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 Discussione  |
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Scott
automodellandonissimo
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 Inserito il - 04/02/2010 : 16:45:46
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| leestat ha scritto:
...già, io manco vorrei che finisse...
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io invece vorrei che arrivassero i numeri già prenotati...
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F1.78
automodellante
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Inserito il - 04/02/2010 : 16:46:25
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| austin ha scritto:
Posso passare per esperto anche io con i miei 40 anni ..?
La f1 86 mi risulta avesse le pance laterali senza sfoghi addizionali se non quelli dei radiatori inclinati.
Il cofano motore e' veramente infelice.
Sembrerebbe non a sufficenza alto al roll bar e quindi poco spiovente,ma se analizzate la parte finale che sfocia nel radiatorino addizionale per l'olio stile 156/85,
vedrete che questo ultimo tratto e' troppo alto .
Quindi se fosse piu' basso,si otterrebbe la corretta inclinazione del cofano motore.
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Quoto
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Modificato da - F1.78 in data 04/02/2010 16:47:02 |
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gerry64
automodellantone
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Inserito il - 04/02/2010 : 18:02:03
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| austin ha scritto:
Posso passare per esperto anche io con i miei 40 anni ..?
La f1 86 mi risulta avesse le pance laterali senza sfoghi addizionali se non quelli dei radiatori inclinati.
Il cofano motore e' veramente infelice.
Sembrerebbe non a sufficenza alto al roll bar e quindi poco spiovente,ma se analizzate la parte finale che sfocia nel radiatorino addizionale per l'olio stile 156/85,
vedrete che questo ultimo tratto e' troppo alto .
Quindi se fosse piu' basso,si otterrebbe la corretta inclinazione del cofano motore.
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Gli sfoghi laterali erano presenti al GP d'Italia, anche se parzializzati, nello stesso GP e verso fine stagione le paratie dell'alettone era effettivamente squadrate,
per linclinazione del cofano motore non mi pronuncio finché non ho visto il modellino dal vero, piuttosto trovo sbagliate alcune decals, per esempio i "longines" sono troppo piccoli e poi trovo orribile la zona di attacco delle sospensioni anteriori
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 04/02/2010 : 18:16:54
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Finalmente si ritorna alla normalità con le anteprime di Sector    
Aspetto di vederlo domani dal vivo ...... però a prima vista non sembra speciale  
Spero però, in tutt'altra impressione, come spesso accade 
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/02/2010 : 11:55:37
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...presa stamattina la F1 '86 e devo dire che me gusta !!! Qualche modifica e sarà perfetta...non ci credete ? ...peggio x voi !!! 
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Hemi
automodellante
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Inserito il - 05/02/2010 : 12:10:35
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presa pure io .... è in attesa che ritorno a casa per metterla a suo agio in dolce compagnia sembra anche a me fatta bene ! vedrò se convincermi e iniziare la rielaborazione di questa e di tutte le altre visto che non ne ho modificata nessuna ancora (salvo riparare il danno della precedente uscita  )
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parapa
automodellantino
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Inserito il - 05/02/2010 : 14:38:56
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Ciao a tuttiPresa pure io questa mattina la ferrarina e in effetti e abbastanza ben fatta rispetto quello che avevo visto sull anteprima,qualche modifichina appena trovo il tempo e sara davvero ok
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 05/02/2010 : 21:55:44
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 Leestat .......... IO !!!!!!!! non ci credo!!!!!
Anche perchè, non è che , sei noto per la tua conoscenza di modellismo e della loro elaborazione
Bruno ....... non devo mica specificare che stò facendo una pessina presa in giro.
La BISCARATA, del fine settimana mi doveva scappare.
Aspetto di essere mandato ha fare un giro per quel paese, che tutti conosciamo
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Modificato da - kalle in data 05/02/2010 21:56:47 |
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Tramoz
iperautomodellante
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Inserito il - 06/02/2010 : 13:11:49
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Che ne pensate della 312T5 che uscirà la prossima settimana?
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/02/2010 : 14:21:28
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...penso che sarà una buonissima base di partenza...
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/02/2010 : 15:05:25
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Gli sfoghi d'aria sulla parte posteriore delle fiancate credo siano stati introdotti al Gp d'Austria, non so se solo in prova o anche in gara (ho due immagini, in una si vede Alboreto con gli sfoghi e nell'altra Johansson senza...).
Poi da lì fino a fine stagione dovrebbero essere state sempre impiegate, quindi anche Monza, Estoril, Messico e Adelaide
  
(nell'ordine dovrebbero essere Estoril, Adelaide e Austria)
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Modificato da - Scott in data 06/02/2010 15:06:44 |
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F1.78
automodellante
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Inserito il - 06/02/2010 : 16:24:22
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| Scott ha scritto:
Gli sfoghi d'aria sulla parte posteriore delle fiancate credo siano stati introdotti al Gp d'Austria, non so se solo in prova o anche in gara (ho due immagini, in una si vede Alboreto con gli sfoghi e nell'altra Johansson senza...).
Poi da lì fino a fine stagione dovrebbero essere state sempre impiegate, quindi anche Monza, Estoril, Messico e Adelaide
(nell'ordine dovrebbero essere Estoril, Adelaide e Austria)
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Scott, le foto da te postate lo confermano: il cofano motore del modello - per dirla con austin - è davvero infelice, troppo alto in coda.
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 06/02/2010 : 21:34:52
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Mi sono ricreduto, non è da buttare, anche se con i suoi difetti
Presa volentieri e i dettagli mi sono piaciuti, l'alettone post (i sostegni) il radiatori dell'olio (anche se semi nascosto, ma visibile
da dietro) un buon sedile (non la classica vasca) ecc........ mi hanno sorpreso, sopratutto dopo l'impressione avute attraverso le foto 
A me ha dato una buona impressione anche l'anteprima della T5 (anche se non ci capisco) ,a se in genere l'anteprime o foto peggiorano
sempre il modello, potrebbe uscire un modello accettabile, come la T, T2, T3, T4
Leestat ..... l'hai presa male la mia pessima battuta? Non ne ho vista una da parte tua
Ora ti credo e d'ora in poi divulgherò la tua parola, il tuo verbo .... ok??????
Mia colpa, mia massima colpa
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/02/2010 : 23:32:28
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...ma che dici kalle, sono sempre pronto allo scherzo con te e con tutti gli amici del forum... vi voglio bene !!! 
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Steel1976
automodellante
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Inserito il - 08/02/2010 : 22:58:51
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| F1.78 ha scritto:
Scott, le foto da te postate lo confermano: il cofano motore del modello - per dirla con austin - è davvero infelice, troppo alto in coda.
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Giuseppe, a me non sembra così sbagliato il cofano motore. Sul libro "Ferrari Formula 1" di Schlegelmilch c'è una bella foto di Johansson ad Imola da una inquadratura favorevole, e confrontandola con il modello non vedo tutta questa differenza. Anche il cofano subito dietro la testa del pilota non mi sembra troppo basso, considerando che la F1/86 era ben 16 (!) cm più bassa della 156/85. Piuttosto, trovo che l'alettone posteriore sia montato troppo in basso, così come era invece troppo alto per la 156/85.
Tutto sommato, questo modello mi ha soddisfatto abbastanza. I cerchi sono molto fedeli a quelli veri (anche qui, c'è una bella foto sul libro di Schlegelmilch). Tra le modifiche che effettuerò ci sarà di sicuro il riposizionamento più in alto dell'alettone posteriore. Oltre a sostituire le tampografie Longines, Magneti Marelli e Weber (queste ultime sono inspiegabilmente scambiate tra loro) con delle decals, realizzare la presa d'aria per l'elettronica dietro la testa del pilota ed il poggiatesta.
Stefano
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F1.78
automodellante
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Inserito il - 09/02/2010 : 00:17:24
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| Steel1976 ha scritto:
| F1.78 ha scritto:
Scott, le foto da te postate lo confermano: il cofano motore del modello - per dirla con austin - è davvero infelice, troppo alto in coda.
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Giuseppe, a me non sembra così sbagliato il cofano motore. Sul libro "Ferrari Formula 1" di Schlegelmilch c'è una bella foto di Johansson ad Imola da una inquadratura favorevole, e confrontandola con il modello non vedo tutta questa differenza. Anche il cofano subito dietro la testa del pilota non mi sembra troppo basso, considerando che la F1/86 era ben 16 (!) cm più bassa della 156/85. Piuttosto, trovo che l'alettone posteriore sia montato troppo in basso, così come era invece troppo alto per la 156/85.
Tutto sommato, questo modello mi ha soddisfatto abbastanza. I cerchi sono molto fedeli a quelli veri (anche qui, c'è una bella foto sul libro di Schlegelmilch). Tra le modifiche che effettuerò ci sarà di sicuro il riposizionamento più in alto dell'alettone posteriore. Oltre a sostituire le tampografie Longines, Magneti Marelli e Weber (queste ultime sono inspiegabilmente scambiate tra loro) con delle decals, realizzare la presa d'aria per l'elettronica dietro la testa del pilota ed il poggiatesta.
Stefano
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Stefano, ti ringrazio per l'attenzione. Per quanto concerne il cofano motore della F1/86: magari mi ingannano il sovradimensionamento delle ruote e il posizionamento dell'alettone (basso, concordo con te), due caratteristiche del modello che danno un'impressione di eccessivo "schiacciamento" del corpo vettura; ma il "colpo d'occhio" continua a non soddisfarmi.
Mi esprimo in termini non esattamente tecnici: è come se il profilo dal vertice del roll-bar all'estremità posteriore del cofano, nella zona del radiatore, fosse meno inclinato di quanto dovrebbe...
Una curiosità: quando parli del volume "Ferrari Formula 1" di Schlegelmilch ti riferisci a quello simil-cubico con copertina a scacchi bianchi e neri, edito da Gribaudo? In questo - che possiedo - non riesco a trovare le foto di cui tu parli. Esiste forse un'edizione più ricca di immagini, magari in formato diverso?
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Tano V12
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Inserito il - 09/02/2010 : 08:25:32
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ne esiste una versione di quel libro...diciamo in dimensione classiche da mega Bibbia...quelli da 23 chili per intenderci!
Prova a guardare in questo post...forse ci ho messo anche la foto...ora non vedo nulla!
http://www.automodellando.it/forum/...Terms=,libri
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 09/02/2010 : 10:44:34
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A Norimberga era esposta la 312 T5 Mattel Elite da cui deriverà il modello in uscita questo venerdì con la Gazzetta. Per chi volesse dare un occhiata la foto è la n°19:
http://www.auto-und-modell.de/pages...heels-Elite/
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Modificato da - Mister in data 09/02/2010 10:45:47 |
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Tano V12
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Inserito il - 09/02/2010 : 11:28:19
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orribile....un rollbar da paura...per non parlare del supporto dell'ala posteriore uguale a quello di minichamps della T4con la differenza che il marchio tedesco sfornò il modello oltre 10 anni fa...evabbè!
Varrà i 10 euro dell'edicola...e poi ci penseranno gli automodellanti a tirarci fuori i iracoli.
Ahhh...dimenticavo....il cerchio anteriore è ovviamente sbagliato!
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kalle
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Inserito il - 09/02/2010 : 18:50:56
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Ero curioso di vedere la T5 Elite, ma il link indicato mi manda a delle pagine con "servizi-reportage" ma non ci trovo le varie foto .....
Scusate se vado OT: ma è molto strano, perchè tentando di entrarci (Anche dai vari Link che Mister ha messo in molte discussioni)
mi succede sempre che non trovo le foto.
Può essere che sia colpa del nuovo Antivirur/Firewall (se si chiamano così)..... ma tutto il resto mi si visualizza come sempre.
Per capire il Link è diretto alle foto, ho devo comunque cercarle?
Scusatemi
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Modificato da - kalle in data 09/02/2010 18:52:53 |
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