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Tano V12
Amministratore
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 Inserito il - 30/04/2009 : 16:39:48
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Qui le foto
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 30/04/2009 : 18:30:13
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Presa stamani anch'io la T2 .... e più volte ho detto che l'avrei presa
sicuramente ...... ma quando l'ho vista dal vivo mi ha un pò imbarazzato.
A prima vista mi è sembrata del tutto sproporzionata, anche se non ne ero sicuro
e perchè come metro di paragone oltre alle foto avevo in mente l'Onyx (scusate ma
è l'unico modello che ho ... magari trovassi il Minichamps a prezzi giusti)
Il musetto è alto e largo, l'airscope è altissimo .... vista dall'alto e un pò troppo squadrata, attacco alettone posteriore orrendo e credo troppo in fuori.
Ruote anteriori bruttissime ... sono strette e della stessa dimensione di quelle posteriori .... in quel periodo non avevano un diametro differente tra l'anteriori e posteriori?
Posso benissimo ricordare male ..... molto probabilmente.
Smontata velocemente per curiosità e ho notato che con il fondo (in un'unico pezzo) sono stato fatti i triangoli/braccetti inferiori (anteriore e post.) bandelle e deviatori sempre nello stesso stampo   davvero deludente.
Comunque stasera appena arrivato a casa l'ho messo vicino all'Onyx e mi è sembrata tutta tranne che la T2  .
Non sò quanto è fatto bene quest'ultino .... ma mi sembra uno speciale in confronto.
Fosse sbagliato completamente anche lui..... sarebbe comunque migliore 100 volte
almeno nell'aspetto visivo.
Non per andare OT ...... se ho capito bene
però se intesessati o curiosi guardate qui  http://www.imagebam.com/image/627e6634262126.........
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chemicalbeats
automodellantone
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Inserito il - 30/04/2009 : 21:44:59
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Brrr... per ora non ho preso un modello della serie in quanto li ho già Minichamps o Tameo o Brumm. Peccato perchè alcuni inediti ho intenzione di prenderli, spero di non trovarmi robe simili però.
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Muoversi sovente, provocare confusione
Tenere il mondo intero in costante agitazione
- Per vedere i miei modelli visita: http://fabriziodalmasso.wordpress.com/ |
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 30/04/2009 : 22:34:52
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| Mister ha scritto:
Io ho una 412T2 prodotta da UT Models, è molto semplice ed è priva di specchietti e deflettori. Qualcuno di voi conosce questa marca? Come giudicate la 412T2 UT Models rispetto a quella Minichamps ed a quella Onyx?
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| Tano V12 ha scritto:
La UT Model è stata assorbita ai tempi dalla Minichamps...sostanzialmente erano delle minichamps "semplificate" con la retrocarica, che grazio a dio non si vede...ma il modello è IDENTICO al PMA
Non toccarla, in quanto Alesi con quell'auto ci ha fatto i test, proprio senza specchietti e senza deflettori, ...vado a cercare la foto e te la metto!ciao |
Scusate se continuo questo OT:
Volevo chiedere info anch'io su questi modelli UT (che mi feci scappare 15 giorni fà per dimenticanza)
ma che poi ho comprato oggi ...... per pochissimi euro
Qualcosa ora l'ho capita
nella mia testa pensavo fossero tipo degli edicolosi per noi con stampi Minichamps.
Invece era una ditta assorbita dopo da loro.
Le foto del modello che hai mostrato è una elaborazione di questi modelli?
Perchè l'ho trovo molto discreto, sempre se deriva da lui.
Che hanno la retro carica non l'avevo capito.
Per questa cifra non ci ho pensato neanche un minuto e dopo le vostre parole sono contento di averle prese.
Il doppio mi è costato questo terribile edicoloso
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 30/04/2009 : 22:55:19
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| kalle ha scritto:
| Mister ha scritto:
Io ho una 412T2 prodotta da UT Models, è molto semplice ed è priva di specchietti e deflettori. Qualcuno di voi conosce questa marca? Come giudicate la 412T2 UT Models rispetto a quella Minichamps ed a quella Onyx?
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| Tano V12 ha scritto:
La UT Model è stata assorbita ai tempi dalla Minichamps...sostanzialmente erano delle minichamps "semplificate" con la retrocarica, che grazio a dio non si vede...ma il modello è IDENTICO al PMA
Non toccarla, in quanto Alesi con quell'auto ci ha fatto i test, proprio senza specchietti e senza deflettori, ...vado a cercare la foto e te la metto!ciao |
Scusate se continuo questo OT:
Volevo chiedere info anch'io su questi modelli UT (che mi feci scappare 15 giorni fà per dimenticanza)
ma che poi ho comprato oggi ...... per pochissimi euro
Qualcosa ora l'ho capita
[URL=http://www.imagebam.com/image/7fde7434291915][/URL]
nella mia testa pensavo fossero tipo degli edicolosi per noi con stampi Minichamps.
Invece era una ditta assorbita dopo da loro.
Le foto del modello che hai mostrato è una elaborazione di questi modelli?
Perchè l'ho trovo molto discreto, sempre se deriva da lui.
Che hanno la retro carica non l'avevo capito.
Per questa cifra non ci ho pensato neanche un minuto e dopo le vostre parole sono contento di averle prese.
Il doppio mi è costato questo terribile edicoloso
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Se a Tano non dispiace, ti rispondo io Kalle.
Il modello che hai acquistato è identico a quello che abbiamo noi (ricordo perfettamente quel tipo di blister).
La 412T2 di Tano è stata modificata nei seguenti particolari:
1) Aggiunta dello sponsor tabaccaio
2) Colorazione delle sospensioni anteriori per nascondere l'antiestetica assicella di ferro che mantiene le ruote.
3) Aggiunta delle scritte Good Year sul lato interno degli pneumatici.
4) Colorazione dei dadi di fissaggio degli pneumatici
5) Colorazione del pilotino.
6) Colorazione della luce rossa posteriore
Queste sono le foto del mio modello che non è mai stato modificato, ho solo invertito la posizione dello sponsor Agip sulle fiancate poichè era errata (come avrai già letto nel precedente post di Tano).
 
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Modificato da - Mister in data 30/04/2009 23:00:43 |
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Renato
automodellandonissimo
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Inserito il - 30/04/2009 : 23:17:04
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ma agli abbonati quando arrivano????
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Tano V12
Amministratore
AM Staff
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Inserito il - 30/04/2009 : 23:57:24
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Se a Tano non dispiace, ti rispondo io Kalle.
FIGURATI NESSUN PROBLEMA
Il modello che hai acquistato è identico a quello che abbiamo noi (ricordo perfettamente quel tipo di blister).
La 412T2 di Tano è stata modificata nei seguenti particolari:
1) Aggiunta dello sponsor tabaccaio
2) Colorazione delle sospensioni anteriori per nascondere l'antiestetica assicella di ferro che mantiene le ruote.
3) Aggiunta delle scritte Good Year sul lato interno degli pneumatici.
IN REALTA' HO ELIMINATO GLI ESISTENTI CON L'ACETONE E RIMESSO TUTTE LE DECAL ANCHE ALL'INTERNO
4) Colorazione dei dadi di fissaggio degli pneumatici
5) Colorazione del pilotino.
6) Colorazione della luce rossa posteriore
7. COL RAPIDIGRAFO 0.2 HO RIEMPITO GLI SPAZI VUOTI DEI CERCHI
Queste sono le foto del mio modello che non è mai stato modificato, ho solo invertito la posizione dello sponsor Agip sulle fiancate poichè era errata (come avrai già letto nel precedente post di Tano).
Il modello è caruccio e le forme sono identiche al minichamps 
ciao
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Nufer
automodellante
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Inserito il - 01/05/2009 : 11:31:18
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http://www.automodellando.it/forum/...LY_ID=221094
Nemmeno io non ho ancora ricevuto nulla. C'è qualcuno che ha fatto l'abbonamento che ha ricevuto qualcosa?
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gerry64
automodellantone
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Inserito il - 01/05/2009 : 11:35:26
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Salve, niente neanche io, ho fatto l'abbonamento spedendo la cartolina con il primo numero
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| https://www.facebook.com/F1CollectionMinichamps |
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DeltaMartini
automodellante
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Inserito il - 01/05/2009 : 11:39:09
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idem ... niente neanche a me ...
ho mandato una mail alla fabbri per avere qualche notizia. risposta: abbiamo ricevuto la sua richiesta di abbonamento.
stop ... tutto qui 
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 01/05/2009 : 12:21:52
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Stamattina ho ritirato la 412T2, fa paura messa vicino alla UT Models, è più alta di quasi 1/2 centimetro!
L'auto reale era alta 98 cm (in base a quanto scritto sul fascicolo), in scala 1/43 diventano 2,27 cm, mentre il modellino è alto ben 2,7cm.
La lunghezza e la larghezza, invece, sono abbastanza corrette.
Foto per Dimitrov
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Andreracing
automodellantino
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Inserito il - 01/05/2009 : 13:35:06
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presa anch'io stamattina la 412 T2, appena vista mi è sembrata altissima soprattutto nell'airscope, inoltre ho notato che, confrontandolo con delle varie foto (correggetemi se sbaglio) l'alettone posteriore è leggermente più stretto di quello che era in realtà; infine nella parte anteriore ho visto il muso decisamente più tozzo e largo della monoposto vera; quindi in questo modello, secondo me, si può migliorare veramente poco a causa dei gravi errori commessi.
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giopilota
automodellantino
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Inserito il - 01/05/2009 : 15:55:20
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| gerry64 ha scritto:
Salve, niente neanche io, ho fatto l'abbonamento spedendo la cartolina con il primo numero
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a me è arrivata solo il primo pacco con la f12000 e la 2007!
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leestat
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/05/2009 : 17:32:34
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Niente da fare con questa F1...peccato, se paragonata con le dimensioni delle altre ferrari uscite finora questa sembra la "madre di tutte le F1"... E' gonfia come il culo di Jennifer Lopez !
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| ...Dio fu il primo anestesista :- "...fece cadere Adamo in un sonno profondo...e gli fregò una costola ! " leestat |
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gerry64
automodellantone
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Inserito il - 01/05/2009 : 19:26:38
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| giopilota ha scritto:
| gerry64 ha scritto:
Salve, niente neanche io, ho fatto l'abbonamento spedendo la cartolina con il primo numero
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a me è arrivata solo il primo pacco con la f12000 e la 2007!
|
grazie giopilota, io la F1-2000 l'ho presa in edicola, aspettavo il pacco con gli altri modelli, evidentemente hanno spedito prima quelli degli abbonamenti on line
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giopilota
automodellantino
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Inserito il - 01/05/2009 : 22:22:39
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| gerry64 ha scritto:
| giopilota ha scritto:
| gerry64 ha scritto:
Salve, niente neanche io, ho fatto l'abbonamento spedendo la cartolina con il primo numero
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a me è arrivata solo il primo pacco con la f12000 e la 2007!
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grazie giopilota, io la F1-2000 l'ho presa in edicola, aspettavo il pacco con gli altri modelli, evidentemente hanno spedito prima quelli degli abbonamenti on line
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ci sarà un po di confusione li penso!
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giopilota
automodellantino
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Inserito il - 01/05/2009 : 22:23:24
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| giopilota ha scritto:
| gerry64 ha scritto:
| giopilota ha scritto:
| gerry64 ha scritto:
Salve, niente neanche io, ho fatto l'abbonamento spedendo la cartolina con il primo numero
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a me è arrivata solo il primo pacco con la f12000 e la 2007!
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grazie giopilota, io la F1-2000 l'ho presa in edicola, aspettavo il pacco con gli altri modelli, evidentemente hanno spedito prima quelli degli abbonamenti on line
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ci sarà un po di confusione penso,chissà quando mi arriverà il secondo pacco!?
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 01/05/2009 : 22:36:54
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| Mister ha scritto:
Se a Tano non dispiace, ti rispondo io Kalle.
Il modello che hai acquistato è identico a quello che abbiamo noi (ricordo perfettamente quel tipo di blister).
La 412T2 di Tano è stata modificata nei seguenti particolari:
1) Aggiunta dello sponsor tabaccaio
2) Colorazione delle sospensioni anteriori per nascondere l'antiestetica assicella di ferro che mantiene le ruote.
3) Aggiunta delle scritte Good Year sul lato interno degli pneumatici.
4) Colorazione dei dadi di fissaggio degli pneumatici
5) Colorazione del pilotino.
6) Colorazione della luce rossa posteriore
Queste sono le foto del mio modello che non è mai stato modificato, ho solo invertito la posizione dello sponsor Agip sulle fiancate poichè era errata (come avrai già letto nel precedente post di Tano).
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| Tano V12 ha scritto:
FIGURATI NESSUN PROBLEMA
IN REALTA' HO ELIMINATO GLI ESISTENTI CON L'ACETONE E RIMESSO TUTTE LE DECAL ANCHE ALL'INTERNO
7. COL RAPIDIGRAFO 0.2 HO RIEMPITO GLI SPAZI VUOTI DEI CERCHI
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Grazie ragazzi ..... ottime informazioni e consigli su come migliorarlo .... 
Chiuso l'OT .......
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Mario Bros
automodellante
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Inserito il - 02/05/2009 : 13:11:12
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effettivamente è stato un pò deludente questo modello...ci sono troppe imperfezioni ed è difficilissimo migliorarlo... peccato perchè questi modelli, rappresentando linee più "semplici" rispetto a quelle moderne (fino al 2008), dovrebbero essere più facili da realizzare! Mah...speriamo di rifarci nelle prossime uscite! 
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il secondo è solo il primo degli ultimi...(Enzo Ferrari)
www.myspace.com/teampukaairbrush
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cmillo
automodellante
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Inserito il - 03/05/2009 : 13:59:57
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VITTORIE
1995 - Canada (Alesi)
CARATTERISTICHE
(versione 1995)
Motore
Sistemazione:
posteriore/centrale longitudinale.
Numero cilindri e disposizione:
12 a V (75°). Monoblocco in acciaio e teste in lega leggera.
Cilindrata: 2997 cm3.
Potenza massima:
circa 700 CV a 17000 giri/min.
Potenza specifica:
circa 233,6 CV/litro.
Distribuzione:
valvole a V in testa, 4 per cilindro. Due assi a camme in testa per bancata,
ingranaggi.
Accensione:
elettronica con distribuzione statica dell'alta tensione.
Raffreddamento:
a liquido, circolazione forzata (2 radiatori laterali).
Alimentazione:
iniezione elettronica Marelli. Condotti di aspirazione a lunghezza variabile.
Lubrificazione:
forzata, a carter secco, con 2 radiatori olio.
Trasmissione
Trazione: posteriore.
Frizione: tridisco a secco.
Cambio:
meccanico posteriore/trasversale di tipo semiautomatico sequenziale a controllo
elettronico a 6 marce + R.M. Comando a leve al volante.
Riduzione finale:
a coppia cilindrica. Differenziale autobloccante.
Sospensioni
Anteriore:
a ruote indipendenti, bracci trasversali, barra di torsione.
Posteriore:
a ruote indipendenti, bracci trasversali, barra di torsione.
Ammortizzatori:
idraulici telescopici.
Ruote
in lega leggera (fissaggio con dado centrale) 13".
Freni
Impianto idraulico, anteriori e posteriori a disco autoventilanti in carbonio.
Sterzo
a cremagliera.
Corpo vettura
Carrozzeria in materiali compositi.
Monoscocca in materiali compositi.
Serbatoio carburante:
dietro il sedile di guida.
Dimensioni
Passo: 2,915 m.
Carreggiate:
anteriore 1,690 m,
posteriore 1,605 m.
Lunghezza: 4,380 m.
Larghezza: 1,995 m.
Altezza: 0,980 m.
Peso
In ordine di marcia:
525 kg.
Prestazioni
Rapporto peso/potenza:
0,750 kg/CV.
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Messaggi: 921 ~
Membro dal: 21/12/2005 ~
Ultima visita: 10/12/2009
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