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Luciocabrio
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Albe89
automodellandonissimo
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 Inserito il - 05/09/2025 : 08:41:04
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E' un altro passetto di avvicinamento al WRC, chissà magari nel 2027... 
Comunque su questa c'è poco da dire che è una Peugeot ricarrozzata come la Rally4, ok la scocca è quella ma si parte pur sempre dal modello di serie ma lo sviluppo in versione Rally2 è nato e sviluppato con Ypsilon (la C3 è basata sulla piattaforma della precedente 208 non la CMP attuale).
P.s. finalmente una livrea non pseudo Martini che aveva un po' stufato, invertissero il bianco con il rosso sarebbe perfetta.
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Luciocabrio
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Inserito il - 05/09/2025 : 10:24:44
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Posso dire comunqu che la Ypsilon è l'unica auto che in versione corsa è più brutta della stradale 
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 09/09/2025 : 13:46:47
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Lancia? Mi ricorda tanto il ritorno dell'Alfa in F1 che poi non era altro che la Sauber camuffata. Non so chi gestisca lo sviluppo dell'auto, di sicuro non l'Abarth dei bei tempi
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/09/2025 : 14:01:42
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L'Abarth dei bei tempi era già stata smantellata da FCA prima della fusione.
E' sviluppata da Stellantis Motorsport, i team saranno privati o semiufficiali come da regolamento WRC2.
Avrebbero benissimo potuto correre con una 208 Rally2 o una Corsa, hanno scelto Lancia, nonostante tutto, per sviluppare la versione Rally2 del CMP (che non esisteva prima).
Poi vedetela come preferite, sembra quasi si preferisca la chiusura di ogni marchio italiano in modo da vivere nel passato e non nel presente
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Luciocabrio
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Inserito il - 09/09/2025 : 16:21:00
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| Albe89 ha scritto:
L'Abarth dei bei tempi era già stata smantellata da FCA prima della fusione.
E' sviluppata da Stellantis Motorsport, i team saranno privati o semiufficiali come da regolamento WRC2.
Avrebbero benissimo potuto correre con una 208 Rally2 o una Corsa, hanno scelto Lancia, nonostante tutto, per sviluppare la versione Rally2 del CMP (che non esisteva prima).
Poi vedetela come preferite, sembra quasi si preferisca la chiusura di ogni marchio italiano in modo da vivere nel passato e non nel presente
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concordo...vedere anche i discorsi in modelli italiani news
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - 11/09/2025 : 20:32:54
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e hai aperto un thread per questa roba ?
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - 13/09/2025 : 22:12:28
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Spero facciano il modellino , ormai avevo perso le speranze di proseguire il ripiano dedicato ai rally Lancia
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Luciocabrio
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Inserito il - 14/09/2025 : 10:25:27
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Guarda.. Penso che spark potrebbe farlo per davvero. Per la stradale la vedo molto dura invece
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Luciocabrio
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Inserito il - 14/09/2025 : 10:26:31
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| Carloarezzo ha scritto:
e hai aperto un thread per questa roba ?
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Carlo che t'avevo detto giorni fa? Essú fa il bravo che è un pezzo che non banno nessun utente "vero", non ho voglia di ricominciare
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - Ieri : 16:56:37
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| Luciocabrio ha scritto:
| Carloarezzo ha scritto:
e hai aperto un thread per questa roba ?
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Carlo che t'avevo detto giorni fa? Essú fa il bravo che è un pezzo che non banno nessun utente "vero", non ho voglia di ricominciare
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non voglio scrivere quello che penso per davvero sennò lo faresti ma andare a mettere il marchio HF su di una macchina che è 100% francese anche se è stata sviluppata con questa carrozzeria e non con la nuova 208 o corsa F fa venire i brividi.
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Luciocabrio
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Inserito il - Ieri : 17:16:53
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qualcosa di inedito comunque lo porta,gli italiani ci hanno lavorato su lo stesso.. Poi fiat\alfa\lancia \citroen\peugeot non esistono più coem singole entità
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Carloarezzo
automodellantone
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Inserito il - Ieri : 17:29:35
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| Luciocabrio ha scritto:
qualcosa di inedito comunque lo porta,gli italiani ci hanno lavorato su lo stesso.. Poi fiat\alfa\lancia \citroen\peugeot non esistono più coem singole entità
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era più italiana la 207rc quando ci lavorò la Lion Racing di Cesena nel 2006 2007.
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Luciocabrio
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Inserito il - Ieri : 19:14:27
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| Carloarezzo ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
qualcosa di inedito comunque lo porta,gli italiani ci hanno lavorato su lo stesso.. Poi fiat\alfa\lancia \citroen\peugeot non esistono più coem singole entità
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era più italiana la 207rc quando ci lavorò la Lion Racing di Cesena nel 2006 2007.
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Carlo il discorso è sempre lo stesso.
Non è che fino a ieri c'era una delta integrale e oggi c'è questa ylsilon.
Sono oltre 30 anni che non c'è un caxxo di auto ufficiale nel mondiale. Ultime auto da rally la punto s2000 e la abarth 124.
Se non piace basta ignorare e fare finta che la ypsilon non esista. L'alternativa è appunto il nulla
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franciazzi
automodellandonissimo
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Inserito il - Ieri : 21:49:05
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Però in effetti, andare poi a mettere questa qua sullo stesso ripiano dell'S4 di Toivonen o della 037 di Rohrl al Sanremo... beh... forse Carlo non ha proprio tutti i torti 
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Luciocabrio
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Inserito il - Ieri : 22:14:10
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Questo abbiamo oggi... Magari saranno le basi per domani oppure naufragherá tutto. I regolamenti poi son questi, una gruppo b non sarebbe manco possibile
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Albe89
automodellandonissimo
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Inserito il - Oggi : 08:03:04
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| Carloarezzo ha scritto:
| Luciocabrio ha scritto:
qualcosa di inedito comunque lo porta,gli italiani ci hanno lavorato su lo stesso.. Poi fiat\alfa\lancia \citroen\peugeot non esistono più coem singole entità
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era più italiana la 207rc quando ci lavorò la Lion Racing di Cesena nel 2006 2007.
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Racing Lions era il team che la gestiva non che la sviluppava, la macchina era sviluppata da Peugeot.
A parte che questa al massimo andrà vicino alle Delta di Gruppo N, io non mi faccio troppi problemi ad affiancarla.
Il mondo automobilistico va avanti e l'evoluzione delle categorie nel motorsport è questa.
Rimane comunque un ultimo passo da fare, il ritorno nella categoria regina. Ora vedremo, ma se fino a due anni fa c'era poco da sperare ora si è ad un passo.
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Modificato da - Albe89 in data Oggi 08:07:33 |
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Luciocabrio
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Inserito il - Oggi : 09:19:47
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Ripeto a chi non interessa basta continuare a fare fare quanto fatto negli ultimi 30 anni...
Chi è interessato invece avrà modo di seguire e magari appassionarsi al marchio
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