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raffa007
automodellandonissimo
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 Inserito il - 01/04/2013 : 16:06:17
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Speriamo 
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 01/04/2013 : 21:35:23
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"Un certo forum"? Ma davvero?!?! 
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Modificato da - FastFreddy in data 01/04/2013 21:36:26 |
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Zack
automodellante
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Inserito il - 02/04/2013 : 12:16:08
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| Redspeed ha scritto:
un paio di riflessioni...
iniziamo dal modello: tutto sommato bello! mi è uscito senza un faro giallo, ma pazienza, sfortuna mia...
unico appunto: le gomme scanalate? per caso pioveva in quella edizione della 24h???
seconda cosa: mi sbaglio o sono state completamente snobbate gare come la Mille Miglia e la Targa Florio senza presentare alcun modello vincitore? Vado a memoria quindi potrei sbagliare!
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un colpetto di pennarello indelebile giallo ed il gioco è fatto.
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/04/2013 : 21:03:54
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| mc cannaia ha scritto:
Per quanto riguarda invece la scelta di farlo, sono della stessa opinione di Renato, potevano impegnare le risorse per fare qualcosa di più interessante e appetibile da parte di noi appassionati.
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Potevano impegnare le risorse in tante altre cose che sarebbero state gradite da noi appassionati (meno doppioni, evitare certi modelli osceni... ).
Comunque penso che la scelta della 348 LM sia figlia di quella che secondo me era l'idea iniziale (come da prima versione dell'elenco uscite), cioè di proporre una versione da competizione per ciascuna delle V8 "moderne". Poi la F355 Daytona '00 è saltata e quindi la cosa è rimasta incompleta.
Peraltro, visto che da vecchie indiscrezioni pareva ci fosse un possibile ballottaggio tra questa 348 e la versione Daytona '94, personalmente sono felice che l'abbia spuntata la LM
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/04/2013 : 23:42:07
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| mc cannaia ha scritto:
Su una radio locale di Milano, mezz'ora fa che parlava degli hobbies e collezioni, è intervenuto un responsabile Marketing periodici della Gazzetta Store, appassionato d'automodellismo, tra le altre cose ha citato la Ferrari Racing Collection, sostenendo che la raccolta sicuramente arriverà alle settanta uscite inserendo buona parte dei modelli inediti che erano previsti con il primissimo elenco che ha detto "girava su un certo forum agli inizi dell'uscita della collezione".
Se son rose fioriranno ...
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Naturalmente era un
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 03/04/2013 : 01:02:15
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Complimenti, MC! Ci sono caduto come un pollo...
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adm2000
automodellante
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Inserito il - 03/04/2013 : 13:00:45
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| mc cannaia ha scritto:
Su una radio locale di Milano, mezz'ora fa che parlava degli hobbies e collezioni, è intervenuto un responsabile Marketing periodici della Gazzetta Store, appassionato d'automodellismo, tra le altre cose ha citato la Ferrari Racing Collection, sostenendo che la raccolta sicuramente arriverà alle settanta uscite inserendo buona parte dei modelli inediti che erano previsti con il primissimo elenco che ha detto "girava su un certo forum agli inizi dell'uscita della collezione".
Se son rose fioriranno ...
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lì mi era venuto il dubbio
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Luciocabrio
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Inserito il - 03/04/2013 : 16:01:31
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presa la ferrari 348...i cerchi sono meno plasticosi rispetto alle foto
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/04/2013 : 16:39:34
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| Luciocabrio ha scritto:
presa la ferrari 348...i cerchi sono meno plasticosi rispetto alle foto
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è sempre colpa di ste foto eseguite con la funzione macro che alterano e mettono in risalto cose che il nostro occhio non vede perchè se permettete, non ha la funzione macro ...
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Luciocabrio
Amministratore
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Inserito il - 03/04/2013 : 18:24:58
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Beh non darei la colpa alla macro e basta....niente che c'è un po' di luce in più del dovuto ed ecco che sembrano più "plasticosi"
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/04/2013 : 18:42:47
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la funzione "macro" serve per mettere a fuoco a distanza ravvicinata, non è un "vezzo"
diciamo che in generale tutte le foto scattate da vicino tendono a falsare l'aspetto del soggetto rispetto alla realtà (poi sicuramente più la fotocamera è economica e più l'effetto diventa evidente)
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 03/04/2013 : 18:53:49
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| Scott ha scritto:
la funzione "macro" serve per mettere a fuoco a distanza ravvicinata, non è un "vezzo"
diciamo che in generale tutte le foto scattate da vicino tendono a falsare l'aspetto del soggetto rispetto alla realtà (poi sicuramente più la fotocamera è economica e più l'effetto diventa evidente)
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Chissà perchè molti piccoli particolari e/o difetti visibili su foto eseguite con il macro, io che ho una buona vista, non li vedo se osservo l'oggetto dal vivo.
Scusate se sono andato OT.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 05/04/2013 : 12:19:11
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Tornando alla 348 confermo le buone impressioni generali, accompagnate da parecchie perplessità sulla fanaleria anteriore , che come le ultime 312PV12\PB e 365 BB viste, sono troppo poco sviluppate in larghezza, per non parlare dei faretti gialli veramente osceni oltre che strabici
Quattro lucenti di Tron e due pezzetti di acetato dovrebbero ovviare al problema
Gli interni, invece sono da rivedere completamente, a partir dal colore del sedile che è rosso con schienale kevlar
Per chi vuole divertirsi qualche spunto lo si può prendere da questo w.i.p.
http://www.forum-duegieditrice.com/...02&hilit=348
e da queste immagini
http://www.forum-duegieditrice.com/...59&hilit=348
PS : non lo ricordavo, ma la 348 GTC qualche merito storico lo ha, essendo la prima Ferrari a tagliare il traguardo a Le Mans
(oltre che essere una delle quattro auto del ritorno a LM della Ferrari) dopo un digiuno durato oltre dieci anni, nei quali nessuna vettura col cavallino ( se si escludono le Lancia motorizzate Ferrari) partecipò alla 24 ore , perido nel quale la Ferrari concnetro i suoi sforzi ( invano ) sulla F.1
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Modificato da - 512s in data 05/04/2013 12:21:33 |
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mgmidget
automodellantone
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Inserito il - 05/04/2013 : 13:31:12
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visto quel wip viene voglia di buttare tutto alle ortiche per (mia) manifesta incapacità 
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| Sandro |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 05/04/2013 : 14:13:17
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| mgmidget ha scritto:
visto quel wip viene voglia di buttare tutto alle ortiche per (mia) manifesta incapacità
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da un lato hai ragione, ma dall'altro considerato il costo per il montaggio del modello + costo relativo kit, non credo ...
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Modificato da - mc cannaia in data 05/04/2013 14:14:01 |
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Scott
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/04/2013 : 13:48:35
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Ma è una mia impressione oppure nel corso della raccolta sta anche calando la cura degli assemblaggi? Mi spiego: col procedere delle uscite mi sembra di trovare un numero maggiore di modelli con evidenti difetti (decals mancanti o applicate male, vernice incompleta, particolari male assemblati ecc)
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 06/04/2013 : 14:44:57
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BRAVO 512S!!!!!
Finalmente ho un motivo per giustificare la 348 in collezione!!!
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/04/2013 : 19:27:20
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| Scott ha scritto:
Ma è una mia impressione oppure nel corso della raccolta sta anche calando la cura degli assemblaggi? Mi spiego: col procedere delle uscite mi sembra di trovare un numero maggiore di modelli con evidenti difetti (decals mancanti o applicate male, vernice incompleta, particolari male assemblati ecc)
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anch'io ho notato qualche defaiance man mano che la raccolta andava avanti, che sia colpa del dover stare a tutti i costi nel budget d'investimento e spesa al fine d'avere un decente (ricavi - costi = utile), quindi si va a risparmiare sulle finiture? Sono seriamente preoccupato se penso che per arrivare alla fine della raccolta manchino ancora, dopo la 348, ben undici modelli ...
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Luciocabrio
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Inserito il - 07/04/2013 : 12:13:50
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Beh....io vi annuncio con somma felicità che il mio modello di 348 ha...2 specchietti retrovisori DESTRI!!!
Ma si può dico io?13€ e mi ritrovo con lo specchietto sinistro che punta verso l'alto montato al contrario.
E siccome in questo periodo non posso buttare via i soldi...la mia collezione termina a 50.Mi sono rotto le scatole di modelli approssimativi,finiture mancanti,assemblaggi a caxxo,inesattezze ecc ecc per 13€
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 07/04/2013 : 12:59:58
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| mc cannaia ha scritto:
| Scott ha scritto:
Ma è una mia impressione oppure nel corso della raccolta sta anche calando la cura degli assemblaggi? Mi spiego: col procedere delle uscite mi sembra di trovare un numero maggiore di modelli con evidenti difetti (decals mancanti o applicate male, vernice incompleta, particolari male assemblati ecc)
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anch'io ho notato qualche defaiance man mano che la raccolta andava avanti, che sia colpa del dover stare a tutti i costi nel budget d'investimento e spesa al fine d'avere un decente (ricavi - costi = utile), quindi si va a risparmiare sulle finiture? Sono seriamente preoccupato se penso che per arrivare alla fine della raccolta manchino ancora, dopo la 348, ben undici modelli ...
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Probabilmente è così, considera inoltre che i primi modelli fanno da "esca", e quindi sono conspevolmente più curati, e per "pareggiare" i conti si specula sugli ultimi, che oltre a essere meno curati ( più che altro vengono abassati i livelli di qualità minima e quindi ci sono meno scarti e più modelli B quality in commercio) , sono se non erro modelli già visti , rivisitati nella livrea e con inserimenti di proposte , il cui blasone fa splendere come quello di una stella quello della " tanto indigesta" 348
La F40, è la famosa IMSA sposnorizzata 0 1,2,3 modello, a cui tanti artigiani facevano la corte proprio perchè vedere una Ferrari GT in pista
era un evento
51 - 458 GT2 Dunlop Le Mans 2011 Bell/Sugden/Maassen #66
52 - 412 P Maranello Concessionaires Spa 1967 Attwood/Bianchi #10
53 - 458 GT3 Blancpain Nurburgring 2012 Valentino Rossi #46
54 - 250 Testa rossa Le Mans 1958 Martin/Tavano #19
55 - 333 SP - SRWC Magni Cours 1999 Lavaggi/Mazzacane #5
56 - F40 Racing IMSA GTO Topeka 1990 Jean Louis Schlesser #40
57 - 430 GTC Motorola FIA GT 2007 Müller/Vilander #50
58 - 360 GT 24 ore Daytona 2003 Wagner/Martini #33
59 - 308 GTB Gr.4 Giro d'Italia 1979 Besenzoni/Dal Ben/Ghidini #449
60 - 575 GTC FIA GT Estoril 2003 Babini/Peter #9
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