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pierre911
iperautomodellante
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 Inserito il - 27/08/2014 : 00:38:26
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| Touche ha scritto:
Buonasera ragazzi,
nella speranza di non andare o.t. desideravo condividere con voi una riflessione: al di la dell’aspetto tecnico dei modellini (argomento che lascio volentieri a coloro i quali per esperienza e competenze ne capiscono molto più di me) volevo rimarcare il fatto che nella collezione sono presenti modellini appartenenti molto spesso sempre al solito pilota (Panizzi ad esempio è presente, compresa l’ultima uscita di questa settimana, in ben tre versioni….come del resto il leone Sainz , il semisconosciuto al grande pubblico Gardemeister, per arrivare allo stesso Alen che è presente addirittura in quattro).
Ed allora mi/vi chiedo: ma secondo voi con quale criterio sono stati scelti i soggetti-piloti, visto che nei casi di ripetizione di cui sopra, di compagni di squadra qualificati ai quali attingere ce ne sarebbero stati in abbondanza? Eppoi che è mai possibile che in quasi settanta modellini, non ci sia stato ancora lo spazio per icone della specialità che rispondono al nome di Juha Kankkunen, Colin McRae e Stig Blomqvist, oppure per gente come Petter Solberg e Richard Burns, che comunque sono stati Campioni del Mondo?
A voi l’ardua sentenza….
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| pierre911 |
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 27/08/2014 : 13:20:12
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 27/08/2014 : 15:23:09
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Wow!A vederla così,mi sembra una cosa ben fatta.Sempre grande Seb!Piccolo OT:il mese che viene hai l'Elba Storico.Non per caricarti di lavoro,ma un pò di foto le faresti?Per la "goduria"degli occhi?
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| pierre911 |
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Touche
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 27/08/2014 : 18:16:07
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| pierre911 ha scritto:
| Touche ha scritto:
Buonasera ragazzi,
nella speranza di non andare o.t. desideravo condividere con voi una riflessione: al di la dell’aspetto tecnico dei modellini (argomento che lascio volentieri a coloro i quali per esperienza e competenze ne capiscono molto più di me) volevo rimarcare il fatto che nella collezione sono presenti modellini appartenenti molto spesso sempre al solito pilota (Panizzi ad esempio è presente, compresa l’ultima uscita di questa settimana, in ben tre versioni….come del resto il leone Sainz , il semisconosciuto al grande pubblico Gardemeister, per arrivare allo stesso Alen che è presente addirittura in quattro).
Ed allora mi/vi chiedo: ma secondo voi con quale criterio sono stati scelti i soggetti-piloti, visto che nei casi di ripetizione di cui sopra, di compagni di squadra qualificati ai quali attingere ce ne sarebbero stati in abbondanza? Eppoi che è mai possibile che in quasi settanta modellini, non ci sia stato ancora lo spazio per icone della specialità che rispondono al nome di Juha Kankkunen, Colin McRae e Stig Blomqvist, oppure per gente come Petter Solberg e Richard Burns, che comunque sono stati Campioni del Mondo?
A voi l’ardua sentenza….
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Che dire pierre….onestamente ci avevo pensato anch’io alla questione delle royalties….e se la cosa potrebbe essere sicuramente plausibile per il compianto Colin McRae, ed anche per un 4 volte Campione del Mondo come Juha Kankkunen, le stesse royalties relative a Blomqvist , Solberg ed alla buon’anima di Richard Burns non credo che abbiano un “peso monetario” tale da poter rappresentare un problema insormontabile….al contempo la stessa teoria avrebbe comunque dovuto valere anche per la figura del pluricampione Sainz, che come già detto è stato “replicato” invece per ben tre volte…..e pensare che almeno per la Celica del 1992, avrebbero potuto realizzare quella del mitico “sfasciacarrozze” che risponde al nome di Armin Schwarz, anche perché tornando al mero valore delle royalties, mi viene difficile pensare che quella del crucco sia più “cara” di quella del grande Carlos spagnolo….pertanto seguendo la medesima falsariga, potremmo fare lo stesso ragionamento sulle varie possibili alternative al soggetto Markku Alen, in quanto la recente 037 poteva essere quella del kenyota Vic Preston Jr , mentre la Subaru del 1991 poteva essere presentata nella versione che fu del francese Chatriot….per non parlare poi delle alternative al bravo Panizzi, che per quanto riguarda la Mitsu del 2005 trattasi di Harry Rovampera e del nostro Gigi Galli, per poi arrivare fino alla Fabia di questa settimana la quale, visti i risultati sul campo del 2006 e sempre ovviamente secondo me, sarebbe stata rappresentata più degnamente dal cèco Jan Kopecký.
Resta il fatto che per questa collezione, probabilmente perché neofita del ramo, continuo a non capirne la logica delle scelte….oppure perché forse una logica semplicemente non c’è….
P.S. un personale encomio al “fotografo ufficiale” sebloeb, poiché grazie a lui ho la possibilità di gustarmi le uscite in anteprima per tutte le volte che non ho il tempo di ritirarle fresche fresche in edicola…..
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pierre911
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Inserito il - 28/08/2014 : 00:14:58
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Visto Seb,hai un altro estimatore!
Giustamente!
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| pierre911 |
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D@NIELE 69
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Inserito il - 28/08/2014 : 08:39:49
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Non male davvero come modello. Secondo me è ben fatto
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D@NIELE 69
Collezioni attuali facenti:
Caschi dei piloti Ferrari (Centauria) : 1/5
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sebloeb
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Inserito il - 28/08/2014 : 10:00:03
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| pierre911 ha scritto:
Visto Seb,hai un altro estimatore!
Giustamente!
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deh perlomeno fossero donne...
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sebloeb
iperautomodellante
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Inserito il - 28/08/2014 : 10:02:07
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Modificato da - sebloeb in data 28/08/2014 10:03:59 |
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Touche
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Inserito il - 28/08/2014 : 13:34:03
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| sebloeb ha scritto:
| pierre911 ha scritto:
Visto Seb,hai un altro estimatore!
Giustamente!
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deh perlomeno fossero donne...
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...."Ritenta, sarai più fortunato!".... 
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 30/08/2014 : 01:17:59
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[quote]Touche ha scritto:
[quote]pierre911 ha scritto:
[quote]Touche ha scritto:
Buonasera ragazzi,
OMISSIS.....
il fatto che per questa collezione, probabilmente perché neofita del ramResta o, continuo a non capirne la logica delle scelte….oppure perché forse una logica semplicemente non c’è….
Come già detto,anche da altri partecipanti al forum,una logica vera e propria non c'è.Base dei discorsi è stata la forse poca"passione" che anima il "collezionista tipo nostrano"e quindi di conseguenza lo scarso interesse delle "Editrici" a impegnarsi di più.In Francia,Spagna,Inghilterra,e altre nazioni,sembra ci sia una risposta più attenta e positiva alle iniziative editoriali dei modellini da collezione e quindi le vendite sono più reditizie e giustificano,forse,gli sforzi degli editori a dare più attenzione alle collezioni proposte.C'è da dire anche che il traino a queste iniziative viene dalla importanza delle manifestazioni e dai piloti che vi partecipano e dalla conoscenza che è percepita dal pubblico che segue il settore dello sport rallystico.Da noi,purtroppo,è un bel pò che non abbiamo tanti nomi di piloti a livello internazionale che partecipano a gare titolate internazionali,non solo al WRC,ma anche a altro livello sempre internazionale.Ma c'è di più,a differenza di Francia,Spagna,Portogallo,INghilterra e altri,pur avendo dei bellissimi rally nazionali,ottimi piloti nazionali,a differenza delle nazioni citate prima,danoi non si è vista una raccolta dedicata ai nostri rally,ai nostri piloti.Mah!Certe volte mi prende lo sconforto sull'argomento.
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| pierre911 |
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n/a
deleted
Nota:
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Inserito il - 30/08/2014 : 09:10:33
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Repetita iuvant: le vendite delle collezioni da edicola italiane sono più basse rispetto a quelle registrate in Francia e Spagna.
Del tutto logico, perciò, che ci vengano propinati ricicli e avanzi altrui.
Salvo qualche inedito (i.e. la 207 di Andreucci e la Escort Cosworth di Cunico) che, a sua volta, sarà riciclato Oltralpe.
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 30/08/2014 : 11:34:50
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| lollex ha scritto:
Repetita iuvant: le vendite delle collezioni da edicola italiane sono più basse rispetto a quelle registrate in Francia e Spagna.
Del tutto logico, perciò, che ci vengano propinati ricicli e avanzi altrui.
Salvo qualche inedito (i.e. la 207 di Andreucci e la Escort Cosworth di Cunico) che, a sua volta, sarà riciclato Oltralpe.
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Si,Lollex!La considerazione però è che anche quì,nei "nostri"ricicli trapiantati nelle collezioni d'oltralpe,perdiamo:2 a .....(non ho fatto il conto).
Comunque,alla fine,non dobbiamo farlo diventare un tormentone.Prendiamo quello che passa il convento e come sempre...........aguzziamo l'ingegno per arrangiarci al meglio.
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| pierre911 |
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Copilota
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Inserito il - 31/08/2014 : 22:19:53
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| pierre911 ha scritto:
[quote]Touche ha scritto:
[quote]pierre911 ha scritto:
[quote]Touche ha scritto:
Buonasera ragazzi,
OMISSIS.....
il fatto che per questa collezione, probabilmente perché neofita del ramo, continuo a non capirne la logica delle scelte….oppure perché forse una logica semplicemente non c’è….
[quote]pierre911 ha scritto:
OMISSIS... A differenza di Francia, Spagna, Portogallo, Inghilterra e altri, pur avendo dei bellissimi rally nazionali,ottimi piloti nazionali, a differenza delle nazioni citate prima, da noi non si è vista una raccolta dedicata ai nostri rally,ai nostri piloti. Mah! Certe volte mi prende lo sconforto sull'argomento.
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Senza entrare nel merito delle scelte editoriali di Passione Rally (della quale peraltro è più volte cambiato il piano dell'opera... ed anche qui non entro nel merito), posso dire che alcune versioni sono state proposte ed accettate in quanto inedite e quindi potenzialmente appetibili anche per i mercati esteri (es. la Focus di Andreucci al San Marino 2001).
Per l'idea della collezione dei Piloti Italiani... non perdete le speranze... potrebbero esserci sviluppi...
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FastFreddy
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Inserito il - 01/09/2014 : 00:17:20
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Ahaaa, ma allora hai qualche dritta... 
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pierre911
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Inserito il - 01/09/2014 : 15:14:18
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Bah!Alla latina....."spes ultima Dea"!
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| pierre911 |
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Touche
Nuovo Acquisto!
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Inserito il - 01/09/2014 : 18:43:53
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| lollex ha scritto:
Repetita iuvant: le vendite delle collezioni da edicola italiane sono più basse rispetto a quelle registrate in Francia e Spagna.
Del tutto logico, perciò, che ci vengano propinati ricicli e avanzi altrui.
Salvo qualche inedito (i.e. la 207 di Andreucci e la Escort Cosworth di Cunico) che, a sua volta, sarà riciclato Oltralpe.
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Giusto ribadire da parte tua queste evidenti logiche di mercato, ma dal basso della mia inesperienza in questo campo, proprio non riesco a capire come l'editore non abbia avuto la volontà di sostituire semplicemente dei nomi e dei numeri su taluni soggetti evidentemente riciclati, ovviamente mantenendo le medesime livree....
A me non pare un gran "lavorone"....ma magari forse lo è....
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pierre911
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Inserito il - 01/09/2014 : 19:42:37
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E' la riprova che:"la soluzione più semplice da attuare è la più difficile da immaginare e......tradurre in pratica".Forse nelle "pieghe" della realtà economico-imprenditoriale(o viceversa) c'è qualche cosa che ci sfugge!
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| pierre911 |
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Inserito il - 02/09/2014 : 12:00:57
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| Touche ha scritto:
Giusto ribadire da parte tua queste evidenti logiche di mercato, ma dal basso della mia inesperienza in questo campo, proprio non riesco a capire come l'editore non abbia avuto la volontà di sostituire semplicemente dei nomi e dei numeri su taluni soggetti evidentemente riciclati, ovviamente mantenendo le medesime livree....
A me non pare un gran "lavorone"....ma magari forse lo è....
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Implica, comunque, la ristampa delle decal.
Senz'altro più costosa dello smaltire fondi di magazzino.
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pierre911
iperautomodellante
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Inserito il - 02/09/2014 : 14:33:57
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| lollex ha scritto:
| Touche ha scritto:
Giusto ribadire da parte tua queste evidenti logiche di mercato, ma dal basso della mia inesperienza in questo campo, proprio non riesco a capire come l'editore non abbia avuto la volontà di sostituire semplicemente dei nomi e dei numeri su taluni soggetti evidentemente riciclati, ovviamente mantenendo le medesime livree....
A me non pare un gran "lavorone"....ma magari forse lo è....
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Implica, comunque, la ristampa delle decal.
Senz'altro più costosa dello smaltire fondi di magazzino.
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Si,ok!Ma,a questo punto sorge spontanea una domanda:che tirature hanno,in partenza,queste collezioni "edicolose",per rimanere con tanti fondi di magazzino,da rendere più economico reiterare il modello,se eventualmente dovessero esserci vendite tali da esaurire questi fondi di magazzino,piuttosto che stampare nuove decals per un modellino"nuovo".Sembrerebbe che chi fa le previsioni di vendita,le sbagli di grosso,allora!Secondo me,altre sono le motivazioni per insistere su modelli già editi.
Mi fermo che sono già OT.
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| pierre911 |
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FastFreddy
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Inserito il - 02/09/2014 : 15:01:28
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Infatti secondo me non sono fondi di magazzino che vengono smaltiti, la distribuzione recente dimostra invece l'esatto opposto, con produzioni risicate ed edicole che finiscono quasi sempre per restare sprovviste. Semplicemente sono prolungamenti di produzioni già esistenti, proprio come le ristampe di un libro. Una variazione della livrea, seppur lievissima, comporta comunque una lavorazione aggiuntiva e, quindi, un costo.
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Modificato da - FastFreddy in data 02/09/2014 15:05:47 |
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