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marconolasco
automodellante


Inserito il - 01/01/2018 : 20:28:16  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Peccato! D' altronde, se si considerassero solo i veri 1/43 di obsoleti classici ne rimarrebbero ben pochi. Nella foto è affiancato al predecessore Commer BF Corgi Toys, riprodotto anche dalla Lion car, mentre il K30 fu riprodotto anche dalla Spot On in scala dichiarata 1/42 in alcune versioni. Modello introvabile a prezzi umani, come tutti quelli della marca irlandese.





 Regione Liguria  ~ Prov.: Savona  ~ Città: Savona  ~  Messaggi: 615  ~  Membro dal: 06/05/2014  ~  Ultima visita: 21/01/2018 Torna all'inizio della Pagina

TheFuross
automodellantino



Inserito il - 04/01/2018 : 17:02:04  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di TheFuross Invia a TheFuross un Messaggio Privato Aggiungi TheFuross alla lista amici
Mi dispiace davvero vedere che la partecipazione sia calata cosi tanto... Grazie a questo forum ho imparato ad aprezzare gli obsoleti, vedendo ad ogni discussione come si presentavano con tantissimo entusiasmo sia la storia che le foto dei modellini. Per me, AM e' stata una vera enciclopedia.

Ma passando alle foto dei modellini di Marco, sono veramente afascinato. Quelle vetrine devono essere veramente fantastiche! Complimenti!




 Regione Lombardia  ~ Prov.: Bergamo  ~ Città: Treviglio  ~  Messaggi: 20  ~  Membro dal: 30/11/2010  ~  Ultima visita: 09/01/2018 Torna all'inizio della Pagina

marconolasco
automodellante


Inserito il - 04/01/2018 : 19:31:39  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Grazie! Purtroppo le mie vetrine ospitano poco più della metà della collezione, il resto è negli scatoloni (ed è come non averli...) in attesa di una sistemazione definitiva in un locale ad hoc...prima o poi...
Comunque eccone qualche altro che proviene dalla cosiddetta Parodi Family Collection. Come è sicuramente noto ai miei coetanei la ditta Parodi di Genova importava in Italia dagli anni '20 i prodotti di Frank Hornby, il Meccano, i trenini Hornby e i Dinky Toys. Lo scorso anno gli eredi hanno affidato ad una casa d' aste inglese la vendita dei circa 2500 Dinky Toys messi insieme nei decenni dalla famiglia.
Tre di questi, attraverso ebay, sono tornati sulla costa del Mar Ligure. Eccoli, con la fotocopia del documento che ne attesta la provenienza.





 Regione Liguria  ~ Prov.: Savona  ~ Città: Savona  ~  Messaggi: 615  ~  Membro dal: 06/05/2014  ~  Ultima visita: 21/01/2018 Torna all'inizio della Pagina

marconolasco
automodellante


Inserito il - 04/01/2018 : 19:37:36  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Il primo è il n. 960, Albion Chieftain betoniera. Questi modelli, visto che sono stati messi via all' arrivo a Genova da Liverpool da collezionisti adulti, sono come Mary Poppins...praticamente perfetti, non così purtroppo le scatole, che qualche pecca ce l' hanno.





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marconolasco
automodellante


Inserito il - 04/01/2018 : 19:44:02  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
A proposito di questo modello, una curiosità, probabilmente nota. Da ragazzo e dai cataloghi, non avendoli, pensavo che questo lorry cement mixer n. 960 e il n. 966 fossero lo stesso autocarro in due allestimenti diversi. Solo molto tempo dopo, già nell' era di Internet, ho approfondito e ho scoperto che il n. 960 è un Albion Chieftain, mentre il 966 è un Leyland Comet. Le due cabine, del 1958, appartengono alla famiglia "vista vue" o LAD (cioè Leyland Albion Dodge, i tre marchi che la condividevano) e sono simili, ma non identiche, anche le dimensioni differiscono.
Ebbene, la Dinky Toys realizzò due stampi diversi per seguire la realtà e ciò è abbastanza sorprendente visto che si trattava di giocattoli, anche se di pregio. Quante volte abbiamo lamentato la condivisione dello stesso stampo per versioni diverse di auto da corsa e non da parte di aziende produttrici di modelli da collezione per adulti.
Spero che dalle foto si vedano le differenze, che non sono poche.

PS Questi modelli hanno dei cugini spagnoli by Joal.





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marconolasco
automodellante


Inserito il - 04/01/2018 : 19:49:51  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Il secondo pezzo della Parodi Collection è il rimorchio agricolo n. 320. Non avendo i più idonei trattori Massey Harris o Field Marshall, si accontenta di farsi trainare da un più recente Leyland, sempre però by Dinky.





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marconolasco
automodellante


Inserito il - 04/01/2018 : 19:56:30  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Il terzo e ultimo è il taxi Austin FX4 nella versione del Silver Jubilee di Elisabetta II del 1977. E' un modello piuttosto dozzinale, lontano mille miglia dalla qualità dei Dinky Toys del periodo d' oro, però, visto il prezzo di 5 sterline, ho cliccato ed eccolo.
A favore di questo modellino la scala, 1/43 quasi vera, e il fatto che riproduca la versione 1969, con i fanali posteriori senza pinne, diversa dagli altri miei FX4. Inoltre si tratta dell' esemplare (credo fosse uno solo) celebrativo del Silver Jubilee di Elisabetta II del 1977, guidato anche dal Principe Carlo. Fece poi servizio regolare a Londra in quella livrea per tutto il periodo delle celebrazioni.
I tre modellini che posto sono tutti diversi. Lo Spot On dovrebbe riprodurre la prima versione del 1958, con le piccole pinne posteriori e i ripetitori sui due lati del tetto, detti "bunny ears", l' Ixo da edicola (a cui si sta degradando la vernice... ), anche in versione marrone taxi di Dublino, perde i bunny ears e acquista i ripetitori frontali, il nuovo arrivato è appunto la versione del 1969 senza le pinne posteriori per poter montare i fanali della Austin 1100/1300 mk II.





Modificato da - marconolasco in data 04/01/2018 20:03:52

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TheFuross
automodellantino



Inserito il - 06/01/2018 : 06:57:15  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di TheFuross Invia a TheFuross un Messaggio Privato Aggiungi TheFuross alla lista amici
Afascinante storia Marco, complimenti per questi tre modellini, e anche per essere riuscito a riportarli in Italia; ormai, con gli anni che sono stati a far parte della collezione Parodi, devono sentirsi piu' italiani che inglesi. Potresti dirmi qualcosa in piu' su questa storia della collezione Parodi? I modellini erano esposti da qualche parte prima di essere stati ceduti per l'asta?



Modificato da - TheFuross in data 06/01/2018 06:59:15

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marconolasco
automodellante


Inserito il - 06/01/2018 : 11:50:12  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Era una collezione privata, non credo che fosse esposta al pubblico. Comunque qui si possono vedere i modelli venduti all' asta nello scorso settembre.

https://www.the-saleroom.com/en-gb/...id-srct10059




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marconolasco
automodellante


Inserito il - 08/01/2018 : 16:59:14  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Torno dopo un po' di tempo ai tacots. Sarà anche vero che non ci si picchia per averli, ma trovare dei RAMI belli e a buon prezzo non mi pare così semplice come per altre firme, alcuni sfiorano o anche superano i 100 euro...Non è però il caso di questi tre, belli (un solo piccolo chip sulla Delaunay), trovati ad un costo ragionevole e con spese di spedizione ammortizzate.
Si tratta del n. 1 della serie, il famoso e mitizzato Taxi della Marne Renault AG 1907, quarta versione del modellino, con ruote Ziss, del n. 14 Peugeot coupé 1898 (type 27), quarta variante, con il lunotto grande e infine la n. 20 Delaunay Belleville 1904.
I colori dei RAMI sono in genere chiassosi ed improbabili, ma allegri.
Affianco nella quarta foto i miei tre Taxi della Marne, tre diverse versioni di, da sx a dx, Rio, edicola taxi del mondo e RAMI.





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marconolasco
automodellante


Inserito il - 12/01/2018 : 14:31:30  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di marconolasco Invia a marconolasco un Messaggio Privato Aggiungi marconolasco alla lista amici
Un paio di nuovi arrivi, Saab 99 2 porte 1968, TecOn (usa le C)o n. 837 1/43, uscito nel 1970 e Plymouth Sports Suburban my 1959, Corgi Toys n. 219, uscito nel Luglio deòl '59 e prodotto fino al 1963, quando fu sostituito dal n. 445, cioè lo stesso modello con sospensioni e cerchi rinnovati. Scala 1/49.
Se ricordo bene la Saab fu l' ultima vettura prodotta dalla TecOn (usa le C)o, convertitasi successivamente agli autocarri 1/50 che produce ancora oggi. Questo modello non ha più le ruote sterzanti tipiche della casa e ha il cofano apribile, oltre alle portiere, solo che sforza un pochino e, vista l' età del modello, preferisco evitare guai e lo lascio chiuso. La riproduzione del motore, a quanto ho intravisto, è buona.





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