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 Inserito il - 20/11/2014 : 13:34:56
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| marconolasco ha scritto:
Lo spoiler posteriore fu omologato con l' Evoluzione del 1991, che corse nel 1992 gestita dal Jolly Club; l' HF Integrale 16v non aveva lo spoiler, qualcuno lo montò after market |
Solo a uso tuning, però: il regolamento del Gruppo A non consentiva modifiche alla carrozzeria rispetto alla vettura di serie.
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 20/11/2014 : 14:05:43
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Be', allora qualcuno (leggasi soprattutto Lollex  ) potrebbe postare foto di qualche versione di Delta 16V in livrea Esso che questo modellino potrebbe diventare?
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Moddicchio
automodellantino
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Inserito il - 20/11/2014 : 14:34:28
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Delta recuperata da poco, mi piacciono i cerchi, molto meglio di quelli che montano altre Delta che ho della Vitesse, carini gli estintori!
Se non fosse per gli errori in fase di produzione il modellino sarebbe, a mio modesto avviso, molto buono!
Mannaggia a loro 
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marconolasco
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/11/2014 : 14:52:36
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Certo Lollex, solo ad uso tuning:
Per quanto riguarda le versioni 16v in livrea Esso-Grifone, secondo me le più interessanti sono le quattro vittorie di Tabaton-Imerito nel Campionato Europeo, due nel 1990 e due nel 1991, e cioé:
-Rally Albena 1990
-Rally Madeira 1990
-Rally Garrigues 1991
-Rally Corte Ingles 1991
In rete le foto non dovrebbero mancare.
PS Fonte il volume "Lanca Delta HF Integrale Storia di un' auto di successo" di Werner Blaettel e Gerhard D. Wagner, Giorgio Nada Editore.
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stefandan
automodellandonissimo
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Inserito il - 20/11/2014 : 21:56:05
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Rally Portogallo 1988 di Skid
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Cuore Alfista
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 20/11/2014 : 22:58:42
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illeader
automodellantone
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Inserito il - 20/11/2014 : 23:42:46
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TARGA FLORIO 1991
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La Nikon con il grasso intorno
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 21/11/2014 : 01:03:38
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Scusatemi se facciio un pò d'ironia,ma sembra il canto del cigno.Stiamo ormai arrivando al termine della raccolta"Passione Rally"(uscita 83 su 100 previste,abbiamo passato i 4/5 della collezione) e solo adesso vedo che la passione veramente si fà avanti.Foto contro foto per commentare,contestare,disapprovare,perdonare delle magagne e consigliare scelte di cambi eventuali,con il fai da te,del modellino in questione.Non so,probabilmente tutto questo é successo perché il modellino é una DELTA,auto amata,pardon IDOLATRATA,da molti appassionati dei rally.Per tante altre auto,modelli,non c'é stato tanto interesse come per questa e forse alcuni avrebbero meritato comunque più interesse.Vediamo con le prossime uscite come prosegue.Sono curioso,ci sono dei"pezzi"(almeno nelle previsioni,fino adesso) che spero vengano trattati con più ampio respiro del classico:é uscita oggi la...............
Non lapidatemi per quanto sopra.Sono sempre dell'opinione che un forum é un pò un salotto dove si chiaccera e ci si scambia un pò di sapere.
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| pierre911 |
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FastFreddy
iperautomodellante
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Inserito il - 21/11/2014 : 10:36:49
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Pierre, nella tua lamentela hai perfettamente centrato il punto: la Delta è sicuramente un'auto che stimola discussione, se poi te la sbagliano pure... Sicuramente anche gli altri modelli meriterebbero altrettanta attenzione e non credo che sia il canto del cigno della raccolta però, nel mio caso (che forse è simile a tanti altri) ti dico che io sono innamorato dei modellini rally (ho fatto la Rally collection) ma ho raggiunto seri problemi di spazio a casa mia e perciò mi vedo costretto a fare una cernita, così ho scelto di limitarmi alle italiane, e la Delta NON E' un'italiana qualsiasi...
p.s. Grazie, 512s. Ma... avevi 'solo' queste foto?
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Modificato da - FastFreddy in data 21/11/2014 10:46:20 |
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 21/11/2014 : 11:23:48
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| FastFreddy ha scritto:
Pierre, nella tua lamentela hai perfettamente centrato il punto: la Delta è sicuramente un'auto che stimola discussione, se poi te la sbagliano pure... Sicuramente anche gli altri modelli meriterebbero altrettanta attenzione e non credo che sia il canto del cigno della raccolta però, nel mio caso (che forse è simile a tanti altri) ti dico che io sono innamorato dei modellini rally (ho fatto la Rally collection) ma ho raggiunto seri problemi di spazio a casa mia e perciò mi vedo costretto a fare una cernita, così ho scelto di limitarmi alle italiane, e la Delta NON E' un'italiana qualsiasi...
p.s. Grazie, 512s. Ma... avevi 'solo' queste foto?
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Dai,FastFreddy,non era assolutamente una lamentela.L'ho premesso,era una spinta ironica alla discussione.Lo so perfettamente che la DELTONA,nelle sue varie espressioni,é l'AUTO DA RALLY PER ECCELLENZA.Con me sfondi una porta aperta per quanto riguarda la considerazione da riservare a un PILASTRO della storia rallystica mondiale.Il punto,che volevo mettere in evidenza,é che solo adesso che siamo sul"crepuscolo della collezione"c'é un risveglio dei seguaci della collezione.O almeno così mi é parso.
Speriamo che continui così l'interesse alla discussione anche per i prossimi modelli.
Mi fermo.
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| pierre911 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 21/11/2014 : 22:04:08
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La passione di tanti è stata attenuata da una scelta piuttosto francofona dei modelli ( Citroen, Renault, Peugeot, Talbot-Simca la fanno da padrone) , da una sfilza di versioni altamenti insignificanti per noi italiani ( la Hyundai di Alister MC Rae tanto per far un esempio) e dal modo piuttosto superficiale con il quale sono stati trattati i modelli nazionali , quasi tutti carichi di difetti
A fronte di cio , ci sono stati anche delle belle e piacevoli chicche , e questo fatto da ancora più fastidio, per quanto si poteva fare e invece non è stato fatto....
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 22/11/2014 : 10:30:28
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| 512s ha scritto:
La passione di tanti è stata attenuata da una scelta piuttosto francofona dei modelli ( Citroen, Renault, Peugeot, Talbot-Simca la fanno da padrone) , da una sfilza di versioni altamenti insignificanti per noi italiani ( la Hyundai di Alister MC Rae tanto per far un esempio) e dal modo piuttosto superficiale con il quale sono stati trattati i modelli nazionali , quasi tutti carichi di difetti
A fronte di cio , ci sono stati anche delle belle e piacevoli chicche , e questo fatto da ancora più fastidio, per quanto si poteva fare e invece non è stato fatto....
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Ciao 512s!Sul"per quanto si poteva fare e invece non é stato fatto",mi trovi daccordissimo.
Sul resto pur essendo anche d'accordo,devi convenire che i nostri "vicini di casa"sono molto più attivi nel settore rally,con gare,macchine,piloti,non solo a casa loro,ma anche fuori.Hanno dalla loro il vantaggio di aver case automobilistiche che si sono date da fare nel settore rally molto di più che non le nostre.E poi é sempre la internazionalità della raccolta che dobbiamo tener presente.Giapponesi,coreani si sono guadagnati,anche loro uno spazio nella storia con le loro vetture vincenti Se avessimo anche noi ,come hanno avuto francesi,spagnoli,inglesi,portoghesi e.......non so chi altri,una collezione riguardante gare e campioni di casa nostra,forse........potemmo bearci di altri bei modellini,e i costruttori dovrebbero metterci impegno nella realizzazione dei modelli(se vogliono vendere).
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| pierre911 |
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Inserito il - 23/11/2014 : 10:23:41
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Repetita iuvant: in Italia, le collezioni da edicola hanno sempre venduto meno che nelle nazioni da te citate.
Si consideri, non bastasse la crisi economica, quanto poco seguito hanno i rally rispetto a trent'anni fa, e comprenderai perché nessun editore, al momento, si è azzardato a proporre una collezione dedicata ai piloti nostrani.
Molto meno rischioso riciclare una Delta 16V spacciandola per 8V: finché ci sono i fessi che la comprano, con tutto il rispetto per gl'interessati...
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Luciocabrio
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Inserito il - 23/11/2014 : 11:10:19
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dovete poi tenere conto di una cosa...non tutte le persone che collezionano modelli da edicola,sono iper appassionati e competenti...magari le comprano per il figlio (che sa una sembola le differenze fra 16v e 8v),oppure situazioni simili. e questo loro lo sanno
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sebloeb
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Inserito il - 23/11/2014 : 12:24:10
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puo' anche darsi che i fessi l'abbiano presa per non interrompere gli arrivi in edicola.
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Luciocabrio
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Inserito il - 23/11/2014 : 12:52:51
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beh purtroppo è una cosa che avviene da sempre nei piccoli paesi
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pierre911
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Inserito il - 23/11/2014 : 12:53:44
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| sebloeb ha scritto:
puo' anche darsi che i fessi l'abbiano presa per non interrompere gli arrivi in edicola.
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Non solo.Per dormire sonni tranquilli,si fanno degli accordi sulla parola con l'edicolante e se sgarri nei ritiri......... addio credibilità.Quando hai trovato un edicolante"complice"che ti tiene i modellini(magari anche te li controlla prima)non puoi dargliela buca per un 16v spacciato per 8v 
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| pierre911 |
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pierre911
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Inserito il - 23/11/2014 : 13:00:18
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| Luciocabrio ha scritto:
beh purtroppo è una cosa che avviene da sempre nei piccoli paesi
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Sviluppa il concetto,per favore.Fai un breve OT e dimmi cosa vuoi dire per piccoli paesi.Ti riferisci,spero ironicamente,all'Italia,o paesi,paesi dove forse non c'é neppure l'edicola.
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| pierre911 |
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 23/11/2014 : 13:12:25
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| lollex ha scritto:
Repetita iuvant: in Italia, le collezioni da edicola hanno sempre venduto meno che nelle nazioni da te citate.
Si consideri, non bastasse la crisi economica, quanto poco seguito hanno i rally rispetto a trent'anni fa, e comprenderai perché nessun editore, al momento, si è azzardato a proporre una collezione dedicata ai piloti nostrani.
Molto meno rischioso riciclare una Delta 16V spacciandola per 8V: finché ci sono i fessi che la comprano, con tutto il rispetto per gl'interessati...
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OK!Tutto giusto(escluso i fessi e ho spiegato perché),ma mi vuoi dire che ,visti tutti i "ricicloni"che ci rifilano,non potevano riciclarci un 8v ? Non é che non ce ne siano,in giro.
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| pierre911 |
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512s
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Inserito il - 23/11/2014 : 19:46:07
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| Luciocabrio ha scritto:
dovete poi tenere conto di una cosa...non tutte le persone che collezionano modelli da edicola,sono iper appassionati e competenti...magari le comprano per il figlio (che sa una sembola le differenze fra 16v e 8v),oppure situazioni simili. e questo loro lo sanno
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Chi colleziona auto da rally (anche in edicola )di solito sa il fatto suo, girando borse e negozi la competenza dei collezionisti l ho sempre trovata piuttosto elevata, quindi saranno pochi quelli che non si accorgeranno del misfatto...
Per piccoli paesi s intende paesi di provincia : mentre nelle grandi citta bene o male i modelli arrivano sempre, nei paesi di provincia basta un reso dell edicolante affinché venga sospeso l invio dei modelli stessi
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