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 Discussione  |
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n/a
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 Inserito il - 11/10/2009 : 12:53:43
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Rallysta fammi contento, sparati una bella Audi 80, è anche il mio sogno
nel cassetto
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"La macchina migliore che abbia mai fatto è quella che ancora devo costruire."
Enzo Ferrari |
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leo155
automodellantino
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n/a
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 Inserito il - 11/10/2009 : 18:27:23
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Audi 80 con impianto a GPL e sei a posto!!
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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stefandan
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/10/2009 : 20:33:33
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| carlett01 ha scritto:
Audi 80 con impianto a GPL e sei a posto!!
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Ottimale per avere un'auto praticamente ferma.
Io avevo preso,nuova,la 1.8 S da 90 cv.
Dopo nemmeno due anni l'ho venduta dalla disperazione.
L'unica cosa positiva era l'estetica.
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Cuore Alfista
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gspadino
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/10/2009 : 20:56:14
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La mia Audi A6 avant 2500 tdi và in pensione .... la sostituisce una fiammante Audi Q5.
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http://gspadino.bplaced.net/
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n/a
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Inserito il - 11/10/2009 : 21:13:11
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| stefandan ha scritto:
Ottimale per avere un'auto praticamente ferma.
Io avevo preso,nuova,la 1.8 S da 90 cv.
Dopo nemmeno due anni l'ho venduta dalla disperazione.
L'unica cosa positiva era l'estetica.
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vabbè appunto che è neopatentato meglio che ha un'auto tranquilla..
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/10/2009 : 21:16:58
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| stefandan ha scritto:
| carlett01 ha scritto:
Audi 80 con impianto a GPL e sei a posto!!
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Ottimale per avere un'auto praticamente ferma.
Io avevo preso,nuova,la 1.8 S da 90 cv.
Dopo nemmeno due anni l'ho venduta dalla disperazione.
L'unica cosa positiva era l'estetica.
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Anche perchè non la fanno più da 16 anni... se va bene ti trovi esemplari oltre i 150.000km...
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Shamal 84
iperautomodellante
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Inserito il - 11/10/2009 : 21:18:57
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| stefandan ha scritto:
Ottimale per avere un'auto praticamente ferma.
Io avevo preso,nuova,la 1.8 S da 90 cv.
Dopo nemmeno due anni l'ho venduta dalla disperazione.
L'unica cosa positiva era l'estetica.
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infatti...ricordo ancora le imprecazioni di mio padre quando comprò una 80 (l'ultima serie), 2.0 a benzina se non sbaglio. i primi tempi si lamentava continuamente del motore, del fatto che era proprio ferma...abituato com'era alla sua precedente Bmw.  per cui da questo punto di vista non è proprio l'ideale.
certo resta una bella macchina...ma meglio optare su altro secondo me...
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Modificato da - Shamal 84 in data 11/10/2009 21:27:04 |
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 11/10/2009 : 21:28:04
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Ricordo ancora oggi la pubblicità dell'Audi 80: "Nuova oggi, nuova domani" e vi garantisco che all'epoca (1986) sembrava un'auto del futuro talmente era moderna
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Rallysta
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Inserito il - 11/10/2009 : 21:41:00
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Questa sarebbe il massimo per me, è molto più giovanile della berlina e della Avant, l'estetica è spettacolare e guardate che interni  peccato solo per i cavalli. Chiudo l'O.T. prima che i moderatori mi bannino per aver deviato la discussione da "Che auto possedete" a "Va bene un' 80 per i 18?" 
http://www.subito.it/audi-80-coupe-...-7370967.htm
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-------------------- Le Majorette sono come le caramelle:
Sono tante, colorate, attraenti e una tira l'altra.  -------------------
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mako91
automodellante
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Inserito il - 13/10/2009 : 17:20:38
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Questa è l'S2! che spettacolo,anche io ci feci un pensierino ma ha una cifra di cavalli,un po impegnativa da mantenere.
X Andrea vts,un mio amico ne ha una come la tua pero' grigia con gruppo N airbox collettori scarico dritto cammes citroen sport e altre cosette,morale 180 cv fa i 250,la tua è di serie?
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Nigel JPS
automodellantone
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Inserito il - 13/10/2009 : 20:27:18
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| gspadino ha scritto:
La mia Audi A6 avant 2500 tdi và in pensione .... la sostituisce una fiammante Audi Q5.
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Bravo, bel colpo! colore?
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AndreRallyVts
automodellante
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Inserito il - 13/10/2009 : 22:32:27
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| mako91 ha scritto:
Questa è l'S2! che spettacolo,anche io ci feci un pensierino ma ha una cifra di cavalli,un po impegnativa da mantenere.
X Andrea vts,un mio amico ne ha una come la tua pero' grigia con gruppo N airbox collettori scarico dritto cammes citroen sport e altre cosette,morale 180 cv fa i 250,la tua è di serie?
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Si',la mia Saxo e' tutta originale tranne molle Eibach ribassate,barre di torsione regolate di conseguenza e barra duomi....Forse per provare come va montero' (in prestito da un amico) un terminale sportivo e un filtro aria diverso ma nel box originale....Ma poi basta,devo andarci a lavoro e in giro tutti i giorni,quindi va piu' che bene cosi'.....
Pero' se devo essere puntiglioso se il tuo amico e' riuscito a tirare fuori 180 cv (e soprattutto i 250 km/h...) da questo motore con solo le modifiche che hai scritto e' un ''grande mago''... ....140 li avra' senz'altro,ma poi per spremerne altri 40 ce ne vuole....
Calcola che un buon Gr.A da rally sta sui 180-190,ma ha ben altre modifiche...
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n/a
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Inserito il - 13/10/2009 : 23:47:47
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Bella la tua Saxo, andre, è ormai difficile trovarne di tutte originali nell'estetica..
le molle ribassate ci stanno bene!!
P.S. bello anche il tuo avatar del gigi!!
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AndreRallyVts
automodellante
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Inserito il - 14/10/2009 : 00:23:17
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Grazie di tutti i complimenti Carletto....
In effetti non sono troppo amante del tuning estetico esagerato....Poche,piccole,mirate modifiche per me sono piu' che sufficienti,giusto per ''rifinire'' meglio la macchina....Un po' come si fa sui modelli del resto....L'assetto e' l'unica cosa ''indispensabile'' sul Saxo secondo me,anche perche' senza sembra di vedere un Suv.....
L'avatar di Gigi serve a ''integrare'' l'elenco delle mie passioni che si capiscono gia' dal nick.....altrimenti diventava un ''AndreRallyVtsGigidag''   (a dire il vero ci starebbe dentro anche un'altra cosa che non si puo' scrivere,inizia per To e finisce per Pa..... Ma non posso scriverlo....)
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 14/10/2009 : 08:01:20
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la S2 non aveva il volante diverso e gli strumenti bianchi?
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lobo
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Inserito il - 14/10/2009 : 09:31:43
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Io ho una Focus Tdci del 2002 da 155000 km che a 100.000 km mi ha fatto spendere quasi 3000 euro per turbo volano ,frizione, motorino, batteria ed alternatore..
Adesso va bene..Ma una Ford non la comprerò più soprattutto dal mio concessionari.E' una questione di principio..
Poi ho una 2CV special del 1987...
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paccia89
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Inserito il - 14/10/2009 : 15:24:27
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Lobo hai qualche foto del 2cv???
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Alfa75TS
automodellandonissimo
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Inserito il - 14/10/2009 : 16:10:00
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| lobo ha scritto:
Io ho una Focus Tdci del 2002 da 155000 km che a 100.000 km mi ha fatto spendere quasi 3000 euro per turbo volano ,frizione, motorino, batteria ed alternatore..
Adesso va bene..Ma una Ford non la comprerò più soprattutto dal mio concessionari.E' una questione di principio..
Poi ho una 2CV special del 1987...
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Uguale uguale a un mio collega !!!! a 120.000km del 2002 il 1800 TDCI 115cv è partito il turbo, fischiava come un ossesso.
Rettifica 750€ compreso il montaggio
Dopo una settimana la macchina tremava come un Landini Testacalda. rotto volano bimassa. 1500€ tra volano, frizione e cinghia di distribuzione....... 2300€ spesi in una settimana in tutto... voleva venderla a tutti i costi....
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'88 Alfa Romeo 75 2000 twin spark 8v 148cv grigio medio 776
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