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è arrivato un'altro pacchetto ho dovuto fare un mutuo, ma ho preso tre pezzi che si posizionano ai vertici delle mie collezioni. grazie anche ad un gentilissimo amico del forum
alfa romeo 33 tt 3 le mans 73 (come se non bastassero gia le 33 di alfa collection )
trovo che questo colore doni molto alla 599
quella di tecnomodel trovo che sia la migliore 512 c.l. in circolazione nonostante non sia apribile come bbr e amr
Città: torino ~ Messaggi: 1636 ~ Membro dal: 20/12/2005 ~ Ultima visita: 20/03/2016
ma visto che sono anni che compro kit e non li monto mai, mi sono fatto questo regalo tanto nell'ottica di collezionare tutte le ferrari che hanno corso a le mans c'è spazio per tutte e oltre
Città: torino ~ Messaggi: 1636 ~ Membro dal: 20/12/2005 ~ Ultima visita: 20/03/2016
Bellissima la 512 S!! io tra un p'ò dovrò montare quella di BBR (la n. 7 di Petterson)!! ho notato che ci sono differenze importanti tra il modello di BBr e quello tecnomodel.
-i sedili:BBR li fa Neri Tecnomodel rossi (penso che quelli di tecnomodel siano esatti)
-Le marca del pneumatico: sulla spalla BBR nOn ce l'ha tecnomodel la messa
-il lamierino che separa il cupolino del vano motore dal motore: tecnomodeel l'ha fatto rosso e bbr color alluminio.
bè una cosa e sicura non possono essere esatte tutte e 2!!e chiunque abbia sbagliato ha commesso errori troppo grossolani per modelli di questo livello!!!!
mi farebbe piacere sentire le vostre opinioni!!
Modificato da - MA82 in data 28/02/2007 14:10:19
Firma di MA82
Città: MILANO ~ Messaggi: 1369 ~ Membro dal: 20/12/2005 ~ Ultima visita: 04/04/2011
OK inizia tu... IKS tu CHe 6 esperto di macchine da corsa anni 70 e sopratutto di ferrari tra questi tre punti di incongruenza che si sono verificati sul modello riguardante la ferrari 512 S prodoatta sia da BBR che tecnomedel cosa ne pensi?
Firma di MA82
Città: MILANO ~ Messaggi: 1369 ~ Membro dal: 20/12/2005 ~ Ultima visita: 04/04/2011
Ma guardi, Le dirò caro signor Mauro: penso che il modello Tecnomodel sia molto bello. Infatti vorrei acquistarne uno anche se non centra un'emerita mazza con la mia collezione. Da quello che ho avuto modo di apprendere con lo studio e la documentazione sui prototipi della Ferrari 365 GTB/4 Daytona e sulle loro riproduzioni in scala 1:43 da parte di BBR e AMR, sono giunto alla conclusione che la BBR non si sa documentare e non usa le fonti storiche (reperibili anche su internet - quindi non c'è bisogno di un grande sforzo) per la riproduzione dei suoi modelli. Al contrario della ditta di Saronno, la ditta, al tempo guidata da Andrè Marie Ruf, cura molto i propri modelli dal punto di vista storico. Alcuni prototipi della celebre Daytona sono perfettamente riprodotti dalla casa Francese, mentre i modelli della casa italiana lasciano un po' a desiderare in quanto uno dei due modelli BBR della Daytona prototipo, secondo le mie fonti, risulta un falso storico. Non vorrei che lo stesso discorso si ripetesse per il modello in questione. Comunque, anche dal punto di vista del dettaglio e della fedeltà di riproduzione, tenderei a scegliere il modello dei Ghizzardi di Opera (Tecnomodel).
Modificato da - utente_cancellato in data 01/03/2007 17:39:31
Città: Nessuna ~ Messaggi: 9979 ~ Membro dal: 19/12/2005 ~ Ultima visita: 31/01/2008
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Inserito il - 27/02/2007 : 21:15:15
)
io tra un p'ò dovrò montare quella di BBR (la n. 7 di Petterson)!!
