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 Discussione  |
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diecast1-24
automodellante
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 Inserito il - 01/12/2008 : 10:46:04
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| Gigi Polistil ha scritto:
Questa dal sito della Fabbri è una bella sorpresa:
Alfa Giulietta |
Bel colore, mi piace.
| Gigi Polistil ha scritto:
Mercedes 190
Dalla foto non mi convince il muso, o la mascherina è troppo alta o i fari troppo bassi.
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Ho avuto la tua stessa impressione, però facendo un confronto con la BBurago sembra riprodotta esattamente...
QR Collection ingrandita
BBurago
Originale
a seconda dei punti di vista la calandra reale sembra però più schiacciata e allineata coi fari:
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gianky66
automodellante
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Inserito il - 01/12/2008 : 10:49:31
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4R anche a me dice qualcosa, è dal 1979 che compro la rivista che ho sempre apprezzato e che apprezzo tuttora, ma leggevo da molto prima i fascicoli che comprava mio padre!!! Nel caso della collection ci ha rimesso, purtroppo, dico purtroppo, la faccia in modo poco nobile!!
attendo ora la bmw, e vista in foto non mi sembra male, ma il banco di prova sarà la giulietta spider...l'attendo, primo perche è una AR, secondo perchè è aperta e i dettagli interni su una spider rislatano maggiormente, terzo perchè quella che ho realizzato vent'anni fa circa sembra vera...quarto, sono curioso di vedere la realizzazione del motore e degli organi meccanici perchè i kit provini ne erano privi!!!
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| gianky66 |
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zuma
automodellantone
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Inserito il - 01/12/2008 : 12:17:12
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belle entrambe sembrano ben fatte,forse anche io prendero' la 190,certo pewro' la potevano fareun colore meno sgargiante
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zuma
la corsa e' vita,il resto e' attesa
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 01/12/2008 : 12:27:02
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| zuma ha scritto:
belle entrambe sembrano ben fatte,forse anche io prendero' la 190,certo pewro' la potevano fareun colore meno sgargiante
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Con le borchie??? io m'aspettavo un 2.5 t16... altro che il 2000 dell'83 con le borchiacce...
Poi rossa in Italia non ce n'erano tante... bronzo... manca il volante in pelliccia e la facciamo krucca..
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Passion
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/12/2008 : 12:56:43
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Devo assolutamente prenderla, la devo avere....insieme alla BMW!
Quella burago non era comunque malaccio...
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mako91
automodellante
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Inserito il - 01/12/2008 : 13:55:19
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Il muso non mi convince molto...ha i fari bassi e lo spessore della calandra esagerato,poi le borchie fanno pena,e a giudicar dalle foto le ruote sembrano piccole  moolto meglio la cara vecchia bburago
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| AnDrEa |
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Passion
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/12/2008 : 14:19:09
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Se per quello anche il tergicritallo a destra non è fatto ad angolo così...
comunque penso bisogni prima vederla bene dal vivo!
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motorsport
automodellante
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Inserito il - 01/12/2008 : 15:38:17
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la 190 colore a parte ( ) non sembra male, le borchie mi stanno anche bene perchè dalle mie parti le ho viste sempre così, poi se hanno voluto riprodurre la base no potevano mettere altro. Inoltre come parere personale sono contento che abbiano voluto dare un taglio a tutte queste declinazioni sportive dei modelli base.
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Passion
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/12/2008 : 16:07:15
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Ecco le foto della reale nello stesso allestimento e colore...
direi che ci siamo...
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Modificato da - Passion in data 01/12/2008 16:09:26 |
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512s
iperautomodellante
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Inserito il - 01/12/2008 : 17:49:45
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Chi visse gli anni ottanta ricorda
che all'epoca sulle Mercedes 190, pur costando parecchio, non erano di serie ne le 5 marce ne gli alzacristalli elettrici  (che si trovavano tanto per far un esempio sulla ben più economica Regata S) , figuriamoci se avevano i cerchi in lega ...
All'epoca le Mercedes 190 erano fornite in un solo allestimento che era molto spartano ,chi voleva i lussi doveva metter mano al portafoglio
La 190 al debutto era disponibile nella versione 2.0 carburatori ( 190) , 2.0 iniezione ( 190 E) e 2.0 diesel ( 190D), solo successivamente arrivarono le 2.3E ( solo per la Germania) , le 2.3E 16 valvole e 2.5 Diesel
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Passion
automodellandonissimo
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Inserito il - 01/12/2008 : 17:57:30
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Verissimo..io ho ancora la prova di quattroruote della fine 1984, e non aveva indatti la 5 marcia.
Tutto ed esclusivamente a pagamento...
I cerchi in lega c'erano, ma solo quelli a 15 fori...
C'è anche da dire che molte 190 arrivano ancora a oggi con ben più di 300, 400 o 500 mila km...davvero dei muli senza comfronti, robuste e di classe come tutte le mercedes dell'epoca!
Il tergi monobraccio posizionato a sinistra con la tecnologia Panorama, venne introdotto dalla fine dell'86, quando entrò in produzione la serie 200-300! Prima dei quella data avevano un comune tergi monobraccio posizionato a destra, e le frecce laterali molto grosse come si vede anche dal modellino di 4ruote!
Quella con i fascioni arrivò poi nell'89!
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 01/12/2008 : 21:05:08
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| 512s ha scritto:
Chi visse gli anni ottanta ricorda
che all'epoca sulle Mercedes 190, pur costando parecchio, non erano di serie ne le 5 marce ne gli alzacristalli elettrici (che si trovavano tanto per far un esempio sulla ben più economica Regata S) , figuriamoci se avevano i cerchi in lega ...
All'epoca le Mercedes 190 erano fornite in un solo allestimento che era molto spartano ,chi voleva i lussi doveva metter mano al portafoglio
La 190 al debutto era disponibile nella versione 2.0 carburatori ( 190) , 2.0 iniezione ( 190 E) e 2.0 diesel ( 190D), solo successivamente arrivarono le 2.3E ( solo per la Germania) , le 2.3E 16 valvole e 2.5 Diesel
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se per questo manco il contagiri, c'era un orologio al posto...
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cop
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/12/2008 : 11:07:25
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L'unica cosa interessante di questo inutilissimo modello è il colore: è pronta da fare Feuerwehr...
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MORK
automodellante
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Inserito il - 02/12/2008 : 13:35:14
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 messinese tedesco?? traduco per chi non ha capito: Feuerwehr (pron. "foierver") = pompieri
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 02/12/2008 : 13:59:31
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| diecast1-24 ha scritto:
[quote]Gigi Polistil ha scritto:
[quote]Gigi Polistil ha scritto:
Mercedes 190
Dalla foto non mi convince il muso, o la mascherina è troppo alta o i fari troppo bassi.
QR Collection ingrandita
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Vi pare monorazza quel tergi ??? Non mi pare in fila la spazzola col braccio, anche senon è pantografico....
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cop
automodellandonissimo
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Inserito il - 02/12/2008 : 14:35:30
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| MORK ha scritto:
messinese tedesco?? traduco per chi non ha capito: Feuerwehr (pron. "foierver") = pompieri
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Ma sono anche mantovano...
A proposito, ricordo l'Alfasud dei VF di Bolzano, mezza bianca e mezza rossa, tipo municipale...
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MORK
automodellante
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Inserito il - 02/12/2008 : 14:41:11
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...e la AR 164 l'hai mai vista? | cop ha scritto:
| MORK ha scritto:
messinese tedesco?? traduco per chi non ha capito: Feuerwehr (pron. "foierver") = pompieri
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Ma sono anche mantovano...
A proposito, ricordo l'Alfasud dei VF di Bolzano, mezza bianca e mezza rossa, tipo municipale...
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 02/12/2008 : 14:47:02
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| MORK ha scritto:
...e la AR 164 l'hai mai vista? | cop ha scritto:
| MORK ha scritto:
messinese tedesco?? traduco per chi non ha capito: Feuerwehr (pron. "foierver") = pompieri
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Ma sono anche mantovano...
A proposito, ricordo l'Alfasud dei VF di Bolzano, mezza bianca e mezza rossa, tipo municipale...
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Quale, quella che dietro era un'autobotte ???
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thorax
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Inserito il - 02/12/2008 : 14:51:20
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| 512s ha scritto:
Chi visse gli anni ottanta ricorda
che all'epoca sulle Mercedes 190, pur costando parecchio, non erano di serie ne le 5 marce ne gli alzacristalli elettrici (che si trovavano tanto per far un esempio sulla ben più economica Regata S) , figuriamoci se avevano i cerchi in lega ...
All'epoca le Mercedes 190 erano fornite in un solo allestimento che era molto spartano ,chi voleva i lussi doveva metter mano al portafoglio
La 190 al debutto era disponibile nella versione 2.0 carburatori ( 190) , 2.0 iniezione ( 190 E) e 2.0 diesel ( 190D), solo successivamente arrivarono le 2.3E ( solo per la Germania) , le 2.3E 16 valvole e 2.5 Diesel
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tutto vero! mio papà, dopo decenni di Fiat, nel 1991 acquistò una 190 E di seconda mano che ha rivenduto circa 3 o 4 anni fa per una Classe C kompressor. ebbene il contakm segnava 350.000 Km (acquistata a 100.000) ed era ancora perfetta di meccanica e di carrozzeria.
era dotata di interni in tessuto, aria condizionata, 5° marcia, vetri anteriori e tetto apribili elettricamente, colore blu medio (non metallizzato) tipo "carta da zucchero".
L'unico inconveniente è stato la rottura dei braccetti della portiera passeggero: la porta, dopo l'apertura, non volle più saperne di chiudersi. Fu necessario tranciarli.
Quella che ha attualmente è diversa come impostazione meccanica (decisamente più performante), accessori e diavolerie elettroniche, ma non ha nulla a che vedere con la robustezza e la Classe della sua "mamma".
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Modificato da - thorax in data 02/12/2008 14:54:52 |
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| la moto è l'estensione dell'anima del motociclista |
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MORK
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Inserito il - 02/12/2008 : 14:52:58
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autobotte?? cioè? ..no, la nostra era normale, rossa senza striscie bianche, vedo se trovo foto, ma mi sà che andiamo O.T..
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