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Shamal 84
iperautomodellante
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 Inserito il - 06/01/2025 : 00:25:34
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| Luciocabrio ha scritto:
| 512s ha scritto:
Le Ottomobile qualitativamente sono migliori, sono meno fragili e a mio parere più fedeli.
Io le ho sempre prese sul loro sito senza problemi, basta iscriversi al club.
Laudo è vero fa le targhe reali mentre Ottomobile le fa con le targhe presentazione, da fastidio ma non è per me una discriminante importante
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A me però se parliamo di Coupé pare un pelo più realistica la laudo.
Io mi riferivo a questo modello specifico
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Appunto. Un pelo migliore. Saranno dettagli senza significato,a meno che non la preferisci in un determinato colore fatto sa laudo. Se la trovi a meno ,prendi otto senza troppi pensieri.
Otto è una garanzia. Laudo continua ad avere problemi sulla colla usata per i vetri. La mia Prisma appena presa ha il lunotto scollato su un lato. Dovrò portarla indietro incazzáto nero. Per me basta questo per scegliere ottomobile,quando posso.
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/01/2025 : 12:23:06
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| Shamal 84 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
| 512s ha scritto:
Le Ottomobile qualitativamente sono migliori, sono meno fragili e a mio parere più fedeli.
Io le ho sempre prese sul loro sito senza problemi, basta iscriversi al club.
Laudo è vero fa le targhe reali mentre Ottomobile le fa con le targhe presentazione, da fastidio ma non è per me una discriminante importante
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A me però se parliamo di Coupé pare un pelo più realistica la laudo.
Io mi riferivo a questo modello specifico
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Appunto. Un pelo migliore. Saranno dettagli senza significato,a meno che non la preferisci in un determinato colore fatto sa laudo. Se la trovi a meno ,prendi otto senza troppi pensieri.
Otto è una garanzia. Laudo continua ad avere problemi sulla colla usata per i vetri. La mia Prisma appena presa ha il lunotto scollato su un lato. Dovrò portarla indietro incazzáto nero. Per me basta questo per scegliere ottomobile,quando posso.
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Ma non è che Laudo vuole fare troppi modelli tutti insieme e nella fretta trascura la qualità? Là Otto tra l’altro è proprietaria della Solido che fa modelli ottimi a prezzi umani (e ha anche una serie in 1/43 con qualità buona e prezzi concorrenziali). Purtroppo sia Otto che Solido fanno modelli italiani col contagocce e questo è il loro difetto 
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 06/01/2025 : 17:15:28
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Non lo so, ma pensavo che i tempi vecchi , quelli dei vetri staccati sulle mie alfetta scudo stretto, giulietta ecc fossero passati...invece mi sono ritrovato questa brutta sorpresa su uno dei loro ultimissimi prodotti, la Prisma. E quando guardo quei vetri laterali, mi chiedo quanto tempo riusciranno a resistere senza scollarsi... I laudo sono troppo maledettamente fragili...
Comunque a me la coupè otto sembra molto bella, non mi farei troppe domande...
 
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Modificato da - Shamal 84 in data 06/01/2025 17:18:55 |
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 06/01/2025 : 17:31:42
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spero che prima o poi quei modelli li faccia la Norev di metallo perché questa resina è una grande fregatura...
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 06/01/2025 : 18:27:20
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la Nevada ha degli errori.
La panchetta posteriore è della 7 posti mentre il modello raffigurato è 5 posti, hanno scannerizzato una 7 posti e poi per questione di costi non ci hanno fatto la panchetta ma hanno messo la cappelliera con il tendalino.
Altro errore è la marmitta della 2° serie, la prima serie aveva ilo scarico lungo, quella è della seconda serie che aveva il paraurti più basso per mascherare il terminale ed infatti la marmitta era più corta.
Le versioni col motore per lungo avevano il passo più corto e il parafango più corto ed essendo una 2000 dovrebbe essere corretto.... La fascia sul portellone sulla prima serie era un accessorio.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 07/01/2025 : 13:17:39
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Tempo fa Laudo scriveva che la colla per i vetri non era volutamente tenace per non creare problemi con possibili fenomeni di dilatazione ed è facilmente rimediabile. In effetti col vinavil si sistema, il problema è quando il vetro in acetato si inarca , e in questo caso si deve smontare il tutto e rimontare
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 07/01/2025 : 13:24:08
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| Carloarezzo ha scritto:
spero che prima o poi quei modelli li faccia la Norev di metallo perché questa resina è una grande fregatura...
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Non è che il passato di Norev tranquillizzi molto, ho una CX che grida vendetta...
E ogni tanto ricontrollo la Giulia TI , della quale non ho potuto fare a meno, e che spero rimanga bella come era da nuova
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 07/01/2025 : 15:12:12
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| 512s ha scritto:
Tempo fa Laudo scriveva che la colla per i vetri non era volutamente tenace per non creare problemi con possibili fenomeni di dilatazione ed è facilmente rimediabile. In effetti col vinavil si sistema, il problema è quando il vetro in acetato si inarca , e in questo caso si deve smontare il tutto e rimontare
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Esattamente quello che è successo sulla mia ex Prisma (rimandata al mittente): lunotto staccato e inarcato al centro. Che su un modello in commercio da due mesi è grave...nell arco di poco si sarebbe staccato del tutto.
Che poi è pure un bellissimo modello...
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Luciocabrio
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Inserito il - 07/01/2025 : 15:49:28
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| Shamal 84 ha scritto:
Non lo so, ma pensavo che i tempi vecchi , quelli dei vetri staccati sulle mie alfetta scudo stretto, giulietta ecc fossero passati...invece mi sono ritrovato questa brutta sorpresa su uno dei loro ultimissimi prodotti, la Prisma. E quando guardo quei vetri laterali, mi chiedo quanto tempo riusciranno a resistere senza scollarsi... I laudo sono troppo maledettamente fragili...
Comunque a me la coupè otto sembra molto bella, non mi farei troppe domande...
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metto foto confronto
Gli interni chiari erano optional ma personalmente mai vist accostati col rosso (e nemmeno mi paicciono tantissimo)
La laudo la fa pure in altri colori e con gli interni neri.
anche perchè se volessi la otto dove la troverei?
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Carloarezzo
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Inserito il - 07/01/2025 : 19:55:39
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Si maddai la moda della resina è venuta fuori coi problemi del metal fatigue se controlli tutto il processo un modello in metallo non ha i problemi di quello in resina presa la 75 e la Nevada prenderò il terzo solo se mi faranno la Fulvia berlina 2s altrimenti solido a sconto tutta la vita....
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Luciocabrio
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Inserito il - 10/01/2025 : 17:04:41
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Le burago che ho hanno un botto di anni e sono tutte a posto (a proposito le vendo pure se a qualcuno interessano) quindi il metal fatigue c'è se si lavora male.
Comunquwe alla fine ho trovato al volo stamattina la Coupè Otto su carmodel e l'ho presa.
La laudo mi sarebbe venuta minimo 45 euro in più.
Su certi particolari la laudo è migliore (cerchi,serraura cofano,possibilità di sceglier egli interni e il colore esterno,targa più bella ecc)
La laudo è un po' meno dettagliata,però i faretti anteriori mi paiono meglio.
e costa meno. come rappresentanza del coupè 1\18 v apiù che bene.
In 1\18 prendo tutte le italiane apribili (fatte bene...le burago per ora non mi soddisfano) e i resinoni per le auto che significano qualcosa per me.
infatti ho preso giulietta,156 ,barchetta,166,giulia,giulietta nuova ,145 e via dicendo.
tutte auto che mi son sempr epiaciute. ma non compro tutto a prescindere anche perchè non posso :(
ora ci vorrebbe uan bella punto cabrio 1\18 ahhahaha
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/01/2025 : 18:35:57
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| Luciocabrio ha scritto:
Le burago che ho hanno un botto di anni e sono tutte a posto (a proposito le vendo pure se a qualcuno interessano) quindi il metal fatigue c'è se si lavora male.
Comunquwe alla fine ho trovato al volo stamattina la Coupè Otto su carmodel e l'ho presa.
La laudo mi sarebbe venuta minimo 45 euro in più.
Su certi particolari la laudo è migliore (cerchi,serraura cofano,possibilità di sceglier egli interni e il colore esterno,targa più bella ecc)
La laudo è un po' meno dettagliata,però i faretti anteriori mi paiono meglio.
e costa meno. come rappresentanza del coupè 1\18 v apiù che bene.
In 1\18 prendo tutte le italiane apribili (fatte bene...le burago per ora non mi soddisfano) e i resinoni per le auto che significano qualcosa per me.
infatti ho preso giulietta,156 ,barchetta,166,giulia,giulietta nuova ,145 e via dicendo.
tutte auto che mi son sempr epiaciute. ma non compro tutto a prescindere anche perchè non posso :(
ora ci vorrebbe uan bella punto cabrio 1\18 ahhahaha
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La Punto cabrio c’è quella Grani e Partners uscita con la raccolta Spider e Cabrio DeA che è abbastanza discreta.
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Luciocabrio
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Inserito il - 10/01/2025 : 23:23:49
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| raffa007 ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
Le burago che ho hanno un botto di anni e sono tutte a posto (a proposito le vendo pure se a qualcuno interessano) quindi il metal fatigue c'è se si lavora male.
Comunquwe alla fine ho trovato al volo stamattina la Coupè Otto su carmodel e l'ho presa.
La laudo mi sarebbe venuta minimo 45 euro in più.
Su certi particolari la laudo è migliore (cerchi,serraura cofano,possibilità di sceglier egli interni e il colore esterno,targa più bella ecc)
La laudo è un po' meno dettagliata,però i faretti anteriori mi paiono meglio.
e costa meno. come rappresentanza del coupè 1\18 v apiù che bene.
In 1\18 prendo tutte le italiane apribili (fatte bene...le burago per ora non mi soddisfano) e i resinoni per le auto che significano qualcosa per me.
infatti ho preso giulietta,156 ,barchetta,166,giulia,giulietta nuova ,145 e via dicendo.
tutte auto che mi son sempr epiaciute. ma non compro tutto a prescindere anche perchè non posso :(
ora ci vorrebbe uan bella punto cabrio 1\18 ahhahaha
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La Punto cabrio c’è quella Grani e Partners uscita con la raccolta Spider e Cabrio DeA che è abbastanza discreta.
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Si si ce l'ho intendevo 1/18
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