Simo91 sarei molto curioso di vederle. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 23/04/2021 15:25:01 |
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 23/04/2021 : 13:25:43
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Avvistata ieri la Williams di Piquet, direi bella!
Ma io non la prenderò, inutile spiegare i motivi,
spazio, denaro, non posso prenderle tutte....
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| Zio |
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bruno 45
automodellantino
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Inserito il - 29/04/2021 : 10:33:28
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Presa la Williams messa vicino alla numero 5 di Mansell chiedo non avendo piu la scatola io possiedo una Burago col numero 0 chi la guidava??
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/04/2021 : 13:02:45
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Ciao Bruno 45. La Williams n. 0 la guidava Damon Hill nel 1994 (FW16), per il fatto che il Campione del Mondo '93 Prost si era ritirato all'indomani della conquista del titolo, facendo sì che il n. 1, come sai di diritto del Campione del Mondo in carica, restasse non assegnato. Di conseguenza il neo ingaggiato Senna recava il n. 2 e a D. Hill venne assegnato lo 0 (credo unico caso, ma posso sbagliare). Ciao.
PS: riguardo il modello BBurago, ricorderai come me la discutibile prassi di aggiornare modelli datati con livree di anni successivi, in questo caso tutto sommato (secondo me e non me ne vogliano i più puntigliosi) mascherata dalla relativa somiglianza nelle linee tra le FW14 (stampo originale), 15 e 16. Erano modelli alla portata di tutti, tra la collezione ed il giocattolo che però oggi hanno il loro bel valore (soprattutto quelli giusti, a partire dalla 126 C '81 di Villeneuve, Alfa 179 '81 Giacomelli, Williams '82 Rosberg # 5, Brabham '83 Piquet sempre # 5... ad averceli oggi).
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Modificato da - 312 T in data 29/04/2021 13:48:40 |
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bruno 45
automodellantino
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Inserito il - 29/04/2021 : 13:24:03
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Grazie molto gentile !!
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/04/2021 : 13:31:30
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Figurati, è un piacere. Ti allego l'immagine della scatola col codice (scendere col mouse)
https://www.ebay.com/itm/1645830387...047675.l2557
Ciao.
Chiedo scusa per il fuori tema, breve breve (modellismo comparato).
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Modificato da - 312 T in data 29/04/2021 13:42:19 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/05/2021 : 15:08:20
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Ciao. Aggiornate anteprime sito Centauria con la Ferrari F2002
https://www.centauria.it/shop/colle...scita-n-009/
Stando alle foto, le porzioni di livrea criptata completamente bianche riportano ai GP di Gran Bretagna a Silverstone (1a classificata), Francia a Magny Cours (1a) ed USA ad Indianapolis (2a dietro Barrichello, se non ricordo male tradito dall'arrivo in parata) per cui o in un caso o nell'altro (non ho verificato i dettagli aerodinamici), è già completa così.
Avendola già stessa scala Hot Wheels (con pilota) ovviamente non la prenderò; attendo l'anteprima Brabham.
Per la cronaca (mi rivolgo ai più giovani e neofiti), la F2002 tra Schumacher e Barrichello vinse nel 2002 15 su 17 gare (3a a Sepang e 2a a Monte Carlo), protagonista di una marcia trionfale proseguendo la serie ininterrotta di titoli iridati Costruttori dal '99 e Piloti dal 2000 fino al 2004 (eh, bei tempi). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 04/05/2021 15:55:25 |
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Luciocabrio
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Inserito il - 04/05/2021 : 16:07:51
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| 312 T ha scritto:
Ciao. Aggiornate anteprime sito Centauria con la Ferrari F2002
https://www.centauria.it/shop/colle...scita-n-009/
Stando alle foto, le porzioni di livrea criptata completamente bianche riportano ai GP di Gran Bretagna a Silverstone (1a classificata), Francia a Magny Cours (1a) ed USA ad Indianapolis (2a dietro Barrichello, se non ricordo male tradito dall'arrivo in parata) per cui o in un caso o nell'altro (non ho verificato i dettagli aerodinamici), è già completa così.
Avendola già stessa scala Hot Wheels (con pilota) ovviamente non la prenderò; attendo l'anteprima Brabham.
Per la cronaca (mi rivolgo ai più giovani e neofiti), la F2002 tra Schumacher e Barrichello vinse nel 2002 15 su 17 gare (3a a Sepang e 2a a Monte Carlo), protagonista di una marcia trionfale proseguendo la serie ininterrotta di titoli iridati Costruttori dal '99 e Piloti dal 2000 fino al 2004 (eh, bei tempi). Ciao.
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M'hai fatto la bua al cuoricino sappilo :(
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 04/05/2021 : 16:08:30
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| 312 T ha scritto:
Per la cronaca (mi rivolgo ai più giovani e neofiti), la F2002 tra Schumacher e Barrichello vinse nel 2002 15 su 17 gare (3a a Sepang e 2a a Monte Carlo), protagonista di una marcia trionfale proseguendo la serie ininterrotta di titoli iridati Costruttori dal '99 e Piloti dal 2000 fino al 2004 (eh, bei tempi). Ciao.
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Vincendo il Mondiale Piloti a Magny-Cours con 6 gare di anticipo in un campionato composto da "sole" 17gare.
e per evitare il ripetersi di una situazione del genere la Fia corse subito ai ripari modificando il punteggio che dall'anno dopo passò dai "classici" 10 6 4.. ai "nuovi" 10 8 6...
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n/a
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Inserito il - 05/05/2021 : 07:48:51
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| 312 T ha scritto:
Ciao. Aggiornate anteprime sito Centauria con la Ferrari F2002
https://www.centauria.it/shop/colle...scita-n-009/
Stando alle foto, le porzioni di livrea criptata completamente bianche riportano ai GP di Gran Bretagna a Silverstone (1a classificata), Francia a Magny Cours (1a) ed USA ad Indianapolis (2a dietro Barrichello, se non ricordo male tradito dall'arrivo in parata) per cui o in un caso o nell'altro (non ho verificato i dettagli aerodinamici), è già completa così.
Avendola già stessa scala Hot Wheels (con pilota) ovviamente non la prenderò; attendo l'anteprima Brabham.
Per la cronaca (mi rivolgo ai più giovani e neofiti), la F2002 tra Schumacher e Barrichello vinse nel 2002 15 su 17 gare (3a a Sepang e 2a a Monte Carlo), protagonista di una marcia trionfale proseguendo la serie ininterrotta di titoli iridati Costruttori dal '99 e Piloti dal 2000 fino al 2004 (eh, bei tempi). Ciao.
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In realtà la prima, in Australia, fu vinta con la validissima F2001, e così pure il 3° posto di Sepang
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/05/2021 : 09:19:47
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Ciao
| Albe89 ha scritto:
| 312 T ha scritto:
... la F2002 tra Schumacher e Barrichello vinse nel 2002 15 su 17 gare (3a a Sepang e 2a a Monte Carlo), protagonista di una marcia trionfale proseguendo la serie ininterrotta di titoli iridati Costruttori dal '99 e Piloti dal 2000 fino al 2004 (eh, bei tempi). Ciao.
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Vincendo il Mondiale Piloti a Magny-Cours con 6 gare di anticipo in un campionato composto da "sole" 17gare.
e per evitare il ripetersi di una situazione del genere la Fia corse subito ai ripari modificando il punteggio che dall'anno dopo passò dai "classici" 10 6 4.. ai "nuovi" 10 8 6...
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Grazie Albe89, non lo non ricordavo più. Ampliamo la rosa di dati a corredo di questo modello.
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| DOWNFORCE72 ha scritto:
| 312 T ha scritto:
... la F2002 tra Schumacher e Barrichello vinse nel 2002 15 su 17 gare (3a a Sepang e 2a a Monte Carlo), protagonista di una marcia trionfale proseguendo la serie ininterrotta di titoli iridati Costruttori dal '99 e Piloti dal 2000 fino al 2004 (eh, bei tempi). Ciao.
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In realtà la prima, in Australia, fu vinta con la validissima F2001, e così pure il 3° posto di Sepang
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Grazie Downforce72, giustissimo, la F2002 debuttò vincendo in Brasile ad Interlagos, 3a prova mondiale. Chiedo scusa per l'informazione errata, non mi sono documentato a dovere (altra cosa che non ricordavo più). Bene, 14 vittorie su 15 gare disputate nel 2002, allarghiamo ulteriormente il panorama storico su questo modello. Anzi, a validità di quel progetto, proseguendo la documentazione dobbiamo aggiungere pure il successo ottenuto a San Marino l'anno seguente, schierata anche nei primi 4 GP del 2003.
Ciao
PS: ciao Luciocabrio, riguardo il triste destino di Schumacher, come non essere d'accordo, non ci sono parole. Ciao
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Modificato da - 312 T in data 05/05/2021 10:52:56 |
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