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Lancia1971
automodellandonissimo
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 Inserito il - 08/08/2009 : 21:01:52
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E' vero, il 2.8 6V aveva "solo" 150CV e per chi voleva un motore più brioso c'era la i.e. turbo, ma credo che i (pochi) acquirenti non la scegliessero per le prestazioni, bensì per la sua notevole fluidità di marcia ma l'allora IVA al 38% penalizzò fortemente questa versione che ebbe un discreto successo all'estero. Mi sembra di ricordare che non l'avessero in dotazione neppure come auto blu, preferendo invece la versione sovralimentata a benzina, in questo caso non certo per i costi di gestone ma per le prestazioni (assieme alla versione Turbo i.e. della Croma e alla 164 Turbo)
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 08/08/2009 : 22:56:51
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| Lancia1971 ha scritto:
E' vero, il 2.8 6V aveva "solo" 150CV e per chi voleva un motore più brioso c'era la i.e. turbo, ma credo che i (pochi) acquirenti non la scegliessero per le prestazioni, bensì per la sua notevole fluidità di marcia ma l'allora IVA al 38% penalizzò fortemente questa versione che ebbe un discreto successo all'estero. Mi sembra di ricordare che non l'avessero in dotazione neppure come auto blu, preferendo invece la versione sovralimentata a benzina, in questo caso non certo per i costi di gestone ma per le prestazioni (assieme alla versione Turbo i.e. della Croma e alla 164 Turbo)
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Era anche una questione morale, lo stato non poteva vessare che prendeva un auto oltre 2000 cc e poi dare in uso ai funzionari Thema V6
Comunque la Thema era un gran auto , io ho avuto il piacere di provare sia la 2.0 ie sia la Turbo ds e l'impressione fu favorevolissima
La Turbo Ds era mostruosamente prestante rispetto alla concorrenza diesel dell'epoca ( allora le prestazioni per i diesel erano un dovere) e ricordo come "staccava" con facilità le altre grosse diesel, con in testa le odiate MB 250D ....
L'unica che le dava filo da torcere era la cugina , la Croma Turbo d.....
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Lancia1971
automodellandonissimo
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 09/08/2009 : 14:29:30
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la K berlina dovrebbe arrivare prima o poi : anche se non ha avuto il successo della Thema e, ra una buona macchina ( a parte la versione diesel che era piuttosto fragile di motore) le cui qualità si aprezavano sopratutto guidandola ( esteticamente era un pò pesante) e che ha avuto un buon numero di estimatori . Il modello era in programma, quindi non pesno cisiano sorprese negative
La Flaminia cabriolet landaulet presidenziale è una vettura molto famosa oltre ad essere indubbiamente bella, al contrario invece K e Thema passo lungo sono conosciute solo dagli addetti, complice un estetica non del tutto convincente
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/08/2009 : 15:30:48
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| 512s ha scritto:
la K berlina dovrebbe arrivare prima o poi : anche se non ha avuto il successo della Thema e, ra una buona macchina...
...La Flaminia cabriolet landaulet presidenziale è una vettura molto famosa oltre ad essere indubbiamente bella, al contrario invece K e Thema passo lungo sono conosciute solo dagli addetti, complice un estetica non del tutto convincente
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Sarò indubbiamente di parte, ma confermo che anche la k era una buona auto, molto robusta,almeno in versione benzina, e sopratutto confortevole, la mia dopo quasi dieci anni di servizio non emette alcun cigolio dagli interni, purtroppo la sua eccessiva sobrietà non è stata capita...
Circa le versioni allungate di Thema e k penso siano note agli appassionati del marchio, visto anche che trattasi di vetture appartenenti ad un'epoca relativamente recente, la loro estetica non sarà tra le migliori, ma vetture come le BMW Serie 7 e Mercedes Serie S a passo lungo (parlo di quelle anni'80 e 90) non lo erano altrettanto, con quelle mega portiere posteriori....
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/08/2009 : 17:25:52
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Un'altra auto meritevole di far parte di questa collezione è la Beta berlina, preferirei la 1°serie perchè, per quanto sia stata definita di linea "pesante" a causa della terza luce laterale, snellita poi con le serie successive, è quella che mi affascina di più ed è la stessa sensazione che provo con le prime serie di tutte le auto in generale, pur non disdegnando qualche aggiunta plasticosa in alcuni modelli anni '80 tipo Beta coupè e HPE IV serie. Ma tornando alla berlina, la 1°serie ha qualcosa di esotico e nonostante sia stata disegnata dal centro stile Fiat, sprizza Lancismo da tutti i pori, pur notando ,motori a parte ,qualcosa in comune con la coetanea Fiat 132 guardando il taglio dei finestrini anteriori.
Ma nonostante la pesantezza del posteriore, al contrario di molti, la trovo un auto molto elegante e controcorrente allo stesso tempo (naturalmente paragonata ai tempi), con un bel frontale e gli interni molto raffinati i miei accostamenti preferiti sono: esterno Blue Lancia o Rosso York/interno velluto giallo, oppeure Bianco Saratoga/interno velluto verde.La seconda e terza serie le preferisco leggerissimamente meno perchè la terza luce laterale,ha si reso il complesso della vettura più equilibrato ma credo le abbia fatto perdere un pò della sua personalità( è ciò che accade in generale coi restyling, ma sulla Beta penso sia stato peggio). Sia benvenuta anche la terza serie in questa Collection, tra l'altro più semplice da fare grazie alla Trevi, ma se facessero la prima ne sarei davvero entusiasta. La ricordo come una onesta berlina, che non sfigurava affatto accanto le altre anzi...addirittura la sorella a tre volumi è stata messa quasi alla pari anche in termini di immagine con le allora Mercedes serie 200/300 (...eeeh altri tempi per la Lancia).Molti trovano la Delta '08 come un remake della BetaHPE, ma a ben guardarla mi sembra più una Beta berlina 1°serie ovviamente in chiave moderna.
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 09/08/2009 : 18:49:14
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Dopo aver realizzato un'ottima SW '94, non stonerebbe avere anche la versione berlina della Dedra, la più raffinata ed elegante del progetto Tipo4 e meritevole di una riproduzione in 1/43 in quanto risollevò ai tempi le vendite della Lancia (la Y10 non poteva far miracoli da sola...), pur considerando l'ottima Prisma, quest'ultima accusava ormai i segni del tempo, e la Dedra assolse in pieno il suo compito e mi ricordo più la berlina della SW ad aver avuto il successo di vendite, forse perchè la familiare era nata in una fase quasi calante del modello. Ricordo una enorme diffusione di questa vettura e qualcuna ne circola ancora oggi da qualche amatore che la tiene in modo impeccabile, sopratutto nella versione '98. Dalla Dedra derivarono 4 anni dopo la Delta, bella anche lei ma a parte che con la mitica del '79 aveva in comune solo il nome, mi sembrava una Dedra con la coda mozzata, vorrei uscisse anche lei in 1/43 assieme alla 3p HPE, come completezza della raccolta, ma a lei (non linciatemi...) preferivo la Tipo perchè mi sembrava più equilibrata nella forma 
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Birotore
automodellante
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Inserito il - 10/08/2009 : 02:53:42
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Beh, capisco che tu faccia Lancia di nome  ma definire la Delta '92 bella.....proprio non te la passo 
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gspadino
automodellandonissimo
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Inserito il - 10/08/2009 : 09:32:35
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ATTENZIONE
Stiamo andando troppo OT.
Questo post dovrebbe essere usato solo per le novità della collezione Lancia.
Apritene uno nuovo per lo scambio di idee sui modelli Lancia.
Grazie
Giuseppe
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CIRO
automodellante
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Inserito il - 10/08/2009 : 10:26:41
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Presa oggi la Lancia Aprilia versione lusso del 1937  prima uscita della seconda edizione di Lancia story , credo che faro' questa collezione visto che non ho avuto il piacere di farla quando ne usci' la prima
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Tributo all' Alfa di sempre.. ALFA ROMEO 75
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Inserito il - 10/08/2009 : 23:39:00
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ragazzi , cosa mi combinate ??? Non posso rimanere qualche giorno senza adsl , che Vi mettete a chiacchierare OFF TOPIC ....
Un grazie a Spadino  per avere riportato tutti all'ordine
Un invito a tutti di rimanere il più possibile in argomento ed ad non utilizzare sempre il sistema di riportare i post..., si spreca una sacco di spazio e la lettura risulta noiosa ..... , basta un accenno e si può rispondere o controbattere lo stesso ...
Per Lancia 1971 , la discussione su Thema è K è interessante , può essere ripresa altrove ....
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Lancia1971
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 11/08/2009 : 21:07:26
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Tornando ai modelli 1\43, e partendo dal dopoguerra nella collezione mancano quattro modelli Lancia, che sono stati basi fondamentali dei listini Lancia:
Beta berlina
K berlina
Dedra berlina
Lybra berlina
Adesso, se della Lybra preferisoco la riproduzione della ben più venduta SW, per le altre trovo singolare la proposta dei coupè o della SW ( per Dedra) e l'assenza delle vettura madri
Un altro modello che è stato dimenticato da tutti ( anche da noi forumisti) e praticamente scomparso dalla circolazione, anche all'epoca aveva venduto bene, è la seconda serie della Fulvia
berlina : va be che è già una grazia che sia arrivata la ben più famosa 2C, però invece di ripetizioni tipo la Stratos RMC .....
A me la Fulvia berlina seconda serie piaceva ( e piace..) e la vedrei ben inserita nella collezione: edicolante tu la ricordi ?
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Modificato da - 512s in data 12/08/2009 10:34:02 |
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edicolante
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Inserito il - 11/08/2009 : 21:22:55
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si, la fulvia II serie è una grave mancanza .....
Certo che la ricorda , ne ho guidata una per 6 mesi , forse una delle ultime vere Lancia .....
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