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Argox
automodellantone
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 Inserito il - 06/08/2009 : 19:37:49
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| Mister ha scritto:
Oggi ho preso la 1000 Berlina Corsa, è carina ma puzza in modo nauseante, oramai la vetrina dove espongo i modelli di Abarth Collection è impregnata di un tanfo simile a quello di un solvente.
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prima di metterli in vetrina, mettili su un ripiano arieggiato dopo un paio di giorni non puzzano più
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 06/08/2009 : 20:22:50
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| Argox ha scritto:
| Mister ha scritto:
Oggi ho preso la 1000 Berlina Corsa, è carina ma puzza in modo nauseante, oramai la vetrina dove espongo i modelli di Abarth Collection è impregnata di un tanfo simile a quello di un solvente.
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prima di metterli in vetrina, mettili su un ripiano arieggiato dopo un paio di giorni non puzzano più
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Grazie mille per il suggerimento
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massimogiannini
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/08/2009 : 16:21:49
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prossima uscita
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bluc
automodellante
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Inserito il - 11/08/2009 : 19:49:20
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| prima di metterli in vetrina, mettili su un ripiano arieggiato dopo un paio di giorni non puzzano più
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Io ne ho smontato uno e l'ho lavarto con il sapone.
Inutile: appena asciutto torna a puzzare. È la carrozzeria, sarà la vernice non ancora ben asciutta?
Per fortuna con il tempo le esalazioni diminuiscono, ma non è esattamente una questione di "giorni" 
Ovviamente anche la mia vetrina puzza esageratamente. 
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Luca
I miei modellini |
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Sandro_75
automodellantone
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Inserito il - 11/08/2009 : 19:51:43
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E' l'antifurto !!
Non appena uno sprovveduto apre la vetrina, si ritrova praticamente a tappeto !!!!
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 11/08/2009 : 20:40:51
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| Sandro_75 ha scritto:
E' l'antifurto !!
Non appena uno sprovveduto apre la vetrina, si ritrova praticamente a tappeto !!!!
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Beh, se penso che tempo fa osai mettere in vetrina la 595 e il giorno dopo, quando aprì le ante, mi assalì una folata di fetore atroce...non hai tutti i torti. L'ho lasciata fuori per settimane.
Come ha detto bluc, sta puzza odiosa può diminuire, ma non se ne va facilmente...la mia 1000 sta sul davanzale della mia stanza da ieri mattina ...si gode un pò d'arietta fresca (e puzza un pochino pochino di meno), al riparo dal sole...per ora la vetrina per lei è off limit... Fetore a parte, è un modello che mi è piaciuto molto.
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Modificato da - Shamal 84 in data 11/08/2009 20:43:10 |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 17/08/2009 : 15:34:09
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Questa SE04 non assomiglia un po' alla 1000SP già uscita?
In ogni caso rimane un modello interessante!
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 18/08/2009 : 01:22:47
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Somiglia perchè di base il telaio è lo stesso, opportunamente modificato, il passo dovrebbe essere diverso, infatti quella "L" nella sigla sta per lungo, però la carrozzeria è sensibilmente diversa nella zona abitacolo e anche all'anteriore
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 21/08/2009 : 21:31:40
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Nessuno ha visto la 2000 (SE 04/L) ?
Ero passato oggi per la consueta razzia di modelli/fascicoli di mio interesse
ma non c'era ..........  ..... ma anche alktro non era di mio interesse... 
Strano, ma per ora /questa settimana ..... non ho ancora speso nulla .....
Forse la "scimmia" di comprare tutto quello che mi piaceva è sparita
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Luciocabrio
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Inserito il - 22/08/2009 : 09:26:04
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da me non c'era...
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nicbg
automodellante
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Inserito il - 23/08/2009 : 21:21:34
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Presa oggi la Se04/L.Modello in linea con il resto delle sport uscite con questa collana.Bello già così com'è,diventa ottimo con una leggera elaborazione e addirittura superlativo per chi ha voglia di impegnarsi in un elaborazione profonda.
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/08/2009 : 15:53:37
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| dieci_anni_blue ha scritto:
Somiglia perchè di base il telaio è lo stesso, opportunamente modificato, il passo dovrebbe essere diverso, infatti quella "L" nella sigla sta per lungo, però la carrozzeria è sensibilmente diversa nella zona abitacolo e anche all'anteriore
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Grazie per la spiegazione!
Volevo chiarire un dubbio che mi è venuto leggendo il fascicolo allegato:
la sigla SE04 (senza suffissi) sta a indicare la 2000 Sport (vedi foto) derivata dalla 1000SP e che ha preceduto la 2000 SE04/L ?
La 1000 non ha una sigla?
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/08/2009 : 15:56:30
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Già che ci sono metto anche l'anteprima della prossima uscita
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 24/08/2009 : 18:45:28
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L'aspettavo con ansia ........
Anche una foto del modello la puoi fare Scott?
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/08/2009 : 19:27:20
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Non ho qui con me la fotocamera, mi dispiace 
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Michele
automodellante
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Inserito il - 25/08/2009 : 10:56:43
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Rispondo a Scott
Riassunto dal libro della Nada Editore si legge che la 1000 SP, per via del regolamento entrato in vigore all' inizio del '65, la vettura doveva essere prodotta in almeno 50 esemplari per essere omologata nel Gruppo 6 riservato alle vetture sport per non finire nel Gruppo 9 destinato alle Sport Prototipo.
La competitività dell' auto unito al prezzo interessante (5.500.000 in base all' allestimento) portano molti piloti a ordinare la 1000 SP che, all' inizio del 68 raggiunge i 50 esemplari prodotti necessari per l' omologazione nel Gruppo 6.
Leggendo il libro pare che la 1000 sia sempre stata SP senza altre aggiunte al suo nome.
Nel '67 viene creata una nuova Sport 2.0 litri per colmare il vuoto in quella cilindrata. Tra i vari esami nel gennaio 67 a Vallelunga c'è il confronto tra 2 Sport 2000. Una fuoribordo e l' altra, discendente dalla 1000 SP con il telaio tubolare e motore centrale.
Tutti gli sforzi saranno concentrati sulla figlia della 1000 SP identificata con la sigla SE04.
Quanto all' origine della sigla SE la più accreditata sostiene che significa Speciale Esecuzione.
In luglio arriva la Sport 2000 SE04/l, con la lettera L sta a indicare che il passo è stato allungato da 2200 a 2260 mm.
La 2000 SE04 viene ancora modificata e con la riduzione del passo a 2085 e il motore fuoribordo diventa SE04 FB.
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 25/08/2009 : 13:11:19
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Grazie Michele, adesso è un po' più chiaro (comunque devo decidermi a comprare un libro sulle Abarth!).
Il fascicolo dell'Hachette è più o meno concorde con quello che hai riportato... la Sport 2.0 motore centrale e passo "corto" dovrebbe essere quella della foto che ho scannerizzato e postato poco sopra.
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 02/09/2009 : 09:25:45
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E' uscita oggi la OT 1300/124, anche lei è super-puzzolente come tutte le altre.
La prossima uscita è l'Abarth 1300 "Lufthansa":
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Sandro_75
automodellantone
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Inserito il - 02/09/2009 : 13:10:37
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Un'altra chicca non indifferente la Lufthansa, anche se a prima vista pare un po' sottotono
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kalle
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Inserito il - 02/09/2009 : 21:48:03
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Interessantissima la 1300 Lufthansa,
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