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Birotore
automodellante
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 Inserito il - 15/10/2009 : 17:48:01
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[quote]lenny 77 ha scritto:
L 850 familiare personalmente fa venire l acquolina,speriamo che sia un modello panorama e non lastrato.....anche se (ma qui sono incontentabile) mi sarebbe piaciuto di piu il 900 T anni 70 coi doppi fari anteriori.
Il 900 T non aveva i fari rettangolari?
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2009 : 17:48:33
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| lenny 77 ha scritto:
beh adesso aspettiamo un attimo prima di vomitare no?
...almeno di vederla...
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Grazie, tu prima di verniciarla l'avresti 'ridimensionata' con la lima....
Questi verniciano e via la scocca....
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Michele
automodellante
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Inserito il - 15/10/2009 : 18:05:14
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600 e 850 T avevano i fari tondi singoli, 850 familiare 4 fari tondi, 900 T e 900 E avevano i fanali rettangolari
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lenny 77
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2009 : 18:20:49
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Allora 850 familiare,secondo me il piu riuscito esteticamente.
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edicolante
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Inserito il - 15/10/2009 : 18:33:36
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ancora una volta mi trovo a dissentire con lancia 1971.....
La 127 rustica , come ha detto lancia , altro non era che una 147 semplificata .... , ma la 127 unificata non si può definire derivata dalla 147 , perche diversa nel muso , nella coda, nei paraurti, nel profilo , nei fari , nel taglio dei finestriniposteriori , nel portellone ,ecc.
La 127 unificata , non è altro che un ibrido , derivato dalla carrozzeria della 127 IIIserie adattata alla scocca ( più larga , anche se di pochissimo , e più robusta ) della 147 ........., a cui vennero fatte piccole modifiche di linea ...
Sempre per lancia , io non ho mai scritto che la 1600 S non fosse mai uscita ... , ma parlavo di versione coupè , come inedito ( leggere sempre bene , mi raccomando  )
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edicolante
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Inserito il - 15/10/2009 : 18:39:42
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..... da già che ci sono ..... ecco riesumato un piccolo consiglio per i più giovani ( e non ) ; oltre ad investire in modellini , investite in cultura automobilistica , tutto ciò, oltre ad affinare le Vostre conoscenza , Vi aiuterà ad avere un buon metro di giudizio ,al fine della valutazione del grado di perfezione , o meno, di un modello ..........
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max1957
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2009 : 18:45:40
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| sprintgt ha scritto:
mmm...non riesco a capire quale sia, sarebbe bello poter vedere una foto 
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Ma è così difficile trovare foto con GOOGLE?
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leon82
automodellantone
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Inserito il - 15/10/2009 : 19:16:27
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prenderò queste...peccato che in quest'opera manchino ancora uno turbo,uno II serie,tempra,ritmo 130tc...speriamo per le prox uscite
-92: Panda Van
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-98: 127 CL (sperando sia rossa bordeaux come quella che aveva mio nonno)
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ciao ciao
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2009 : 19:20:46
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[ Secondo voi della Cromona 2008 lo faranno il modellino ??? e della Croma del 1990 ??? non so a chi serva la Classic... c'è quella dei carabinieri... e nella ritmo cabrio spero nella II serie...
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johnnysilver
automodellantone
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Inserito il - 15/10/2009 : 19:42:29
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Caro Edicolante, io invece concordo con Lancia1971... ne discutemmo già, la 127 unificata non è altro che un restyling della 147.
La differenza di scocca (non quindi di estetica come taglio fari o altre cose) che distingue in forma più evidente la 127 dalla 147 è costituita dai montanti del portellone posteriore, che nelle 127 italiane hanno il profilo arrotondato, mentre nella 147 con scocca più robusta sono spigolosi.
La 127 unificata li ha spigolosi, quindi è la scocca della 147.
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Ivan-To
automodellantone
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Inserito il - 15/10/2009 : 20:37:12
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Regata??? fantastica!!!!!!! e anche punto classic.....spero che facciano la 5 porte (che guido tutti i giorni..) ma in effetti avrebbero già lo stampo della 3p.........vedremo
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n/a
deleted
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Inserito il - 15/10/2009 : 20:51:50
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Olè... avevo detto che se le prossime uscite non erano interessanti, avrei fermato la raccolta alla 90. Invece mi sa che le farò tutte.
Brivido per la Ritmo Targa oro... ho come la leggera impressione che ci troviamo la Ritmo 125 modificata in Ritmo 60, nera con la banda dorata.
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serint
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Inserito il - 15/10/2009 : 21:05:37
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io non dispererei visto che la targa oro fu venduta soprattutto a 4 porte
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Modificato da - serint in data 15/10/2009 21:07:45 |
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lenny 77
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2009 : 21:20:07
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comunque io non mi illuderei troppo....
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n/a
deleted
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Inserito il - 15/10/2009 : 21:20:23
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Ma secondo te la Norev/Hachette, avendo una Ritmo già pronta ed usata (la 125 modificata poi in 60) vuoi che non faccia la cretinata di farla in targa oro?
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edicolante
Amministratore
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Inserito il - 15/10/2009 : 21:29:02
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Caro Johnny e caro silver,
io consiglio sempre di leggere bene quello che è stato scritto............
Prova a rileggere ......
Ho scritto; carrozzeria della 127 III serie adattata alla scocca della 147 ...
A volte, la fretta fa fare brutte figure
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Lancia1971
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 15/10/2009 : 22:02:43
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E la 130 berlina, continua a mancare... , a questo punto vedremo nel 2011.
La Uno Turbo i.e. avrebbe meritato un posticino secondo me, così come la Seicento '98, più diffusa (perchè prodotta per più anni) rispetto alla Cinquecento: si, sono di parte perchè ne abbiamo una in casa: non pretendo la mia Suite, ma almeno una Young, una S ce la potevano mettere...ma sono fiducioso, secondo me vanno oltre le 115 uscite, lo sapremo tra 1 anno mi sembra che per ora ci sia abbastanza carne al fuoco da accontentare tutti.
Mi piacerebbe una Regata 85S o 100S 1°serie, ma andrà bene anche la Regata atto II '86
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 15/10/2009 : 22:57:42
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nello spigolo del montante posteriore della 127 rustica/147 c'è lo sfogo dell'aria viziata dell'abitacolo che nelle altre non c'è.
la rustica era solo color nocciola ruote artigliate cerchi neri.
vi ricordate anche le special/super e sport II che traghettarono alla terza serie?
la sport ricordo che aveva i filetti colorati sulle fiancate semplificati e la scritta SPORT alla base delle fiancate
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