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D@NIELE 69
automodellante
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 Inserito il - Ieri : 14:37:18
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Comunque quando uscì la collezione Centauria ci aveva avvisati
Questo il testo:
Colleziona i modelli più ricercati e iconici delle auto da corsa che hanno reso Alfa Romeo una leggenda per tutti gli appassionati di automobilismo sportivo!
Tutti i modellini sono curati nei minimi dettagli e custoditi in preziose teche da esposizione.
Non perdere la Giulia Sprint GTA e la 155 V6 TI, senza dimenticare le vetture della “GLORIOSA SERIE DELLE ALFA 33”
E le 33 stanno arrivando
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D@NIELE 69
Collezioni attuali Work in Progres:
24h Le Mans Collection (Centauria) : 1/43
Porsche Racing Collection (Centauria) : 1/43
Fast & Furious (De Agostini) : 1/43
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raffa007
automodellandonissimo
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Inserito il - Ieri : 15:33:37
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| D@NIELE 69 ha scritto:
Comunque quando uscì la collezione Centauria ci aveva avvisati
Questo il testo:
Colleziona i modelli più ricercati e iconici delle auto da corsa che hanno reso Alfa Romeo una leggenda per tutti gli appassionati di automobilismo sportivo!
Tutti i modellini sono curati nei minimi dettagli e custoditi in preziose teche da esposizione.
Non perdere la Giulia Sprint GTA e la 155 V6 TI, senza dimenticare le vetture della “GLORIOSA SERIE DELLE ALFA 33”
E le 33 stanno arrivando
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Infatti, se si escludono le 6c 1750 e 8c 2300 degli anni venti trenta, i due anni consecutivi in f1 con Farina e Fangio, la Giulia sprint GTA, la 33 è quella che ha contribuito, con la sua carriera decennale all’immagine della casa del biscione (e dopo circa vent’anni le vittorie della 155). Le altre hanno fatto delle comparsate con scuderie private, e non con l’Alfa Romeo ufficiale (Alfetta GT, GTV e GTV6).
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Modificato da - raffa007 in data Ieri 15:35:05 |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - Ieri : 22:10:27
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A me l'abbondanza di 33 non dispiaceva, finchè si trattava di modelli effettivamente diversi, oppure significative varianti di carrozzeria. Ma se devono cominciare a riciclare pari pari gli stampi, in alcuni casi addirittura cambiando solo il numero sulla fiancata, per me possono rimanere in edicola. E purtroppo le prossime 33 non promettono nulla di buono...
-n.37: 33/3 Monza 1971, già vista al n.16
-n.38: 33TT12 Imola 1974, stesso stampo della n.17
-n.40: 33/3 Imola 1969, già vista al n.4 (magari però stavolta ci metteranno il motore...?)
-n.41: 33TT3 Le Mans 1972, c'è la speranza che sia la #18 che rispetto alla prima uscita almeno ha la coda diversa, ma se fosse invece la #19 altro doppione
A me piacerebbe vedere più vetture turismo: altre varianti della 155 DTM, qualche 155 D2, la 156 ST (non Super2000), un paio di 75 Turbo Superturismo... Oltretutto volendo anche fare dei ricicli almeno ci sarebbe un'ampia scelta di livree diverse per differenziarle
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