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Alb-Digione79
automodellantone
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 Inserito il - 06/09/2009 : 11:20:36
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Piccolo OT.
Ricordo un articolo di Ruoteclassiche dal titolo "Lancia Flaminia: il grande amore di Mastroianni" (o qualcosa di simile) che ripercorreva i modelli posseduti dall'attore e la competizione con Sordi su chi avesse la Lancia più bella.
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sprintgt
automodellante
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Inserito il - 06/09/2009 : 11:26:14
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Ricordo quel numero di ruoteclassiche benissimo, mi sembra che sia gennaio o febbraio 1997, in cui pubblicarono una mia lettera...
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Lancia1971
automodellandonissimo
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Inserito il - 06/09/2009 : 21:48:39
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[quote]512s ha scritto:
tornando alla Lancia 2000 coupè HF , Ruoteclassiche di agosto precisa che le differenze fra la 2000 coupè e la 2000 coupè HF erano...
Per caso è il fascicolo col dossier sulla Fiat 131?
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 07/09/2009 : 09:38:09
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| Alb-Digione79 ha scritto:
Piccolo OT.
Ricordo un articolo di Ruoteclassiche dal titolo "Lancia Flaminia: il grande amore di Mastroianni" (o qualcosa di simile) che ripercorreva i modelli posseduti dall'attore e la competizione con Sordi su chi avesse la Lancia più bella.
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Avere una Lancia sportiva di grossa cilindrata negli anni sessanta era il massimo , il prestigio delle GT Lancia era notevole , inferiore solo a Ferrari e Maserati, e due intenditori come Mastroianni e Sordi non potevano non avere una Lancia: famosa è la FLaminia Sport Zagato di Mastoianni della cui storia e restauro c'è un bel servizio su un Ruotecalssiche di fine anni novanta
| Lancia1971 Inserito il - Ieri : 21:48:39
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Per caso è il fascicolo col dossier sulla Fiat 131? |
E' quello di Agosto 09, con prova di una 131 Special 1.3 arancio : ho letto sul numero attuale che dai lettori di RC quell'articolo è stata tantissimo criticata perchè la 131 è stata indegna di tale onore: quanto snobbismo che c'è in giro.....
Tornando alla raccolta ho visto che sul prox. numero c'è la bella Flavia Cabriolet : se non ricordo male era assemblata o fu disegnata da una carrozzeria esterna , ricordate quale ? ( sicuramente non la Touring)
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Modificato da - 512s in data 07/09/2009 09:43:42 |
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Lancia1971
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 07/09/2009 : 12:14:28
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| Lancia1971 ha scritto:
La Flavia Convertibile fu disegnata da Michelotti e costruita dalla carrozzeria Vignale.
Ringrazio 512s per le info precedenti assieme alle bellissime fotografie postate. Purtroppo il concetto odierno di possedere una Lancia è ben diverso da allora: sembra che oggi Lancia voglia dire soltanto Ypsilon, senza nulla togliere a questa elegantissima automobile, ma ci sono altri validissimi modelli nella gamma, degni di nota.
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Lancia oggi è un discorso triste, anche se i numeri danno ragione alla missione del marchio dato dalla gestione Fiat , è triste vedere che Lancia oggi è solo Ypsilon e Musa ( nel 2009 anche Delta 08 che con i suoi 1500 esemplari sta ottenendo un discreto successo) , comunque segmento medio-basso del mercato come è triste vedere che all'estero il marchio Lancia oramai è quasi dimenticato .....
Comunque se la soppravivenza è questa, meglio di niente
Speriamo che in futuro venga mantenuta la promessa di un auto nuova ogni anno , ovvero Nuova Ypsilon, CC CoupeCabriolet e "Delta passo corto"
Tornado alla Flavia cabriolet , è proprio Flavia Vignale, adesso ricordo anch'io : a proposito sai dirmi se la coda riprendeva il tema della berlina o della coupè ( con i fari bassi orizzonatali) ?
Trovare una foto del retro è un impresa....
All'epoca era prassi nella vetture sportive riprendere alcuni temi dalle berlina cui derivavano ( il muso della Flavia sportive s irifaceva a quello delle berline anche se parecchio ingentilito )
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Alfa75TS
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Inserito il - 07/09/2009 : 13:06:26
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Bellissima la Flavia berlina
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franciazzi
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Inserito il - 07/09/2009 : 14:41:11
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Si, ok, aspettiamo con ansia queste belle convertibili, ma al mio edicolante ancora non e' arrivata la Loraymo 
Ma sono rimasto solo io ad aspettarla, o ancora manca a qualcun'altro?
Anche perche' le altre raccolte Hachette che seguo sono tutte in regola con le uscite...
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Mister
automodellantone
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Inserito il - 07/09/2009 : 14:46:14
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| franciazzi ha scritto:
Si, ok, aspettiamo con ansia queste belle convertibili, ma al mio edicolante ancora non e' arrivata la Loraymo
Ma sono rimasto solo io ad aspettarla, o ancora manca a qualcun'altro?
Anche perche' le altre raccolte Hachette che seguo sono tutte in regola con le uscite...
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A Napoli l'hanno consegnata solamente stamattina, è probabile che arrivi anche da te tra domani e dopodomani.
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sebloeb
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Inserito il - 07/09/2009 : 16:40:43
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io invece l'articolo sulla 131 l'ho apprezzato tantissimo,l'ho infatti letto per primo,ogni tanto vengono prese in considerazione auto d'epoca"umane"a me garbano di piu'
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paccia89
automodellantone
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Inserito il - 07/09/2009 : 19:37:32
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| sebloeb ha scritto:
io invece l'articolo sulla 131 l'ho apprezzato tantissimo,l'ho infatti letto per primo,ogni tanto vengono prese in considerazione auto d'epoca"umane"a me garbano di piu'
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Quoto. E anche quello del numero attuale sulla Golf 1.1. Scriverò una mail di complimenti alla redazione.
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 07/09/2009 : 19:50:41
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verissimo,ci sono moltissime auto che hanno poco valore in soldoni ma interessantissime,ad esempio mi piacerebbe vedere un bel servizio sull'Alfa 33 Quadrifoglio Oro,la mia prima auto appena incominciai a lavorare quella col motore 95 cv o addirittura su tutta la gamma 33.te che ne dici? o sulla delta auto che possiedi tuttora
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Lancia1971
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Inserito il - 07/09/2009 : 20:44:34
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[quote][red]512s ha scritto:
Tornado alla Flavia cabriolet , è proprio Flavia Vignale, adesso ricordo anch'io : a proposito sai dirmi se la coda riprendeva il tema della berlina o della coupè ( con i fari bassi orizzonatali) ?
Trovare una foto del retro è un impresa.
Lo specchio di coda della Flavia Convertibile aveva i medesimi gruppi ottici della berlina, più a filo carrozzeria, infatti aveva una coda tronca,simil Fulvia berlina 2°serie: sicuramente era la derivata con più elementi della berlina. Il muso, come per la coupè era "simile"alla berlina ma più sporgente (anche rispetto al coupè),così come i gruppi ottici anteriori, anche il paraurti anteriore era più sporgente del coupè
Per sebloeb: se esistesse davvero un "partito dell'auto qualunque" farei subito la tessera.Rimanendo in casa Lancia, mi emozionano più le uscite di un'Appia, una Flavia berlina, che le loro derivate (pur essendo dei capolavori realizzati da grandi Carrozzieri e meritevoli di far parte di questa collezione), oppure una Delta 1300 a una Flaminia Super Sport Zagato...ma la passione è uguale per tutte.
So che è ancora un pò prestino, ma mi piacerebbe un bel dossier su Ruoteclassiche dedicato alla Fiat Uno
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lenny 77
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Inserito il - 07/09/2009 : 20:46:22
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| sebloeb ha scritto:
io invece l'articolo sulla 131 l'ho apprezzato tantissimo,l'ho infatti letto per primo,ogni tanto vengono prese in considerazione auto d'epoca"umane"a me garbano di piu'
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idem per me...
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Lancia1971
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Inserito il - 07/09/2009 : 22:11:34
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.....pregasi rimanere ON TOPIC !!!!!
Parlando d'altro (ma rimanendo on ... ) , su ruote classiche di questo mese c'è un discreto dossier sulle A112 , anche se non vi è cenno al marchio LANCIA .....
La Flavia convertibile ,penso sia un esempio della bravura dei carrozzieri italiani....
Vignale è riuscito a trasformare un berlina alquanto ingombrante e certamente non bellissima , in un gradevole modello ,che fondendo stilemi di berlina e coupè ,riesce a dissimulare le sue dimensioni fino a sembrare più piccola di quello che era dal vero .......
Chissà che cruscotto avrà il modello che uscirà a giorni .......??
Quello simile alla berlina o quello che venne in seguito simile a quello della coupè ???? Suspence !!
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Lancia1971
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Inserito il - 08/09/2009 : 07:39:31
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Mi spiace edicolante, il cenno al marchio Lancia c'è eccome,ho quì con me RC di settembre:
-1978: unificazione reti di vendita col quella della Lancia
-1982: il modello LX che sostituisce la Elegant è una sigla utilizzata esclusivamente ancora tutt'oggi, per identificare i modelli top della Lanicia
-1982: il colore Blu president viene sostituito dal Blu Lancia,
-1982: il disegno dei tessuti delle versioni Elite e LX col logo Autobianchi è una palese ispirazione al logo Lancia sul tessuto dei sedili dell'allora ammiraglia Gamma.
-si parla sulla 7°serie dell'uscita della sua erede la Y10 (uscita col marchio Autobianchi)
A parte che poi viene costantemente ribadita la progressiva integrazione tra i due marchi, sicuramente non dal '69 ma dal '78 sì.
So di essere l'unico a pensarla così, ma il piano dell'opera di questa raccolta dovrebbe contenere anche la A112, anche solo per il fatto che quando uscì la sua erede, la stessa era marchiata Autobianchi quà in Italia...allora è stato un errore mettere la Autobianchi Y10 in Lancia Story (e il discorso che all'estero fossero marchiate Lancia non regge perchè anche le ultime A112 "estere" avevano il logo Lancia, come gentilmente era stato postato da un amico di forum poco tempo fa).
Tornando alla Flavia, non era bellissima ma era affascinante, oltre che solida altrimenti non sarebbe durata (2000 compresa) ben 14 anni sul mercato,anche considerando l'orlo della bancarotta della Casa...mi spiace spezzare la suspence, ma il cruscotto della convertibile era simile a quello della berlina
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