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 Discussione  |
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kalle
iperautomodellante
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 Inserito il - 11/09/2009 : 21:23:47
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| Argox ha scritto:
mi sembra che la 126 C2 uscita oggi, è un modello già uscito con la raccolta di Repubblica, con la differenza che era il N 27 di Villeneuve
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Si ...... è lei ...... già detto in precedenza .... tra l'altro è uscita prima con Ferrari coll. (stradali) in 2 edizioni e dopo con la Naz.
Riprendento un'attimo l'OT sulla 412T1B ........ apparte tutte le semplificazioni avete notato che in quella da negozio è venduta con il buco per l'asse anteriore per l'edicola   
Con quello che viene, che non lo chiudino mi sembra esagerato .... o almeno andrebbe creato per l'edicolosa .... ma!!!!!!!! 
Chiudo subito ...per lo stesso motivo ome semplificheranno la f92A (visto che è stata messa nella lista)
che è l'unico modello (credo) che non ha il doppio pezzo e buchi vari per gli ammortizzatori.
Per quella dovranno cambiare qualcosa per forza, credo che lei sia nata prima di programmare le future uscite edicolose. 
Anteprima della f310???????
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 11/09/2009 : 21:26:21
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Qualcuno sa se è previsto un secondo raccoglitore x i fascicoli?
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 11/09/2009 : 21:48:41
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| kalle ha scritto:
Anteprima della f310???????
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Se vai sul sito della Gazzetta, trovi le solite 3 fotine. Il modello è derivato da quello de "La Storia", mi pare che sia identico alla versione da negozio, stavolta non hanno semplificato quasi nulla.
http://www.gazzetta.it/iniziative/f...1collection/
| Giulia GT Lover
Qualcuno sa se è previsto un secondo raccoglitore x i fascicoli?
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Ce lo stiamo chiedendo anche noi, di sicuro 50 fascicoli non entrano in un uniro raccoglitore. Al momento non si hanno notizie nè dalla Fabbri nè dalla Gazzetta, comunque, qualora non fosse previsto un ulteriore raccoglitore, possiamo sempre chiedere il n°2 come arretrato per procurarcene un altro.
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 12/09/2009 : 12:26:53
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Ma io spero venga messo in uno dei prossimi fascicoli...anche a pagamento l'importante e che non ci costringano a prendere un arretrato che non saprei dove mettere...
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 12/09/2009 : 12:39:19
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E' ovvio che sarà previsto un altro raccoglitore, nella descrizione della collezione sul sito della Gazzetta viene menzionato che si tratta di "un'opera esclusiva di 800 pagine" e a rigor di logica 800 pagine in un solo raccoglitore non ci entreranno mai, nel mio caso ho gia il raccoglitore dato in omaggio con la seconda uscita, ed essendo gia arrivati con questo numero al fascicolo 25 si può certo dire che il primo volume è stato chiuso con oggi, quindi consiglio di procurarsi il secondo raccoglitore a chi non lo avesse.
Una sola cosa mi rammarica e spero che venga tenuta in serio conto da chi di dovere, qualche modello o variante probabilmente con questa raccolta non lo vedremo mai, ma spero di essere smentito da Fabbri & C.
Piuttosto visto che siamo già al giro di boa, che ne dite di fare un bilancio provvisorio su questa raccolta? Giudizi sui modelli, sui fascicoli, anche perchè essendo sicuro che qualcuno delle case editrici ci segue e ci legge assiduamente magari dai nostri pareri si potranno raccogliere suggerimenti per migliorare in futuro questa ed altre opere.
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giopilota
automodellantino
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Inserito il - 12/09/2009 : 16:41:33
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| _shark_ ha scritto:
.....si tratta di "un'opera esclusiva di 800 pagine" ........
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visto che ogni fascicolo sono 15 pagine ,facendo un piccolo calcolo risultano 53 uscite!
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/09/2009 : 16:59:30
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I fascicoli sono da 16 pagine, totale 50 uscite
Però a volere essere precisi, in ciascun fascicolo solo 13 pagine sono effettivamente dedicate al modello e alla storia della Ferrari, il resto sono la copertina, il retro e la seconda di copertina dove ci sono i dati editoriali e l'anteprima della prossima uscita. Se fosse per me non li conterei, e risulterebbero circa 61-62 uscite, ma penso che la Fabbri abbia considerato 16 pagine.
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Modificato da - Scott in data 12/09/2009 17:00:40 |
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_shark_
automodellante
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Inserito il - 12/09/2009 : 18:15:11
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Io credo invece che la copertina in tutte le sue 4 facciate sia conteggiata nel computo finale delle pagine, non si spiegherebbe come mai hanno gia rilegato i fascicoli con graffette ad anello, quando si dovrebbe fare un grande casino per rimuovere le copertine, per come la vedo io, a 50 numeri la collezione finisce, con due volumi da 50 fascicioli cadauno e 800 pagine.
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 12/09/2009 : 18:43:26
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Ma infatti anche secondo me sarà così, però alla fine su 800 pagine ce ne saranno 150 che non dicono assolutamente nulla
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sector
automodellante
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Inserito il - 12/09/2009 : 19:57:14
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Io per ora sono molto soddisfatto di questa raccolta, c'è qualche uscita che lascia a desiderare, ma ce ne sono tante altre invece che mi hanno permesso di realizzare degli ottimi modelli, con qualche miglioramento ovvio, ma per 10 euri sono felicissimo.....speriamo che il livello continui a crescere.... 
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kalle
iperautomodellante
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Inserito il - 12/09/2009 : 21:58:40
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| Giulia GT Lover ha scritto:
a prendere un arretrato che non saprei dove mettere...
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Non è questione di un arretrato che non vuoi ........ è che se devi spendere 7/8€ per il raccoglitore
credo sia più conveniente prendere il n°2 (con lui allegato) e trovarsi un modello in più ...... poi ce ci vuoi
giocare a pallone o vedere la sua restistenza alla morsa  sei libero di farlo
ma alla fine avrai un raccoglitore con un prezzo simile se non ugule
anche perchè ...... che ci chiedano 10€ per averlo, può non essere fantascienza. 
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giopilota
automodellantino
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Inserito il - 12/09/2009 : 22:33:26
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| Scott ha scritto:
...penso che la Fabbri abbia considerato 16 pagine.
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ineffetti hai ragione,la fabbri ha contato come 16 l'ultima facciata! quindi penso che a 50 si finisce.
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robinhood1
automodellantino
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Inserito il - 13/09/2009 : 12:05:27
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Io spero che aumentino i numeri dei fascicoli...magari a portarli a 60, con tutte le varianti (d'altronde la Ferrari ha fatto 60 mondiali di F1).
Sennò se fossero rimasti a 50 fascicoli, al 25° avrebbero proposto il 2° raccoglitore...speriamo, forse è solo una mia speranza.
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/09/2009 : 15:07:42
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Considerando le 34 uscite già annunciate, più due che sono state annunciate inizialmente e poi ritrattate (ma penso che ritorneranno comunque) e cioè 246 F1 del '58 e F2004, rimarrebbero ancora fuori, considerando le varianti più significative:
F60
F300
F310B
412T1 (o T1-B)
F93A
643 F1
F1-87/88C
F1-86
126 C4
126 C3
312 T5
312 T2 '77
312 T2 '76
312 B3 1973 "Forghieri"
312 B3 1973 "Colombo"
312 F1-69
312 F1-67
312 F1-66
156 F1-63
256 F1
555 F1
553 F1
625 F1
500 F2 (variante '53)
375 F1
125 F1
Ventisei modelli, quindi occorrerebbero 62 uscite.
Però secondo me:
-F1-87/88C non la metteranno perchè "simile" alla F1-87 (che hanno venduto per F1-87/88C !)
-126 C3 "simile" a 126 C2-B
-di 312 T2 ne metteranno solo una
-come 500 F2 lasceranno solo quella del 1952 già uscita
-di 312 F1 al massimo ne metteranno un'altra, oltre a quella del 1968 già uscita
-alla 312 B3 di Colombo non ci credo neanche se la vedo
-tra 553 e 555F1 ne uscirà solo una, o forse neanche quella
E così siamo a 54 uscite, occorre toglierne altre 4...
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giopilota
automodellantino
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Inserito il - 13/09/2009 : 15:59:36
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| Scott ha scritto:
alla 312 B3 di Colombo non ci credo neanche se la vedo
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sarebbe la spazzaneve?
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Modificato da - giopilota in data 13/09/2009 16:00:23 |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/09/2009 : 16:54:49
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no, sarebbe questa
una tra le peggiori monoposto della storia Ferrari...
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Steel1976
automodellante
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Inserito il - 13/09/2009 : 19:38:21
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| _shark_ ha scritto:
Piuttosto visto che siamo già al giro di boa, che ne dite di fare un bilancio provvisorio su questa raccolta? Giudizi sui modelli, sui fascicoli, anche perchè essendo sicuro che qualcuno delle case editrici ci segue e ci legge assiduamente magari dai nostri pareri si potranno raccogliere suggerimenti per migliorare in futuro questa ed altre opere.
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dunque, ammesso che davvero si possa considerare questo il giro di boa (vedi sotto), questa è la mia opinione: quanto ai modelli, rispettano più o meno quanto mi aspettavo all'inizio. Cioè, le monoposto fino alla fine degli anni '70 sono nel complesso basi decenti per elaborazioni, quelle dalla 126 C2B in poi mi hanno deluso, soprattutto per come sono realizzate le sospensioni anteriori. Ad esempio, basta prendere la proissima uscita (la F310), già in negozio da mesi, e paragonarla la Minichamps uscito nel 1997: quello che mi chiedo è che cosa siano passati a fare 10 anni e più, se questo deve essere il risultato...
quanto ai fascicoli, direi mediocri. A livello di testi niente degno di nota, quello che mi irrita sono le didascalie delle foto: moltissime sono sbagliate, indicando un GP piuttosto che un altro, ma anche un pilota al posto di un'altro (mi viene in mente ad esempio il fascicolo sulla 312 B2, o anche altri più recenti come la 158 del 1964, dove molte delle foto si riferiscono al 1965...  ).
| Scott ha scritto:
Ventisei modelli, quindi occorrerebbero 62 uscite.
Però secondo me:
-F1-87/88C non la metteranno perchè "simile" alla F1-87 (che hanno venduto per F1-87/88C !)
-126 C3 "simile" a 126 C2-B
-di 312 T2 ne metteranno solo una
-come 500 F2 lasceranno solo quella del 1952 già uscita
-di 312 F1 al massimo ne metteranno un'altra, oltre a quella del 1968 già uscita
-alla 312 B3 di Colombo non ci credo neanche se la vedo
-tra 553 e 555F1 ne uscirà solo una, o forse neanche quella
E così siamo a 54 uscite, occorre toglierne altre 4...
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mah, io continuo a credere che non si fermeranno a 50 uscite, ma proseguiranno per sfruttare tutti gli stampi già usciti o che usciranno nella serie La Storia. A questo proposito, se consideriamo che da Ixo sono state annunciate 56 uscite fino alla F2003-GA, aggiungendo 6 uscite fino alla F60 siamo a 61. Penso che le 312 T2 usciranno tutte e due, così come la 500 F2 del 1953 (in fin dei conti sono auto campioni del mondo...). Poi penso che uscirà la 553 (già presentata da Ixo e Mattel), ma la 312 B3 del '73 sarà quella di Forghieri. Quello che però spero vivamente è che facciano uscire anche le monoposto del 1948 e 1949, mai riprodotte da altri come die-cast, e che non considerino solo gli anni di F1 effettivi...
Stefano
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Modificato da - Steel1976 in data 13/09/2009 19:39:50 |
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leestat
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Inserito il - 13/09/2009 : 19:42:15
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| Steel1976 ha scritto:
mah, io continuo a credere che non si fermeranno a 50 uscite, ma proseguiranno per sfruttare tutti gli stampi già usciti o che usciranno nella serie La Storia. A questo proposito, se consideriamo che da Ixo sono state annunciate 56 uscite fino alla F2003-GA, aggiungendo 6 uscite fino alla F60 siamo a 61. Penso che le 312 T2 usciranno tutte e due, così come la 500 F2 del 1953 (in fin dei conti sono auto campioni del mondo...). Poi penso che uscirà la 553 (già presentata da Ixo e Mattel), ma la 312 B3 del '73 sarà quella di Forghieri. Quello che però spero vivamente è che facciano uscire anche le monoposto del 1948 e 1949, mai riprodotte da altri come die-cast, e che non considerino solo gli anni di F1 effettivi...
Stefano
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Modificato da - leestat in data 13/09/2009 19:46:51 |
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| ...Dio fu il primo anestesista :- "...fece cadere Adamo in un sonno profondo...e gli fregò una costola ! " leestat |
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Steel1976
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Inserito il - 13/09/2009 : 19:53:26
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| leestat ha scritto:
...anche se a dire il vero in ogni fascicolo uscito fino ad ora, sul bollino adesivo applicato sul cellophane che riveste il tutto, è sempre ben specificato che l'opera è composta da n° 50 uscite...
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leestat, io da buon sognatore ci spero ancora...  d'altronde, anche per la Alfa Romeo Sport Collection mi pare che all'inizio dichiarassero 60 uscite, salvo poi giungere a circa 80, con stampi riciclati... mentre qui, ci sarebbero diversi stampi, differenti tra loro, già pronti o in fase di realizzazione... basterebbe solo differenziare l'uscita da edicola da quella da negozio (vedi ad es. la prossima 312 B3).
Stefano
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leestat
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Inserito il - 13/09/2009 : 19:57:41
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...condividiamo lo stesso sogno Steel...
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| ...Dio fu il primo anestesista :- "...fece cadere Adamo in un sonno profondo...e gli fregò una costola ! " leestat |
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