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 Discussione  |
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crodeone
iperautomodellante
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 Inserito il - 22/05/2020 : 15:52:02
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| Martino ha scritto:
Prossima uscita, niente di che, perché proprio questa?
Perché è forse l’ultima F.1 di Alonso?
E quindi?
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Percepisco un po di acredine, o mi sbaglio?
Pare non sia l'ultima F1 di Fernando,almeno a giudicare dai rumors che giungono dal mercato.
A me questa Mclaren non dispiace affatto, e sempre la vettura di un team storico e per di più guidata da un pilota che potrà pure essere antipatico a molti, specie ai tifosi della Ferrari, ma che sul suo valore non credo ci siano dubbi.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 22/05/2020 : 17:10:08
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Ciao Crodeone, il mio “E quindi “ non era affatto diretto ad Alonso
ci mancherebbe, Fernando non si discute, purtroppo anche lui come
Vettel alla Ferrari nel momento sbagliato, ma alla macchina, perche’
proprio questa che non ha lasciato traccia ma verrà ricordata solo perché
si supponeva potesse essere l’ultima F1 di Alonso.....
Io avrei preferito sempre Alonso ma con la livrea originale, mentre questa
verrà ricordata solo a livello curiosità, avesse vinto con quella livrea pure pure
ma così.......
 
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| Zio |
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Mekaneck
automodellantone
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Inserito il - 22/05/2020 : 17:17:19
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La Spirit per me è uno spettacolo, per essere un modellino da edicola è ottimo!
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 22/05/2020 : 18:39:39
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| Mekaneck ha scritto:
La Spirit per me è uno spettacolo, per essere un modellino da edicola è ottimo!
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Vero, molto molto bella con le turbine a vista, il doppio alettone, pero' peccato
per il motore, sempre piu' semplificato e per un modellino con questo particolare
in bella mostra viene sminuito un po, ma non voglio criticare perche' rimane
comunque un gran bel modello.
sicuramente da catalogare come una delle perle della coll.
e sopratutto senza dimenticare la fascia di prezzo di provenienza
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| Zio |
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vale61
automodellandonissimo
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Inserito il - 22/05/2020 : 19:21:18
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| Mekaneck ha scritto:
La Spirit per me è uno spettacolo, per essere un modellino da edicola è ottimo!
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Confermo addirittura si fatica a vedere il segno dello stampo sulle gomme...ottima.#128077;
Comincio ad avere il dubbio che da un certo momento la qualità sia migliorata...stessi fornitori cinesi che servono anche Spark, Minichamps, ecc...usando tecnologia ovviamente diversa ma che sanno quello che fanno?
Ciao Vale.
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Pucci
automodellante
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Inserito il - 22/05/2020 : 20:21:18
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Bellaaa bellaaa bellaaa la Spirit come godo!!! Avete notato che manca il fastidioso perno sulle ruote anteriori? Bravi bravi, un lavoretto in meno da fare.
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 23/05/2020 : 02:26:29
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| crodeone ha scritto:
Pare non sia l'ultima F1 di Fernando,almeno a giudicare dai rumors che giungono dal mercato.
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Non credo che Napoleone ritorna nella F1. Lui vuole una macchina che lotta per il vittoria, e la Renault non ha questo.
Tuttavia se il progetto in Indy o Lemans della Ferrari e vero e sara confermato, io lo vedo li fra qualche anno accanto Kimi.
PS, la Spirit e propio si ben fatta. Non e per la mia collezione, ma fa piacere vederla riprodotto cosi bella da un era quasi dimenticata da altre marche di modellisimo.
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Modificato da - K2-SO in data 23/05/2020 02:32:06 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/05/2020 : 11:20:25
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| K2-SO ha scritto:
La Eagle ha vinto una gara e resta sempre une della piu belle e la unica vittoria di una marche Americana.
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Perdonami K2-SO, e chiedo scusa per la puntualizzazione tardiva, c'è anche la Penske, 1a in Austria a Zeltweg con Watson (c'è pure il modello), e questo senza contare quelle vincenti ad Inianapolis quando la classica americana inserita nel calendario iridato F1 (1950 - 1960). Ciao.
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 23/05/2020 : 14:12:58
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| Pucci ha scritto:
Bellaaa bellaaa bellaaa la Spirit come godo!!! Avete notato che manca il fastidioso perno sulle ruote anteriori? Bravi bravi, un lavoretto in meno da fare.
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Veramente una finezza degna di modelli di fascia superiore .
Bella questa Spirit , che ricalca un pò lo schema della Bt52, con abitacolo senza pance laterali ( fa un pò impressione) , e un motore che poi sui telai giusti divenne un must.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 23/05/2020 : 14:26:50
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| 512s ha scritto:
[quote]Pucci ha scritto:
Bellaaa bellaaa bellaaa la Spirit come godo!!! Avete notato che manca il fastidioso perno sulle ruote anteriori? Bravi bravi, un lavoretto in meno da fare.
|
Veramente una finezza degna di modelli di fascia superiore .
Bella questa Spirit , che ricalca un pò lo schema della Bt52, con abitacolo senza pance laterali ( fa un pò impressione) , e un motore che poi sui telai giusti divenne un must.
[/quote
Io direi che si i telai, questa era una F2 modificata e per di più il Team
non aveva una lira, ma anche con la tecnologia giusta, da lì è nata la fortuna della Williams....
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| Zio |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 23/05/2020 : 17:44:41
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... e della McLaren di Senna e Prost.
Infatti con la Spirit la Honda è tornata in F1, assente dal '68, sebbene solo come motorista e dal 2006 come Costruttore completo (e qui casca a fagiolo il modellino della RA106 uscita n. 64). Ciao.
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Renzob
automodellante
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Inserito il - 23/05/2020 : 18:27:09
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| 312 T ha scritto:
| K2-SO ha scritto:
La Eagle ha vinto una gara e resta sempre une della piu belle e la unica vittoria di una marche Americana.
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Perdonami K2-SO, e chiedo scusa per la puntualizzazione tardiva, c'è anche la Penske, 1a in Austria a Zeltweg con Watson (c'è pure il modello), e questo senza contare quelle vincenti ad Inianapolis quando la classica americana inserita nel calendario iridato F1 (1950 - 1960). Ciao.
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Anche la Shadow era americana
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K2-SO
automodellante
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Inserito il - 23/05/2020 : 23:22:43
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| 312 T ha scritto:
| K2-SO ha scritto:
La Eagle ha vinto una gara e resta sempre une della piu belle e la unica vittoria di una marche Americana.
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Perdonami K2-SO, e chiedo scusa per la puntualizzazione tardiva, c'è anche la Penske, 1a in Austria a Zeltweg con Watson (c'è pure il modello), e questo senza contare quelle vincenti ad Inianapolis quando la classica americana inserita nel calendario iridato F1 (1950 - 1960). Ciao.
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Figurati. Ansi, grazie. Mi sono dimenticato della Penske. Lo so quelle che hanno vinto Indy, ma alla fina non hanno mai disputato il resto del campionato su terra Europea... allora, non li ho presi in considerazione.
| Renzob ha scritto:
Anche la Shadow era americana
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La loro base per F1 erain Inghilterra, e quando avevano vinto il loro unico GP, era con la licenza inglese e con il inno della Gran Britanna.
In teoria era Americana, ma ufficialmente su carta Inglese.
Forse 312 T pou confermare questo?
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gerry64
automodellantone
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Inserito il - 24/05/2020 : 04:37:11
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| K2-SO ha scritto:
| 312 T ha scritto:
| K2-SO ha scritto:
La Eagle ha vinto una gara e resta sempre une della piu belle e la unica vittoria di una marche Americana.
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Perdonami K2-SO, e chiedo scusa per la puntualizzazione tardiva, c'è anche la Penske, 1a in Austria a Zeltweg con Watson (c'è pure il modello), e questo senza contare quelle vincenti ad Inianapolis quando la classica americana inserita nel calendario iridato F1 (1950 - 1960). Ciao.
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Figurati. Ansi, grazie. Mi sono dimenticato della Penske. Lo so quelle che hanno vinto Indy, ma alla fina non hanno mai disputato il resto del campionato su terra Europea... allora, non li ho presi in considerazione.
| Renzob ha scritto:
Anche la Shadow era americana
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La loro base per F1 erain Inghilterra, e quando avevano vinto il loro unico GP, era con la licenza inglese e con il inno della Gran Britanna.
In teoria era Americana, ma ufficialmente su carta Inglese.
Forse 312 T pou confermare questo?
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La Shadow fu americana fino al 1975, dal 1976 in poi corse con licenza inglese, essendo stato il primo team a cambiare nazionalità, quando vinse il suo primo e unico GP aveva licenza britannica https://www.racingsportscars.com/f1...4-14189.html
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 24/05/2020 : 09:46:44
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Ciao. Concordo con Gerry64 e K2-SO. Anche a me la Shadow, fondata da Don Nichols (dicono fosse stato addirittura agente segreto) risulta americana dalla nascita nel '68 fino al '75, quindi anche quando entrò in F1 nel '73, e dal '76 all'80 britannica (almeno in F1, non se contemporaneamente continuava a correre anche in Can Am o altra serie americana). Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 24/05/2020 09:47:17 |
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K2-SO
automodellante
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 Inserito il - 24/05/2020 : 12:20:30
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Grazie entrambi gerry64 e 312 T per la conferma.
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512s
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Inserito il - 25/05/2020 : 21:22:43
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| 312 T ha scritto:
Ciao. Concordo con Gerry64 e K2-SO. Anche a me la Shadow, fondata da Don Nichols (dicono fosse stato addirittura agente segreto) risulta americana dalla nascita nel '68 fino al '75, quindi anche quando entrò in F1 nel '73, e dal '76 all'80 britannica (almeno in F1, non se contemporaneamente continuava a correre anche in Can Am o altra serie americana). Ciao.
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Nel 76 UOP lo sponsor americano abbandono il team , e finanziariamente il team fu sostenuto dall'italiano D'Ambrosio e probabilmente ciò influenzo' il passaggio da correre con licenza USA a licenza inglese .
Sul team e sul suo fondatore aleggiavano e ci sono state storie e fumosi misteri : diciamo che l'essere un'agente dei servizi segreti era la più legale......
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/05/2020 : 12:35:53
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| 512s ha scritto:
Sul team e sul suo fondatore aleggiavano e ci sono state storie e fumosi misteri : diciamo che l'essere un'agente dei servizi segreti era la più legale......
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Vero, grazie 512 S. Sarebbe bello ne facessero una '74 o '75, tutta nera col periscopio; a parte la suggestività di linee e colore, personalmente mi porterebbe indietro a quando avevo la piccola Polistil RJ (cosa che spero di fare con la prossima BRM). Serie completa o quasi, tutte distrutte nei GP sul pavimento. Ciao.
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Modificato da - 312 T in data 26/05/2020 12:48:15 |
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K2-SO
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 Inserito il - 26/05/2020 : 23:46:54
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Concordo pienamente. E un vero peccato che quando la Shadow ha vinto una gara, era bianca invece di nera...
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 28/05/2020 : 10:55:51
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Ecco la McLaren di Alonso, molto bella, ma purtroppo è solo una curiosità.........
         
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| Zio |
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