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312 T
automodellandonissimo
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 Inserito il - 07/11/2019 : 13:33:34
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Grazie 512 S. Quindi ne concludo che il modellino riproduce una versione partecipante alla gara ma fuori da qualsiasi classifica se non quella della corsa in sé. Ciao e grazie ancora.
PS: né era destinata a portare punti in ottica di qualche campionato.
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Modificato da - 312 T in data 07/11/2019 13:36:15 |
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Renato
automodellantone
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Inserito il - 07/11/2019 : 17:25:39
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Dalla fotografia del fascicolo, i cerchi della 512 BB sembrano avere un diametro troppo grande e gli pneumatici sembrano avere la spalla troppo bassa...
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 07/11/2019 : 23:04:01
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| Renato ha scritto:
Dalla fotografia del fascicolo, i cerchi della 512 BB sembrano avere un diametro troppo grande e gli pneumatici sembrano avere la spalla troppo bassa...
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Effettivamente sembrano essere come hai notato tu, però ben meno evidenti di quanto hanno fatto sulla 350 Can Am, auto di 11 anni prima.
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/11/2019 : 14:01:38
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Con un po' di nero sulle prese d'aria del muso, alle prese Naca e all'imboccatura dell'airscope, direi che il modello migliora un pochino.
 
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/11/2019 : 14:39:59
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Intanto oggi sul sito Centauria è apparso l'aggiornamento del piano dell'opera che per ora arriva alla quarantanovesima uscita, con qualche variazione rispetto al precedente e con le 458 che abbondano, quindi partendo dalla prossima uscita la N°30 avremo (salvo cambiamenti):
30 15/11/2019 512 BB Bellancauto 1000 km Monza 1981
31 22/11/2019 458 Italia GTE 24h Le Mans 2015
32 29/11/2019 F333 SP 24 h. Daytona 1999
33 06/12/2019 250 Testa Rossa 1000 Km Nurburgring 1959
34 13/12/2019 512 BB 24 h. Le Mans 1978
35 20/12/2019 Dino 206 S 1000 Km Spa Francorchamps 1966
36 27/12/2019 512S 1000 Km Nurburgring 1970 (spyder)
37 03/01/2020 308 GTB (Baja Aragon)
38 10/01/2020 250 GT Berlinetta (Interim) 24 h. Le Mans 1959
39 17/01/2020 458 Grand- Am 24 h. Daytona 2012
40 24/01/2020 430 GT2 24 h. Spa 2008
41 31/01/2020 F333 SP Monsport 1977
42 07/02/2020 F40 GTE 6 h. Vallelunga Gold Cup 1966
43 14/02/2020 458 GTE 24 h. Le Mans 2017
44 21/02/2020 330 P 12 h. Sebring 1965
45 28/02/2020 458 GT3 24 h. Daytona 2017
46 06/03/2020 248 SP 12 h. Sebring 1962
47 13/03/2020 250 GT Berlinetta (Interim) Tour de France1959
48 20/03/2020 512 BB 24 h. Le Mans 1978
49 27/03/2020 458 Grand-Am 24 h. Daytona 2013
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Modificato da - mc cannaia in data 08/11/2019 18:40:35 |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/11/2019 : 14:54:20
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Alcune considerazioni in merito al piano dell'opera aggiornato, la prima è relativa all'uscita N° 43 che loro indicano come 458 GTE 24 ore di Le Mans 2017, dove però ormai le 458 non c'erano più, c'erano solo ed esclusivamente le 488 GTE.
La seconda che la 330P della 12 ore di Sebring 1965 questa volta dovrà essere veramente una P e non una P2, pertanto modello inedito. Inoltre vediamo anche un altro interessante inedito che sarà la 248 SP della 12 ore di Sebring 1962.
Infine ci rifileranno oltre alle numerose 458, ancora una 430 ...
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Modificato da - mc cannaia in data 08/11/2019 15:50:34 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/11/2019 : 16:55:26
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Ciao. Grazie Mc cannaia per le anticipazioni, al quale chiedo subito scusa per la precisazione: la 206 S Dino al n. 35 è Spa e non Nurburgring (lapsus con l'uscita seguente), che dovrebbe essere la versione n. 12 1a classificata in P 2.0 e 6a assoluta con Attwood - Guichet schierata dalla Maranello Concessionaires; vedremo come sarà il n. posteriore.
La 248 SP Sebring '62 sarà senz'altro quella # 36 13a classificata con Ryan (CDN) - Fulp (USA) schierata dal NART in S 3.0 poiché unica 248 schierata.
Circa la 458 Italia Grand Am Daytona 2013 spero proprio sia la n. 63 di Balzan per Scuderia Corsa (USA), che vinsero i titoli Teams e Piloti, nonché la Ferrari il titolo Costruttori, nell'ultima edizione del Rolex Sports Car Series (Campionato Grand Am) che l'anno seguente sarebbe confluito con l'ALMS nello United Sportscar Championship IMSA.
Riguardo la F430, nonostante a Spa 2008 abbia vinto in GT2 la n. 77 della BMS Scuderia Italia con Malucelli - Ruberti - Camathias (CH) - Rigon (che probabilmente faranno), spero sia invece quella n. 50 7a classificata con Bruni - Vilander (FIN) - Melo (BR)- Salo (FIN) per AF Corse perché è quella che poi vinse il FIA GT Piloti con Bruni - Vilander e Teams (BMS 2a a fine anno come Malucelli - Ruberti).
Comunque, a parte qualche isolata novità tutta una sfilza di ricicli nei confronti della quale evito commenti (sarei amaramente critico nel giudizio e preferisco di no), spero necessari in ottica della pubblicazione di inediti futuri. Ciao.
PS: diciamo che non è di buon auspicio per il prosieguo della serie.
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Modificato da - 312 T in data 09/11/2019 08:33:51 |
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Martino
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Inserito il - 08/11/2019 : 17:14:32
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Ritirata stamattina la 275 P2, come al solito con qualche piccolo errore, i fari color argento anziché neri, le cinture di sicurezza
sui due sedili nere ma forse erano blu, la presenza dei faretti incassati ai lati della presa d’aria anteriore tipo 250 GTO, la presenza
delle frecce luce di posizione anteriori sempre sul musetto anteriore, assenti sulla vettura reale, è come detto qualche post addietro
i numeri completamente diversi dai reali, stessi difetti della 275 p2 già uscita qualche settimana fa, le ruote post. Con spalla molto alta
rispetto le anteriori......
Non posso oggi pubblicare foto per problemi internet, vedrò domani......
P.S. Per quanto riguarda le ruote posteriori, forse sono giuste, riguardando le foto
allegate al fascicolo, in effetti le ruote posteriori sono più alte di spalla
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Modificato da - Martino in data 08/11/2019 20:05:24 |
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| Zio |
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illeader
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Inserito il - 08/11/2019 : 19:06:40
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| mc cannaia ha scritto:
avremo (salvo cambiamenti):
38 10/01/2020 250 GT Berlinetta (Interim) 24 h. Le Mans 1959
[...]
47 13/03/2020 250 GT Berlinetta (Interim) Tour de France1959
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La riusciranno o la rovineranno?
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La Nikon con il grasso intorno
( [ O ] ) |
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mc cannaia
automodellandonissimo
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Inserito il - 08/11/2019 : 19:10:59
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Grazie della precisazione 312T, ho corretto da Nurburgring a Spa Francorchamps per quanto riguarda la Dino 206S dell'uscita n° 35.
Ritornando invece sull'uscita n° 43, in effetti ci potrebbero essere due possibilità, o sbagliato il modello d'auto indicando la 458 invece della 488, oppure hanno sbagliato l'indicazione dell'anno scrivendo 2017 anziché 2016.
Comunque in entrambe i casi potrebbero essere le due auto vittoriose nella classe GTE AM, nel 2016 la 458 Italia GTC rossa con bande blu della Scuderia Corsa con i piloti statunitensi Bill Sweedler, Townsend Bell, Jeff Segal. Nel 2017 invece la 488 GTE gialla, nera, rossa e argento della scuderia inglese JMW Motorsport con i piloti britannici Rob Smith e Will Stevens insieme al belga Dries Wanthoor.
 
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Ferrarissima
automodellantone
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Inserito il - 08/11/2019 : 20:53:29
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Come si prevedeva, sembra confermato che per ogni modellino prodotto ci sia il suo bel riciclo (inflazionate 458 e 488 a parte  ) e la tripla F333SP.
Quindi per le ultime 11 uscite dovremo attenderci almeno un'altra 250 TRS, 248SP, 330P, 350 Can-Am, F355GT, magari un'altra FXX-K Evo e, perchè no, ancora delle 458/488...
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Modificato da - Ferrarissima in data 08/11/2019 20:55:59 |
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mc cannaia
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Inserito il - 08/11/2019 : 21:01:30
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| Ferrarissima ha scritto:
Come si prevedeva, sembra confermato che per ogni modellino prodotto ci sia il suo bel riciclo (inflazionate 458 e 488 a parte ) e la tripla F333SP.
Quindi per le ultime 11 uscite dovremo attenderci almeno un'altra 250 TRS, 248SP, 330P, 350 Can-Am, F355GT, magari un'altra FXX-K Evo e, perchè no, ancora delle 458/488...
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Prossime 11 uscite? Magari con un primo prolungamento (da 60 a 70 uscite) potrbbero diventare 21 e pertanto i ricicli ...
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 08/11/2019 : 23:33:34
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| mc cannaia ha scritto:
Con un po' di nero sulle prese d'aria del muso, alle prese Naca e all'imboccatura dell'airscope, direi che il modello migliora un pochino.
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Ho visto modello in mano che il cofano motore della versione Brands Hatch è più corto della Targa Florio dando quasi l'impressione di una 512S "Kurz" : la 512s fù allungata durante la stagione ?
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Modificato da - 512s in data 08/11/2019 23:34:15 |
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mc cannaia
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Inserito il - 09/11/2019 : 00:40:24
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| 512s ha scritto:
| mc cannaia ha scritto:
Con un po' di nero sulle prese d'aria del muso, alle prese Naca e all'imboccatura dell'airscope, direi che il modello migliora un pochino.
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Ho visto modello in mano che il cofano motore della versione Brands Hatch è più corto della Targa Florio dando quasi l'impressione di una 512S "Kurz" : la 512s fù allungata durante la stagione ?
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Il cofano motore della 512S spyder non subì modifiche durante la stagione rimanendo sempre lo stesso, al contrario della zona riguardante il muso che subì modifiche un paio di volte. Sulla precisione del cofano motore della versione Targa Florio della precedente raccolta, considerati gli altri errori palesati, non credo vada preso come oro colato.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/11/2019 : 08:55:08
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| mc cannaia ha scritto:
Ritornando invece sull'uscita n° 43, in effetti ci potrebbero essere due possibilità, o sbagliato il modello d'auto indicando la 458 invece della 488, oppure hanno sbagliato l'indicazione dell'anno scrivendo 2017 anziché 2016.
Comunque in entrambe i casi potrebbero essere le due auto vittoriose nella classe GTE AM, nel 2016 la 458 Italia GTC rossa con bande blu della Scuderia Corsa con i piloti statunitensi Bill Sweedler, Townsend Bell, Jeff Segal. Nel 2017 invece la 488 GTE gialla, nera, rossa e argento della scuderia inglese JMW Motorsport con i piloti britannici Rob Smith e Will Stevens insieme al belga Dries Wanthoor.
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Con tutti questi ricicli, parlo di 458 e 488, continuerò a limitarmi a quelle che poi hanno vinto il campionato al quale erano iscritte, se ne pubblicheranno. Poi riguardo altre come la 512 BB '78, una mi basta (buon per chi le vorrà collezionare tutt'e quattro, perché visto l'andazzo penso proprio che le faranno tutte). Ripeto, una novità ogni 10 ricicli (dico per dire)... non va bene, dovrebbe essere il contrario, per quanto belle, colorate, vincenti. Può essere che tu editore non voglia ripetere i modelli della precedente "Ferrari Racing" integrandola con nuovi soggetti in questa? Ok, ci sta, ma non puoi continuare a proporre la stessa vettura per tutta la collana cambiandole solo i colori (e questo a prescindere che una diversa variante venga considerata riciclo o meno). Ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/11/2019 : 09:38:36
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Andando avanti nella ricerca, la 512 S Nurburgring '70 al n. 36 potrebbe essere, spero, la n. 55 1a in S 5.0, 3a assoluta, con Surtees - Vaccarella
https://www.racingsportscars.com/ph...5-31-055.jpg
https://www.racingsportscars.com/ph...-31-055c.jpg
Certo, se cominciano a fare prese d'aria che non c'erano e quant'altro... mah, vedremo.
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Modificato da - 312 T in data 09/11/2019 09:44:07 |
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mc cannaia
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Inserito il - 09/11/2019 : 11:06:21
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Però a parte il discorso prese d'aria, quelle due 512S spyder (55 e 56) della 1000 Km del Nurburgring 1970, sulla parte inferiore del muso avevano due labbri orizzontali che fungevano da spoiler. Se non li realizzassero, cosa abbastanza insensata, allora tanto vale fare la 512S spyder #3 classificatasi al secondo posto assoluto con Ignazio Giunti e Nino Vaccarella alla 1000 Km di Monza dello stesso anno che quegli spoiler non ce li aveva.
 
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Modificato da - mc cannaia in data 09/11/2019 11:27:08 |
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/11/2019 : 12:12:57
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Giustissimo Mc cannaia, non c'avevo fatto caso; è già capitato che modificassero dettagli tra una versione e l'altra, speriamo bene (come pure l'eliminazione della terza presa d'aria davanti al parabrezza inventata). Ciao.
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312 T
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/11/2019 : 10:43:49
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Ciao. Riguardo la 512 BB Le Mans '78 di prossima pubblicazione devo fare una correzione a quanto scritto nella pag. precedente: in anteprima il logo Le Mans mi pare compaia, dovrebbe essere quello rettangolare posto sul cofano, di lato davanti al parabrezza sopra i loghi Koni e Scuderia Ferrari. Già in passato figurava in anteprima (512 BB LM Bellancauto Le Mans '81) per poi mancare sul modello. Staremo a vedere. Ciao.
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Martino
iperautomodellante
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Inserito il - 10/11/2019 : 12:10:47
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Ecco le foto della 275 P2, dopo aver colorato di nero con un pennarello la base dei fari
       
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| Zio |
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