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n/a
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 Inserito il - 26/01/2008 : 21:31:53
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Volevo sapere per chi ce l'ha di voi (magari se mi risponde Brio mi andrebbe ancora meglio) il modello Fiat 600 in divisa, esattamente questo:
 
Ecco, io ho questo modellino da qualche anno, ho notato da subito che il cofano posteriore si poteva aprire, solo che c'erano i rostri dei paraurti che lo bloccavano, solo oggi sono riuscito ad aprirlo senza avere paura che si potesse rompere, e...il cofano si è staccato, volevo sapere se il modellino ha delle cerniere che oltre a tenerlo attaccato lo tengono tirato su o se il cofano è normale che si possa togliere.
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legno80
automodellandonissimo
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Inserito il - 26/01/2008 : 23:08:07
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Ma dentro al cofano c'è qualcosa gigi?
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lele
automodellante
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Inserito il - 26/01/2008 : 23:33:17
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ciao, mi risulta che tutti i modelli di 600 abbiano il cofano apribile in quanto il modello prevede le versioni corsaiole con il motore in vista.
il cofano e' solo incastrato e non prevede cerniere. nelle versioni corsaiole l'incastro e' piegato per tenerlo solevato.
potrebbe invece essere vuoto il vano. il motore e' icollato alla basetta ma se non era previsto a vista sarebbe stato inutile metterlo.
su una delle 600 che ho aperto il motore c'e'... le altre non le ho aperte quindi non saprei dirti... domani se ho tempo provo a vedere quante sono motorizzate. 
ciao
lele
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ale ale
iperautomodellante
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Inserito il - 26/01/2008 : 23:59:46
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Le 600 sono concepite per avere il cofano motore fisso. E' riportato, credo, per esigenze produttive per evitare modifche allo stampo per le varie versioni. La 600D ha un cofano motore diverso dalla prima serie, con due alette di ventilazione in più. Le Abarth hanno il cofano motore sollevato.
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| "A me l'ostetrica mi ha portato con il Porsche 911 Carrera" Gioele Dix |
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utente_cancellato
iperautomodellante
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Inserito il - 27/01/2008 : 10:12:20
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La 600 D Brumm ha il motore all'interno del cofano e, almeno nella mia, è anche estraibile.
Una volta ho smontato le vitine e mi sono ritrovato il motore in mano
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n/a
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Inserito il - 27/01/2008 : 11:39:21
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Io aprendo il cofano ho trovato il motore dentro...
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Niko 76
automodellandonissimo
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Inserito il - 27/01/2008 : 14:42:23
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| Gigi Polistil ha scritto:
Io aprendo il cofano ho trovato il motore dentro...
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E' normale, come hanno spiegato perfettamente Alessio e Lele
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thorax
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Inserito il - 28/01/2008 : 10:44:00
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esatto!
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2008 : 12:48:52
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| Gigi Polistil ha scritto:
Io aprendo il cofano ho trovato il motore dentro...
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ti immagini se trovavi un ovetto di Pasqua!
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2008 : 12:51:01
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| ale ale ha scritto:
Le 600 sono concepite per avere il cofano motore fisso. E' riportato, credo, per esigenze produttive per evitare modifche allo stampo per le varie versioni. La 600D ha un cofano motore diverso dalla prima serie, con due alette di ventilazione in più. Le Abarth hanno il cofano motore sollevato.
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ma le due alette in più erano dovute al fatto che tra la I versione e la II cambiava il sistema di raffreddamento?
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n/a
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Inserito il - 28/01/2008 : 14:00:41
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| giovanni ha scritto:
| Gigi Polistil ha scritto:
Io aprendo il cofano ho trovato il motore dentro...
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ti immagini se trovavi un ovetto di Pasqua!
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Mica male, oppure il motore della Ferrari F399!!!
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 28/01/2008 : 20:21:18
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| Gigi Polistil ha scritto:
| giovanni ha scritto:
| Gigi Polistil ha scritto:
Io aprendo il cofano ho trovato il motore dentro...
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ti immagini se trovavi un ovetto di Pasqua!
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Mica male, oppure il motore della Ferrari F399!!!
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beh qui da me in sicilia una volta a Pergusa ho visto una 600 abarth (con telaio modificato) con montato un morore di una Ritmo 105 TC
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RossCompany
automodellante
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Inserito il - 28/01/2008 : 23:48:52
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In effetti si dovrebbe poter aprire e.....rompere. Credo siano giuste le motivazioni di Ale Ale, che per economia di stampo (n° alette, possibilità di farne versioni aperte, chiuse, diverse etc...) in Brumm abbiano optato per questa soluzione.
A me si sono spaccati 4 su 7 cofani (1 solo io, gli altri, grazie amici! ma perchè non an.........!), nelle cernierine, ma devo esser sincero, la Brumm mi ha sempre prontamente fornito il ricambio (a cui mettere poi portatarga etc)
Se non fosse stao predisposto all'apertura, non vi avrebbero realizzato anche il motore.
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Ross
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ziotony
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Inserito il - 29/01/2008 : 08:26:23
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mio padre dice che negli anni '60 a Roma girava una 600 con motore trapiantato da una Porsche 911!!! 
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giovanni
automodellandonissimo
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Inserito il - 29/01/2008 : 10:05:46
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| ziotony ha scritto:
mio padre dice che negli anni '60 a Roma girava una 600 con motore trapiantato da una Porsche 911!!!
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no ma dai io dicevo sul serio!!
la carrozzeria era come questa:
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