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deltahf84
automodellandonissimo
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Inserito il - 18/09/2010 : 00:31:20
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| rafsca1 ha scritto:
Bene, ora la "comparativa interna" che avevo preannunciato, ovvero lo stesso modello in colori differenti: what is more beautiful? Il modello in questione è la Toyota 2000 GT riprodotta da Ebbro. Ho conosciuto questo modello grazie a Giorgio (Die-cast) che lo aveva indicato come uno dei suoi modelli preferiti. La 2000 GT è una "sportiva" che la Toyota produsse in un numero limitato destinato al mercato giapponese (il modellino ha infatti la guida a dx). Fu presentata al Tokyo Motor Show nel '65, e poi prodotta dal '67 al '70. Era la prova che i costruttori giapponesi erano pronti per competere con noi europei, o almeno ci avevano provato. Motore 2 litri con sei cilindri in linea capace di erogare una potenza di ca. 150 cv che per l'epoca non erano pochi. In sostanza è la prima supercar made in Japan.
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Esattamente.Un'auto di rara bellezza.Disegnata dal Conte Goertz,lo stesso che definì il design della Datsun 240 Z(e famiglia) e soprattutto,divenuto celebre per il suo capolavoro assoluto,la BMW 507 Roadster. L'auto è divenuta famosa anche qui in europa,poichè la sua versione scoperta(un esemplare bianco) venne promossa come Bond Car nel film "You only live twice"(Si vive solo 2 volte).
Ho avuto occasione di ammirare una coupè rossa,dal vivo,al Concorso di Villa d'Este.Davvero uno splendore
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Ora comincia l'avventura...
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motorsport
automodellante
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Inserito il - 18/09/2010 : 15:43:09
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se non sbaglio la versione cabrio fu realizzata in un'unico esemplare proprio per il film di 007
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Sogna come se dovessi vivere per sempre. Vivi come se dovessi morire oggi (James Dean) |
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 18/09/2010 : 21:59:04
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Duesemberg SSJ 1935 Danbury
mi è piaciuto molto l'accostamento grigio/rosso;interessante l'interno rivestito in pelle......
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motorsport
automodellante
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Inserito il - 25/09/2010 : 18:11:23
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| luca84 ha scritto:
Il Corvette 1968 c'è anche in sltri colori?
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Ciao Luca, leggo solo ora la tua domanda... il 1968 fu il primo anno di produzione della Corvette C3 basata sul prototipo della Mako shark. La FM la prodotta Blue nel 1990 e successivamente sostituita dalla tua versione silver in edizione limitata a 2500 esemplari.
Personalmente adoro la corvette C3 ma questo modello della FM mi lascia totalmente indifferente (non me ne volere Luca!) perchè non è altro che un repaint della versione blu del '90 e difetta della mancanza di cavi nel vano motore e delle luci che non si aprono senza contare le cerniere delle porte tipo dog-leg e l'assenza di sospensioni. Per la mail che mi hai inviato, io per incollare le parti in plastica con altra plastica preferisco utilizzare una colla specifica per materiali plastici visto che l'attak lascia sempre un'alone biancastro. Se invece si icolla plastica su metallo allora l'attack và bene ma con parsimonia. Che io sappia non ci sono pericoli per la vernice.
ANTEPRIMA ULTIMO ACQUISTO: 1941 Chrysler Town & Country Station Wagon
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Modificato da - motorsport in data 25/09/2010 18:12:29 |
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 26/09/2010 : 00:15:51
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Ottimo!! mi piace anche a me.....appena posso......
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eigi
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Inserito il - 26/09/2010 : 19:35:39
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Bello il "Dusi", Luca
La Town & Country ... particolare con tutto quel legno, e poi ha 7 aperture come la mitica 250 LM di Politoys
Simpatica l'idea delle "anteprime acquisti" ... così partecipo anch'io
Ebbro - Porsche Carrera RS 2.7
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motorsport
automodellante
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Inserito il - 28/09/2010 : 17:19:48
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un pò di storia su questa woody-wagon ci stà: La town&country fu presentata dalla chrysler nel '39 in un periodo in cui le woody-wagon erano di gran voga, infatti tutte le big three ne avevano diverse in listino. ma la Chrysler ebbe l'idea di proporla con una carrozzeria non proprio da station wagon quanto da berlina fast-back; inoltre era l'unica che presentava il tetto in acciaio come la carrozzeria rispetto alle rivali che l'avevano in vinile. Il legno della carrozzeria era di due diversi tipi inoltre erano disponibili due versioni di questa elegante e lussuosa station: 6 posti e 9 posti con i tre posti aggiuntivi ricavati installando una panchetta richiudibile. L'avvento della guerra e il crescente impegno americano prima come supporto e poi in prima linea dopo pearl harbor hanno decretato la fine prematura di questo modello completamente realizzato a mano di cui ne sono stati prodotti circa 1100 esemplari (80% di 9 posti e 20% di 6 posti). Le fabbriche chrysler furono riconvertite per la produzione di carriarmati Sherman.
Il modello della Danbury mint è stato introdotto nel '98 e composto di oltre 200 pz. la carrozzeria fa sfoggio di un bel colore nero che si contrasta magnificamente con il legno (la parte chiara in plastica che imita il legno, la parte scura è vero legno) usato per i pannelli porta e il baule. Ben realizzate anche le molteplici cromature tutte applicate e non dipinte; da rilevare anche le belle gomme a spalla bianca (molto retrò) e le luci tutte in plastica trasparente.
Il motore è den dettagliato e completo dei vari cablaggi, purtroppo la forma del cofano penso sia stata la causa maggiore del suo scarso angolo di apertura che non ne permette di ammirare appieno i dettagli,bBen definito il pianale anche se mancano i cavi idraulici dei freni (presenti solo sulle ultime riproduzioni) ma compensati dalle sospensioni funzionanti, qualche dubbio sullo scarico posizionato lateralmente, sul web le foto da me trovate dell'auto vera lo mostrano nella parte posteriore. Bello il baule con fondo di legno e rete fermabagagli.
L'interno e ben realizzato (un plauso al rivestimento dei sedili) con in evidenza la radio tipo juke-box al centro del cruscotto. Negativa la mancanza dei parasole funzionanti, (la danbury li aveva gia introdotti) e delle cerniere porte in vecchio stile.
Tra le chicche da annotare i tergi fotoincisi, il portabagagli sul tetto (che la posta ha trovato giusto sfasciarmi) i vetri delle porte posteriori scorrevoli e dulcis in fundo la panchetta per i tre posti d'emergenza reclinabile perfettamente riprodotta
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 28/09/2010 : 20:53:22
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Ottima scelta Eigi,io anche l'ho presa così......c'è anche bianca
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eigi
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Inserito il - 29/09/2010 : 01:16:26
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@ motorsport - dopo l'anteprima stavo per fare quella che a me sembrava una battuta: "ma è legno vero quello!?", poi ho evitato, pensando di poter essere frainteso, e invece ... ca**o (scusate, ma quando ce vo' ce vo'), è legno vero!!! Peccato per quel "guaio postale" al portabagagli, spero sia risolvibile. Complimenti, come sempre, per l'esposizione
@Luca - Grazie Luca. In effetti (forse) la preferivo bianca ma c'era solo così e mi sono accontentato
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rafsca1
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Inserito il - 29/09/2010 : 07:09:09
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Veramente bella la Chrysler w-w, vedo che motorsprot sta facendo più di un'eccezione... circa i modelli anteguerra, bene bene. Bella anche la Porsche Carrera di Ebbro, c'è anche bianca ma devo ammettere in giallo rende molto, soprattutto con i cerchi in rosso... ci farò un pensierino. Sabato spero di riuscire a postare i miei due ultimi acquisti, diciamo... abbastanza particolari.
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raf |
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motorsport
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Inserito il - 29/09/2010 : 17:02:46
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Grazie per i complimenti @Eigi: in effetti non ci credevo nemmeno io anche se l'avevo letto su diecast.org ma una volta tra le mani ho accettato l'evidenza dei fatti, ora attendiamo la tua Porsche, è un modello che cerco da tempo anch'io ma come quotazioni rimane piuttosto alto (anche se vale), io personalmente la preferisco bianca; il motore mi risulta che può essere esposto anche senza carrozzeria, confermi? @Raffaele: confesso che non ho resistito a un pezzo così ben fatto, inoltre ne aspetto altri due anteguerra ma poi mi devo fermare altrimenti vado fuori tematica (e fuori budget)
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luca84
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Inserito il - 29/09/2010 : 21:19:49
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Anch'io ho 3 nuovi arrivi,tutti Mertcedes....appena posso le posto
Io la 911 Ebbro lo presa gialla per mia scelta eheh,mi piace ed è più particolare....
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eigi
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Inserito il - 29/09/2010 : 23:19:37
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| motorsport ha scritto:
... ora attendiamo la tua Porsche ... il motore mi risulta che può essere esposto anche senza carrozzeria, confermi? ... |
Non è ancora arrivata ma anche a me risulta; tutto il blocco posteriore si separa dal modello svitando 4 viti e nella confezione è compreso uno stand sul quale fissarlo per esporlo, volendo, separato dal telaio. Luca ce l'ha questo modello, potrebbe confermare. Comunque appena arriva posterò le mie foto.
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luca84
iperautomodellante
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Inserito il - 01/10/2010 : 22:18:57
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Sinceramente non ho provato ma domani provo.....poi vi dico
@ Raf:scusa ma son stato preso da altre cose,le tue le posto presto...
L'ultima di quelle prese a Novegro Franklin
curioso e bello il foro dei vetri posteriori per poter sparare....
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luca84
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Inserito il - 02/10/2010 : 20:51:08
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Ciao ragazzi,oggi ho provato a smontare la Porsche 911 Ebbro.....si smonta tutta la base col motore montato sù;posto alcune foto per far capire bene
il motore non son riuscito a toglierlo,credo che sia così....svitando le 4 vitine nere
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eigi
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Inserito il - 02/10/2010 : 22:21:09
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Luca prova a separare il telaio posteriore dal resto; dovrebbe presentarsi così. Ho letto che è previsto in origine uno stand sul quale poggiare il tutto; c'è nella scatola?
http://www.ebbro.com/catalogue2003/...ngine-01.htm
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eigi
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Inserito il - 04/10/2010 : 13:16:32
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Allora, il modello è arrivato, tutto in ordine ed in perfetto stato; non sto a rifare foto che ha già fatto Luca per non tediare ma un quesito voglio porvelo:
nella confezione (è un acquisto fatto presso un negozio online di un prodotto nuovo e non un usato o un privato da ebay) c'è, oltre al bel modello ovviamente , una cartolina con immagini dello stesso e un foglio istruzioni che vi posto; in questo si capisce (è in cinese quindi più che altro si intuisce) che nella confezione dovrebbero essere inclusi un attrezzo per aprire portiere e cofano anteriore (punti 1 e 3), un supporto-stand da applicare al motore una volta separato dal telaio (punto 5) e due "cavalletti" di sotegno da applicare alla scocca per poggiarla priva del blocco posteriore (punto 6): orbene, tutto ciò nella confezione non c'è!! E' una mancanza Ebbro o c'è qualcosa che non va nella confezione che mi è stata venduta?
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luca84
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Inserito il - 04/10/2010 : 21:18:43
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Credo sia una mancanza Ebbro,sinceramente neanch'io li ho.... Che dite Raf e Motorsport?
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motorsport
automodellante
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Inserito il - 04/10/2010 : 21:20:03
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@ Luca: Bellissima la cadillac Sedan di Al Capone, è uno dei pochi modelli anteguerra che sto cercando (naturalmente insieme alle sorelle Ford di Bonnie&Clyde e John Dillinger)
@ Eigi: Alessandro io non posseggo la Porsche ma ho la Toyota 2000GT che presenta la medesima possibilità di separare il motore/telaio dalla carrozzeria; la scatola contiene anche la dase per poggiare la carrozzeria (nella toyota il motore veniva via insieme al telaio e le ruote e quindi non c'è bisogno della base) molto simile alla base per il motore della porsche e l'attrezzo per aprire cofani e vani (incluso anche nella mia skyline GT-R), La ebbro non evidenzia bene il vano dove si trovano gli accessori,prova a girarti tutta la scatola perchè è coperto con un'altro pezzo di polistirolo che lo rende quasi invisibile.
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eigi
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Inserito il - 04/10/2010 : 23:58:50
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Cavolacci di bruxelles, è vero!? C'è tutto: nella parte inferiore della scatola di polistirolo c'è una botola, indicata da una freccia, basta aprirla e dentro ci sono tutti gli accessori di cui sopra.
Grazie Motorsport
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